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摘要：为深入研究电动汽车轻量化技术,主要从电池轻量化,电驱传动总成轻量化,车身轻量化和其他零部件轻量化4个方面对其研究现状进行了介绍,从技术层面分析了电动汽车在材料,设计方法及制造工艺的轻量化上取得的进展.总结了电动汽车轻量化对续航里程,行驶能耗,电池寿命和安全性能等方面的...
车身轻量化方案二是在灵敏度分析的基础之上，运用新材料高强度钢代替传统的低碳钢，实现车身的轻量化设本论文在绪论中论证了对纯电动汽车进行轻量化设计的可行性和必要性，论述了本次轻量化设计的背景。对车身轻量化设计的方法做了一定的介绍。
来源：原创论文网添加时间：2018-09-06.摘要：车身是新能源汽车直观的外在表现形式,同时也是汽车设计中占重要地位的研究对象。在新能源汽车中,车身的质量约占整车总重量的35%左右,因此通过设计使车身轻量化,可以提高车辆的动力性和经济性。本文通过对...
车身轻量化方案二是在灵敏度分析的基础之上,运用新材料高强度钢代替传统的低碳钢,实现车身的轻量化设计。本论文在绪论中论证了对纯电动汽车进行轻量化设计的可行性和必要性,论述了本次轻量化设计的背景。对车身轻量化设计的方法做了一定的介绍。
既然是轻量化，所以你要解决的核心问题，一定是先有电动汽车如何变得轻量化，在这里你就可以提出一些新的对策，或者是做一个如何轻量化的设计。这就是你论文的创新点，也是需要解决的问题。不懂可以在问我，可以指导你。
未来中国电动汽车将迎来新一轮的高速发展。四川信息职业技术学院毕业设计说明书(论文)电动汽车的发展趋势5.1铝制电动汽车技术由于电动车发展、大气污染、材料循环利用等诸多问题，铝材替代正在成为汽车轻量化的解决方案之一。
汽车轻量化即在汽车保证其基本的使用性能要求、安全性要求和其成本控制要求的前提下，从结构、材料、工艺等方面，应用新设计、新材料、新技术来实现对汽车整体的减重，以完成汽车向“低能耗”、“低排放”的转变。.目前，实现汽车轻量化主要有…
《新能源电动车底盘甲板轻量化设计》-毕业论文（设计）.docx,毕业设计（论文）题目新能源电动车底盘甲板轻量化设计目录TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc388599769"前言PAGEREF_Toc388599769\h2HYPERLINK\l...
从车身轻量化的角度来看，需要弥补因车身性能要求的提高和电池重量的增加而带来的影响。相比传统意义上的汽车，电动车增加了一部分重量，同时要求整车重量还要保持在传统车的水平，甚至比传统车身更轻，这就需要寻求车身轻量化方面的一些途径。
本文以电动汽车拖曳臂这一零部件作为研究对象,讨论其轻量化的可行性。在保证使用条件的前提下,根据合作公司提出的要求,对其进行结构优化设计提出了5种不同的方案。通过对不同方案间进行计算机有限元力学分析和质量分析,确定了拖曳臂这一汽车零件的最优结构,其CAE分析下
摘要：为深入研究电动汽车轻量化技术,主要从电池轻量化,电驱传动总成轻量化,车身轻量化和其他零部件轻量化4个方面对其研究现状进行了介绍,从技术层面分析了电动汽车在材料,设计方法及制造工艺的轻量化上取得的进展.总结了电动汽车轻量化对续航里程,行驶能耗,电池寿命和安全性能等方面的...
车身轻量化方案二是在灵敏度分析的基础之上，运用新材料高强度钢代替传统的低碳钢，实现车身的轻量化设本论文在绪论中论证了对纯电动汽车进行轻量化设计的可行性和必要性，论述了本次轻量化设计的背景。对车身轻量化设计的方法做了一定的介绍。
来源：原创论文网添加时间：2018-09-06.摘要：车身是新能源汽车直观的外在表现形式,同时也是汽车设计中占重要地位的研究对象。在新能源汽车中,车身的质量约占整车总重量的35%左右,因此通过设计使车身轻量化,可以提高车辆的动力性和经济性。本文通过对...
车身轻量化方案二是在灵敏度分析的基础之上,运用新材料高强度钢代替传统的低碳钢,实现车身的轻量化设计。本论文在绪论中论证了对纯电动汽车进行轻量化设计的可行性和必要性,论述了本次轻量化设计的背景。对车身轻量化设计的方法做了一定的介绍。
既然是轻量化，所以你要解决的核心问题，一定是先有电动汽车如何变得轻量化，在这里你就可以提出一些新的对策，或者是做一个如何轻量化的设计。这就是你论文的创新点，也是需要解决的问题。不懂可以在问我，可以指导你。
未来中国电动汽车将迎来新一轮的高速发展。四川信息职业技术学院毕业设计说明书(论文)电动汽车的发展趋势5.1铝制电动汽车技术由于电动车发展、大气污染、材料循环利用等诸多问题，铝材替代正在成为汽车轻量化的解决方案之一。
汽车轻量化即在汽车保证其基本的使用性能要求、安全性要求和其成本控制要求的前提下，从结构、材料、工艺等方面，应用新设计、新材料、新技术来实现对汽车整体的减重，以完成汽车向“低能耗”、“低排放”的转变。.目前，实现汽车轻量化主要有…
《新能源电动车底盘甲板轻量化设计》-毕业论文（设计）.docx,毕业设计（论文）题目新能源电动车底盘甲板轻量化设计目录TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc388599769"前言PAGEREF_Toc388599769\h2HYPERLINK\l...
从车身轻量化的角度来看，需要弥补因车身性能要求的提高和电池重量的增加而带来的影响。相比传统意义上的汽车，电动车增加了一部分重量，同时要求整车重量还要保持在传统车的水平，甚至比传统车身更轻，这就需要寻求车身轻量化方面的一些途径。
本文以电动汽车拖曳臂这一零部件作为研究对象,讨论其轻量化的可行性。在保证使用条件的前提下,根据合作公司提出的要求,对其进行结构优化设计提出了5种不同的方案。通过对不同方案间进行计算机有限元力学分析和质量分析,确定了拖曳臂这一汽车零件的最优结构,其CAE分析下
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