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船舶起重机作为重要的甲板机械,在进行货物转运过程中起到重要作用。由于海上环境存在一定的不确定性,作业船舶受到风、浪、流、涌等海洋环境载荷的影响,起重机的吊重会出现较大的摇晃,影响起重机的作业效率和安全性,同时在恶劣海况下作业时存在很大的安全隐患。
船舶陀螺减摇装置设计及控制的研究.在随机海面上航行船舶的横摇会影响船舶的适航性、安全性、船上设备的正常工作以及乘员的舒适性；对军舰而言，船舶的剧烈横摇严重影响其战斗力。.长期以来，为抑制船舶的横摇学界和业界作出了不懈努力。.本文的...
论文首先综述船用陀螺减摇装置设计和控制技术的发展现状.针对实际工程船舶建立其在随机海浪中的非线性动力学模型.为实现船舶减摇,设计了陀螺减摇装置的结构和工作方式并建立其数学模型.为有效控制陀螺减摇装置,需要精确测量一般海况下船舶6自由度运动...
船用Magnus减摇装置水动力性能研究.王一帆.【摘要】：船舶在波浪中的航行状态关系着船舶运行的安全,而减摇装置一直以来都受到人们的重视,现有减摇措施存在着占用船内空间较大或者是在零航速时减摇效果不理想等的缺点。.而Magnus旋转圆柱减摇装置可以...
提出一种新型船用起重机机械减摇智能控制方法。.该方法主要分为2个步骤。.首先根据船舶甲板布置情况设计一个减摇装置。.其次将模糊控制与神经网络控制相结合构成模糊神经网络控制方法，并以此方式使减摇装置的作用更好发挥出来，有效实现起重机...
技术控:船艇减摇装置大解析.舰船在海上航行、工作时，由于受到海浪、海风以及海流等海洋环境扰动的作用，不可避免的产生摇荡运动，剧烈的摇荡不但影响船舶的航行，还会极大的降低了人们在航行过程中的舒适性，并对船舶上装备带来不良的影响，对船上...
船舶减摇鳍系统智能控制及其可视化的研究.船舶减摇鳍是船舶与海洋工程中的一种重要系统,目前已在多种船舶中广泛应用.减摇鳍对于提高船舶耐波性,增加船舶使用寿命,改善设备与人员的工作条件,提高舰艇的战斗力具...李晖-《大连海事大学》.被引量...
船舶减摇方式介绍及发展趋势.【摘要】：针对船舶的减摇问题,综述了船舶减摇的几种方法,分析了船舶主要减摇装置舭龙骨、减摇鳍、减摇水舱、减摇舵的优缺点,指出了存在的技术难题,并展望了有价值的研究方向。.(如何获取全文？.
船舶减摇陀螺装置理论探讨及研究.【摘要】：建立了船舶-陀螺系统的运动方程,研究了船舶-陀螺系统的动态特性。.针对某一型船,对船舶-陀螺系统进行分析,分析表明配置于该船的减摇陀螺其减摇效果可达70%以上。.(如何获取全文？.
最新博士论文—《船舶减摇鳍系统的控制方法研究》摘要第1-7页ABSTRACT第7-14页Chapter1Introduction第14-27页1.1Researchbackground第14-15页
船舶起重机作为重要的甲板机械,在进行货物转运过程中起到重要作用。由于海上环境存在一定的不确定性,作业船舶受到风、浪、流、涌等海洋环境载荷的影响,起重机的吊重会出现较大的摇晃,影响起重机的作业效率和安全性,同时在恶劣海况下作业时存在很大的安全隐患。
船舶陀螺减摇装置设计及控制的研究.在随机海面上航行船舶的横摇会影响船舶的适航性、安全性、船上设备的正常工作以及乘员的舒适性；对军舰而言，船舶的剧烈横摇严重影响其战斗力。.长期以来，为抑制船舶的横摇学界和业界作出了不懈努力。.本文的...
论文首先综述船用陀螺减摇装置设计和控制技术的发展现状.针对实际工程船舶建立其在随机海浪中的非线性动力学模型.为实现船舶减摇,设计了陀螺减摇装置的结构和工作方式并建立其数学模型.为有效控制陀螺减摇装置,需要精确测量一般海况下船舶6自由度运动...
船用Magnus减摇装置水动力性能研究.王一帆.【摘要】：船舶在波浪中的航行状态关系着船舶运行的安全,而减摇装置一直以来都受到人们的重视,现有减摇措施存在着占用船内空间较大或者是在零航速时减摇效果不理想等的缺点。.而Magnus旋转圆柱减摇装置可以...
提出一种新型船用起重机机械减摇智能控制方法。.该方法主要分为2个步骤。.首先根据船舶甲板布置情况设计一个减摇装置。.其次将模糊控制与神经网络控制相结合构成模糊神经网络控制方法，并以此方式使减摇装置的作用更好发挥出来，有效实现起重机...
技术控:船艇减摇装置大解析.舰船在海上航行、工作时，由于受到海浪、海风以及海流等海洋环境扰动的作用，不可避免的产生摇荡运动，剧烈的摇荡不但影响船舶的航行，还会极大的降低了人们在航行过程中的舒适性，并对船舶上装备带来不良的影响，对船上...
船舶减摇鳍系统智能控制及其可视化的研究.船舶减摇鳍是船舶与海洋工程中的一种重要系统,目前已在多种船舶中广泛应用.减摇鳍对于提高船舶耐波性,增加船舶使用寿命,改善设备与人员的工作条件,提高舰艇的战斗力具...李晖-《大连海事大学》.被引量...
船舶减摇方式介绍及发展趋势.【摘要】：针对船舶的减摇问题,综述了船舶减摇的几种方法,分析了船舶主要减摇装置舭龙骨、减摇鳍、减摇水舱、减摇舵的优缺点,指出了存在的技术难题,并展望了有价值的研究方向。.(如何获取全文？.
船舶减摇陀螺装置理论探讨及研究.【摘要】：建立了船舶-陀螺系统的运动方程,研究了船舶-陀螺系统的动态特性。.针对某一型船,对船舶-陀螺系统进行分析,分析表明配置于该船的减摇陀螺其减摇效果可达70%以上。.(如何获取全文？.
最新博士论文—《船舶减摇鳍系统的控制方法研究》摘要第1-7页ABSTRACT第7-14页Chapter1Introduction第14-27页1.1Researchbackground第14-15页
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