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四川西南航空职业学院是经四川省人民政府批准，国家教育部备案，纳入国家招生计划的全日制航空高职院校。国家承认、学信网可以查询的大专学历能继续报读专升本。 首先国家承认的专升本的形式有很多种：主要有：统招专升本、自考专升本、成人高考专升本、电大专升本、网络教育专升本五种形式。
四川西南航空职业学院是不错的全日制航空高职院校，其特点是学院专业设置覆盖航空全领域，就业率高。
学院专业设置覆盖航空全领域，坚持与民航行业标准无缝对接，聘请100余名来自航空安全、民航飞行、空中乘务、机务维修、机场管理等领域拥有数十年行业经验的专家任教，并与国际国内民航顶尖院校签订战略合作协议，确保学院师资水平行业领先。同时，近年来学院积极拓展非民航领域专业，向多学科综合性高校发展。
学院与国内外200余家航空公司、民航机场等民航单位以及世界500强企业建立了稳定合作关系，毕业生主要就业于飞行、空乘、空保、无人机驾驶、飞机维修、安检、航空物流、贵宾服务、值机等各类民航岗位以及行政管理、高端服务等岗位，就业率超过96%。
实训中心
学院实训中心总投资3亿元，各类实训设施设备总价值达1亿元，具备学生培训、区域航空院校集中实训、民航单位入职员工初训、在职员工复训、社会体验、旅游观光六大功能。
各类实训设施设备总值达一亿元，可满足各类民航岗位的实训需求，耗资五千余万打造了先进完善的空乘实训中心，包括定舱、动舱、水上训练中心，空客和波音等多种机型设备，设施先进，配置齐全，所有设备均通过了中国民用航空局指定的第三方中国民航科学技术研究院的评审，具备了为航空公司提供乘务培训的资质。
四川西南航空职业学院不错，四川西南航空职业学院环境优雅、硬件设施完善、就业率高。以下是具体情况：
1、学校环境
学院由泛美教育集团重点投资打造，占地近1000亩，总投资23亿余元。校园建设集“人文、科技、梦幻、经典”于一体，荣膺“四川最美大学”称号，被誉为“童话城堡”，并被评为国家AAA级旅游景区。
2、硬件设施
学院投资百亿元建立六大飞行训练基地，100余架训练飞机，具备各类飞行训练资质；投资3亿元打造实训中心，设施先进，配置齐全，满足各类专业的实训需求，空乘专业所有实训设备均通过中国民航局乘务员培训资质评审，具备初级安全员、CCAR-147部、CCAR-66部民航维修基础执照等各类行业权威培训资质。
3、就业率
学院与国内外200余家航空公司、民航机场等民航单位以及世界500强企业建立了稳定合作关系，毕业生主要就业于飞行、空乘、空保、无人机驾驶、飞机维修、安检、航空物流、贵宾服务、值机等各类民航岗位以及行政管理、高端服务等岗位，就业率超过96%。
学院的国际交流情况
2020年6月9日，学院所属泛美教育集团与匈牙利布达佩斯城市学院正式签约，与布达佩斯城市大学合作共建泛美教育集团在海外的首个本科学院，定制课程体系、实施学分互认，开通专本直通车、中本直通车。
2020年10月13日，四川西南航空职业学院等泛美教育集团旗下的10所院校与韩国全州大学举行“云签约”建立泛美航空学院，实施中外合作“双校园”办学模式的重要举措，为学生进入国外优质本科院校开辟直通车。
以上内容参考 四川西南航空职业学院-学院介绍
国家承认、学信网可以查询的大专学历能继续报读专升本。首先国家承认的专升本的形式有很多种：主要有：统招专升本、自考专升本、成人高考专升本、电大专升本、网络教育专升本五种形式。一、统招专升本：1.统招专升本报考条件：必须是专科在校大三应届毕业生。2.不能跨专业考试，不能夸省市考试。3.报考由学校推荐专升本，或者是选拔考试专升本的名额，有一定的限制。4.考上以后，必须再到专升本的本科院校读两年书。二、自考专升本：1.没有限制，可以随时报考。2.不限制专业。3.考试完所有的课程，论文答辩通过以后就可以申请毕业。三、网络教育专升本、成人高考专升本，电大专升本，报名时需要有国家承认学历的专科毕业证书，可以跨专业报读。1、直接登录学校官网可以查询学校成人教育招生的相关信息。2、专升本学习的期限是年。
