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传统气囊压力监测一般使用机械式气压表,采取人工周期巡视的方法记录气压数据,压力检测工作效率极低,且存在安全隐患。近年来,随着传感器技术的飞速发展,运用基于ZigBee的无线传感器网络可以很好的解决船舶气囊下水过程中的压力检测。
54中国造船学术论文气囊下水过程使用的滚动气囊的变形是非线性的[6]，传统的弹性下水计算方法无法考虑基座变形的非线性，因此需要对其进行改进，使它能准确预报气囊下水过程中船舶的运动、受力及气囊的支撑情况。
分析了承压气囊变形的几何描述和根据薄壁压力容器受力分析应力理论，建立了统一的气囊变形与承载力、内压关系数学模型.通过单轴拉伸试验确定囊体材料特征，提出了承压气囊的力学特性和极限承载力的计算方法.通过算例验证，证明该方法可用于承压气囊理论分析，为船用气囊下水的安全使用...
提供船舶采用气囊下水工艺的船台压力计算初探文档免费下载，摘要:浙江交通职业技术学院学报，第1卷第2期，216月100年JunlfhigIsttoCmtifnoraoZ￣atefommcosnniuaV0.1N..Jn.0011o2u21船舶采用气囊下水工艺的船台压力计算初探陈邦杆，杨杰2(.山市信息中
船舶气囊下水的应用介绍.docx,船舶气囊下水的应用介绍船舶气囊下水的应用介绍船舶气囊下水的应用介绍船舶下水气囊的发展：船用气囊下水是在理论体系建立的同时并应用于实践的发展，使船舶利用气囊下水的技术更加完善，被更多的船东所接受。
气体加压的压力计算和气囊对压力板有效作用面积的稳定性分析——气体加压设计原理的探讨之一.鲍耀钧.【摘要】：本文通过理论分析和模拟实验、实际测试,提出了气囊对压力板的有效作用面积的概念,解决了气体加压力的计算问题;并对其稳定性作了分析...
1杨晶;何莺;尹建敏;;采取不同体位对人工气道气管套管气囊压力的影响[A];全国第13届老年护理学术交流暨专题讲座会议、全国中医、中西医结合护理学术交流暨专题讲座会议论文汇编[C];2010年2辛国华;张友来;曾元临;邹立津;;气管套管在烧伤中的应用:10年回顾性分析[A];中华医学会烧伤外科学...
气囊靠球的基础知识简介重物起重移运、船舶上下水用气囊，是一种具有我国自主知识产权的创新产品，目前已广泛应用在船舶上下水、沉箱起重移运、其它重物的搬运、水下安装工程的助浮等领域。.船用气囊的应用受场地限制少，无需大型的机械设备...
下水驳船在整个作业过程中,需要始终保持特定的、适宜的浮态,而驳船浮态的调整是通过调节各压载水舱的水量来实现的。...首先,本文依照力平衡原理,通过适当的假设,给出了支承产品气囊压力的实时计算方法。
【摘要】：气囊除冰技术由于其能耗小,结构简单且除冰速率快等特点,在中小型军民用飞机中被广泛应用。为评估气囊对飞机飞行性能的影响,本文基于某机翼外形采用了计算流体力学方法,对机翼外部流场进行了结构化网格划分,计算了机翼表面的结冰特性,确定了机翼除冰的防护区域(即气囊布置范围...
传统气囊压力监测一般使用机械式气压表,采取人工周期巡视的方法记录气压数据,压力检测工作效率极低,且存在安全隐患。近年来,随着传感器技术的飞速发展,运用基于ZigBee的无线传感器网络可以很好的解决船舶气囊下水过程中的压力检测。
54中国造船学术论文气囊下水过程使用的滚动气囊的变形是非线性的[6]，传统的弹性下水计算方法无法考虑基座变形的非线性，因此需要对其进行改进，使它能准确预报气囊下水过程中船舶的运动、受力及气囊的支撑情况。
分析了承压气囊变形的几何描述和根据薄壁压力容器受力分析应力理论，建立了统一的气囊变形与承载力、内压关系数学模型.通过单轴拉伸试验确定囊体材料特征，提出了承压气囊的力学特性和极限承载力的计算方法.通过算例验证，证明该方法可用于承压气囊理论分析，为船用气囊下水的安全使用...
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气体加压的压力计算和气囊对压力板有效作用面积的稳定性分析——气体加压设计原理的探讨之一.鲍耀钧.【摘要】：本文通过理论分析和模拟实验、实际测试,提出了气囊对压力板的有效作用面积的概念,解决了气体加压力的计算问题;并对其稳定性作了分析...
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气囊靠球的基础知识简介重物起重移运、船舶上下水用气囊，是一种具有我国自主知识产权的创新产品，目前已广泛应用在船舶上下水、沉箱起重移运、其它重物的搬运、水下安装工程的助浮等领域。.船用气囊的应用受场地限制少，无需大型的机械设备...
下水驳船在整个作业过程中,需要始终保持特定的、适宜的浮态,而驳船浮态的调整是通过调节各压载水舱的水量来实现的。...首先,本文依照力平衡原理,通过适当的假设,给出了支承产品气囊压力的实时计算方法。
【摘要】：气囊除冰技术由于其能耗小,结构简单且除冰速率快等特点,在中小型军民用飞机中被广泛应用。为评估气囊对飞机飞行性能的影响,本文基于某机翼外形采用了计算流体力学方法,对机翼外部流场进行了结构化网格划分,计算了机翼表面的结冰特性,确定了机翼除冰的防护区域(即气囊布置范围...
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