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不能都拿到。根据查询南京铁道职业技术学院的规定，学生必须完成大学期间所有的学业，同时也要达到所修的学分以及毕业论文必须通过，才可以拿到毕业证。部分学生在毕业时，没有完成规定学分，就没有拿到毕业证。
南京铁道职业技术学院城市轨道交通通信信号技术专业毕业后，是在地铁从事通信信号设施维护。是做很难到管理层。但世上无绝对。只要你够努力，够优秀，凡事都有可能。
3月-4月交。根据教育局的毕业论文管理规定，由于每个学校盲审流程不一样，每个学校提交的时间可能会有所差异，时间集中在3-4月之间。论文题目由教师指定或由学生提出，经教师同意确定。均应是本专业学科发展或实践中提出的理论问题和实际问题。
不能都拿到。根据查询南京铁道职业技术学院的规定，学生必须完成大学期间所有的学业，同时也要达到所修的学分以及毕业论文必须通过，才可以拿到毕业证。部分学生在毕业时，没有完成规定学分，就没有拿到毕业证。
现在随着年轻人学历越来越高，用人单位的招录标准也水涨船高，本科毕业生确实成为一些企业招人的必选条件，这给很多大专毕业生来说，无疑加高了一层门坎。不过，大专生要提高学历也不是什么难事，国家的成人教育、网络教育是厂开了晋升学历的渠道，有志青年们只要有上进心，本科毕业证书也是垂手可得的事。如果不愿意晋升学历的青年，也别要丧气，天生我才必有用，天下之大，用武的地方多着哩，只要脚踏实地工作，莫愁你没有工作做。
提升学历的途径很多。提升自己水平和资格的途径也不少。当然了，这都需要努力学习去参加相关考试。
现在企业招聘基本要求本科以上学历，部分岗位放宽到专科以上 。主要是随着我国大学扩招，每年大学毕业人数不断增加，今年会超过800万应届毕业生(本科生和大专业各占一半）。现在的求职主力军是90后，95后。90后的本科生很多，所以企业招聘时候干脆提高招聘门槛。
所以如果你是专科学历的话，确实有点吃亏，很可能你能力还不错，但是本科候选人实在太多，HR干脆不看你的简历。
还有的企业很直接的说：我们不要大专毕业的，985大学本科生优先。
你看，这些企业不仅歧视大专生，也歧视普通本科的毕业生。
1.业余时间提升学历，读个自考本科
如果你不想受人歧视，可以一边工作，一边读个自考本科。虽然自考的含金量不如全日制本科，但也能证明你有上进心，而且能实打实的提升学历。
2.寻找不需要本科文凭的工作
有些岗位不需要很高的学历，比如销售，维修工等。可以从事这些工作，自然就不会受到歧视。
3.通过内推、人脉找工作
在网上找工作，你和对方都不认识，很容易被歧视，如果找个熟悉的人帮你推荐，让他帮你说一句好话，即使你是专科学历，也能轻松面试，后面能否成功，就要看你自己的造化了。
大专学历，确实有点低了。建议一边提升学历，一边打造自己的人脉圈。站在老板的角度来说，如果我想招个人，在不了解对方能力的情况下，学历是最好的筛选门槛，跟学历高的人交流通常更轻松一些。
昨天公司来了一个面试的小伙子，前段时间一直在做新冠疫情防控志愿者 ，这会儿高峰期过去了，他就出来找工作了。
小伙儿99年的， 大专，毕业快2年，毕业后找的第一份工作是干保安，干了一年多 ，期间攒了一点钱，自费去报了个设计培训班。
他上学时学的是环境设计，但是本人对这个工作概念很模糊， 专科学校里，感觉老师教的也一般，学长告诉他，老师用的讲义PPT还都是三四年前他们用的 ，糊弄人的流水课。
所以， 他在学校时经常去蹭视觉传达专业的课，自己专门学了PS和AI以及3D建模等设计软件。
想着毕业后找设计公司当一名平面设计师，但是出去面试的不下二十家广告设计类公司，都没成， 有嫌弃学历不行，有嫌弃不是设计艺术专业的 ，总之对于一个应届非专业的专科毕业生来说，能遇到的问题他几乎全都碰上了。
