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大连海事大学硕士学位论文海上遇险船舶避难地法律问题研究姓名：王喻申请学位级别：硕士专业：法学（海商法学）指导教师：单红军20100601中文摘要摘要遇险船舶避难地的概念最早由国际海事组织法律委员会于20世纪80年代提出。
并就辖区海上搜救工作提出了建议。关键词：船舶遇险；海上搜救；机制完善l“金吕68＂号船海上遇险及搜救概况2004年9月6日凌晨，由于受到台风“桑达”的外围影响，上海长江口水域风高浪急，8到10级的大风卷起5米以上的海浪。
博士论文[1]海上搜救决策支持系统关键技术的研究[D].肖方兵.大连海事大学2011硕士论文[1]基于GIS的高铁沿线应急救援管理系统研究[D].方争楠.西南交通大学2014[2]基于移动GIS的应急救援指挥系统的设计与实现[D].刘伟.中国科学院研究生院（沈阳计算
应在消息结束后表述为VHF设备主要通信功能(海上)3VHF在航海领域的应用3.1遇险、紧急、安全呼叫和通信3.1.1海上遇险报警（呼叫）方法船舶遇险后，根据船舶本身配备的通信设备选择正确的报警方法非常重要，它关系到船舶、货物、人员能否及时得到救助。
将航运中的船舶与船舶之间进行联系、船舶与船舶公司联系、船舶与岸上的管理中心联系，利用全球定位系统、全国海上遇险与安全系统等实现了对航运船舶的实时联系与定位，确保了海上运输的安全、顺利。（二）船舶通信导航技术的特点、发展现状
3.船舶动力13摘要船舶作为海上重要交通工具，其智能化成为世界各国关注的重点。本文概括了智能船舶的特点，总结已有成就并指出问题和和可能的改进措施和思路。就我国广阔的海域和现有的技术基础，探索海事巡逻艇在通讯与识别、安全与自动...
法学论文，海难救助法律司法制度探讨论文.摘要：海商法中对海难救助做了制度性规定,这个制度鼓励人们对遇到海难的受困者进行救助,以维护海运的安全.本文结合相关法律和国际公约的规定,对海难救援从法律角度进行分析.海难救助法律的性质应该是以辩证...
船舶在海上遇险后,首要任务就是向外及时发送求救信号.生活中可能很多人可能第一反应就是机,是啊,假如遇险区域有手机信号的话,裤兜里掏出手机就呼救大概是最直接也最快速的了.然并卵,你是打给你爸呢还是打…
评析国际船舶保险条款（IHC02）.廖群文.本文以英国伦敦船舶联合委员会(JointHullCommittee,JHC)在2002年11月发布的国际船舶保险条款(InternationalHullClauses,IHC02)为研究对象,与协会船舶定期保险条款(ITC83／95)、美国协会船舶保险条款(AmericanHullClauses1977,AIHC77)相对...
需求背景目前，我国水上遇险安全通信能力已能够满足基本安全应急需求，其中甚高频通信（沿海20-30海里）、中高频遇险通信（沿海100海里）、卫星通信（我国领土、领水、领空和200海里专属经济区）、海上安全信息播发（沿海250海里）。
大连海事大学硕士学位论文海上遇险船舶避难地法律问题研究姓名：王喻申请学位级别：硕士专业：法学（海商法学）指导教师：单红军20100601中文摘要摘要遇险船舶避难地的概念最早由国际海事组织法律委员会于20世纪80年代提出。
并就辖区海上搜救工作提出了建议。关键词：船舶遇险；海上搜救；机制完善l“金吕68＂号船海上遇险及搜救概况2004年9月6日凌晨，由于受到台风“桑达”的外围影响，上海长江口水域风高浪急，8到10级的大风卷起5米以上的海浪。
博士论文[1]海上搜救决策支持系统关键技术的研究[D].肖方兵.大连海事大学2011硕士论文[1]基于GIS的高铁沿线应急救援管理系统研究[D].方争楠.西南交通大学2014[2]基于移动GIS的应急救援指挥系统的设计与实现[D].刘伟.中国科学院研究生院（沈阳计算
应在消息结束后表述为VHF设备主要通信功能(海上)3VHF在航海领域的应用3.1遇险、紧急、安全呼叫和通信3.1.1海上遇险报警（呼叫）方法船舶遇险后，根据船舶本身配备的通信设备选择正确的报警方法非常重要，它关系到船舶、货物、人员能否及时得到救助。
将航运中的船舶与船舶之间进行联系、船舶与船舶公司联系、船舶与岸上的管理中心联系，利用全球定位系统、全国海上遇险与安全系统等实现了对航运船舶的实时联系与定位，确保了海上运输的安全、顺利。（二）船舶通信导航技术的特点、发展现状
3.船舶动力13摘要船舶作为海上重要交通工具，其智能化成为世界各国关注的重点。本文概括了智能船舶的特点，总结已有成就并指出问题和和可能的改进措施和思路。就我国广阔的海域和现有的技术基础，探索海事巡逻艇在通讯与识别、安全与自动...
法学论文，海难救助法律司法制度探讨论文.摘要：海商法中对海难救助做了制度性规定,这个制度鼓励人们对遇到海难的受困者进行救助,以维护海运的安全.本文结合相关法律和国际公约的规定,对海难救援从法律角度进行分析.海难救助法律的性质应该是以辩证...
船舶在海上遇险后,首要任务就是向外及时发送求救信号.生活中可能很多人可能第一反应就是机,是啊,假如遇险区域有手机信号的话,裤兜里掏出手机就呼救大概是最直接也最快速的了.然并卵,你是打给你爸呢还是打…
评析国际船舶保险条款（IHC02）.廖群文.本文以英国伦敦船舶联合委员会(JointHullCommittee,JHC)在2002年11月发布的国际船舶保险条款(InternationalHullClauses,IHC02)为研究对象,与协会船舶定期保险条款(ITC83／95)、美国协会船舶保险条款(AmericanHullClauses1977,AIHC77)相对...
需求背景目前，我国水上遇险安全通信能力已能够满足基本安全应急需求，其中甚高频通信（沿海20-30海里）、中高频遇险通信（沿海100海里）、卫星通信（我国领土、领水、领空和200海里专属经济区）、海上安全信息播发（沿海250海里）。
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