江西制造职业技术学院的毕业答辩并不难，但是需要学生们有足够的准备。首先，学生需要掌握自己的专业知识，熟悉毕业设计的内容，并能够清楚地阐述自己的观点。其次，学生需要做好充分的准备，提前了解答辩的流程，熟悉答辩的规则，并能够把握答辩的时间，把握好节奏。最后，学生需要做好心理准备，保持良好的心态，不要紧张，能够把握住自己的情绪，做到自信、积极、乐观。只有做好这些准备，才能够顺利通过毕业答辩。
浙江经贸职业技术学院 学生毕业论文（设计）答辩情况记录 专业班级 企业经营与管理 200301 学生姓名 骆建伟 学 号 2003105147 答辩组长 蒋丽君 答辩记录人 叶霏 答辩日期 2006-6-9 答辩小组成员 李伟庆 叶培群 选题（题目） 浅析颐香斋食品厂人力资源管理的现状 答辩成绩 优秀 良好 中等 合格 不合格 未交论文（请在相应选项前打√） 提问及回答情况记录： 1 、在文中提到颐香斋食品厂进行在生产旺季到安徽等经济不是很发达的地区招聘很多的临时工，这样可以降低人力成本，但是现在的食品企业经常被曝光质量问题，所以请问颐香斋食品厂如何保持良好的产品质量？ 回答： 1 、颐香斋食品厂在旺季生产时，虽然招聘很多临时工，但是并不影响整个企业的产品质量，主要原因在于：（ 1 ）对产品质量影响很重大的步骤都是由固定员工操作，只有在技术要求不高的生产步骤才会采用临时工。（ 2 ）临时工在上岗之前会进行相关知识的培训。（ 3 ）质检人员会定时、不定时地进行抽检，以保持产品质量达到要求，并保持一定的稳定性。 6 浙江经贸职业技术学院 学生毕业论文（设计）答辩评审意见表 班级 企业经营与管理 2003 级 姓名 骆建伟 学号 2003105147 论文题目 浅析颐香斋食品厂人力资源管理的'现状 指导 教师 评审 意见 1 、评 语： 运用所学人力资源管理方面的专业知识和理论，结合毕业实习岗位，论述人力资源管理的概念及意义，分析 颐香斋食品厂人力资源管理 方面的优势及缺点，并提出改进的建议。 论文内容较完整，能体现部分个人见解，论点准确，论据较充分，对专业基础知识的掌握尚好，应用能力较强。该论文对于 颐香斋食品厂的人力资源管理 具有一定的实际应用价值。 2 、评分建议 ：中 指导教师签名 2006 年 6 月 7 日 答辩 小组 评审 意见 1、 评 语 ： 该论文选题能符合本专业的培养目标，具有一定实际意义。但论文对问题的分析不够深入，在深度和广度上尚需进一步加强，论文质量一般。答辩时思路较清晰，回答问题基本准确、清楚，答辩表现中等。 2 、评 分： 中 答辩小组组长签名 2006 年 06 月 09 日 答辩 委员 会 评审 意见 1 、评 语： 2 、评 分： 答辩委员会主任签名 年 月 日 备注 教务处印制
不是。江西航空职业技术学院是位于江西省南昌市的一所民办全日制专科大学，学校今年共开设了33个专科招生专业。江西航空职业技术学院在教育部公布的大学名录里面，不是野鸡大学。野鸡大学是指未在教育部备案，不具备招生资格、没有办学资质的学校。
对于毕业答辩这个问题，我认为难度因人而异。就学习基础、知识掌握水平和实践经验来说，有些人可能会觉得毕业答辩不太难，而有些人可能会觉得比较困难。但是总的来说，准备充分和自信决定了一个人成功的概率。如果你在毕业答辩前认真准备、组织好你的思路，并且信心十足，相信你一定可以顺利通过毕业答辩。
