大连海事大学硕士学位论文大型船舶自主靠泊方法的研究姓名:李日岭申请学位级别:硕士专业:交通信息工程及控制指导教师:王德强201206中文摘要摘要随着全球贸易的发展,船舶日益向大型化发展,大型船舶的数量越来越多。
本文是一篇关于船舶操纵论文范文,可作为相关选题参考,和写作参考文献。免费关于船舶操纵论文范文,与大型集装箱船舶操纵有关论文写作参考文献资料。
谈大型船舶土建建设项目管理摘要:摘要:随着经济水平的提高以及经济全球化的发展,大型船舶逐渐发展起来,在大型船舶的应用中,土建建设项目的管理非常重要,土建建设项目管理的作用也越来越突出,可以有效地提高大型船舶企业的管理水平,提高生产效…
大型船舶电力系统网络拓扑重构技术研究.哈尔滨工程大学硕士学位论文摘要船舶电力系统网络重构是船舶电力系统故障的重要组成部分,是提高船舶生命力的重要途径之一。.本论文对网络重构过程中涉及的网络拓扑表达及分析、故障拓扑及处理、网络...
在大型集装箱船的设计中,总体布置和结构设计是最为关键的技术之一。本文主要根据目前国际上建造的大型集装箱来研究总体布置特点,主尺度设计、结构高强度钢应用特点、结构强度设计、剪切强度、超大型集装箱船12500TEU设计等几个方面的内容。本文的目的是要掌握大型集装箱船设计的核心...
大型船舶若采用整体艉管,对中、环氧树脂的浇注环节需做如上甚至更细致的分析,以避免重大质量事故的发生。参考文献:[1]国防科学技术工业委员会.中国造船质量标准.CB/T4000-2005[2]主机环氧树脂浇注工艺注:文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。
船舶操纵性船舶运动吊舱推进器数学模型本文关键词:POD推进方式大型船舶的运动建模与,由笔耕文化传播整理发布。【摘要】:目前,航海模拟器在诸多领域已经得到广泛的应用,并取得了可喜的成果。由STCW78/95公约对具有三维视景...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]文章从四个不同的类型船舶尾轴承高温的案例的实际出发,分析了造成大型船舶尾轴承高温的主要原因。同时从轴系安装与校中等方面进行了重点研究和探讨。
这几年船舶大型化步伐加快,到港船舶的船长不像往年多为200米以下。仅以1999年和2000为例,1999年到港船舶船长200米以上为458艘次,2000年为543艘次,大型船舶到港逐年上升,270米左右的十万吨级船舶也时常到访,在这种形势下,固守传统引航方式就有值得商榷的地方。
本文以1艘船长为170m的超大型多功能海洋工程双体船为研究对象,基于三维势流理论,对超大型双体船满载状态下匀速航行中的运动响应进行预报,包括在不规则波中的横
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大型船舶电力系统网络拓扑重构技术研究.哈尔滨工程大学硕士学位论文摘要船舶电力系统网络重构是船舶电力系统故障的重要组成部分,是提高船舶生命力的重要途径之一。.本论文对网络重构过程中涉及的网络拓扑表达及分析、故障拓扑及处理、网络...
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这几年船舶大型化步伐加快,到港船舶的船长不像往年多为200米以下。仅以1999年和2000为例,1999年到港船舶船长200米以上为458艘次,2000年为543艘次,大型船舶到港逐年上升,270米左右的十万吨级船舶也时常到访,在这种形势下,固守传统引航方式就有值得商榷的地方。
本文以1艘船长为170m的超大型多功能海洋工程双体船为研究对象,基于三维势流理论,对超大型双体船满载状态下匀速航行中的运动响应进行预报,包括在不规则波中的横