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汽车实验学动力性试验课程论文.doc,精选文库—《汽车试验学》课程论文题目动力性试验（加速性能试验、爬坡试验、牵引性能试验）学院工程技术学院专业车辆工程年级2012级学号222012322220013姓名李论成绩2015年6月15...
汽车试验学二汽车制动性能试验2010010782汽车试验学二汽车制动性能试验汽032010010782汽车制动性能试验报告报告人：汽03201010782同组姓名：汽02试验内容：汽车制动性试验报告日期：2013通过实验数据计算实验车辆的制动协调时间...
汽车试验学课程论文题目动力性试验加速性能试验爬坡试验牵引性能试验学院工程技术学院专业车辆工程年级2012级学号222012322220013姓名李论成绩,点石文库dswenku
因为人体垂直振动敏感频率区域是4～12.5Hz，所以频域关键区域取为0～30Hz。.通频带截止频率大于30Hz，但是放大器上的通频带最低截止频率就是0.1kHz，所以只能将其调节到100Hz。.试验总结本次试验在实验室内进行，通过台架模拟汽车的震动，感受不同频率下...
汽车制动性能试验报告郑洋_汽93_200901081718汽车制动性能试验报告报告作者：郑洋汽93200910817同组姓名：成书冉试验时间：2012-6-4上午10:00-11:30实验内容：汽车制动性试验报告日期：2012-6-24汽车制动性能试验报告郑洋_汽93...
汽车实验学动力性试验课程论文汽车实验学动力性试验课程论文汽车实验学动力性试验课程论文《汽车试验学》课程论文题目动力性试验加速性能试验爬坡试验牵引性能试验学院工程技术学院专业车辆工程年级2012级学号2223姓名李论成绩2015年6月15日实验名称动力性试验加速性能试验爬坡试验牵引性能...
车路实验系统中车辆模型的动力学分析及实验.【摘要】：汽车驾驶时,道路不平度引起车辆振动,这种振动作用到路面结构,造成了路面破坏,甚至一些道路在投入使用不久后路面就出现了早期损伤,从而加剧了汽车振动,影响车辆平顺性及安全性。.减小车辆与路面...
四轮电驱动车辆实验平台及驱动力控制系统研究.王博.【摘要】：四轮电驱动车辆与传统的内燃机车辆相比,在车辆运动控制以及驱动力优化分配等方有明显的优势,是未来车辆技术的重要发展方向。.论文对四轮电驱动车辆平台及其驱动力控制...
车辆技术实验或机电一体化实验或机电一体化系统实验共25LP。另有选修模块22LP，其中14LP来自专门课程的选择。项目报告（12LP）和硕士论文（30LP）可用于证明科学工作的能力。此外，该专业还提供了与汽车行业相关的为期两天的游览活动（1LP）。
机械与车辆学院，车辆工程专业办公地址车辆实验楼201邮编100081办公电话010-68944115邮件xudong.zhang@bit.edu研究方向张旭东，博士，北京理工大学机械与车辆学院，电动车辆国家工程实验室，副研究员，硕士生导师。
汽车实验学动力性试验课程论文.doc,精选文库—《汽车试验学》课程论文题目动力性试验（加速性能试验、爬坡试验、牵引性能试验）学院工程技术学院专业车辆工程年级2012级学号222012322220013姓名李论成绩2015年6月15...
汽车试验学二汽车制动性能试验2010010782汽车试验学二汽车制动性能试验汽032010010782汽车制动性能试验报告报告人：汽03201010782同组姓名：汽02试验内容：汽车制动性试验报告日期：2013通过实验数据计算实验车辆的制动协调时间...
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因为人体垂直振动敏感频率区域是4～12.5Hz，所以频域关键区域取为0～30Hz。.通频带截止频率大于30Hz，但是放大器上的通频带最低截止频率就是0.1kHz，所以只能将其调节到100Hz。.试验总结本次试验在实验室内进行，通过台架模拟汽车的震动，感受不同频率下...
汽车制动性能试验报告郑洋_汽93_200901081718汽车制动性能试验报告报告作者：郑洋汽93200910817同组姓名：成书冉试验时间：2012-6-4上午10:00-11:30实验内容：汽车制动性试验报告日期：2012-6-24汽车制动性能试验报告郑洋_汽93...
汽车实验学动力性试验课程论文汽车实验学动力性试验课程论文汽车实验学动力性试验课程论文《汽车试验学》课程论文题目动力性试验加速性能试验爬坡试验牵引性能试验学院工程技术学院专业车辆工程年级2012级学号2223姓名李论成绩2015年6月15日实验名称动力性试验加速性能试验爬坡试验牵引性能...
车路实验系统中车辆模型的动力学分析及实验.【摘要】：汽车驾驶时,道路不平度引起车辆振动,这种振动作用到路面结构,造成了路面破坏,甚至一些道路在投入使用不久后路面就出现了早期损伤,从而加剧了汽车振动,影响车辆平顺性及安全性。.减小车辆与路面...
四轮电驱动车辆实验平台及驱动力控制系统研究.王博.【摘要】：四轮电驱动车辆与传统的内燃机车辆相比,在车辆运动控制以及驱动力优化分配等方有明显的优势,是未来车辆技术的重要发展方向。.论文对四轮电驱动车辆平台及其驱动力控制...
车辆技术实验或机电一体化实验或机电一体化系统实验共25LP。另有选修模块22LP，其中14LP来自专门课程的选择。项目报告（12LP）和硕士论文（30LP）可用于证明科学工作的能力。此外，该专业还提供了与汽车行业相关的为期两天的游览活动（1LP）。
机械与车辆学院，车辆工程专业办公地址车辆实验楼201邮编100081办公电话010-68944115邮件xudong.zhang@bit.edu研究方向张旭东，博士，北京理工大学机械与车辆学院，电动车辆国家工程实验室，副研究员，硕士生导师。
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