汽车发动机的维护与保养毕业论文论文,汽车,帮助,毕业论文,汽车发动机,维护和保养,发动机的,汽车的,发动机保养...换气过程跨越二个行程。发动机活塞活塞的主要作用是承受气缸中气体压力并通过活塞销和连杆传给曲轴。
针对发动机配气机构设计进行改进,并根据发动机工作需要优化技术,有助于该改善发动机运行质量,提高汽车发动机的运行效率。参考文献:[1]叶慧飞,郝志勇,郭磊,等.几种非对称凸轮型线在下置式凸轮轴高速柴油机中的设计研究[J].内燃机工程,2011,31(04):25-30.
曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环、完成能量转换的主要运动零件,它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。配气机构配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空…
论文在综述了国内外汽车发动机正时传动系统研究现状的基础上,阐述了正时齿形链系统在汽车发动机换气过程中的重要作用,深入分析了汽车发动机正时系统的进、排气行程以及相关的配气相位,提出了具有我国自主知识产权的汽车正时齿形链系统的设计方法,同时
发动机气缸体上有三个孔,即进气孔、排气孔和换气孔,这三个孔分别在一刻由活塞关闭。其工作循环包含的两个冲程如下:第一冲程:活塞自下止点向上移动,三个气孔同时被关闭后,进入气缸的混合气被压缩;在进气孔露出时,可燃混合气流入曲轴箱。
DA465QA发动机曲轴箱强制通风系统设计.在发动机工作时,由于活塞环与缸筒和活塞之间并不能达到完全理想的密封,因此一部分气体(空气、未燃混合气、窜气的混合物)经活塞环窜到曲轴箱内形成曲轴箱窜气,曲轴箱窜气的存在会对发动机造成以下三个方面的...
国外发动机可变配气相位研究进展———机构篇*吉林工业大学苏岩李理光长春汽车研究所肖敏曾朝阳【Abstract】Summingupthedevelopmentsituationofautomobileenginevariablevalvetiming(VVT)technicsdo-mesticandforeign,thearticle...
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