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纯电动客车侧碰撞有限元建模及分析王震坡,王越(北京理工大学机械与车辆学院,北京100081)摘要:以有效开展纯电动客车侧碰撞为目标,建立了纯电动客车BK6122EV整车骨架、覆盖件、…
摘要：为实现某纯电动汽车车身结构件的轻量化设计，在保证其电池包挤压及连接安全的前提下，通过安装电池包前、后侧面碰撞过程传力特点及结构件变形模式的对比，选出对性能影响较大的结构件，采用灵敏度及主效应分析法确定了所选结构件的材料。
纯电动轿车侧面碰撞安全性能提升，李仲奎;夏卫群;秦信武;常尊辉;-汽车科技2014年第01期杂志在线阅读、文章下载。纯电动轿车侧面碰撞安全性能提升-《汽车科技》2014年01期-中国知网
因此,研究电动汽车的碰撞安全性是十分必要的。.本文目的在于为一款纯电动汽车设计适合其车身结构的电池包,并验证在两种典型工况下满足强度设计要求；研究了在正面碰撞和侧面碰撞情况下整车的安全性,为以后电动汽车耐撞性设计提供理论依据。.本文首先...
特别是电动汽车区别于传统燃油汽车碰撞安全的需求，更需要大家的重视和努力。.二、侧面碰撞工况.法规及NCAP体系为整车开发提供了很好的思路。.基于车辆事故统计数据，分析事故形态及乘员伤害水平分布情况，可以将安全事故简化成几种典型的碰撞工况...
论文题目期刊名称，卷期号，发表时间1袁显举、田天宇ComparisonsofmethodsforsolvingstaticdeflectionsofathinannularplateAppliedNumericalMathematics/20182郝琪、潘文杰某小型纯电动汽车侧面碰撞性能研究《机械设计与制造》2019年043
一来提醒消费者关注可以说纯电动汽车最严格的碰撞测试——侧面柱碰；二来老王卖瓜，自卖自夸，显摆下ID.4CROZZ电池的安全性，宣传宣传产品力。.从另一个角度，ID.4CROZZ此次全网侧面柱碰也反映出，燃油车的碰撞测试不完全适用于电动车，还需要建立健全一...
纯电动汽车车身轻量化的设计与研究设计,设,研究,纯电动汽车,纯电动,车设计,轻量化设计,设计研究,车身,电动车分类号UDC密级——学校代码！Q塑2英文题目一TheDesignpureelectricvehicles＇一．1ightweightbody．
听说能看到C-NCAP碰撞后的测试车实车，便跑去参加了一次蔚来整车安全方面的Workshop。其实在欧美对新能源车型的碰撞测试很早就在各种进行（NHTSA和IIHS都是如此）。纯电动车和传统燃油车在碰撞安全方面有什么不同…
知乎干货文章推荐：在家使用中国知网免费下载论文的方法如何快速写好一篇毕业论文？论文查重如何做到查重率6%以下？[1]林清炎.纯电动汽车高电压安全装置设计与制作[D].华南理工大学,2020.[2]涂伟.…
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纯电动轿车侧面碰撞安全性能提升，李仲奎;夏卫群;秦信武;常尊辉;-汽车科技2014年第01期杂志在线阅读、文章下载。纯电动轿车侧面碰撞安全性能提升-《汽车科技》2014年01期-中国知网
因此,研究电动汽车的碰撞安全性是十分必要的。.本文目的在于为一款纯电动汽车设计适合其车身结构的电池包,并验证在两种典型工况下满足强度设计要求；研究了在正面碰撞和侧面碰撞情况下整车的安全性,为以后电动汽车耐撞性设计提供理论依据。.本文首先...
特别是电动汽车区别于传统燃油汽车碰撞安全的需求，更需要大家的重视和努力。.二、侧面碰撞工况.法规及NCAP体系为整车开发提供了很好的思路。.基于车辆事故统计数据，分析事故形态及乘员伤害水平分布情况，可以将安全事故简化成几种典型的碰撞工况...
论文题目期刊名称，卷期号，发表时间1袁显举、田天宇ComparisonsofmethodsforsolvingstaticdeflectionsofathinannularplateAppliedNumericalMathematics/20182郝琪、潘文杰某小型纯电动汽车侧面碰撞性能研究《机械设计与制造》2019年043
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