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纯电动客车侧碰撞有限元建模及分析王震坡,王越(北京理工大学机械与车辆学院,北京100081...在本模型侧碰过程中,0时刻系统动能最大,为9.24×107J,0~20ms时间内动能下降很快,最后趋于一个固定值1.80×107J,内能的变化趋势与动...
摘要针对某电动汽车侧面碰撞过程中结构失稳造成侵入量过大从而影响乘员伤害指标的问题,利用有限元技术剖析了其侧碰安全性不足的原因,指出了提升侧碰安全性能的方向并提出了改进方案,经检验证明了改进方案的可行性,然后在侧面结构侵入量与侵入...
纯电动轿车侧面碰撞安全性能提升李仲奎;夏卫群;秦信武;常尊辉阐述了侧面碰撞评价性能指标,并给出了侧碰过程中典型的3种B柱变形模式。针对电动车与传统车的区别,分析了电动车与传统车在侧碰过程中车身损毁程度的不同和对假人造成伤害的不同...
本文基于纯电动车碰撞安全性能,运用多学科优化商用软件optimus,对车身进行轻量化设计。本次设计,不仅同时考虑了柱碰和侧碰两种工况,而且变量选取上包括了材料厚度和牌号两种类别。经过抽样分析,得到了变量与关键测点性能的相关性。
特别是电动汽车区别于传统燃油汽车碰撞安全的需求，更需要大家的重视和努力。.二、侧面碰撞工况.法规及NCAP体系为整车开发提供了很好的思路。.基于车辆事故统计数据，分析事故形态及乘员伤害水平分布情况，可以将安全事故简化成几种典型的碰撞工况...
摘要：为实现某纯电动汽车车身结构件的轻量化设计，在保证其电池包挤压及连接安全的前提下，通过安装电池包前、后侧面碰撞过程传力特点及结构件变形模式的对比，选出对性能影响较大的结构件，采用灵敏度及主效应分析法确定了所选结构件的材料。
关键词:汽车工程,移动壁障参数,侧碰试验,AEMDBAbstract:InordertoeffectivelyidentifythepassivesafetyperformanceofthevehicleintermsoftheneweditionofChinaNewCarAssessmentProgram(C-NCAP),mainparametersinfluencingsafetyperformancesofvehiclesideimpactweredeterminedand“average”modelsrepresentingthevehiclecharacteristicsofChinawere...
一来提醒消费者关注可以说纯电动汽车最严格的碰撞测试——侧面柱碰；二来老王卖瓜，自卖自夸，显摆下ID.4CROZZ电池的安全性，宣传宣传产品力。从另一个角度，ID.4CROZZ此次全网侧面柱碰也反映出，燃油车的碰撞测试不完全适用于电动车，还需要建立健全一套全新的纯电动车碰撞测试标准。
涉及纯电动车国内首次公开纯电动车双侧柱碰试验,双侧柱,电动车,汽车,新能源汽车,电池包版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。...
纯电动汽车的碰撞安全性能则要考虑乘员和动力电池包两个关键点，总布置设计不仅要关注乘员保护，还要考虑动力电池在碰撞时的安全防护。纯电动汽车的前舱应采用双层布置方案，电气支架和悬置支架等紧凑设计，尽量腾出吸能空间，还要将高压元件布置在非溃缩吸能区域。
纯电动客车侧碰撞有限元建模及分析王震坡,王越(北京理工大学机械与车辆学院,北京100081...在本模型侧碰过程中,0时刻系统动能最大,为9.24×107J,0~20ms时间内动能下降很快,最后趋于一个固定值1.80×107J,内能的变化趋势与动...
摘要针对某电动汽车侧面碰撞过程中结构失稳造成侵入量过大从而影响乘员伤害指标的问题,利用有限元技术剖析了其侧碰安全性不足的原因,指出了提升侧碰安全性能的方向并提出了改进方案,经检验证明了改进方案的可行性,然后在侧面结构侵入量与侵入...
纯电动轿车侧面碰撞安全性能提升李仲奎;夏卫群;秦信武;常尊辉阐述了侧面碰撞评价性能指标,并给出了侧碰过程中典型的3种B柱变形模式。针对电动车与传统车的区别,分析了电动车与传统车在侧碰过程中车身损毁程度的不同和对假人造成伤害的不同...
本文基于纯电动车碰撞安全性能,运用多学科优化商用软件optimus,对车身进行轻量化设计。本次设计,不仅同时考虑了柱碰和侧碰两种工况,而且变量选取上包括了材料厚度和牌号两种类别。经过抽样分析,得到了变量与关键测点性能的相关性。
特别是电动汽车区别于传统燃油汽车碰撞安全的需求，更需要大家的重视和努力。.二、侧面碰撞工况.法规及NCAP体系为整车开发提供了很好的思路。.基于车辆事故统计数据，分析事故形态及乘员伤害水平分布情况，可以将安全事故简化成几种典型的碰撞工况...
摘要：为实现某纯电动汽车车身结构件的轻量化设计，在保证其电池包挤压及连接安全的前提下，通过安装电池包前、后侧面碰撞过程传力特点及结构件变形模式的对比，选出对性能影响较大的结构件，采用灵敏度及主效应分析法确定了所选结构件的材料。
关键词:汽车工程,移动壁障参数,侧碰试验,AEMDBAbstract:InordertoeffectivelyidentifythepassivesafetyperformanceofthevehicleintermsoftheneweditionofChinaNewCarAssessmentProgram(C-NCAP),mainparametersinfluencingsafetyperformancesofvehiclesideimpactweredeterminedand“average”modelsrepresentingthevehiclecharacteristicsofChinawere...
一来提醒消费者关注可以说纯电动汽车最严格的碰撞测试——侧面柱碰；二来老王卖瓜，自卖自夸，显摆下ID.4CROZZ电池的安全性，宣传宣传产品力。从另一个角度，ID.4CROZZ此次全网侧面柱碰也反映出，燃油车的碰撞测试不完全适用于电动车，还需要建立健全一套全新的纯电动车碰撞测试标准。
涉及纯电动车国内首次公开纯电动车双侧柱碰试验,双侧柱,电动车,汽车,新能源汽车,电池包版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。...
纯电动汽车的碰撞安全性能则要考虑乘员和动力电池包两个关键点，总布置设计不仅要关注乘员保护，还要考虑动力电池在碰撞时的安全防护。纯电动汽车的前舱应采用双层布置方案，电气支架和悬置支架等紧凑设计，尽量腾出吸能空间，还要将高压元件布置在非溃缩吸能区域。
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