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【摘要】：涡轮叶片作为航空发动机核心部件,长期处在高温环境,接受复杂应力应变考验,成为工况最为恶劣的航空零部件,随着航空发动机推重比的不断提高,复合冷却的单晶空心涡轮叶片的设计与已成为制约航空发动机发展的核心技术。根据国家航空发动机用高性能涡轮叶片的重大需求,本论文...
硕士博士毕业论文—镍基单晶空心涡轮叶片的凝固行为、微观结构与性能研究摘要第1-8页ABSTRACT第8-16页第一章绪论第16-36页1.1选题意义第16-17页1.2国内外镍基单晶合金发展现状
通过对空心涡轮叶片超声测厚法和工业CT测厚法工作原理和测厚过程的对比分析，分别采用超声检测和工业CT两种方法对DD6合金单晶空心叶片典型位置的壁厚进行了无损检测，并将检测结果与叶片剖切后卡尺直接测量的结果进行了比较。
镍基单晶空心涡轮叶片定向凝固过程模拟及组织控制研究.【摘要】：随着涡轮叶片工作温度不断提高使得叶片的镍基单晶高温合金的合金化程度越来越高、叶片内部气冷结构也越来越复杂,这导致了单晶叶片铸造性能下降、单晶率难以控制,高温下氧化行为...
DD6单晶空心涡轮叶片的显微组织.采用光学显微镜与扫描电镜观察了DD6单晶空心涡轮叶片各截面的组织形貌,研究了DD6单晶空心涡轮叶片的壁厚对显微组织的影响规律。.结果表明:叶片显微组织良好,叶片显微疏松不超过0.025%,叶片平均一次枝晶间距为345μm;随着叶片...
针对航空发动机DD5单晶高温合金空心叶片，采用钆掺杂法设计制作了阶梯状模拟试样和叶片对比试样，使用冷中子源和单面乳化胶片的成像方式，研究了Gd2O3示踪剂含量为3%时残芯的检测灵敏度，分析了灵敏度、透照厚度和残芯厚度之间的定量关系以及叶片结构对检测结果的影响。
单晶叶片中，高水平的论文基本上也是国内在搞了。.但是材料还不能最终决定航空发动机性能，目前国内在发动机控制系统上还差得远，一方面是技术积累不够，另一方面是能做出成绩的都跑国外去了。.在叶片上，除了各种性能参数外，还有一个重要的...
复杂冷却结构空心单晶叶片是困扰我国先进航空发动机装机和定型的主要技术瓶颈之一。本项目针对单晶高温合金叶片过程中出现的杂晶...
更为可喜的是，空心单晶叶片研究成果还可在南方公司新研制机种中同类型铸件中推广应用。正文已结束，您可以按alt+4进行评论相关阅读：航空...
论文编号：XW3225014点此查看论文目录.论文题目：镍基单晶空心涡轮叶片的凝固行为、微观结构与性能研究.论文分类：航空航天论文→航空论文→航空发动机（推进系统）论文→发动机零部件论文→叶片论文.论文页数：共151页.
【摘要】：涡轮叶片作为航空发动机核心部件,长期处在高温环境,接受复杂应力应变考验,成为工况最为恶劣的航空零部件,随着航空发动机推重比的不断提高,复合冷却的单晶空心涡轮叶片的设计与已成为制约航空发动机发展的核心技术。根据国家航空发动机用高性能涡轮叶片的重大需求,本论文...
硕士博士毕业论文—镍基单晶空心涡轮叶片的凝固行为、微观结构与性能研究摘要第1-8页ABSTRACT第8-16页第一章绪论第16-36页1.1选题意义第16-17页1.2国内外镍基单晶合金发展现状
通过对空心涡轮叶片超声测厚法和工业CT测厚法工作原理和测厚过程的对比分析，分别采用超声检测和工业CT两种方法对DD6合金单晶空心叶片典型位置的壁厚进行了无损检测，并将检测结果与叶片剖切后卡尺直接测量的结果进行了比较。
镍基单晶空心涡轮叶片定向凝固过程模拟及组织控制研究.【摘要】：随着涡轮叶片工作温度不断提高使得叶片的镍基单晶高温合金的合金化程度越来越高、叶片内部气冷结构也越来越复杂,这导致了单晶叶片铸造性能下降、单晶率难以控制,高温下氧化行为...
DD6单晶空心涡轮叶片的显微组织.采用光学显微镜与扫描电镜观察了DD6单晶空心涡轮叶片各截面的组织形貌,研究了DD6单晶空心涡轮叶片的壁厚对显微组织的影响规律。.结果表明:叶片显微组织良好,叶片显微疏松不超过0.025%,叶片平均一次枝晶间距为345μm;随着叶片...
针对航空发动机DD5单晶高温合金空心叶片，采用钆掺杂法设计制作了阶梯状模拟试样和叶片对比试样，使用冷中子源和单面乳化胶片的成像方式，研究了Gd2O3示踪剂含量为3%时残芯的检测灵敏度，分析了灵敏度、透照厚度和残芯厚度之间的定量关系以及叶片结构对检测结果的影响。
单晶叶片中，高水平的论文基本上也是国内在搞了。.但是材料还不能最终决定航空发动机性能，目前国内在发动机控制系统上还差得远，一方面是技术积累不够，另一方面是能做出成绩的都跑国外去了。.在叶片上，除了各种性能参数外，还有一个重要的...
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更为可喜的是，空心单晶叶片研究成果还可在南方公司新研制机种中同类型铸件中推广应用。正文已结束，您可以按alt+4进行评论相关阅读：航空...
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