浙江LNG接收站船舶系泊试验研究-通过船舶系泊物理模型试验,分别对浙江LNG接收站项目码头设计方案中的两种船型26.6万m^3和21.7万m^3进行了研究,试验中对系泊状态下不同船型的运动量...
5.3.2实验工具535.3.3实验场地与实验步骤535.3.4实验结果53-55第6章总结与展望55-576.1总结556.2展望55-57致谢57-58参考文献58-59在学期间发表的学术论文59【相似文献】中国期刊全文数据库前1条1贾炜;彭国均;周杏利;杜志秀;;大型船舶靠
1)船舶进出港的载况类型根据港口设计部门的要求和大连30万吨原油码头投产后的需求,船舶进出、靠离30万吨原油码头的营运种类一般包括四种类型满载进港靠泊;空载离泊出港;空载进港靠泊;满载离泊出港。.2)进出港船速的影响船舶航速的大小是...
扬帆船厂水域狭窄,潮汐复杂,进出船只较多,本文通过分析潮汐、航道、船舶操纵性能等,提出靠泊船厂相关操纵及注意事项,以利于引航安全。【文章来源】:中国水运.2020,(11)【文章页数】:3页【图文】:扬帆船厂概图国家海洋局第一海洋研究所于2005年5月在青岛鳌山
我院郑金海教授参编的国家标准《船厂总体设计标准》(GB/T51405-2019)由中华人民共和国住房和城乡建设部正式批准于2020年8月1日起实施。我院严士常老师具体完成的“舾装码头双排靠泊试验”得到双靠船舶分别在水流、风、波浪单独作用以及风浪流共同作用等不同工况下船舶运动和受力的规…
并配备了瓦锡兰无线充电系统,该船已于今年4月完成了为期三个月的港口靠泊试验,主要对船舶在港口的实际停靠进行多次测试。测试过程中,船长没有进行任何手动控制操作。根据程序设计,当船舶以正常航速行驶至距离泊位2000米的位置...
自动靠泊和离泊演示项目将通过展示一艘真实船舶的自主操作识别技术问题并研究实现应用的方法。海洋大学“ShiojiMaru"号训练船在本财年,演示试验将利用海洋大学“ShiojiMaru"号训练船进行,研制成员单位正在计划从下一财年开始利用…
应届毕业生网>毕业论文>论文范文>本科毕业论文>船舶靠离泊过程中安全影响因素及应对措施分析发布时间:2017-06-16来源:毕业论文网摘要:船舶的靠离泊过程是船舶整个航次中最为复杂的操作过程,受到气象、水文等因素的影响,并且随着船舶大型化发展,这一操作过程的事故发生率逐年提…
内河码头系泊状态下船舶水动力特性研究.近年来,随着长江经济带国家战略的实施,内河码头建设日新月异,数量不断增加,码头系泊下船舶的水动力性能是衡量船舶靠泊安全性的重要技术指标。.本文通过对在内河中码头系泊下的船舶进行水动力性能研究,得到系泊...
智能船舶航行技术发展的核心在于构建从辅助决策到自主驾控的完整软硬件系统,实现人工驾驶到智能驾驶的演化,而核心技术的突破与软硬件系统的研发离不开完善的测试验证体系和健全的规范标准。对目前国内外智能船舶测试场现状进行综述,对以性能、能效、信息、智能为对象的智能船舶...
浙江LNG接收站船舶系泊试验研究-通过船舶系泊物理模型试验,分别对浙江LNG接收站项目码头设计方案中的两种船型26.6万m^3和21.7万m^3进行了研究,试验中对系泊状态下不同船型的运动量...
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1)船舶进出港的载况类型根据港口设计部门的要求和大连30万吨原油码头投产后的需求,船舶进出、靠离30万吨原油码头的营运种类一般包括四种类型满载进港靠泊;空载离泊出港;空载进港靠泊;满载离泊出港。.2)进出港船速的影响船舶航速的大小是...
扬帆船厂水域狭窄,潮汐复杂,进出船只较多,本文通过分析潮汐、航道、船舶操纵性能等,提出靠泊船厂相关操纵及注意事项,以利于引航安全。【文章来源】:中国水运.2020,(11)【文章页数】:3页【图文】:扬帆船厂概图国家海洋局第一海洋研究所于2005年5月在青岛鳌山
我院郑金海教授参编的国家标准《船厂总体设计标准》(GB/T51405-2019)由中华人民共和国住房和城乡建设部正式批准于2020年8月1日起实施。我院严士常老师具体完成的“舾装码头双排靠泊试验”得到双靠船舶分别在水流、风、波浪单独作用以及风浪流共同作用等不同工况下船舶运动和受力的规…
并配备了瓦锡兰无线充电系统,该船已于今年4月完成了为期三个月的港口靠泊试验,主要对船舶在港口的实际停靠进行多次测试。测试过程中,船长没有进行任何手动控制操作。根据程序设计,当船舶以正常航速行驶至距离泊位2000米的位置...
自动靠泊和离泊演示项目将通过展示一艘真实船舶的自主操作识别技术问题并研究实现应用的方法。海洋大学“ShiojiMaru"号训练船在本财年,演示试验将利用海洋大学“ShiojiMaru"号训练船进行,研制成员单位正在计划从下一财年开始利用…
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内河码头系泊状态下船舶水动力特性研究.近年来,随着长江经济带国家战略的实施,内河码头建设日新月异,数量不断增加,码头系泊下船舶的水动力性能是衡量船舶靠泊安全性的重要技术指标。.本文通过对在内河中码头系泊下的船舶进行水动力性能研究,得到系泊...
智能船舶航行技术发展的核心在于构建从辅助决策到自主驾控的完整软硬件系统,实现人工驾驶到智能驾驶的演化,而核心技术的突破与软硬件系统的研发离不开完善的测试验证体系和健全的规范标准。对目前国内外智能船舶测试场现状进行综述,对以性能、能效、信息、智能为对象的智能船舶...