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汽车电动助力转向系统控制策略及试验研究.电动助力转向技术(EPS-ElectricPoweredSteering)以其易于实现更佳的操纵特性和转向路感、结构紧凑、易于装配、高效率、低能耗等特点成为动力转向技术新的焦点。随着电动助力转向系统的不断完善,EPS必将取代传统的...
摘要：总结了国内外电动汽车的发展现状及趋势,重点探讨了我国纯电动汽车的发展方向及能源供给模式,将我国纯电动汽车发展阶段划分为示范应用期和推广成熟期,分析了现阶段纯电动汽车发展的重点和存在的问题,同时针对纯电动汽车能源供给模式,指出了需要开展研究的技术重点和方向.
新能源和电动汽车论文.doc,北京科技大学本科生论文新能源与电动汽车论文学院：数理学院班级：数学1101学号：姓名：陈细林2012年10月22日北京科技大学本科生论文摘要随着经济的飞速发展，我国在成为世界生产大国的同时，不断增加的能源消耗和环境污染也居身世界前列。
混合动力电动汽车(HybridElectricVehicle)是传统燃油汽车和纯电动汽车相结合的新车型,具有燃油汽车的动力性能和较低的排放特性,是当前解决节能、环保问题切实可行的方案。.类菱形汽车是湖南大学自主开发的具有完全知识产权的新型汽车,该类型车在安全性与轻...
1.1、论文研究背景与意义。随着汽车电控技术的发展，汽车厂家和消费者越来越重视汽车的操纵稳定性和主动安全性能，电动助力转向系统作为汽车电子集成控制技术的在汽车上的代表性产品[1]，现在已越来越多的运用于各大汽车厂家，尤其是轿车和轻型车为主的乘用车厂家，由于电动助力转向...
本论文以导师科研项目"纯电动汽车控制策略研究"以及"大学生方程式赛车纯电动车"为平台,针对纯电动汽车的电机及其控制系统进行较为详细的研究,设计出了满足FSAE纯电动赛车使用的电机相关参数,根据参数选定合适的驱动电机,并建立了电机的数学模型,由数学...
本论文以纯电动汽车的转向轴式电动助力转向系统为主要研究对象,采用理论分析、计算机系统、台架和实车实验研究相结合的方法,对轴助力式EPS的工作机理进行了深入系统的研究,主要研究内容如下:1、详细分析了电动助力转向系统的工作原理及其特点,其后
本文以纯电动汽车车内电磁辐射环境为研究对象,提出了一种建立等效模型的高效电磁辐射方法,结果表明该方法用于纯电动汽车车内电磁辐射研究时不仅结果可靠,而且可以达到减少计算量,降低时间的目的。.此方法可为多用电设备共同作用下的复杂...
优秀硕士学位论文—《基于EPS的智能纯电动汽车横向控制研究》致谢第1-8页摘要第8-9页abstract第9-17页第一章绪论第17-25页1.1课题研究的背景和意义
电子信息科学与技术毕业论文.说那些花里花哨的没啥用，只说最实际的，那就是论文中最重要的是什么？.其实就是题目和提纲，一般来说也就是题目中的研究对象和提纲中的研究内容是主要看的。.选定题目后，就要拟定大致的提纲，剩下的东西只是往提纲...
汽车电动助力转向系统控制策略及试验研究.电动助力转向技术(EPS-ElectricPoweredSteering)以其易于实现更佳的操纵特性和转向路感、结构紧凑、易于装配、高效率、低能耗等特点成为动力转向技术新的焦点。随着电动助力转向系统的不断完善,EPS必将取代传统的...
摘要：总结了国内外电动汽车的发展现状及趋势,重点探讨了我国纯电动汽车的发展方向及能源供给模式,将我国纯电动汽车发展阶段划分为示范应用期和推广成熟期,分析了现阶段纯电动汽车发展的重点和存在的问题,同时针对纯电动汽车能源供给模式,指出了需要开展研究的技术重点和方向.
新能源和电动汽车论文.doc,北京科技大学本科生论文新能源与电动汽车论文学院：数理学院班级：数学1101学号：姓名：陈细林2012年10月22日北京科技大学本科生论文摘要随着经济的飞速发展，我国在成为世界生产大国的同时，不断增加的能源消耗和环境污染也居身世界前列。
混合动力电动汽车(HybridElectricVehicle)是传统燃油汽车和纯电动汽车相结合的新车型,具有燃油汽车的动力性能和较低的排放特性,是当前解决节能、环保问题切实可行的方案。.类菱形汽车是湖南大学自主开发的具有完全知识产权的新型汽车,该类型车在安全性与轻...
1.1、论文研究背景与意义。随着汽车电控技术的发展，汽车厂家和消费者越来越重视汽车的操纵稳定性和主动安全性能，电动助力转向系统作为汽车电子集成控制技术的在汽车上的代表性产品[1]，现在已越来越多的运用于各大汽车厂家，尤其是轿车和轻型车为主的乘用车厂家，由于电动助力转向...
本论文以导师科研项目"纯电动汽车控制策略研究"以及"大学生方程式赛车纯电动车"为平台,针对纯电动汽车的电机及其控制系统进行较为详细的研究,设计出了满足FSAE纯电动赛车使用的电机相关参数,根据参数选定合适的驱动电机,并建立了电机的数学模型,由数学...
本论文以纯电动汽车的转向轴式电动助力转向系统为主要研究对象,采用理论分析、计算机系统、台架和实车实验研究相结合的方法,对轴助力式EPS的工作机理进行了深入系统的研究,主要研究内容如下:1、详细分析了电动助力转向系统的工作原理及其特点,其后
本文以纯电动汽车车内电磁辐射环境为研究对象,提出了一种建立等效模型的高效电磁辐射方法,结果表明该方法用于纯电动汽车车内电磁辐射研究时不仅结果可靠,而且可以达到减少计算量,降低时间的目的。.此方法可为多用电设备共同作用下的复杂...
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电子信息科学与技术毕业论文.说那些花里花哨的没啥用，只说最实际的，那就是论文中最重要的是什么？.其实就是题目和提纲，一般来说也就是题目中的研究对象和提纲中的研究内容是主要看的。.选定题目后，就要拟定大致的提纲，剩下的东西只是往提纲...
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