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沥青混合料车辙试验（范文5篇）.本方法适用于测定沥青混合料的高温抗车辙能力，并作为沥青混合料配合比设计的辅助性检验使用。.50mm的板块状试件，也适用于现场切割作长300mm，宽150mm,厚50mm板块状试件。.如在寒冷地区也可采用45或其它温度，但应在报告...
沥青混合料车辙变形的试验与数值分析.华中科技大学硕士学位论文沥青混合料车辙变形的试验与数值分析姓名：邵瑾申请学位级别：硕士专业：固体力学指导教师：陈传尧20090601沥青路面的车辙变形是路面使用过程中最主要的破坏类型之一。.车辙直接影响...
国内车辙试验与汉堡车辙试验的主要差别见下：长安大学硕士学位论文（1）汉堡车辙试件成型机采用线形揉搓的压实方式，我国目前广泛使用的车辙成型机采用轮碾方式，而采用线形揉搓方式压实与实际施工时的压实方式更加接近，且对集料的损伤很小...
湖沥青车辙试验报告.docx,车辙试验报告项目名称：云南富林至广南高速公路试样尺寸：300×300×50(mm)1试样类型：AC-16C(湖沥青改性1:3)接地压强：0.7±0.05(MPa)试样编号：1-1试验时间：120(分钟)成型方法：碾压成型试验温度：60.0℃试验标准...
基于全厚式车辙试验的沥青路面车辙预估模型研究.pdf分类号学号M201373107学校代码学校代码10487密级硕士学位论文硕士学位论文学位申请人学位申请人周美茜周美茜学科专业学科专业道路与铁道工程道路与铁道工程指导教师指导教师罗辉副教授副...
汉堡车辙试验仪论证报告.doc,大型仪器设备购置论证报告仪器设备名称汉堡车辙试验仪项目名称轨道工程材料测试与诊断系统项目负责人邱欣填表日期2017年6月10日实验室管理处制填表说明1．单价10万元以上仪器设备的申购均需填写此表，并与申购计划一起上报有关部门。
提供不同温度下的车辙试验研究及永久变形参数分析word文档在线阅读与免费下载，摘要:惹攀瀵工鹳管理不同温度下的车辙试验研究及永久变形参数分析广东省梅州市公路局彭少青【摘要】墨糍车辙在不同温度下的变化规律是乘每撵的。通过多种温度下的车辙试验对率辙舅时间、。
沥青混合料车辙实验及粘弹性分析.【摘要】：目前,我国高等级公路的路面结构中,大多数的路面采用了沥青路面。.由于沥青混合料特有的粘弹性力学特性和外界影响因素的多样性,使得路面在使用期间,会随着荷载作用次数的增加,结构强度逐渐降低,许多路面在...
长沙理工大学硕士研究生论文文献综述论文名称沥青混合料车辙实验与粘弹性分析姓名：学号：学位级别：工学硕士学科专业：道路与铁道工程研究方向：路基路面工程指导教师：邵腊庚（教授）所属单位：长沙理工大学
沥青路面车辙成因分析及车辙试验研究.李洪华.【摘要】：随着我国高速公路网的初步形成,沥青路面的早期病害也变得日益严重。.特别是轴载的加重和交通渠化使得车辙成为高速公路最主要的早期病害。.车辙在全国范围内都普遍存在,严重损害了沥青路面的...
沥青混合料车辙试验（范文5篇）.本方法适用于测定沥青混合料的高温抗车辙能力，并作为沥青混合料配合比设计的辅助性检验使用。.50mm的板块状试件，也适用于现场切割作长300mm，宽150mm,厚50mm板块状试件。.如在寒冷地区也可采用45或其它温度，但应在报告...
沥青混合料车辙变形的试验与数值分析.华中科技大学硕士学位论文沥青混合料车辙变形的试验与数值分析姓名：邵瑾申请学位级别：硕士专业：固体力学指导教师：陈传尧20090601沥青路面的车辙变形是路面使用过程中最主要的破坏类型之一。.车辙直接影响...
国内车辙试验与汉堡车辙试验的主要差别见下：长安大学硕士学位论文（1）汉堡车辙试件成型机采用线形揉搓的压实方式，我国目前广泛使用的车辙成型机采用轮碾方式，而采用线形揉搓方式压实与实际施工时的压实方式更加接近，且对集料的损伤很小...
湖沥青车辙试验报告.docx,车辙试验报告项目名称：云南富林至广南高速公路试样尺寸：300×300×50(mm)1试样类型：AC-16C(湖沥青改性1:3)接地压强：0.7±0.05(MPa)试样编号：1-1试验时间：120(分钟)成型方法：碾压成型试验温度：60.0℃试验标准...
基于全厚式车辙试验的沥青路面车辙预估模型研究.pdf分类号学号M201373107学校代码学校代码10487密级硕士学位论文硕士学位论文学位申请人学位申请人周美茜周美茜学科专业学科专业道路与铁道工程道路与铁道工程指导教师指导教师罗辉副教授副...
汉堡车辙试验仪论证报告.doc,大型仪器设备购置论证报告仪器设备名称汉堡车辙试验仪项目名称轨道工程材料测试与诊断系统项目负责人邱欣填表日期2017年6月10日实验室管理处制填表说明1．单价10万元以上仪器设备的申购均需填写此表，并与申购计划一起上报有关部门。
提供不同温度下的车辙试验研究及永久变形参数分析word文档在线阅读与免费下载，摘要:惹攀瀵工鹳管理不同温度下的车辙试验研究及永久变形参数分析广东省梅州市公路局彭少青【摘要】墨糍车辙在不同温度下的变化规律是乘每撵的。通过多种温度下的车辙试验对率辙舅时间、。
沥青混合料车辙实验及粘弹性分析.【摘要】：目前,我国高等级公路的路面结构中,大多数的路面采用了沥青路面。.由于沥青混合料特有的粘弹性力学特性和外界影响因素的多样性,使得路面在使用期间,会随着荷载作用次数的增加,结构强度逐渐降低,许多路面在...
长沙理工大学硕士研究生论文文献综述论文名称沥青混合料车辙实验与粘弹性分析姓名：学号：学位级别：工学硕士学科专业：道路与铁道工程研究方向：路基路面工程指导教师：邵腊庚（教授）所属单位：长沙理工大学
沥青路面车辙成因分析及车辙试验研究.李洪华.【摘要】：随着我国高速公路网的初步形成,沥青路面的早期病害也变得日益严重。.特别是轴载的加重和交通渠化使得车辙成为高速公路最主要的早期病害。.车辙在全国范围内都普遍存在,严重损害了沥青路面的...
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