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继续教育学院毕业论文电力机车受电弓运用与检修2013年六月17独创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。.尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表和撰写的...
(毕业论文)电力机车受电弓运用与检修.doc,继续教育学院毕业论文电力机车受电弓运用与检修姓名：班级：指导教师：时间：2013年六月17日独创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。
电力机车受电弓损伤的防护专业：铁道机车车辆工作单位：吉林铁道职业技术学院发题日期：2012年10月2012月30毕业设计（论文）任务书毕业设计（论文）题目：电力机车受电弓损伤的防护毕业设计论文内容本篇论文介绍了电力机车受电弓损伤的防护，并且全面的了解受电弓损伤的原因，通过...
电力机车的受电弓一、论文内容本文主要介绍了我国铁路电力机车本身不带原动力,靠接触接触电网送来的电流作为能源,由牵引电动机驱动机车车轮。电机机车具有功率大,热效率高,速度快,过载能力强和运行可靠等主要优点。而且不污染环境。二、基本要求了解我国铁路接触网和受电弓的关系...
浅析电力机车受电弓故障处理和预防措施--中国期刊网.包头西机务段，内蒙古呼和浩特014010.摘要：受电弓是电力机车高速运行中容易因为磨损出现故障的部件。.在目前高速电力机车运行任务越来越重的背景下，对电力机车受电弓的故障原因进行分析，分析...
中文题目受电弓常见故障研讨学习中心（函授站）：济南铁路局14700799指导教师：XXX北京交通大学远程与继续教育学院2016年12毕业设计(论文)承诺书与版权使用授权书本人所呈交的毕业论文是本人在指导教师指导下研究、写作的成果。
中受电弓刮坏的处理电力机车运行中发现接触网摆动较大或机车受电弓刮坏时，按下列办法处理：（1）弓、立即停车，初步检查后及时联系汇报。（2）网损坏情况，在被刮坏的机车受电弓不超高、不接地的情况下，换弓运行。
实际上，受电弓在升起、降下时，是会产生电弧的。为了保证列车运行时不产生电弧，受电弓在升起后会给接触网向上施加一个接触压力，以保持受电弓和接触网紧密接触。如遇到接触网结冰或受电弓损坏等情况，一样会产生电弧。
放在车身下的“受电弓”应该称为集电靴，在国内和受电弓一样被广泛用于供电制式为DC1500V等直流供电的地铁车辆。集电靴又名受流器、三轨受流器，英文名collectorshoe，是指安装在列车转向架上，为列车从刚性供电轨（第三轨）进行动态取流（采集电流），满足列车电力需求的一套动态…
受电弓是电力机车的重要部件之一。.为分析受电弓的运动学性能,基于Simulink应用矢量法对受电弓进行运动学。.推导出受电弓的闭环矢量方程和弓头的矢量方程,构成受电弓的运动矩阵方程。.通过Simulink内部的函数来求解运动矩阵方程,建立受电弓的运动学...
继续教育学院毕业论文电力机车受电弓运用与检修2013年六月17独创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。.尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表和撰写的...
(毕业论文)电力机车受电弓运用与检修.doc,继续教育学院毕业论文电力机车受电弓运用与检修姓名：班级：指导教师：时间：2013年六月17日独创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。
电力机车受电弓损伤的防护专业：铁道机车车辆工作单位：吉林铁道职业技术学院发题日期：2012年10月2012月30毕业设计（论文）任务书毕业设计（论文）题目：电力机车受电弓损伤的防护毕业设计论文内容本篇论文介绍了电力机车受电弓损伤的防护，并且全面的了解受电弓损伤的原因，通过...
电力机车的受电弓一、论文内容本文主要介绍了我国铁路电力机车本身不带原动力,靠接触接触电网送来的电流作为能源,由牵引电动机驱动机车车轮。电机机车具有功率大,热效率高,速度快,过载能力强和运行可靠等主要优点。而且不污染环境。二、基本要求了解我国铁路接触网和受电弓的关系...
浅析电力机车受电弓故障处理和预防措施--中国期刊网.包头西机务段，内蒙古呼和浩特014010.摘要：受电弓是电力机车高速运行中容易因为磨损出现故障的部件。.在目前高速电力机车运行任务越来越重的背景下，对电力机车受电弓的故障原因进行分析，分析...
中文题目受电弓常见故障研讨学习中心（函授站）：济南铁路局14700799指导教师：XXX北京交通大学远程与继续教育学院2016年12毕业设计(论文)承诺书与版权使用授权书本人所呈交的毕业论文是本人在指导教师指导下研究、写作的成果。
中受电弓刮坏的处理电力机车运行中发现接触网摆动较大或机车受电弓刮坏时，按下列办法处理：（1）弓、立即停车，初步检查后及时联系汇报。（2）网损坏情况，在被刮坏的机车受电弓不超高、不接地的情况下，换弓运行。
实际上，受电弓在升起、降下时，是会产生电弧的。为了保证列车运行时不产生电弧，受电弓在升起后会给接触网向上施加一个接触压力，以保持受电弓和接触网紧密接触。如遇到接触网结冰或受电弓损坏等情况，一样会产生电弧。
放在车身下的“受电弓”应该称为集电靴，在国内和受电弓一样被广泛用于供电制式为DC1500V等直流供电的地铁车辆。集电靴又名受流器、三轨受流器，英文名collectorshoe，是指安装在列车转向架上，为列车从刚性供电轨（第三轨）进行动态取流（采集电流），满足列车电力需求的一套动态…
受电弓是电力机车的重要部件之一。.为分析受电弓的运动学性能,基于Simulink应用矢量法对受电弓进行运动学。.推导出受电弓的闭环矢量方程和弓头的矢量方程,构成受电弓的运动矩阵方程。.通过Simulink内部的函数来求解运动矩阵方程,建立受电弓的运动学...
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