车辆跟驰行为研究是对驾驶行为研究的重要方面之一。车辆跟驰理论是研究在单一车道上车辆排队行驶时,后车跟随前车的行驶状态,并用数学模式加以分析阐明的一种理论。车辆跟驰模型在交通流理论的发展过程中起到了极其重要的作用。
增刊()王立锋,等:基于车辆跟驰理论的交通流动力学模型与数值167以上分析表明即该模型可以禁止倒流、密度和速度大于等于0且为有限值的特点3数值验证取模拟路段长度为1ooonl,等分为20单元,平均每个单元的长度为50m
摘要:跟驰驾驶中驾驶员的反应强度对跟车安全有着重要影响.根据车辆跟驰理论,介绍了驾驶员对不同车距的反应特性,建立了2种基于驾驶人对车间距反应影响的车辆跟驰模型.利用MATLAB分析了驾驶员反应强度对汽车跟驰行驶安全性的影响,并对跟驰车辆间的相互影响进行微观与宏观层面的交通流...
时滞车辆跟驰模型及其分岔现象的研究综述.(同济大学航空航天与力学学院,上海200092)摘要:交通流车辆跟驰理论中,由于司机生理因素,在处理信息和采取应对措施之间存在时间滞后。.即使是自动巡航系统和智能交通系统,由于信息传输和车辆动力学...
【摘要】:车辆跟驰是道路交通中重要的现象,特别在交通拥堵时,车辆无法换道超车,车辆跟驰行为普遍存在。对车辆跟驰行为的研究一直是交通流理论中的研究热点之一。利用数学模型对车辆跟驰行为进行建模研究,可对跟驰车辆间的相互影响作用进行定量化分析,有助于理解交通流特性,揭示交通拥堵...
城市快速道路车辆跟驰模型研究.张智勇.【摘要】:本文以构造能够准确反映我国城市快速道路上实际交通流跟车特性的车辆跟驰模型为最终目标。.车辆跟驰理论是指一条车道的交通流中,车间距小于125米的车辆之间存在着一种可以定量描述的相互影响关系...
论文查重优惠论文查重开题分析单篇购买文献互助用户中心基于车辆跟驰理论的交通流动力学模型与数值喜欢0阅读量:46作者:王立锋,李正熙展开摘要:为改进交通流模拟,提出了微观与宏观统一的交通流动力学模型.从微观的车辆跟...
车辆跟驰模型参数标定与验证的研究.doc,优秀博硕毕业论文,完美woed内部资料、支持编辑复制,值得参考!上海交通大学硕士学位论文车辆跟驰模型参数标定与验证研究姓名:乔晋申请学位级别:硕士专业:管理科学与工程指导教师:隽志才20080101上海交通大学硕士学位论文车辆跟驰模型参…
论文的主要工作包括以下三个方面:1针对车车通信过程中存在通信时延的车辆轨迹控制问题,考虑车辆跟驰行为以及通信时延,提出一种非线性车辆轨迹控制器车车通信过程中存在通信时延,首先,基于车辆动力学模型,通过坐标旋转变换定义位置误差。
论文目录.第一章绪论.第1-12页.·车辆跟驰模型研究背景.第6-7页.·车辆跟驰模型的研究历史.第7-9页.·跟驰理论的研究意义.第9-10页.
车辆跟驰行为研究是对驾驶行为研究的重要方面之一。车辆跟驰理论是研究在单一车道上车辆排队行驶时,后车跟随前车的行驶状态,并用数学模式加以分析阐明的一种理论。车辆跟驰模型在交通流理论的发展过程中起到了极其重要的作用。
增刊()王立锋,等:基于车辆跟驰理论的交通流动力学模型与数值167以上分析表明即该模型可以禁止倒流、密度和速度大于等于0且为有限值的特点3数值验证取模拟路段长度为1ooonl,等分为20单元,平均每个单元的长度为50m
摘要:跟驰驾驶中驾驶员的反应强度对跟车安全有着重要影响.根据车辆跟驰理论,介绍了驾驶员对不同车距的反应特性,建立了2种基于驾驶人对车间距反应影响的车辆跟驰模型.利用MATLAB分析了驾驶员反应强度对汽车跟驰行驶安全性的影响,并对跟驰车辆间的相互影响进行微观与宏观层面的交通流...
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【摘要】:车辆跟驰是道路交通中重要的现象,特别在交通拥堵时,车辆无法换道超车,车辆跟驰行为普遍存在。对车辆跟驰行为的研究一直是交通流理论中的研究热点之一。利用数学模型对车辆跟驰行为进行建模研究,可对跟驰车辆间的相互影响作用进行定量化分析,有助于理解交通流特性,揭示交通拥堵...
城市快速道路车辆跟驰模型研究.张智勇.【摘要】:本文以构造能够准确反映我国城市快速道路上实际交通流跟车特性的车辆跟驰模型为最终目标。.车辆跟驰理论是指一条车道的交通流中,车间距小于125米的车辆之间存在着一种可以定量描述的相互影响关系...
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论文的主要工作包括以下三个方面:1针对车车通信过程中存在通信时延的车辆轨迹控制问题,考虑车辆跟驰行为以及通信时延,提出一种非线性车辆轨迹控制器车车通信过程中存在通信时延,首先,基于车辆动力学模型,通过坐标旋转变换定义位置误差。
论文目录.第一章绪论.第1-12页.·车辆跟驰模型研究背景.第6-7页.·车辆跟驰模型的研究历史.第7-9页.·跟驰理论的研究意义.第9-10页.