毕业论文写作的内容和标准格式⑴题名.是以最恰当,最简明的语词反映论文中最重要的特定内容的逻辑组合,应避免使用的不常见的省略词,首字母缩写字,字符,代号和公式,字数一般不宜超过20个题名用语.⑵作者姓名和单位,两人以上,一般按贡献大小排列名次.①文责自负;②记录成果;③便于检索⑶摘要:是论文的内容不加注释和评论的简短陈述,中文摘要一般不会超过300字,不阅读全文,即可从中获得重要信息.外文250实词.包括:①本研究重要性;②主要研究内容,使用方法;③总研究成果,突出的新见解,阐明最终结论.重点是结果和结论.⑷关键词.是从论文中选取出以表示全文主题内容信息款目的单词或术语,一般3-7个,有专用《主题词表》.⑸引言.回来说明研究工作的目的,范围,相关领域的前,人工作和知识布局,理论基础和分析,研究设想,研究方法,预期结果和意义.⑹正文⑺结论:是指全文最终的,总体的结论,而不是正文中各段小结的简单重复.要求准确,完整,明晰,精练.⑻致谢:是对论文写作有过帮助的人表示谢意,要求态度诚恳,文字简洁.⑼参考文献表(注释),文中直接引用过的各种参考文献,均应开列,格式包括作者,题目和出版事项(出版地,出版社,出版年,起始页码)连续出版物依次注明出版物名称,出版日期和期数,起止页码.⑽附录:在论文中注明附后的文字图表等.
毕业论文(设计)排版规范 封面格式：用 所给模板就可以。 目录格式：用 所给模板 主体的论文内容格式： 1、论文题目采用黑体二号居中，加粗 2、题目下空一行写摘要。 摘要、关键词、参考资料，几个标题用5号宋体加粗，内容不用加粗。 3、正文的字体与间距：毕业论文字体为五号宋体，字间距设置为标准字间距，行间距设置为固定值20磅。 4、正文中的一级标题用四号黑体，居中，二级标题用小四黑体，左对齐。（不用加粗），标题与正文内容之间隔一行。 5、文中所有的图片都必须加上图号（图名用小五号字），有表格的也要加上表头。 6，文中所有标点都要用全角。 参考文献格式： 对于著作、书籍类文献，其标准写法是：序号、作者名、著作名称、出版地点、出版 社名称、出版时间 例： 1、王仲等编著,塑料加工力学基础，北京：国防工业出版社，1986 对于期刊杂志上的论文，其标准写法是：序号作者名，论文名称，卷号，出版时间 例：2.易高流著，雷电监测资料在雷击损害贶险评估中的应用，江西气象科技， 其它要注意的格式 a) 题目：25字以内 b) 摘要：300字以内。 c) 关键词：5个以内，d) 应反映出论文所涉及的主要工作领域和内容。 e) 前言：介绍本课题相关的国内外发展动态，f) 已达到的技术水平，g) 本文所做工作的目的及意义。 h) 论文中应避免出现第一人称，i) 如“我”，j) “我们”，k) “本人”等。 l) 论文中出现的物理量必须统一使用国际单位制。 m) 论文所有的图、表须标n) 注图序号、表序号，o) 并列出图题、表题。 毕业设计型论文打印格式 毕业论文一律按照本标准严格执行，不合乎规范的一律重新打印上交，误期未交，自行承担负责。 字数、页面大小和装订要求：文字数量在（3500-5000字），论文用word书写，规格a4(210�0�3297mm)，一律打印并在纸张的左边装订成册； 毕业论文结构、布局、页边距、字体等按以下标准设置： 内页要求：上边距(天头)为30?mm；下边距（地脚）25mm；左边距和右边距为：25mm； 装订线：10mm；页眉：16mm;页脚：15mm。 页眉：内容为《江西信息应用职业技术学院网络专业毕业论文》居中，打印字号为5号宋体，页眉从摘要页开始到论文最后一页，均需设置。 页脚：从论文主体部分（引言或绪论）开始，用数字连续编页，页码编写方法为：第x页共x页，居中，打印字号为小5号宋体
陕西航空的位置好，实习基地好，学校硬件还在进一步建设，汉中的空气好。如果去学习，是不错的，但毕竟是大专，不要有过高的期望。在专科中算是好的了。学校重视就业，招聘单位多，但是不知道是学生吃不了苦还是怎么的，最终留下的不多。
大部分人对空乘都有一种莫名的的向往，想去当空姐或者空少，却对空乘也是一知半解。空乘专业的论文选题有哪些呢?下面我给大家带来空乘 毕业 论文选题_航空类专业论文题目有哪些，希望能帮助到大家!
