【摘要】:传动装置是船舶主推进系统的关键部件,由于舒适性、隐身性、抗冲击以及降低船体疲劳激励的需要,一些特殊要求使得船舶对传动装置振动控制提出了较高要求。在详细剖析国内外具有振动冲击指标要求的典型船舶主推进传动装置配置的基础上,分析、概括主推进传动装置振动控制技术研究...
林芃.LinPeng2002年舰船动力装置研制进展[期刊论文]-船舶物资与市场2003(1)2.张银东.李志禹.苏会和.高薇某压气机钛合金叶片掉块失效分析[期刊论文]-材料工程2003(z1)3.敖晨阳.陈华清.曾凡明舰船全柴并车后传动装置定量分析研究[期刊论文]-舰船科学技术
船舶动力装置原理与设计讲义船舶动力装置原理与设计讲义船舶动力装置原理与设计讲义船舶轴系船舶轴系与后传动设备与后传动设备2010年03月主讲:周瑞平樊船舶主推进装置中,从发动机到螺旋桨之间除了传动轴系之外,还配备各种传动设备,这些传动设备为完成各种传动功能而形成的有...
本文简要阐述了舰船齿轮传动装置减振降噪的军事意义和作用,在明确了齿轮传动装置振动噪声产生机理的基础上,从传动装置总体、传动齿轮和箱体支撑三方面分别论述了目前常用的减振降噪措施,并通过实例证明可达到的振动控制效果;进一步探讨了我国在舰船齿轮传动装置减振降噪技术积累和...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]摘要:随着科学技术的快速发展,船舶动力装置获得了长足的发展和进步,并且逐步向着多功能、环保性的方向改进,以顺应时代和科技的发展趋势。
2.液压传动和液压控制在船舶动力系统的应用2.1船舶动力系统的液压回路设计船舶液压推进技术分为液压传动与液压控制技术两大部分,要想有效将此技术融合在船舶动力系统中,首先要注重船舶动力系统的基础设计,即液压回路设计。
船舶推进装置的组成及传动方式伍赛特1船舶推进装置的组成推进装置也称主动力装置,是船舶动力装置中最重要的组成部分。它包括主机、传动设备、轴系和推进器等。其作用是由主机发出功率,通过传动设备和轴系传给推进器,以完成推进船舶的使命。
船舶起重机设计说明书(论文)【毕业论文+CAD图纸全套】.doc,买文档就送您CAD图纸全套,Q号交流401339828或11970985摘要船起重机是船上的一种大甲板机械,液压是船舶上普遍使用的一种装卸设备本文首先介绍了船舶起重机的总体结构和...
【摘要】:箱体作为船舶齿轮传动装置的重要组成部分,在工作过程中由于齿轮系统的激励会产生振动噪声,不仅影响船舱的舒适性,还会对船舶的安全造成威胁。针对船舶齿轮箱尺寸大、结构复杂、安装形式多样的特点,文章从振动噪声的分析方法和控制措施两方面总结了国内外近年来的研究进展。
目前船舶齿轮箱的机脚加速度级达到125~130dB,已成为船舶动力传动装置振动控制的瓶颈[2]。可以看出齿轮传动装置的振动噪声主要通过箱体体现并通过箱体传递到船体,因此在齿轮系统激励不变的条件下对箱体进行结构改进,在箱体表面敷设阻尼材料等都是降低船舶齿轮传动装置振动噪声的重要…
【摘要】:传动装置是船舶主推进系统的关键部件,由于舒适性、隐身性、抗冲击以及降低船体疲劳激励的需要,一些特殊要求使得船舶对传动装置振动控制提出了较高要求。在详细剖析国内外具有振动冲击指标要求的典型船舶主推进传动装置配置的基础上,分析、概括主推进传动装置振动控制技术研究...
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本文简要阐述了舰船齿轮传动装置减振降噪的军事意义和作用,在明确了齿轮传动装置振动噪声产生机理的基础上,从传动装置总体、传动齿轮和箱体支撑三方面分别论述了目前常用的减振降噪措施,并通过实例证明可达到的振动控制效果;进一步探讨了我国在舰船齿轮传动装置减振降噪技术积累和...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]摘要:随着科学技术的快速发展,船舶动力装置获得了长足的发展和进步,并且逐步向着多功能、环保性的方向改进,以顺应时代和科技的发展趋势。
2.液压传动和液压控制在船舶动力系统的应用2.1船舶动力系统的液压回路设计船舶液压推进技术分为液压传动与液压控制技术两大部分,要想有效将此技术融合在船舶动力系统中,首先要注重船舶动力系统的基础设计,即液压回路设计。
船舶推进装置的组成及传动方式伍赛特1船舶推进装置的组成推进装置也称主动力装置,是船舶动力装置中最重要的组成部分。它包括主机、传动设备、轴系和推进器等。其作用是由主机发出功率,通过传动设备和轴系传给推进器,以完成推进船舶的使命。
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【摘要】:箱体作为船舶齿轮传动装置的重要组成部分,在工作过程中由于齿轮系统的激励会产生振动噪声,不仅影响船舱的舒适性,还会对船舶的安全造成威胁。针对船舶齿轮箱尺寸大、结构复杂、安装形式多样的特点,文章从振动噪声的分析方法和控制措施两方面总结了国内外近年来的研究进展。
目前船舶齿轮箱的机脚加速度级达到125~130dB,已成为船舶动力传动装置振动控制的瓶颈[2]。可以看出齿轮传动装置的振动噪声主要通过箱体体现并通过箱体传递到船体,因此在齿轮系统激励不变的条件下对箱体进行结构改进,在箱体表面敷设阻尼材料等都是降低船舶齿轮传动装置振动噪声的重要…