最后没办法了就去找个保安的活儿挣钱， 他也不想跟家里人说，他老家是甘肃一个很偏僻的村子，父母都是老实巴交的农民，靠着种谷子卖小米供他上的这三年学，怎么着也得要好好混出个样儿来。
这个孩子看上去比较安静，说话不多，但是很得体，回答问题的思路也很清晰。
昨天聊完后，现场开了一台电脑让他开软件试了试，感觉软件运用还可以，就是思路方面还欠缺，让他先回去等消息了。
今天跟大领导说了面试的基本情况，领导觉得可以让他来试试，三个月试用期，看看可塑性怎么样， 只要有上进心、有可塑性、人品过的去，就可以转正。
我们公司已经好几年没招过本科以下学历的员工了，这次算是一个破例。但怎么说呢， 没有无缘无故的爱，是这个小伙子自己的勤奋努力为他赢得了这次机会。
假如我们没要他，他去别家再不被录用，那么很可能他还会回去继续找份保安的工作，之前已经干过一年了，接着干， 轻车熟路，时间久了，说不定就就钉在保安这一行儿了。
加加油努努力， 机会留给有准备的人，这绝对不是一句鸡汤。
你所说的这个问题，是现在多数大专生求职所面临的问题，想向上走一步，被学历卡住了，大专应对的职位又不甘心。
2019年，全国普通高校毕业生约840万人，比2018年增加近20万人。当越多的本科毕业生涌入人才市场，学历在企业面试官前越来越不值钱，岗位就招几个人，面试的几十人、几百人，学历与能力越来越不对等。随着国家的发展 社会 进步时代变化，房价和生活条件的上升，研究生、博士生也加入找工作大军，这时候专科生的位置很尴尬，处在低层，一没有过硬的学历，二没过硬的技术。
做为人事负责招聘，大多数企业人事只按照领导要求招人，明知有能力也不会选择，担心领导会怪罪，为什么领导会对学历在意，这二点大多数公司都存在：
1. 技术岗位 ：本科学校资质比专科院校高，在技术岗位，首先教学质量之间的差距就能显示出来，其次是硬件，同样是建筑系院校，一本建筑高校跟专科建筑学院，你是面试官你会选择谁？
2. 素质 ：大多数一本院校的学生整体素质比专科院校强，这点我身有体会，我是负责高校科研情报工作的，经常穿梭在各大高校，我所负责的浙江、江西、江苏三省高校，可以很认真的说整体素质是比专科院校强一些。不要用拿些个例出来反驳，大多数人终归是普通人，当然你也可以通过努力来改变。
1. 改变求职的方向，向专业岗位对接
专科生挺吃香，很多专科生毕业被工厂抢着要，专科3年以实战为主理论为辅，经历过实战训练，本科生4年学的是理论学术知识，训练较少还要忙着4、6级考试等等分散学习能力，专科生可以在工厂实习进行考级，混到高级技工，待遇至少是10k左右。
我个人喜欢数控机床，利用寒暑假已经考到高级技工证，在苏州差不多可以12k左右，南京铁道职业技术学院车辆系，每年毕业生基本上对接铁路、轻轨、地铁国家单位工作，有编制待遇福利也不错。
2. 提升学历
学历可以提升，本事可以学，中考高考输了不代表一辈子都输了，学历虽然重要但不代表不能找到好工作。本科学历只是敲门砖，让你进入公司，本事才是最重要的，没有真本事反而也呆不长。
这二年国家对示范性专科高校有新的政策，允许 社会 工作人报名学习，增加个人学习，提升全民能力，本科也有所放宽，函授、网络教育、自考等等，建议自考和函授，认可度高，每周学习三天左右，拿到本科毕业证，再这里给大家建议，本科后选自己擅长的专业，你从事什么行业所相对应的专业，这样无论学起来还是毕业论文都会轻松很多。
如果想考事业单位、公务员，可以再选修马克思主义哲学学院，以前只有一本有这个专业，前年开始普遍各大高校，学习党的方针，也是每周三天课，晚上下班在家学考试去学校，学位是马克思主义哲学法学硕士学位，这样你就是第二学历，自考法学硕士学位，考事业单位、公务员很吃香，优先入党等等，不过有点难考，我最近正在学。