空乘毕业论文题目选题参考
1、空乘专业形体训练课教学内容研究
2、我国空运后送专业护士培训课程体系的构建研究
3、就业视域下空乘学生职业素质的培养与提升
4、国内民用客机机载娱乐系统现状分析及发展趋势
5、基于组织管理角度探讨工作场所暴力行为的防范策略
6、《乘务英语》课程形成性评价的探索与实践
7、民用飞机客舱旅客服务单元(PSU)布置研究
8、“南航事件”冷思考：急救机制要实，体制要顺
9、航空服务专业校企共同课程开发实施机制建设--以长沙航空职业技术学院为例
10、基于职业能力的空乘专业体育课程内容改革研究
11、浅析空中乘务员客舱播音的技巧
12、民航业的平民化现象
13、国际邮轮乘务人员跨 文化 交际能力培养探讨
14、航空公司机上服务质量现状与提升战略
15、公务航空服务创新研究
16、航空公司的服务质量控制
17、中国航空旅客不轨行为法律规制探究
18、论雇主 劳动合同 条款变更权之控制
19、关于人为因素对航空安全影响探讨
20、审美经济新理念--从审美视角看航空服务的新理念
21、我行我素的俄罗斯航空公司
22、职业 教育 的嬗变与转型--空乘办学热潮下的冷思考
23、空中乘务专业礼仪实训教学改革实践与探索
24、高职民航商务专业培养方向与定位的思考
25、传统航空借鉴低成本航空服务模式的思考
26、“母语结构教员”推动空客本地化售后服务进程
27、飞行护士职业发展实践探讨
28、本科空乘人才培养模式的研究与探索
29、关于航空服务存在问题的探讨分析
30、基于工作过程导向的高职民航乘务英语教学
31、论空乘人员职业倦怠及对策研究
32、空乘实务课程体系的构建与应用
33、对本科层次空乘专业建设发展的讨论
34、空中乘务礼仪教学问题及培养对策研究
35、人才的摇篮开启精彩民航[N]
36、用服务温度赢得市场热度[N]
37、我省民航业迅速发展引发航空人才需求[N]
38、西南航空学院乘务培训中心启用[N]
39、航空公司真情服务的探索与思考[N]
40、“空中骚扰”频发 航司服务水平亟待提升[N]
41、差异化航空服务的基础是旅客的共同利益[N]
42、空乘技能培训的质量管理探讨
43、基于TPB理论的旅客乘机安全行为研究
44、人为因素对航空安全的影响与对策研究
45、对中国民航企业廉价运营模式的思考
46、高职空乘专业学生服务意识培养途径探讨--以广州民航职业技术学院为例
47、民用飞机救生筏储存箱结构设计思路探讨
48、哈大高铁客服质量的现存问题及提升策略
49、浅谈民航乘务英语实践能力的培养和提高
50、改革高职空乘专业人才培养体系的必要性分析
51、需求理论视角下民航服务质量与理念的提升研究
52、当代中国民用航空客舱服务的民族审美文化特征
53、从战略和战术两个层面实现成本领先--美国西南航空公司的实践和启示
54、面向成本优化的航班延误损失差异研究
55、航空公司机组人员应对劫机处置能力评价研究
56、航空鼻科疾病防控 措施 和医学鉴定的临床研究
57、中国航空公司配置效率及其影响因素研究
58、民航女乘务员性生活质量调查研究
59、民航 企业文化 与核心竞争力提升的耦合研究
60、高职空中乘务专业综合英语课程教学改革探讨
飞行技术专业论文题目
1、基于改进蚁群算法的无人机航迹规划研究
2、四轴无人机多约束条件下的跟踪控制和轨迹规划 方法 研究
3、通讯受限条件下航天器编队姿态协同控制方法研究
4、飞行员飞行技术对其安全绩效的影响研究
5、航空器穿越飞行高度层最小纵向间隔的研究
6、海上无人机协同编队飞行控制技术研究
7、无人机协同编队队形保持控制算法研究
8、基于终端滑模的高超声速飞行器巡航及再入跟踪控制
9、面向无人机伴飞的多核相关滤波跟踪算法研究
10、实际导航性能(ANP)算法研究
11、我国航空公司航油成本管理研究
12、女飞行员工作压力致因及对策研究
