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超大型集装箱船反潮水离泊操纵.李能荣.【摘要】：正0引言在有潮流的港口,小型船舶利用艏倒缆或申请拖船协助顺流离泊是常规的方式之一,而大型、超大型船舶顺流离泊的风险系数较大,因此通常选择平流或顶流离泊。.随着航海技术的发展,大型、超大型集装...
1何子俊;;好望角型船舶操纵与靠离泊码头操作特征[A];桥区船舶航行安全与管理论文集（2）[C];2010年2张鹏;洪碧光;高孝日;;拖轮在不同工况下协助船舶操纵的研究[A];1995-2009航海技术论文选集（第1集）[C];2010年3袁国章;;冬季营口港冰区安全自引靠离码头[A];气象海洋环境与船舶航行安全论文集[C...
大连海事大学硕士学位论文宁波四期码头靠离泊操纵安全研究姓名姚元卫申请学位级别硕士专业交通运输工程指导教师张选逵201111中文摘要摘要本文通过长期现场潮流观摩、引航操作实践结合力学理论分析的方法阐述了宁波四期码头潮流形成的原因分析四期码头水文气象及潮流情况找出较为近似...
船舶靠离泊操纵是船舶航行过程中最精细最困难但又是最重要的一个环节,随着船舶大型化和船员数量的越来越少,使得船舶靠离泊的操作比以往更加困难和复杂,因此船舶自动靠离泊已成为船舶运动控制中的一个亟待解决的难题;同时水面船舶又是一个结构复杂的、不完全驱动的非线性系统,采用传统的...
靠离泊操作过程中为保证船舶安全而采取的措施基本取决于影响因素的影响特性和影响程度，利用事故演变过程的三个阶段对辅助措施进行分类，可以判别在整个事故链中，哪一阶段采取辅助措施更有利于避免或减小事故的危害。.5.1预警性辅助措施.事故发生...
船舶操纵系统指控制船舶运动模式的系统，包括推进器(螺旋桨)、舵、侧推器和特种推进装置等。系泊系统主要是指船舶锚泊、靠离泊和系离浮筒操作过程中将船舶安全系留在停泊水域的设备，包括系船缆、锚、锚链及其配备。
操纵运动的模型；根据超大型船舶操纵运动的特性，给出了超大型船舶靠离泊操纵中所需拖轮数量、配备要求和具体的助操方法．在此基础上，运用大型船舶操纵模拟器，对3×105t级超大型油轮靠离泊操
老船长经验谈：大型船舶靠离泊，这些技巧要记牢！.世界目前上对大型船舶的吨位定义尚未见统一的规定,有人称6-10万吨为大型船舶,个别国家自己规定船长超过200米为超大型船。.大型船舶的共同点是方型系数大,长宽比小,吃水深等。.根据模拟操纵和实际操船...
透空式高桩码头船舶靠离泊数值模拟研究.【摘要】：为适应国际贸易需求和运输船舶向大型化发展的趋势,港口的规模将越来越大,对航道水深要求也越来越高。.而在有限的自身掩护的天然深水港址开发殆尽之后,港口建设逐步进入水深浪大的海域。.但是随着...
湛江港200#泊位安全评估及靠离操纵中存在的问题与对策.【摘要】：正1引言湛江港200#泊位是我港第一个30万吨级码头。.自从2003年2月14日,湛江港200#泊位靠第一艘30万吨级超大型油轮"亚洲虎",该轮长度337m,吃水14.15m,载重吨27.4万吨,已经有6年时间。.
超大型集装箱船反潮水离泊操纵.李能荣.【摘要】：正0引言在有潮流的港口,小型船舶利用艏倒缆或申请拖船协助顺流离泊是常规的方式之一,而大型、超大型船舶顺流离泊的风险系数较大,因此通常选择平流或顶流离泊。.随着航海技术的发展,大型、超大型集装...
1何子俊;;好望角型船舶操纵与靠离泊码头操作特征[A];桥区船舶航行安全与管理论文集（2）[C];2010年2张鹏;洪碧光;高孝日;;拖轮在不同工况下协助船舶操纵的研究[A];1995-2009航海技术论文选集（第1集）[C];2010年3袁国章;;冬季营口港冰区安全自引靠离码头[A];气象海洋环境与船舶航行安全论文集[C...
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船舶靠离泊操纵是船舶航行过程中最精细最困难但又是最重要的一个环节,随着船舶大型化和船员数量的越来越少,使得船舶靠离泊的操作比以往更加困难和复杂,因此船舶自动靠离泊已成为船舶运动控制中的一个亟待解决的难题;同时水面船舶又是一个结构复杂的、不完全驱动的非线性系统,采用传统的...
靠离泊操作过程中为保证船舶安全而采取的措施基本取决于影响因素的影响特性和影响程度，利用事故演变过程的三个阶段对辅助措施进行分类，可以判别在整个事故链中，哪一阶段采取辅助措施更有利于避免或减小事故的危害。.5.1预警性辅助措施.事故发生...
船舶操纵系统指控制船舶运动模式的系统，包括推进器(螺旋桨)、舵、侧推器和特种推进装置等。系泊系统主要是指船舶锚泊、靠离泊和系离浮筒操作过程中将船舶安全系留在停泊水域的设备，包括系船缆、锚、锚链及其配备。
操纵运动的模型；根据超大型船舶操纵运动的特性，给出了超大型船舶靠离泊操纵中所需拖轮数量、配备要求和具体的助操方法．在此基础上，运用大型船舶操纵模拟器，对3×105t级超大型油轮靠离泊操
老船长经验谈：大型船舶靠离泊，这些技巧要记牢！.世界目前上对大型船舶的吨位定义尚未见统一的规定,有人称6-10万吨为大型船舶,个别国家自己规定船长超过200米为超大型船。.大型船舶的共同点是方型系数大,长宽比小,吃水深等。.根据模拟操纵和实际操船...
透空式高桩码头船舶靠离泊数值模拟研究.【摘要】：为适应国际贸易需求和运输船舶向大型化发展的趋势,港口的规模将越来越大,对航道水深要求也越来越高。.而在有限的自身掩护的天然深水港址开发殆尽之后,港口建设逐步进入水深浪大的海域。.但是随着...
湛江港200#泊位安全评估及靠离操纵中存在的问题与对策.【摘要】：正1引言湛江港200#泊位是我港第一个30万吨级码头。.自从2003年2月14日,湛江港200#泊位靠第一艘30万吨级超大型油轮"亚洲虎",该轮长度337m,吃水14.15m,载重吨27.4万吨,已经有6年时间。.
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