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武汉理工大学硕士学位论文高速排水型方尾船舶的型线优化设计研究姓名：邓宝林申请学位级别：硕士专业：船舶与海洋结构物设计制造指导教师：陈顺怀20070501武汉理工大学硕士学位论文摘要随着科技的飞速发展和社会的不断进步，“时间就是效率”这早已是不争的事实，人们对各种运输...
船舶原理与设计6.3型线几何形状特征和参数的选择第六章、型线设计二、侧面轮廓线和甲板线（2）尾轮廓线船舶类型间隙（与螺旋桨直径的比例）货船、拖船及其他低速船0.10~0.120.15~0.220.12~0.200.03~0.050.16~0.20CCS（建议值）0.120.20
船体型线自动生成及优化研究.李雷雷.【摘要】：船体型线设计是船舶总体设计的重要内容之一,对船舶的技术性能和经济性有重大影响。.船体是一个具有双重曲度的流线体,其表面形状通常是一个复杂的光顺曲面,这就使船体曲面的表达和船型设计增加了不少...
【摘要】：船舶型线设计在船舶设计中居于十分重要的地位。如何进一步地提高船型设计水平一直是造船家不懈的追求。由于船舶型线十分复杂，它既包含了直线、二次曲线，又包含了自由曲线。在NURBS(非均匀有理B样条)方法出现以前，要用一个式子统一表示船舶型线几乎是不可能的。
船舶型线关乎船舶的综合航行性能和经济性能，尤其是水动力性能：快速性、耐波性和操纵性能等。当船舶型线设计完后，船舶的许多其他设计工作才能继续进行下去。所以，船舶型线优化设计是船舶总体设计中最基本和最核心的一个环节，并
船舶型线设计(全本).pdf,船舶型线设计钱文豪注意选同类型的优秀者,双桨型线不能简单地用来1概述设计单桨型线,反之亦然。众多实例已证实易造成快速性差、螺旋桨剧振等问题。经常航行于浅水中或吃在船舶主要量度基本肯定之后,就需考虑型线水浅的船舶之型线,应设法降低艏散波...
104.6m沿海散货船船体结构规范设计论文.散货船历经了由典型的单壳散货船到现阶段的双壳散货船的发展。.全球经济的快速增长带动了航运界的突飞猛进，散货船的需求也在剧增，其船体结构也在不断的更新、优化和完善。.典型的散货船因其单壳形式带来...
其中,船舶型线设计是船舶设计的基础,对船舶型线进行高效便捷的设计,才能使得高度系统化的船舶设计需求得到满足。所以,开发出一套专门针对船舶型线的设计系统是十分有必要的。本文详细的阐述了船舶型线CAD系统的设计与实现过程。
基于上述分析,本文主要研究基于CFD的船体型线优化的设计方法,通过将优化技术应用到型线设计之中,可有效提高型线设计质量,节省大量的设计成本。.论文的主要研究内容涉及以下几个方面：1.特征参数的分析与选择为建立参数化模型,需要进行特征参数的分析...
本论文选取流行的船舶设计软件free！ship2．6作为二次开发的基础，采用Delphi语言编程在free！ship2．6的基础上添加了灵便型油船尺度初步确定、主尺度优化和型线设计模块，实现了本论文所阐述的各种灵便型油船设计方法。
武汉理工大学硕士学位论文高速排水型方尾船舶的型线优化设计研究姓名：邓宝林申请学位级别：硕士专业：船舶与海洋结构物设计制造指导教师：陈顺怀20070501武汉理工大学硕士学位论文摘要随着科技的飞速发展和社会的不断进步，“时间就是效率”这早已是不争的事实，人们对各种运输...
船舶原理与设计6.3型线几何形状特征和参数的选择第六章、型线设计二、侧面轮廓线和甲板线（2）尾轮廓线船舶类型间隙（与螺旋桨直径的比例）货船、拖船及其他低速船0.10~0.120.15~0.220.12~0.200.03~0.050.16~0.20CCS（建议值）0.120.20
船体型线自动生成及优化研究.李雷雷.【摘要】：船体型线设计是船舶总体设计的重要内容之一,对船舶的技术性能和经济性有重大影响。.船体是一个具有双重曲度的流线体,其表面形状通常是一个复杂的光顺曲面,这就使船体曲面的表达和船型设计增加了不少...
【摘要】：船舶型线设计在船舶设计中居于十分重要的地位。如何进一步地提高船型设计水平一直是造船家不懈的追求。由于船舶型线十分复杂，它既包含了直线、二次曲线，又包含了自由曲线。在NURBS(非均匀有理B样条)方法出现以前，要用一个式子统一表示船舶型线几乎是不可能的。
船舶型线关乎船舶的综合航行性能和经济性能，尤其是水动力性能：快速性、耐波性和操纵性能等。当船舶型线设计完后，船舶的许多其他设计工作才能继续进行下去。所以，船舶型线优化设计是船舶总体设计中最基本和最核心的一个环节，并
船舶型线设计(全本).pdf,船舶型线设计钱文豪注意选同类型的优秀者,双桨型线不能简单地用来1概述设计单桨型线,反之亦然。众多实例已证实易造成快速性差、螺旋桨剧振等问题。经常航行于浅水中或吃在船舶主要量度基本肯定之后,就需考虑型线水浅的船舶之型线,应设法降低艏散波...
104.6m沿海散货船船体结构规范设计论文.散货船历经了由典型的单壳散货船到现阶段的双壳散货船的发展。.全球经济的快速增长带动了航运界的突飞猛进，散货船的需求也在剧增，其船体结构也在不断的更新、优化和完善。.典型的散货船因其单壳形式带来...
其中,船舶型线设计是船舶设计的基础,对船舶型线进行高效便捷的设计,才能使得高度系统化的船舶设计需求得到满足。所以,开发出一套专门针对船舶型线的设计系统是十分有必要的。本文详细的阐述了船舶型线CAD系统的设计与实现过程。
基于上述分析,本文主要研究基于CFD的船体型线优化的设计方法,通过将优化技术应用到型线设计之中,可有效提高型线设计质量,节省大量的设计成本。.论文的主要研究内容涉及以下几个方面：1.特征参数的分析与选择为建立参数化模型,需要进行特征参数的分析...
本论文选取流行的船舶设计软件free！ship2．6作为二次开发的基础，采用Delphi语言编程在free！ship2．6的基础上添加了灵便型油船尺度初步确定、主尺度优化和型线设计模块，实现了本论文所阐述的各种灵便型油船设计方法。
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