13、无人机编队飞行控制器关键技术的研究
14、高校民航飞行学员思想政治教育问题研究
15、高超声速飞行器姿态控制先进方法研究
16、东航安全战略及其实施研究
17、高原复杂机场/环境终端区RNP运行中飞行技术误差(FTE)的分析与控制
18、基于NDB/VOR的仪表飞行技术仿真与应用研究
19、基于B/S的绵阳分院学生信息综合管理系统的设计与实现
20、PBN导航系统性能分析与研究
21、ZrB2基超高温陶瓷材料催化性能研究
22、高超声速飞行器金属结构热管热防护机制理论与模拟研究
23、空间飞行器DS-UWB通信多用户检测与频谱共存技术研究
24、卫星编队物理仿真系统多参数视觉测量方法及仿真验证
25、RNP导航技术培训系统的设计与实现
26、基于模糊综合评判的飞行品质评判系统研究
27、基于对偶四元数的编队飞行卫星自主相对导航算法研究
28、基于GPS相对测量的卫星编队碰撞规避研究
29、论飞行员劳动关系的法律调整
30、RVSM空域飞机碰撞风险研究
31、面向集群航天器的空间自组织网络关键技术研究
32、直接序列超宽带体制空间多用户通信技术研究
33、驾驶舱资源管理(CRM)对飞行技术安全的影响及对策研究
34、基于机组人为因素分析的东航飞行安全风险防控及对策研究
35、_学院飞行学员综合素质评价研究
36、离场程序三维保护区算法研究
37、特殊机场RNPAR程序设计及实例分析研究
38、基于我国航空公司飞行员特殊性的人力资源会计研究
39、空天网络的接入算法研究与可靠拓扑设计
40、基于SDRE方法的卫星编队队形保持与重构
航空服务毕业论文题目
1、湖南省机场管理集团有限公司客户关系管理研究
2、基于SERVQUAL方法的航空服务质量评价研究
3、多机场区域内新机场选址及其航线规模优化研究
4、__航空公司顾客忠诚度现状与提高策略研究
5、行业管理视角下的西南地区航空枢纽协调发展研究
6、民航青岛空中交通管理站服务质量提升问题研究
7、东方航空公司顾客满意度测评体系研究
8、欧美促进通用航空产业发展的法律与政策及其对中国的启示
9、基于税负测算模型的营改增对我国第三产业的影响研究
10、我国西北地区民用航空业发展研究
11、蒙古航空公司顾客满意度研究
12、航空公司辅助性收入研究初探
13、航空服务创新体系设计与实施研究
14、中国民营航空低成本运营管理模式研究
15、第五航空权开放法律问题研究
16、基于SOA架构的航空贵宾服务管理系统设计与实现
17、国内政治和国际民用航空制度变迁
18、江西长江通用航空公司发展战略研究
19、幸福航空公司发展战略研究
20、东方航空公司战略转型中的营销策略研究
21、中国南方航空公司客舱服务质量改进研究
22、广东省通用航空管理对策研究
23、天水机场管理体制重构与实现途径研究
24、越南航空公司客户满意度研究
25、中国公务机航空市场发展策略研究
26、中职学校航空服务专业人才培养方案的优化
27、民航云南安监局参与完善长水国际机场航班延误应急管理案例研究
28、“营改增”对CSA航空公司的影响分析
29、中国民航低空空域开放管理问题研究
30、A航空公司航班延误服务提升策略研究
31、SC航空股份有限公司发展战略与对策研究
32、基于顾客满意的服务补救问题研究
33、港龙航空长沙机场服务营销案例研究
34、空中乘务专业高职生共情能力培养研究
35、H航空公司产品营销研究
36、基于SERVQUAL模型的航班延误服务补救质量评价和管理
37、联盟中的航空公司产品开发研究
38、我国通用航空FBO规划设计研究
39、沈阳市高等职业院校毕业生就业问题调查研究
40、兵团交通运输集团业务选择与发展研究
41、湖南省通用航空发展策略研究
42、基于工作过程的高职航空服务 英语口语 课程改革研究
43、四川省通用航空参与航空类公共服务的调查研究
