从海外学成归来,为我国航天事业做出巨大贡献的科学家是钱学森
钱学森（1911.12.11－2009.10.31），汉族，吴越王钱镠第33世孙，生于上海，祖籍浙江省杭州市临安。世界著名科学家，空气动力学家，中国载人航天奠基人，“中国科制之父”和“火箭之王”，由于钱学森回国效力，中国导弹、原子弹的发射向前推进了至少20年。
我有幸见到了钱学森保存的剪报，总共629袋，24500多份，装满好几个书柜。剪报，是钱学森的资料库、信息库。他的剪报按照不同的内容，装进一个个牛皮纸袋，袋上写明剪报的主题。有的主题的剪报很多，他就分几个袋，一、二、三……这样编列下去。钱学森有3位秘书。我原本以为，这些剪报大约是钱学森在报纸上画个圈，他的秘书帮助他剪下来。令我惊讶的是，钱学森的儿子钱永刚教授告诉我，这些剪报全是“老爷子”自己动手剪的！在工工整整剪好之后，钱学森把剪报端端正正贴在白纸上，再注明报刊名、年月日，便于日后引用时注明文章的出处。
钱学森喜欢看报。他每天要看的报纸依次是《人民日报》、《经济日报》、《光明日报》、《科技日报》、《解放军报》、《北京日报》、《参考消息》、《经济参考报》。服务员知道他的阅读习惯，每天收到这8份报纸之后，必定按照这一顺序放好，送给钱学森。钱学森逐一看完，必定按照“依次”的顺序放好。在阅读的过程中，他以为有保存、参考价值的文章，就剪下来保存。 钱学森看报很仔细。有一回，他的秘书涂元季告诉他，这一期《参考消息》有一篇文章，介绍美国加州理工学院——钱学森的母校。钱学森马上回答说，不是一期，是连载了两期！
钱学森的阅读面很广。他不光是看报，而且阅读方方面面的杂志，既有他的专业方面的杂志，如《力学学报》、《中国航天》等等，也有自然科学杂志《科学通报》、《物理学报》、《Scientific American(科学美国人)》，还有社会科学杂志《新建设》、《语文建设》、《中国图书评论》等等。钱学森家中，藏有15000多册他阅读过的期刊。值得提到的是，从1958年中共中央理论刊物《红旗》杂志创刊，直至后来改名为《求是》杂志，他每期必读。
钱学森的剪报习惯，其实早在美国从事研究工作的时候，就已经养成。1950年8月下旬，美国海关无理扣压了钱学森的8大箱准备托运回国的行李。美国联邦调查局在细细审查这些行李时，发现内中有9大本按照不同主题分类的剪报。其中，甚至有关于美国原子能方面的详尽剪报。美国联邦调查局感到不解，钱学森的专业是火箭，并不是原子能，他为什么那样关注美国的原子能研究？这会不会是一种“间谍”行为？后来他们“研究”了钱学森方方面面的剪报之后，终于认定，这是一位高层次的科学家的广博学识的体现。只有达到像钱学森那样的学问层次，才会对众多的科学前沿的研究都给予关注。
1955年6月15日，在美国处于软禁中的钱学森，寄出给全国人大常委会副委员长陈叔通先生的信，请求中国政府帮助他回到祖国。为了说明美国政府扣留他的情况，特地在信中附了一份1953年3月6日《纽约时报》关于他在美国遭到软禁的报道的剪报。陈叔通先生把钱学森信件连同剪报当即转给周恩来总理。钱学森信中所附的这份剪报，使周恩来总理看了之后，清楚地知道钱学森在美国艰难的处境，对于争取钱学森回国起了很大作用。
