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大连海事大学硕士学位论文海上遇险船舶避难地法律问题研究姓名：王喻申请学位级别：硕士专业：法学（海商法学）指导教师：单红军20100601中文摘要摘要遇险船舶避难地的概念最早由国际海事组织法律委员会于20世纪80年代提出。
浅析GMDSS现代化与水上无线电数字通信技术1.全球海上遇险与安全系统（GMDSS）GMDSS由卫星通信系统和地面无线电通信系统组成。它主要包括遇险报警与值守、搜救协调通信与救助现场通信、定位、海上安全信息播发、常规公众业务通信及驾驶台与...
1．问题的提出全球海上遇险与安全系统（GMDSS）已于1999年2月1日全面生效实施。如何在海上发生的各类事件中正确运用GMDSS系统与设备，保证船舶与人员安全方面还存在不少问题。
应在消息结束后表述为VHF设备主要通信功能(海上)7王金博：船舶VHF无线电话通信及其应用3VHF在航海领域的应用3.1遇险、紧急、安全呼叫和通信3.1.1海上遇险报警（呼叫）方法船舶遇险后，根据船舶本身配备的通信设备选择正确的报警方法非常重要
浅谈GMDSS功能设备及其操作性检查以改善原有海上遇险与安全通信，建立新的搜救通信程序，并用来进一步完善常规海上通信的一整套综合系统。.详细阐述了GMDSS功能设备及其操作性检查过程。.关键词：全球海上遇险与安全系统设备操作检查全球海上遇险...
3.船舶动力13摘要船舶作为海上重要交通工具，其智能化成为世界各国关注的重点。本文概括了智能船舶的特点，总结已有成就并指出问题和和可能的改进措施和思路。就我国广阔的海域和现有的技术基础，探索海事巡逻艇在通讯与识别、安全与自动...
海上能见度差"北风逐渐加大案"指令,))协调涠洲镇及当地部五名船员已安全转移救助船"其中一门"迅速派出船舶实施就近救助,*)机动力受损"船舶处于失控状态"情况名船员左臂骨折"遇险船已失去动力"过渔业电台"通知失事海域附近的渔危急"请求救助
船舶在海上遇险后,首要任务就是向外及时发送求救信号.生活中可能很多人可能第一反应就是机,是啊,假如遇险区域有手机信号的话,裤兜里掏出手机就呼救大概是最直接也最快速的了.然并卵,你是打给你爸呢还是打…
船舶海上航行作业，最重要的需保证值班室可以正常接收和发送求救信号。求救信号在船舶遇险后才实施，这种紧急安全技术救护滞后，效率不高。海上意外安全技术应以卫星为中心，卫星将船舶即将航行的区域情况传达给船舶，让驾驶员了解...
船舶通信自动化的另一重要标志是船舶使用了全球海上遇险与安全系统（MaritimeDistressandSafetySystem,GMDSS），该系统使用Inmarsat和COAPAS—SARSAT两种卫星通信系统，它使船与船、船与岸台全方位和全天候即时沟通信息。
大连海事大学硕士学位论文海上遇险船舶避难地法律问题研究姓名：王喻申请学位级别：硕士专业：法学（海商法学）指导教师：单红军20100601中文摘要摘要遇险船舶避难地的概念最早由国际海事组织法律委员会于20世纪80年代提出。
浅析GMDSS现代化与水上无线电数字通信技术1.全球海上遇险与安全系统（GMDSS）GMDSS由卫星通信系统和地面无线电通信系统组成。它主要包括遇险报警与值守、搜救协调通信与救助现场通信、定位、海上安全信息播发、常规公众业务通信及驾驶台与...
1．问题的提出全球海上遇险与安全系统（GMDSS）已于1999年2月1日全面生效实施。如何在海上发生的各类事件中正确运用GMDSS系统与设备，保证船舶与人员安全方面还存在不少问题。
应在消息结束后表述为VHF设备主要通信功能(海上)7王金博：船舶VHF无线电话通信及其应用3VHF在航海领域的应用3.1遇险、紧急、安全呼叫和通信3.1.1海上遇险报警（呼叫）方法船舶遇险后，根据船舶本身配备的通信设备选择正确的报警方法非常重要
浅谈GMDSS功能设备及其操作性检查以改善原有海上遇险与安全通信，建立新的搜救通信程序，并用来进一步完善常规海上通信的一整套综合系统。.详细阐述了GMDSS功能设备及其操作性检查过程。.关键词：全球海上遇险与安全系统设备操作检查全球海上遇险...
3.船舶动力13摘要船舶作为海上重要交通工具，其智能化成为世界各国关注的重点。本文概括了智能船舶的特点，总结已有成就并指出问题和和可能的改进措施和思路。就我国广阔的海域和现有的技术基础，探索海事巡逻艇在通讯与识别、安全与自动...
海上能见度差"北风逐渐加大案"指令,))协调涠洲镇及当地部五名船员已安全转移救助船"其中一门"迅速派出船舶实施就近救助,*)机动力受损"船舶处于失控状态"情况名船员左臂骨折"遇险船已失去动力"过渔业电台"通知失事海域附近的渔危急"请求救助
船舶在海上遇险后,首要任务就是向外及时发送求救信号.生活中可能很多人可能第一反应就是机,是啊,假如遇险区域有手机信号的话,裤兜里掏出手机就呼救大概是最直接也最快速的了.然并卵,你是打给你爸呢还是打…
船舶海上航行作业，最重要的需保证值班室可以正常接收和发送求救信号。求救信号在船舶遇险后才实施，这种紧急安全技术救护滞后，效率不高。海上意外安全技术应以卫星为中心，卫星将船舶即将航行的区域情况传达给船舶，让驾驶员了解...
船舶通信自动化的另一重要标志是船舶使用了全球海上遇险与安全系统（MaritimeDistressandSafetySystem,GMDSS），该系统使用Inmarsat和COAPAS—SARSAT两种卫星通信系统，它使船与船、船与岸台全方位和全天候即时沟通信息。
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