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西南交通大学硕士学位论文高原多年冻土地区铁路工程施工技术研究姓名：郭法生申请学位级别：硕士专业：建筑与土木工程指导教师：李远富;周振强20060901西南交通大学硕士研究生学位论文青藏高原具有独特的高原自然环境和气象条件，且青藏铁路格尔木至拉萨段需要穿越550km的多年冻土...
多年冻土地区特殊路基设计与施工技术研究(交通运输工程专业优秀论文)交通运输工程是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工..
论文类型：应用研究密级：公开青藏高原多年冻土区铁路路基稳定性研究StudyRailwaySubgradePermafrostRegionsQinghai-TibetPlateau工程硕士学位论文正高工二〇一八年一月独创性申明本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究...
9.期刊论文冻土地区隧道防排水技术-施工技术2004,33(3)青藏铁路是目前全球穿越高原、高寒、缺氧及连续性永久冻土地区的最长的铁路.而昆仑山隧道地处乱石沟多年冻土地区,以古冰川、现代冰川作用及寒冷风化地貌形态为主,多年冻土上限1.5～2.5m,下限60
浅谈冻土地区施工技术全球分布着广阔的多年冻土，地球上多年冻土面积约占陆地面积的25%，中国多年冻土面积约占国土面积的22.4%，青藏高原多年冻土区是世界上中、低纬度地带面积最广、厚度最大、温度最低的冻土区，其面积约150万平方公里，占中国多年冻土区总面积的70%。
因此，本文主要研究高原冻土区路基施工技术及质量控制，希望通过本专题的研究，掌握公路建设和运营对路基下多年冻土的影响程度，为我省冻土地区农村道路工程建设及其病害防治提供科学依据，能够对高原冻土区路基工程施工实践有一定的参考作用...
多年冻土地区道路病害及防治.doc,冻土地区道路病害及其防治摘要对多年冻土区路基路面冻害的类型进行分析，找到出现路基路面冻害的原因，用科学的原理推断出冻害的防治方法，并与实际相结合，系统地介绍了各种防治方法，为多年冻土区道路建设提供理论依据。
冻土工程及寒区隧温度场研究综述.doc,《岩土工程进展专题》读书报告冻土工程及寒区隧道温度场研究综述指导老师：杨果林学号：124801006姓名：李文博2012.12.04冻土工程及寒区隧道温度场研究综述1冻土工程的研究现状12寒区隧道工程...
冻土工程问题一直是一项世界性难题，为解决青藏铁路建设的冻土工程问题，自1960年开始，铁道第一勘察设计院、中铁西北科学研究院、中国科学院寒区旱区环境与工程研究所等单位就着手在以风火山地区为中心的高原多年冻土区，开展长期、不间断地对
青藏铁路的冻土区使用了“热棒”技术，所谓的热棒是一根根中空密闭的钢管，直径约15厘米，高约2米，里面注入氨水，并将热棒的一部份埋入地下，由于上下的温差会让氨水变成气体上升，带走热量，可用以降低冻土的温度，到了夏季，热棒则停止工作。
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浅谈冻土地区施工技术全球分布着广阔的多年冻土，地球上多年冻土面积约占陆地面积的25%，中国多年冻土面积约占国土面积的22.4%，青藏高原多年冻土区是世界上中、低纬度地带面积最广、厚度最大、温度最低的冻土区，其面积约150万平方公里，占中国多年冻土区总面积的70%。
因此，本文主要研究高原冻土区路基施工技术及质量控制，希望通过本专题的研究，掌握公路建设和运营对路基下多年冻土的影响程度，为我省冻土地区农村道路工程建设及其病害防治提供科学依据，能够对高原冻土区路基工程施工实践有一定的参考作用...
多年冻土地区道路病害及防治.doc,冻土地区道路病害及其防治摘要对多年冻土区路基路面冻害的类型进行分析，找到出现路基路面冻害的原因，用科学的原理推断出冻害的防治方法，并与实际相结合，系统地介绍了各种防治方法，为多年冻土区道路建设提供理论依据。
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青藏铁路的冻土区使用了“热棒”技术，所谓的热棒是一根根中空密闭的钢管，直径约15厘米，高约2米，里面注入氨水，并将热棒的一部份埋入地下，由于上下的温差会让氨水变成气体上升，带走热量，可用以降低冻土的温度，到了夏季，热棒则停止工作。
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