3. 提升知识量
斜杠青年，相信这个词大家都知道，不满足专一职业，而选择多重职业和身份。
我也是斜杠青年，最早只是想多看看书，学习能力，技多不压身走哪都不怕！慢慢积攒知识量，然后对自身的知识进行转化，转化成物质量，也就是钱。在这里建议大家
4.跟所从事行业相接触的岗位多了解学习 ，我认识的一个人，刚开始是做仓管，做事很务实，仓管打交道的有己方采购和乙方销售，他干了一年后跳槽了，去另一家公司做采购。
5.找到自己喜欢的事，因为热爱所以做的更好 ，2017年的时候我报考法律自考，加入了一个群，有个女孩引起我的关注，后来经常一起学习，她高中毕业在打工，喜欢法律就开始学，学习了10年，现在在南京律师行业小有名气。
说了这么多，希望能给你有所帮助，最后送你一句话，不要轻易放弃， 社会 很精彩，你只不过还没有发光
乾坤未定，你我皆是黑马，
乾坤已定，我也试博三分。
侵图请联系，谢谢！
大学本科学历在公务员/事业编考试、读研/读博、求职面试等过程中存在诸多优势。虽然学历并不能决定一切，但其已成为就业的基本条件。赞恩先生认为应通过“提升”学历或专业技能来赢得求职面试中的优势。r
首先，建议在条件允许的情况下“专升本”。学历的提升不仅是为了获得毕业证/学位证，其主要目的是为了得到研究能力与专业实践能力的双重提升。专科学校对于学生的培养侧重于专业技能，然而本科院校在培养学生实践能力的同时，注重提高学生的学术能力。因此，本科生通常会在求职面试中存在优势。r
其次，若条件不适宜进行“专升本”，建议应努力提升自身的专业技能。随着我国经济与 科技 水平的提升，各个行业均有不同程度的转变。然而，在此过程中，需要不断学习新的知识，掌握新的方法，进而获得求职面试的优势。r
能力的提升是决定就业的主要因素，能力的提升包括学历的提升，但学历的提升并不代表能力的提升，其需要自身不断努力。
现在基本工作要求都是本科以上学历，大专学历怎么办？
我认为：
工作是保障每个人生活的首要前提，工作是提高每个人生活质量量的根本保证。工作决定了人的工资高低。
工作的要求不能一刀切。以什么为统一标准。比如必须本科文凭。工作是'要按工作性质特点实际需求来要求应聘者，实际工作需要本科的就本科，没有必要本科学历的就不要图个空号。多么的高水准。要木匠的就招木匠，只要不是铁匠，不对口。能胜任了本职工作就行。
一，一味的追求高学历，而工作中又用不上。浪费家长的财力，学生的精力，
二，造成工资的不平等。
作事要讲实用。虚伪虚夸要不得。只要因才施用，把人用到合适的地方，都是好人才，大专生就是找到能够发挥自己作用岗位，靠自已真实能力脚踏实地的干养活自己。慢慢的也能当个小老板或者骨干人才得到老板的重用。
应试教育是目前中国选择人才的标准，就像古代的科举考试制度，也是一样。
随着近些年大学生的扩招，毕业生也越来越多，所以很多待遇好的企业，拟定的招募人才的标准基本上都是本科及以上学历。本科学历人员在求职方面肯定比大专学历人员有竞争优势，这是应试教育下的现实和必然结果。
然而大专学历也并非一无是处，俗话说“天生我才必有用”，存在的即是合理的，很多企业在招募人才时也需要大专毕业生，而且需求量很大，待遇也不低。
学历只是一把敲门砖，走向职场之后就需要“八仙过海，各显神通”了，最终谁能混的好还不一定呢！再说了，自主创业也是个人发展的一条路，而且这条路是不论学历高低，只论成败的新兴之路！也是“英雄不问出处”的坎坷艰辛之路！
现在基本要求都是本科学历，大专学历咋办？
可以看看这些年的专科、本科就业率情况，进行比较一下。