钱学森也注意保存自己在报刊上发表文章的剪报，便于自己查阅、检索。1994年7月5日，钱学森在致王寿云等人的信中，亲笔写了一份《钱学森论文艺与文艺理论著述目录》(1980年至1994年)，开列了自己的21篇文章目录，这目录极其“规范”，不仅按照文章发表时间顺序排列，而且都按照篇名、报刊名、年月日。倘若是报纸，还注明第几版；倘若是期刊，则写明第几期、第几页。这种精确到报纸的版、期刊的页，体现了钱学森治学的严谨。年过90之后，钱学森虽然仍每日坚持看报，但是毕竟体力有限，已经无法亲自剪报。他只能请身边的服务员代劳。不过，服务员要么贴歪了，要么日期、报刊名写不完整，钱学森不满意。钱永刚说：“我来！”钱永刚贴的剪报，跟钱学森一样规范，钱学森这才满意。
钱学森：中国人怎么不行啊？
我国航天事业从无到有，从弱到强，从跟跑到并跑，甚至在某些领域实现了领跑，正从航天大国向航天强国迈进，离不开中国劳动人民的智慧与能力，更离不开以钱学森为代表的老一辈航天人打下的坚实基础。
20世纪50年代钱学森回国时，国家正为到底是先搞飞机还是先搞导弹而举棋不定，钱学森经过认真考察后表示，以当前的经济和国防基础，应该先进行导弹的研制。而这也就有了后来钱学森面对陈赓大将的问话时，那句经典的回答：“中国人怎么不行啊？外国人能搞的，难道中国人不能搞？中国人比他们矮一截？”
新中国成立初期，“两弹”的成功直接推动了我国航天事业的飞速发展，使中国屹立于世界民族之林，充分彰显了钱学森作为一名具有战略眼光的科学家所发挥的重要作用。
新华社发
航天事业是一个大规模的科学技术系统工程，需要多领域、多层级的有机融合与协同，形成综合集成创新体系。如何将成千上万人组织起来，在最短时间内以最低消耗获得可靠的产品，这需要一套科学的组织管理方法。为此，钱学森提出了中国航天从创建之初一直沿用至今的系统工程管理方法，即一个总体部、两条指挥线的模式。钱学森的这一贡献，奠定了他作为我国航天事业创建与发展过程中科研与组织管理领军人物的关键地位。
中国航天事业走到今天，钱学森起到了建言献策的支撑作用。他还与周恩来总理、聂荣臻元帅等建立了深厚的革命情谊。
记得在一次东风导弹发射试验时，技术人员发现弹体出现变形，立即上报。钱学森观察后认为，这是加注液体燃料时方法不当，造成内外压不平衡所致。他根据自己的经验判断不会影响发射，但当时的基地司令不敢签字，于是将这一问题报告给聂荣臻元帅。聂荣臻坚定地回答：“我们说过，技术问题要听钱学森的，钱学森同意发射，我就同意发射。”最终，导弹顺利发射，试验成功。
1991年10月，钱学森被授予“国家杰出贡献科学家”荣誉称号和“一级英雄模范”奖章。钱学森坦言，此次得奖心情并未感到有多么激动，因为此前已经有过两次激动人心的时刻：一次是当自己成为一名光荣的共产党员时；另一次是中共中央组织部把雷锋、焦裕禄、王进喜、史来贺和钱学森5人评选为解放40年来的优秀共产党员代表，这也让他很激动，因为他觉得自己是劳动人民的一分子。
对于航天领域的年轻人，钱学森总是倍加爱护与支持。当时力学所的一个年轻人致信钱学森，指出钱老的一个物理力学公式有误，并列出详细的论证。钱学森经过验证，发现自己确实错了，便给这位年轻人回信，诚恳地对其论证表示肯定，并且邀请这位年轻人写了一篇文章，推荐到《力学学报》上发表。
在中国航天事业蓬勃发展的历程中，钱学森的动人故事其实也是那一代科研前辈们的真实写照。其中所折射出的人格魅力与不朽精神，不正是中国航天从无到有、从弱到强飞速跨越所依赖的根本动力吗
