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通过式牵引变电所电气设计毕业论文.doc,毕业设计通过式牵引变电所电气设计TheElectricalDesignoftheThroughTypeTractionSubstation毕业设计成绩单学生姓名学号班级专业电气工程及其自动化毕业设计题目通过式牵引变电所电气设计指导...
对牵引变电所的防雷和接地进行计算，CAD画出电气主接线图。毕业设计主接线的设计2.1牵引变电所主结线的概述牵引变电所（含开闭所、降压变电所）的电气主结线，是指由主变压器、高压电器和设备等各种电器元件和连接导线所组成的接受和分配电能的
在牵引变电所中，需要接入220千伏或110千伏的三相交流电，并将其转变为单向交流电。此外，牵引变电所还能够对电器设备进行控制，从而有效的提高供电的质量，减少因为电力牵引所产生的负荷降低对电网的影响。而且为了保障供电所能够稳定的供电，一般会
浅谈牵引变电所无功补偿及其应用.摘要：由于电气化铁道牵引负荷的不对称性、随机性和波动性等特点会在电力系统产生负序电流，造成高次谐波的含量增加以及功率因数的降低，同时对电气化铁路沿线的通讯线路存在干扰。.降低或消除这些不良影响对电力...
本论文以成都地铁号线人民北路站为例，对其牵引变电所进行了较为系统的设计，具体从电气主接线设计、二次侧接线设计（保护、测量、监控等）、主要电气设备选型以及牵引变电所的平面布置等四个方面入手。.文中既介绍了在进行地铁牵引变电所设计时...
城市轨道交通新型牵引供电系统保护研究.郭红卫.【摘要】：目前我国的城市轨道交通牵引供电系统采用的是二极管整流器,能量只能单向流动,电压波动大,能量利用率低,且在车辆制动过程中过剩的能量会使直流侧电压升高。.传统的解决办法是在变电所或车上...
浅谈城市轨道交通牵引供电系统发布时间：2020-09-1815:19所属平台：学报论文发表浏览：次摘要：为了缓解目前我国城市化进程中不断产生的拥堵,近年来我国加大了各个城市中的轨道交通建…
劣妻未交博士学位论文1940776一城市轨道交通能馈式牵引供电变流系统关键技术研究StudyKeyTechniquesEnergy－FedTractionPowerSystemUrbanMassTransit作者：导师：刘志刚北京交通大学2010年7月’J学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。
城市轨道交通能馈式牵引供电变流系统关键技术研究..【摘要】：城市轨道交通牵引供电系统用于为城轨车辆提供电能。.当前世界各国城市轨道交通牵引供电系统仍采用传统的多脉波二极管整流方式,其具有结构简单、可靠性高、易于维护等优点,但是由于...
三、研究方案本次牵引变电所设计主要进行地是110kV牵引变电所设计.牵引变电所是客运线地电源，为整个客运线地运行提供动力.首先，按照电气化铁道设计规范，参照设计任务书进行参数计算.接着，提出牵引变电所地几种接线方案，确定最优地接线方案...
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在牵引变电所中，需要接入220千伏或110千伏的三相交流电，并将其转变为单向交流电。此外，牵引变电所还能够对电器设备进行控制，从而有效的提高供电的质量，减少因为电力牵引所产生的负荷降低对电网的影响。而且为了保障供电所能够稳定的供电，一般会
浅谈牵引变电所无功补偿及其应用.摘要：由于电气化铁道牵引负荷的不对称性、随机性和波动性等特点会在电力系统产生负序电流，造成高次谐波的含量增加以及功率因数的降低，同时对电气化铁路沿线的通讯线路存在干扰。.降低或消除这些不良影响对电力...
本论文以成都地铁号线人民北路站为例，对其牵引变电所进行了较为系统的设计，具体从电气主接线设计、二次侧接线设计（保护、测量、监控等）、主要电气设备选型以及牵引变电所的平面布置等四个方面入手。.文中既介绍了在进行地铁牵引变电所设计时...
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三、研究方案本次牵引变电所设计主要进行地是110kV牵引变电所设计.牵引变电所是客运线地电源，为整个客运线地运行提供动力.首先，按照电气化铁道设计规范，参照设计任务书进行参数计算.接着，提出牵引变电所地几种接线方案，确定最优地接线方案...
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