所以，不要因为是专科生而觉得颓丧迷茫。但同时我要看到目前不论是专科生还是本科生，就业形势都很严峻。
在知识经济、网络时代，知识和技术的更新换代很快，随着网络和智能技术的发展，很多行业都会变革。很多实体企业也会受到冲击。尤其这次疫情，对很多行业都有不同的影响，就业形势更为严峻。
但是，相信经济在疫情之后会复苏，各地的招聘工作也会走上正轨。今年的毕业生相对而言，在就业形势严峻的同时，又有很多选择的机会。
首先，专升本扩招30多万人。如果你真的决定专科学历有点低，那就升本。
其次，疫情之后复工，会有很多招聘信息。要懂得去网络和线下招聘会寻找工作机会。
第三，如果你真的现在还没有毕业，那就努力考取专业证书，行业证书，也可以考小学教师资格证。中小学教师也将要扩招。同时利用课余和业余时间自考本科。
如今这个时代，本科生也不好找工作，即使找到了工作也不一定稳定。以后都有可能面临淘汰的风险。
我们能做的，就是不断地学习，应对这个飞速发展的时代。随时保持一个就业意识，做好各种就业准备，这样在以后找工作的时候才能相对占有优势，从容应对。
明白今天所有的求学就是为了以后的就业。这样你就会关注以后的就业，关注就业趋势和行业发展，关注企业的用人要求。以就业要求来进行学习安排，学一些企业要求的技能，考一些含金量高的证书。
搜集就业信息，确定就业方向和目标。结合自己的兴趣特长，按照明白了企业的要求，来安排学习，做好规划，考取证书，培养技能。
如果还没有毕业，利用业余时间做一些专业方面的兼职工作。这一点很重要。现在很多大学生养尊处优，虚度光阴，这真的很不好。
制作简历是很讲究窍门的，而对于一个应届生，简历很重要。毕竟你的证书和资历还不够，企业只能通过简历里的文字来材料来衡量你的能力。另一方面，面试很重要，多训练。
相信自己，不多努力，跟着时代的步伐，不断提高自己。还年轻，怕什么呢？
我是小虫大鹏，小虫也要有梦想，加油。
是的，用的是EMS，可能可能会很慢，学校网上一般查不到，我是南京工业职业技术学院的大一学生
目前通用航空的主管部门是民航总局，然而通用航空的政策还没有明朗，市面的通用航空杂志也是介绍国外为主，国内通用航空最新消息的杂志当属，民航总局的期刊
1.要求 身体健康状况执行教育部、卫生部、中国残疾人联合会颁布的《普通高等学校招生体检工作指导意见》及教育部办公厅、卫生部办公厅《关于普通高等学校招生学生入学身体检查取消乙肝项目检测有关问题的通知》要求。2.根据行业要求，所有铁道类专业均不录取色盲色弱考生。3.铁道供电技术、铁道通信与信息化技术、铁道工程技术、铁道信号自动控制、铁道机车、铁道车辆、动车组检修技术、铁道机械化维修技术、高速铁道工程技术、高铁综合维修技术专业只招收男生。4.供用电技术专业为国网内蒙古东部电力有限公司与呼和浩特职业学院“校企合作、产教融合”项目，就业地区单位为呼伦贝尔、兴安、通辽、赤峰电工技术服务有限公司，请考生慎重填报志愿。只招男生。
火车站往西，到第一个大十字路口再往北走，过铁路立交桥，公主府公园往北300米路东即到。
那里还可以 就是收费比较夸张一点,校园建设的也不错 我有好多同学在那里
呼和浩特职业学院是由自治区人民政府批准组建的一所专科层次的普通高等职业学院，是自治区众多高校中唯一具有百年历史的老校。一、历史沿革呼和浩特职业学院的历史，可追溯至清光绪三十三年（公元1907年）的绥远师范学堂，即呼和浩特师范学校的前身。2000年，呼和浩特师范学校与呼和浩特教育学院合并，组建了新的呼和浩特教育学院。2002年11月，自治区人民政府批准由呼和浩特教育学院、呼和浩特管理干部学院、呼和浩特职工大学、呼和浩特市广播电视大学合并组建呼和浩特职业学院。2003年10月，学院正式挂牌。