地铁车站土建施工安全风险问题及应对措施《价值工程》杂志2021年第27 期 Safety Risks and Countermeasures in Civil Construction of Metro Station 谢葛 XIE Ge (中国水利水电第四工程局有限公司,西宁 810000) (PowerChina …
地铁消防设施一般包括列车上的灭火器,站厅及站台上的消防栓、灭火器,自动水喷淋装置,车站和区间隧道内的排烟装置,防淹门等。特别是在车站的出入口附近应设有与外部消防车接口的消防栓,方便外部救援力量的支援。
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊 [导读] 地铁车站工程监理的工作在开展的过程中不能得到有效地落实,就会影响地铁车站工程监理作用的发挥。
地铁车站软土基坑开挖过程中的时空效应分析 来自 维普期刊专业版 喜欢 0 阅读量: 74 作者: 蒋洪胜,刘国彬,刘建航 展开 摘要: 软粘土深基坑开挖过程中的时空效应是客观存在的.上海地铁二号线某车站基坑工程在降水不理想的情况下,按常规作 ...
浅谈地铁车站标准站建筑设计. 汪晓江. 【摘要】: 在我国城市规模不断扩大化的进程中,城市人口数量不断增长,一方面是推动了城市经济的发展,另一方面是容易导致城市拥堵,很多一线城市的交通在上班高峰期经常会出现瘫痪,给人们的生活带来极大的不便 ...
处于安全问题考虑,要重视地铁车站排水及消防系统施工的质量水平。下面,文章就地铁车站给排水及消防节能节水措施展开论述。 关键词:地铁车站;给排水;消防;节能节水 1给排水系统的主要设备 1.1阀门 (1)闸阀。
【摘要】:佛山地铁2号线换乘车站张槎站基坑宽50.3 m,深16.9 m,局部位于既有禅西大道桥下(净高仅7 m)。为解决低矮空间下超宽深基坑支护、既有高架桥桩基托换等难题,提出如下技术措施:1)采用高桩承台桩基托换技术对位于车站中央桥桩进行托换,托换承台高于车站基坑面,基坑内支撑穿过新旧桩基形成 ...
香港尖沙咀—尖东地铁站域空间综合开发的评价与启示. 吴景炜. 【摘要】: 第一次工业革命造就了密集的城市核心区和城市交通运输工具的大发展,而第二次工业革命催生了城郊大片的房地产业和私家车主导的城市交通模式。. 随着城市化进程的不断加快,城市 ...
地铁车站给水排水安装技术探究[J].中国科技纵横,2018,0(15):145-146. 5 邢利霞,周显广,邢少勇.BIM技术在市政给排水构筑物设计中的应用[J].砖瓦世界,2019,0(16):99被引量:1 6 马跃.
地铁车站火灾疏散研究--中国期刊网. 南宁轨道交通集团有限责任公司运营分公司 广西南宁 530029. 摘要:随着中国城市化建设的加速,城市轨道交通得到了快速发展,越来越多的城市开始兴建地铁。. 地铁由于其建筑环境特点,人流密度大、排烟排热能力差、火灾 ...
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地铁消防设施一般包括列车上的灭火器,站厅及站台上的消防栓、灭火器,自动水喷淋装置,车站和区间隧道内的排烟装置,防淹门等。特别是在车站的出入口附近应设有与外部消防车接口的消防栓,方便外部救援力量的支援。
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地铁车站软土基坑开挖过程中的时空效应分析 来自 维普期刊专业版 喜欢 0 阅读量: 74 作者: 蒋洪胜,刘国彬,刘建航 展开 摘要: 软粘土深基坑开挖过程中的时空效应是客观存在的.上海地铁二号线某车站基坑工程在降水不理想的情况下,按常规作 ...
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处于安全问题考虑,要重视地铁车站排水及消防系统施工的质量水平。下面,文章就地铁车站给排水及消防节能节水措施展开论述。 关键词:地铁车站;给排水;消防;节能节水 1给排水系统的主要设备 1.1阀门 (1)闸阀。
【摘要】:佛山地铁2号线换乘车站张槎站基坑宽50.3 m,深16.9 m,局部位于既有禅西大道桥下(净高仅7 m)。为解决低矮空间下超宽深基坑支护、既有高架桥桩基托换等难题,提出如下技术措施:1)采用高桩承台桩基托换技术对位于车站中央桥桩进行托换,托换承台高于车站基坑面,基坑内支撑穿过新旧桩基形成 ...
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