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ShipElectronicEngineeringVol．35No．海军工程大学舰船动力工程军队重点实验室武汉430033）．海军工程大学动力工程学院武汉430033）（3．91370部队福州350015）论文对可靠性的基本要点和船舶机械设备的共性特点进行了分析和阐述。
船舶主机可靠性综合分析研究.朱荣生.【摘要】：随着我国航运事业的不断地发展，船舶主推进装置的可靠性的要求越来越高。.因为船舶动力的源泉就是船舶主推进装置，所以船舶主推进装置的故障将直接影响船舶主机的正常航行，甚至会危害到人的生命和...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊摘要：随着时代进步，我国航海事业也取得了不错的成就。船舶电气自动化系统可靠性的保障技术是一项非常复杂的系统性工程，涉及到船舶电气自动化系统的设计、生产和运行等多个环节，船舶电气自动化系统的保障技术对于船舶...
最后,论文以船舶艉轴为例,基于应力-强度干涉理论提出了一种船舶推进系统在大尺度变形条件下的可靠性评估方法,并运用该方法重点研究了船舶艉轴在不同海况下受随机载荷多次作用的可靠度变化情况,为保障船舶可靠安全的完成航运任务提供了理论支持。
船舶电气自动化系统可靠性初探论文.摘要:1储备保障技术为保证船舶电气自动化系统运行的可靠性，可以把其电气自动控制系统看成冷储被系统。.通常情况下，电气自动化的储备系统主要是指把储备单元和电气运行单元分离，只保持电气运行单元单独工作...
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本文从潜艇升降类桅杆可靠性模型入手,针对设备的故障判据和严酷度类别,用定性和定量的方法对潜艇升降类桅杆开展故障模式、影响及危害性分析,找出设备可靠性的关键件和重要件。通过对设备关重件进行可靠性性设计或采取适当的措施,消除或减轻由薄弱环节产生的影响,从而提
最新硕士论文—《船舶总纵极限强度可靠性分析及相关影响因素研究》摘要第1-5页ABSTRACT第5-10页第一章绪论第10-15页1.1研究目的与意义第10-11页
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]作为船舶的""，动力装置是船舶安全、稳定运行的关键所在。随着科学技术的快速发展，船舶动力装置获得了长足的发展和进步，并且逐步向着多功能、环保性的方向改进，以顺应时代和科技的发展趋势。
“三双”“二全”加线型与船舶可靠性——绿色长寿企业的探讨,双舷侧,双层底,双层横舱壁,全封闭用壳体,全封闭结构。指出了船舶可靠性不够的产生的原因,分析了不可靠性现象及其与结构定性、三双二全线型之间的关系,并针对问题给出了提高船舶...
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船舶主机可靠性综合分析研究.朱荣生.【摘要】：随着我国航运事业的不断地发展，船舶主推进装置的可靠性的要求越来越高。.因为船舶动力的源泉就是船舶主推进装置，所以船舶主推进装置的故障将直接影响船舶主机的正常航行，甚至会危害到人的生命和...
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最后,论文以船舶艉轴为例,基于应力-强度干涉理论提出了一种船舶推进系统在大尺度变形条件下的可靠性评估方法,并运用该方法重点研究了船舶艉轴在不同海况下受随机载荷多次作用的可靠度变化情况,为保障船舶可靠安全的完成航运任务提供了理论支持。
船舶电气自动化系统可靠性初探论文.摘要:1储备保障技术为保证船舶电气自动化系统运行的可靠性，可以把其电气自动控制系统看成冷储被系统。.通常情况下，电气自动化的储备系统主要是指把储备单元和电气运行单元分离，只保持电气运行单元单独工作...
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“三双”“二全”加线型与船舶可靠性——绿色长寿企业的探讨,双舷侧,双层底,双层横舱壁,全封闭用壳体,全封闭结构。指出了船舶可靠性不够的产生的原因,分析了不可靠性现象及其与结构定性、三双二全线型之间的关系,并针对问题给出了提高船舶...
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