2004年至2006年，内蒙古广播电视大学呼和浩特铁路局分校、呼和浩特铁路成人中等专业学校、内蒙古广播电视学校、内蒙古技师培训学院先后并入。至此，呼和浩特职业学院完成了九所院校的合并工作。二、目前现状呼和浩特职业学院组建后，在自治区、呼和浩特市两级党委、政府的正确领导和亲切关怀下，在自治区、呼和浩特市两级教育行政主管部门的指导、支持下，院党委带领全院师生发扬艰苦奋斗、开拓进取的创业精神，在几年的时间内，完成了九校整合，实现了平稳快速融合。在基本建设、专业建设、师资队伍建设、教育教学改革、人事制度改革以及招生就业等方面取得了长足的发展。形成了以高等职业教育为主体，师范教育、成人教育、远程教育、岗位与职业培训教育并举，综合发展的高职院校。（一）管理体制和内设机构学院实行党委领导下的院长负责制。学院现设有党委办公室、组织人事处、纪检监察（审计）处、工会、团委、学院办公室、教务处、科研处、招生就业处、学生工作处、计划财务处、后勤管理处、保卫处、迎评办等14个党政管理服务机构；7个二级院校（初等教育学院、呼市电大、成人教育学院、铁道学院、机电工程学院、传媒学院、国际教育学院）；2个研究所（历史文化研究所、化学生物研究所）；1个培训中心；1个教学部（马列主义理论教学研究部）；1个教辅部门（图书馆）；14个教学系（数学系、化学应用工程系、生物工程系、汉语言文学系、外语系、教育系、政史系、法律系、管理工程系、音乐系、体育系、美术系、计算机应用工程系、建筑工程系）。（二）办学规模、层次与专业结构截至2006年12月31日，学院在校学生8538人。招生专业54个，基本适应了呼和浩特地区不同行业对人才的需求。生化及环境专业群等五个专业群被列为学院重点建设的专业群。学院有自治区级品牌专业1个，自治区级精品课程2门。（三）师资队伍与科学研究学院现有教师总数为587人（含双肩挑教师24人、外聘兼职教师75人），其中专任教师488人。专任教师中，高级职称152人，双师素质教师219人，具有硕士或以上学历学位的青年教师124人，先后聘请6名外籍专家任教。2005年以来，全院教职工发表学术论文158篇，其中，省部级刊物上发表133篇，主编、参编教材和专著41部。学院主办有《呼和浩特职业学院学报》。（四）基础设施与图书资料学院现有校本部、东校区、南校区（呼市电大、成人教育学院、培训中心）、传媒学院、机电工程学院、新校区等六大区域。总占地面积81.09万平方米，建筑面积34.77万平方米。固定资产总值2.58亿元。教学仪器设备值4349.6万元。图书馆藏书93万册，其中电子类图书50万册，配备电子阅览室，实现计算机网络化管理。学院有校内实训（实验）基地82个，校外实训基地70家，多媒体教室46间，语音室16个，教学用计算机2275台，国家级职业技能鉴定所3个。（五）对外交流学院积极开展对外交流，并不断进行有益的探索，寻求与教育教学质量高、费用低、符合少数民族、边疆地区学生和家长经济承受能力的国际教育部门合作。2007年3月30日，白俄罗斯共和国驻华特命全权大使阿纳托利·托吉克及夫人一行来我院访问，与学院在教育方面大规模的合作达成意向。大使与呼和浩特市汤爱军市长进行了友好热烈的会谈，一致认为双方的教育合作基础好，发展空间大。大使热诚邀请李怀柱院长对白俄罗斯进行了访问。访问期间，李怀柱院长与白方11所国立大学进行了具体教育项目合作的洽谈，与其中8所大学达成专、本、硕连读的合作意向或合作协议。合作办学专业涵盖了我院20多个专业。经自治区教育厅和国家教育部批准后每年可向白俄罗斯输送500名左右留学生，访问取得了极大的成功。之前，学院已与白俄罗斯维捷布斯克国立大学、新西兰南方理工学院签订了联合办学合同。两个国家的4个联合办学项目已经自治区教育厅、国家教育部批准，并列入2007年招生计划。