44、民航企业的移动互联营销研究
45、航空配餐体系的构建研究
46、公共管理视角下航空公司航班延误治理
47、喜马拉雅航空发展战略目标研究
48、高职院校ESP英语教学的对策研究
49、哈尔滨安达航服有限公司发展战略研究
50、ZS通用航空服务项目商业计划书
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一个月到两个月。根据查询南京航空航天大学消息显示，延期研究生论文答辩时间一个月到两个月通知。南京航空航天大学创建于1952年10月，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。
南航硕士答辩不太难。就南京航空航天大学在职研究生的论文答辩通过机率来说，还是很高的。考生有一年的时间准备论文，半年的时间准备答辩。只要考生在这一年半之内认真仔细整理论文，很多都能通过。而且还有一点就是，有不少院校会给予考生二次答辩的机会，这样也大大的增加了论文答辩的通过率。虽然论文答辩的通过机率很高，考生在通过论文答辩后，就能获得硕士学位证书。但是考生还是不要麻痹大意，因为每年还是有不少的人员不能通过，而一旦二次答辩没有通过，考生想要获得硕士学位，就需要在重新的报名学习、参加考试了
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西安航空学院的一个毕业要求就是需要去修满所有的学分在里面的必修课，选修课，还有就是其他的一种课程的类型的学分都是需要把它修满，就是在专业里面设置的课程都是需要去把他考试并且过关的。
然后如果是能够修够有的学分，并且是做到毕业设计或者毕业论文的一些要求是能够完美做好的话，就能够进行毕业。
然后如果是在大学过程中有某个处分，导致到不能够毕业的话，也是不能够顺利的进行毕业的，因为毕业要求里面也有说明是没有处分才可以顺利的进行毕业，所以以上就是西安航空学院毕业要求的一部分。
以上内容参考：西安航空学院-学校简介
看一下这个可能对你有帮助 Xxxx大学 本科毕业论文开题报告 论文题目：排队论在物流系统中的应用探讨 学院：___ 交通学院____ _ 专业年级：__ 06 物流管理_______ _ 学号：__ xxxxxx _____ _ 姓名：___ _____ _xx __ 指导教师、职称：_ xxx 教授 2009年 12月 25日 一、立题意义及国内外的研究现状与存在问题，主要研究内容及拟解决的关键性问题 1、立题的意义: 物流作为提高企业竞争力的重要因素，在企业运营管理中有极其重要的地位。要想准确的掌握物流活动的运行情况，就必须对物流活动进行有效地绩效评价，从而正确诊断各个不同物流系统的实际经营水平，全面监督企业资源，实现合理配置，以提高物流系统的运行效率。排队论（queuing theory）是专门研究因随机因素而产生拥挤的学科，曾广泛应用于铁路，公路运输系统，任务分配中。在物流过程中，排队论具有广泛的应用，例如机场跑道设计和机场设施数量问题，如何才能既保证飞机起降的使用要求，有不浪费机场资源；又如码头的泊位设计和装卸设备的购置问题，如何达到既能满足船舶到港的装卸奥求，而又不浪费港口资源；再如仓库保管员的平庸数量问题、物流机械维修人员的聘用个数量问题，如何达到既能保证仓储报关业务和物流机械的正常运转，有不早城热力浪费，等等，这些问题都可以运用排队论方法加以解决。 2、国内外研究现状与存在的问题及研究解决的重要问题: （1） 国内外研究现状 随着物流产业的逐渐升温，对物流系统这个被企业界视为“经营上的黑大陆”、企业的“第三利润源泉”的研究显得至关重要，降低物流成本，提高物流效益迫在眉睫。而排队论主要研究各种系统的排队队长，排队的等待时间及所提供的服务等各种参数，以便求得更好的服务，它的研究目的是要回答如何改进服务机构或组织被服务的对象，使得某种指标达到最优的问题，可以有效克服物流系统中的制约关系。