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北京地铁16号线工程西北旺站出入口明暗挖间围护桩及封堵墙破除施工方案中铁电气化局集团有限公司北京地铁16号线工程土建施工06合同段项目经理部2017年04目录一、编制依据、原则.....1.1编制依据1.2编制原则3.1施工
在破除施工前，进行精确测量放样，确定破除位置。3.1.2劳动力准备为全面落实施工安排的组织保障，更好组织施工，切实加强技术管理、质量控制，选用有地铁施工经验的破除施工单位进行XX站附属结构出入口及风亭地连墙破除施工。
地铁车站基坑拆除地下连续墙施工技术.发布时间：2021/5/31来源：《基层建设》2020年第30期作者：原林杰.[导读]摘要：本方案涉及的工程范围为某地铁车站地下连续墙破除工程，包含3处：中间基坑与南基坑分仓墙、中间基坑与北基坑分仓墙、D出入口与主体...
围护桩破桩头的施工方案.doc,目录1编制依据22工程概况22.1工程场地概况22.2围护桩分布状况22.3参建单位23施工准备33.1破桩头定义33.2破桩头的目的33.3施工条件33.4机具准备33.5人员安排44施工工艺44.1工艺流程44.2施工...
地铁盾构始发与到达端头加固施工探析.doc,地铁盾构始发与到达端头加固施工技术研究丁修恒（中铁上海工程局城轨分公司，上海，200071）【摘要】本文简述了地铁区间盾构法施工中始发与到达端头加固需要实现的工程目的，列举了北京、广州、深圳、成都、苏州几种典型的工程地质，对几种地…
结合车站明挖法施工,方案拆桥后复建,围护结构从桩间穿过(先破除承台),基坑开挖时破除桥梁桩基。车站实施时的交通疏解、河流的围堰导流方案示意见图6。3.5区间穿越拆桥(杭州地铁2号线下穿南…
论文写作指导：请加QQ2784176836.摘要：近几年来中国玻璃纤维行业快速发展，采用玻璃纤维（GFRP）筋替代钢筋应用于地铁盾构井处的围护桩，有效的提高了盾构进、出洞的效率，达到成本节约的目的，同时提高工程安全性。.下载论文网.关键词：玻璃纤维筋...
3.2.2分坑破除方案分析3.2.2.1拟采用的基坑支护方案图3·160·合坑破除方案基坑数值模型分坑破除方案中围护结构沿基坑周边布置，基施施工工技技术术第7期坑1-基坑6间增设0.8m厚地下连续墙进行工区分隔，基坑中部的车站主体地下连续墙为1.0m厚架节点处设置
提供地铁盾构区间桩基托换设计与施工文档免费下载，摘要:2.4托换桩方式论证目前比较成熟的托换桩型有:室内静压桩;微型钻孔桩、微型钢管嵌岩桩、人工挖孔灌注桩;室内钻孔灌注桩。经分析对比,对于托换结构体系的桩基采用室内钻孔灌注桩比较合理。3、桩基托换体系计算对于框架结构楼房的托换...
提供土木毕业设计开题答辩(地铁)word文档在线阅读与免费下载，摘要:研究课题的主要内容二.总体施工方案盾构始发井采用明挖法施工。基坑深36.3m,平面尺寸为21m×20.5m。采用钢筋砼灌注桩作为基坑围护结构，设置七道平面内支撑体系，第一道由砼斜撑与砼冠梁组成，第二至七道由砼围囹与砼斜撑组成。
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