船舶空调节能技术研究【开题报告+文献综述+毕业论文】.doc,PAGE1毕业论文开题报告轮机工程船舶空调节能技术研究选题的背景与意义船舶在不同的海域和季节航行,其环境温度和湿度变化频繁,变化幅度大。为了保证船舶的安全航行和船员生活舒适,几乎所有的远洋船舶上都设有空调装置。
船舶空调系统工况及故障分析毕业论文.pdf,毕业设计类型:方案设计机电工程学院毕业设计船舶空调系统工况及故障分析指导老师丁小民学生姓名龙涛专业名称轮机工程技术班级名称轮机12012016年5月湖南交通职业技术学院毕业设计摘要众所周知,船舶的工作条件和工作环境较岸上恶劣...
毕业论文(设计)基于PLC的中央空调自动控制系统设计automaticcontrolsystemcentralairconditioningbased航海与船舶工程学院二〇一五年六月大连海洋大学本科毕业论文(设计)摘要.....1Abstract第一章前言.....31.1研究目的和意义.....31.2国内外研究现状.....31.2.1国外空调控制系统的发展.....31.2.2国内空调...
1.2船舶空调负荷特点船舶空调负荷随航区、航行时刻发生变化。通风负荷占总负荷的51.92%,而舱壁导热和辐射负荷仅分别占总负荷的7.47%和6.68%,在同一航区同一时刻,功能舱室最大负荷为最小负荷的2.684倍。由回归分析可知,可变舱室负荷的
船舶空调利用余热制冷的热经济性分析.第34卷第4期21OO年8月武汉理工大学学报(交通科学与工程版)JunlfWuaiestfTehooyorahnUnvriyocnlgo(asottnSicTrnpricee&Egneigaonnier)nVo.No134.4Aug20.01船舶空调利用余热...
本文关键词:船舶制冷与空调系统的研究更多相关文章:船舶制冷与空调系统建模系统VC++【摘要】:船舶制冷与空调系统是船舶上非常重要的辅助设备,它的正常运行能够有效的改善人们在船舶上的生活环境和工作条件,以及卫生的状况。近年来针对于船舶制冷与空调系统的研究一直不是...
【摘要】:船舶空调系统是船舶上的重要辅助设备,其正常运行能够有效改善船舶的空气环境,为船员的工作和生活提供便利。随着现代相关船舶技术的不断发展,对船舶空气调节系统的要求也越来越高。而建立能准确反映船舶空调系统特性的数学模型对系统的运行控制和性能分析有着重要意义。
分类号:UDC;liJ11密级单位代码10151义是渙事大學全日制应用型硕士研究生学位论文船舶空调系统的建模与研究孟博指导教师何治斌副教授企业导师齐冬轮机长申请学位类别工程硕士工程领域船舶与海洋得力文库网
当船舶航行在气候恶劣环境下时,船舶空调无法正常工作,不能为船舶舱室提供所需要冷、热负荷。与此同时,随着国际贸易的增加,远洋船舶的数量及需要航行的海域也增加,传统船舶空调系统无法继续维持船舶室内的舒适度,为此有必要开发一套适应远洋船舶多海域气候变化的全海域新型船舶空调系统。
(毕业论文)船舶柴油机冷却系统介绍及温度控制系统改进探讨.doc,摘要目前船舶柴油机采用的冷却水温度自动控制系统,都是通过反馈环节控制柴油机气缸冷却水的进口管水温或出水管水温,使水温保持在给定值或给定值附近。但是,在柴油机负荷突变或超负荷的情况下,会造成气缸冷却水进口...
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船舶空调系统工况及故障分析毕业论文.pdf,毕业设计类型:方案设计机电工程学院毕业设计船舶空调系统工况及故障分析指导老师丁小民学生姓名龙涛专业名称轮机工程技术班级名称轮机12012016年5月湖南交通职业技术学院毕业设计摘要众所周知,船舶的工作条件和工作环境较岸上恶劣...
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1.2船舶空调负荷特点船舶空调负荷随航区、航行时刻发生变化。通风负荷占总负荷的51.92%,而舱壁导热和辐射负荷仅分别占总负荷的7.47%和6.68%,在同一航区同一时刻,功能舱室最大负荷为最小负荷的2.684倍。由回归分析可知,可变舱室负荷的
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【摘要】:船舶空调系统是船舶上的重要辅助设备,其正常运行能够有效改善船舶的空气环境,为船员的工作和生活提供便利。随着现代相关船舶技术的不断发展,对船舶空气调节系统的要求也越来越高。而建立能准确反映船舶空调系统特性的数学模型对系统的运行控制和性能分析有着重要意义。
分类号:UDC;liJ11密级单位代码10151义是渙事大學全日制应用型硕士研究生学位论文船舶空调系统的建模与研究孟博指导教师何治斌副教授企业导师齐冬轮机长申请学位类别工程硕士工程领域船舶与海洋得力文库网
当船舶航行在气候恶劣环境下时,船舶空调无法正常工作,不能为船舶舱室提供所需要冷、热负荷。与此同时,随着国际贸易的增加,远洋船舶的数量及需要航行的海域也增加,传统船舶空调系统无法继续维持船舶室内的舒适度,为此有必要开发一套适应远洋船舶多海域气候变化的全海域新型船舶空调系统。
(毕业论文)船舶柴油机冷却系统介绍及温度控制系统改进探讨.doc,摘要目前船舶柴油机采用的冷却水温度自动控制系统,都是通过反馈环节控制柴油机气缸冷却水的进口管水温或出水管水温,使水温保持在给定值或给定值附近。但是,在柴油机负荷突变或超负荷的情况下,会造成气缸冷却水进口...