因此，有不少国内外的学者都对其进行了研究。BURKE P J.等国外学者将物流生产库存系统中的库存理论与排队论结合，得到较优的库存策略。 倪志伟从排队论的角度对物流订单处理系统排队规则进行研究，并对订单处理系统排队规则的选择提出了建议。 王宏勇，朱翼隽利用排队论来研究自动化立体仓库这种物流系统的性能及相关的概率特性。 （2）存在的问题： 1）物流基础设施建设不完善，包括连线的的建设以及节点与方式的现代化。 2）物流系统的效率不高，由于物流设备的标准化程度不高等问题。 3）虽然排队论的理论知识很成熟，并在物流领域中的很多方面都有实用性，可现行许多物流企业，特别是中、小型物流企业，并没有重视排队论的实际应用，理论归理论，遇到实际问题时许多还是凭几个管理者的主观臆断，并没有运用相关的知识加以科学的计算、论证、辅助决策。 4）当排队系统的顾客到达时间和服务时间的概率分布很复杂时，或不能用公式给出时，需要恰当选择求解方法，选择合适的应用模式。 （3）拟解决的关键性问题 1）根据顾客到达时间间隔和服务时间的经验分布的确定。 2）提高系统服务效率，提高服务水平的措施。 3）物流基础设施的建设以及标准化建设。 3、参考文献: [1] 钱颂迪等. 运筹学（第三版）.北京:清华大学出版社,2005. [2] A Synthetical model of Queuing Theory and Inventory Theory[A]Proceedings of the Seventh International Conference on Information and Management Sciences[C], 2008. [3] BURKE P output of a queueing system[J].Operations Re-search,1956,4(6):699-704. [4] 倪志伟. 基于排队论的订单处理系统建模与仿真[D]北京交通大学, 2009. [5] 王宏勇,朱翼隽. 生产—库存模型中多服务台排队系统性能分析[J]. 成都信息工程学院学报, 2009, (02) :204-207. [6]张政. 排队论在高速公路收费系统中的应用[J].西安航空空技术高等专科学校学报,2006,124(15):49—50. [7] 曾勇, 马建峰. 基于JMT的排队论实验专题设计[J]. 计算机教育, 2009, (20) :124-127 . [8]朱德桥, 李建国, 郭佑民, 张志. 基于排队论的立体车库堆垛机效率分析[J]. 兰州交通大学学报,2009, (03) :62-64. [9] 颜薇娜. 基于蒙特卡洛模拟的商业银行排队问题研究[J]. 技术经济与管理研究, 2009, (01) :20-22. [10] 吴锦标, 刘再明, 尹小玲, 付延冰. 基于排队论的一个物流模型[J]. 系统工程理论与实践, 2009, (09) :78-83. [11] 张莉,霍佳震. 基于仿真模型的集装箱码头排队系统分析[J].计算机工程与应用,2007,43（35）:235-238. [12] 胡运权等. 运筹学教程（第三版）.北京:清华大学出版社,2007. 二、本课题的主要研究内容和方法、步骤和预期的目的 主要研究内容： 1、物流系统发展的现状。 1）物流系统是社会经济大系统中的一个子系统或组成部分，涵盖了全部社会产品在社会上与企业中的运动过程，因而是一个非常庞大而复杂的领域。而正是由于物流系统本身的复杂性，对其研究显得更加困难。 2）在物流过程中存在许多效益背反的现象，这是影响企业物流系统运作的主要因素。 2、选定物流仓储作业系统为对象，运用排队论对其运行效率及其服务水平进行研究。 3、建立所选系统的排队模型。 