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1）缩孔不见底，浮在漆膜表面，并且缩孔呈现出梅花边状，缩孔孔径在2mm以下；2）严重的时候大概20cm20cm面积的缩孔数为603）所有车型的脚踏板边缘和车门的下边缘均出现密集的缩孔，沿车门向上缩孔程度减轻。在A柱、C柱上又较多。
本文阐述了漆膜缩孔的产生原理，重点对产生缩孔的机器人工序进行了分析研究，并提出通过控制机器人循环管路和旋杯的洁净度来对漆膜缩孔进行治理，可有效减少涂装漆膜缩孔现象的产生。参考文献：[1]翟长龙.汽车涂装喷涂机器人的换色及清洗.
【摘要】：介绍了车身电泳漆膜突沸油缩孔的特点以及产生机理,从前处理、电泳、电泳烘炉、防锈油等方面分析了突沸油缩孔的产生原因,通过采取调整电泳槽液灰分和电泳烘炉温度、优化车身用钣金防锈油等措施,有效改善了车身电泳漆膜突沸油缩孔问题。
提供浅谈电泳漆膜产生“缩孔”的原因及解决措施word文档在线阅读与免费下载，摘要:生产琐场浅谈电泳漆膜产生“缩孔’的原因及解决措施’奇瑞汽车股份有限公司谢银湖吕正方李康江玉保张肄飞缩孔是电泳漆膜常见的缺陷之主。一一e.高脱脂循环泵的出口压提力，将普通喷嘴更换成高压喷嘴，使...
第57卷第1期2019年1月上海涂料SHANGHAICOATINGSV〇l.57No.1Jan.2019实用技术电泳涂膜夹缝油缩孔原因分析及解决方案浅析尤永，邢汶平，吴吉霞（安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心，安徽合犯230601)摘要：电泳涂装是工业...
浅谈电泳漆膜产生“缩孔”的原因及解决措施奇瑞汽车股份有限公司谢银湖吕正方李康江玉保张肄飞缩孔是电泳漆膜常见的缺陷之一。一旦电泳车身出现缩孔，往往是连续性的，易形成批量质量问题，且很难在短期内予以消除，因此电泳缩孔是汽车涂装行业普遍遇到的一个难题。
硕士论文：基于Hypermesh的某中型货车车架分析与改进设计.本文结合本公司某款中型货车的车架之改进与完善，针对目前设计分析手段的不足之处，将CAD/CAE的分析和技术引入到了车架设计领域，建立车架三维数字化模型，对其静态特性、模态进行了...
Hyperworks在有缩孔的精铸件强度分析中的应用.pdf.Altair2011HyperWorks技术大会论文集Hyperworks在有缩孔的精铸件强度分析中的应用HyperworksApplicationStrengthAnalysisInvestmentCastingProductsMaWuming（东风精密铸造有限公司十堰442714）（DongfengInvestmentCastingCo.,LtdShiyanCity...
由外界造成被涂物表面、磷化膜或电泳湿漆膜上附有尘埃、油污等，或在漆膜中混有与电泳涂料不相溶的粒子，它们成为缩孔中心，并造成烘干初期的流展能力不均衡而产生火山口状的凹坑，直径通常为0.5～3.0mm，露底的称为缩孔，不露底的称为陷穴。
涂装生产中缩孔原因的分析.PDF,.2005.27.2.161·30·MarPlatingandFinishingVolNoSerialNo()①文章编号:10013849200502003003涂装生产中缩孔原因的分析王戈(郑州正星科技股份有限公司,河南郑州450001)摘要:通过对大量...
1）缩孔不见底，浮在漆膜表面，并且缩孔呈现出梅花边状，缩孔孔径在2mm以下；2）严重的时候大概20cm20cm面积的缩孔数为603）所有车型的脚踏板边缘和车门的下边缘均出现密集的缩孔，沿车门向上缩孔程度减轻。在A柱、C柱上又较多。
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【摘要】：介绍了车身电泳漆膜突沸油缩孔的特点以及产生机理,从前处理、电泳、电泳烘炉、防锈油等方面分析了突沸油缩孔的产生原因,通过采取调整电泳槽液灰分和电泳烘炉温度、优化车身用钣金防锈油等措施,有效改善了车身电泳漆膜突沸油缩孔问题。
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由外界造成被涂物表面、磷化膜或电泳湿漆膜上附有尘埃、油污等，或在漆膜中混有与电泳涂料不相溶的粒子，它们成为缩孔中心，并造成烘干初期的流展能力不均衡而产生火山口状的凹坑，直径通常为0.5～3.0mm，露底的称为缩孔，不露底的称为陷穴。
涂装生产中缩孔原因的分析.PDF,.2005.27.2.161·30·MarPlatingandFinishingVolNoSerialNo()①文章编号:10013849200502003003涂装生产中缩孔原因的分析王戈(郑州正星科技股份有限公司,河南郑州450001)摘要:通过对大量...
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