1）确定排队系统进程的主要因素：输入过程、服务机构、排队规则。 2）排队系统分析。 4、优化分析，得到改进物流仓储系统的措施。 研究目的：建立排队系统模型并优化，以改进系统运行效率。 三、研究方法和技术路线 研究方法：模型建立和优化分析 技术路线： 三、研究工作总体安排及具体进度 第一阶段:(1月1日--3月25日): 资料收集 、课题调研和毕业实习 第二阶段:(3月26日--4月10日): 导师指导学生进行毕业论文（设计）研究和写作 第三阶段:(4月10日--4月16日): 指导教师对毕业论文（设计）进行中期检查 第四阶段:(4月16日--5月5日): 导师继续指导学生进行毕业论文（设计）研究和写作 第五阶段:(5月6日--5月20日): 指导教师审阅论文初稿，学生修改论文 第六阶段:(5月21日--5月25日): 指导教师和评阅人对毕业论文(设计)进行评审 第七阶段:(5月26日--5月31日): 各系组织毕业论文（设计）答辩及评选优秀毕业论文（设计） 第八阶段:(6月1日--6月6日): 毕业论文（设计）资料整改及资料整理归档 四、指导教师审查意见： 签字： 年月日 五、系(教研室)审查意见： 签字： 年月日 六、学院审查意见： 分管院长签章： 年月日
很多同学在问西安航空学院自考难不难?首先我们来看下什么是自考?高等教育自学考试简称自学考试、自考，1981年经国家批准创立是对自学者进行的以学历考试为主的高等教育国家考试。而西安航空学院是陕西省主管部门和教育考试院指定的官方自考主考院校，西安航空学院是正规公办大学。西安航空学院自考难不难?相信大家心里都是有答案的。与普通高考和成人高考在招生对象、考试时间及学制不同，自考是“宽进严出”。考生参加国家考试机构统一组织的单科考试，合格一门，发一门的合格证书，所有科目合格后，方可申请毕业。西安航空学院自考包过可靠吗?首先先问问自己，所有的科目都能坚定能考过吗?自考是一种过程，一种经历，只有亲身体验过，尤其是只有其中一少部分善于自主学习的考生才是自考的最终胜出者。所以西安航空学院自考难不难?看到这里，大家就应该知道，这个是比较难的。经过系统的学习后，通过毕业论文答辩、学位，西安航空学院考核达到规定成绩，符合学位申请条件的，可申请授予学士学位，并可继续攻读硕士学位和博士学位。大自考全国平均通过率一般在10%--30%左右，西安航空学院自考通过率也可以参考。大自考即是完全通过自己自学，不借助任何辅导班的长线自考。问西安航空学院自考难不难的朋友们，看下这个通过率，虽然数字不一定准确，但是一定程度上也代表了一些。自考独立办班俗称小自考。小自考就是人们一般说的短线自考。这种自考主要是参加一些办学单位组织的助学班，同时也就国家的政策即办学单位自己能够组织一些科目的考试，另一部分科目是参加国家组织的国家统一考试。西安航空学院自考包过的说法是没有什么依据的，大家都要统一参加考试，只要是考试就会有不过的可能性。也就是说你的考试科目一部分来自西安航空学院自学考试，一部分来自你在的办学单位，这种自考要相对简单些，基本上通过率在80%以上，这类小自考通过率相对高很多。自考很难通过率低是针对社会自学考试的考生，这部分考生大多数是有家有业的在职人员或待业人员，这一类人的学习时间少、精力有限，而且缺乏管理和自我约束能力，因而通过率很低，但是对于各大高校为自考生组织的自学考试是不存在这样的问题的。但是大部分的人还是只能通过自学来考试，如果有人跟你说西安航空学院自考包过，那么你就要打个问号了。另外，2023年西安航空学院自考预报名已经开启，有意向的朋友们也可以来点击底部官网报名咨询。我们招生老师坐标西安市，是多所学校助学合作办学点，关于西安市成人学历提升有想了解的欢迎提问，我们在线做出专业的解答，为你保驾护航，让你在提升学历的道路上少走弯路！西安航空学院自考自考报名入口：