学院在办学实践中，秉承了百年优良传统，弘扬了百年育人精神，积累了丰富的教学和管理经验。经专家学者对学院办学精神的凝练，将“明德修身，格物致知”作为我院校训，在全体师生中获得了一致认同，并由自治区连辑副主席于2006年9月14日视察我院时亲笔题写。学院始终坚持为地方经济发展和社会进步服务的办学宗旨，致力于培养高素质技能型人才，不断创新办学模式和人才培养模式，整体办学实力，办学水平和教学质量不断提高，实现了整合后的跨越式发展，并在办学实践中逐步积淀和形成“以服务呼和浩特地区经济建设与社会发展为己任,培养高素质技能型实用人才”的办学特色。学院取得了一系列荣誉。在2006年的班子考核中，学院领导班子被自治区党委组织部、呼和浩特市委组织部评为优秀班子；在全区高校2006年的工作实绩考核中，我院被自治区党委、政府评为本年度工作实绩突出院校；赵全兵书记当选为自治区第八届党代会代表，中共呼和浩特市第十届委员会委员；2005年，李怀柱院长荣获“全国首届职业教育百名杰出校长”称号；学院被自治区教育厅评为“全区普通高校毕业生就业工作2005、2006年度先进单位”；2006年，在全区“专科层次小学及幼儿园教师培养工作专项评估”中，学院成绩并列全区第一；2006年，在维护高校稳定社会治安综合治理验收中，学院被评为先进达标单位；2005年，在两年一度的普通高校学生工作评估中，学院被评为学生工作先进单位；2005年，在教育部组织的“中央电大关于‘人才培养模式改革和开放教育试点’项目总结性评估”中，我院铁道学院被评为“优秀电大分校”，呼市电大和林格尔县教学点被评为“示范教学点”；2005年，我院成人教育学院被自治区教育厅授予全区成人教育办学先进单位；2005年，我院培训中心被教育厅授予自治区中小学继续教育先进单位、普通话推广先进单位。2007年是学院“迎评创优”的关键之年，是百年华诞的喜庆之年，是实现第二次创业宏伟目标和新校区建设的开局之年。为使学院走在同类院校的前列，全体师生正以饱满的热情投入到工作和学习中。
我是早些年在这毕业，后来也到过其他学校学习过，铁院给我总的感觉就是学风正、管理严。这与学校的制度与老师认真负责是有关系的。06年左右开始对外招收大专生，短短10年，从最开始的无人问津，到现在报考热门，这成长的速度很多老教师包括我这样的老毕业生都没想到。学校的铁道等特殊专业和高就业率我认为是吸引考生的关键。学校地址已经从市中心迁移到市郊了，虽然远了，但是新校区教育环境更好，配套设施更完善，而且城市圈在不断扩大，用不了多远就能到欧亚综合体，一个综合大型商场，要比很多市内人离那里更近些。另外再说一些就是专科生一定要选择技能性强的专业学习，让英语、工商管理等这类的都靠边站一站吧，多学专业技能，多积累经验和能力，这是你工作后唯一能打败本科生的方法。
这三个专业出来没门子一样能找到工作。高速铁道技术、铁道工程这两个专业出来都是技术员（就是管农民工干活的）现在国家大力度建铁路当前很缺的，我门学校毕业的前两界都共不应求。
简介：吉林铁道职业技术学院坐落在美丽的北国江城——吉林省吉林市，是一所具有60多年职业教育历史的省属高职院校。设东西两个校区，东校区位于松江东路189号，西校区位于中兴街43号。 学院曾隶属于铁路行业，其前身是创建于1948年的吉林铁路经济学校和创建于1958年的吉林铁路运输职工大学，2001年6月两校合并， 2005年8月移交吉林省政府，由省教育厅管理，2006年2月，经省政府批准改建为吉林铁道职业技术学院，是吉林省唯一一所具有铁道类专业的高等职业院校。多年来与铁路企业建立起的长期稳固合作关系和广阔的人脉是学院特有的行业背景优势。 学院始终坚持党的教育方针，以培养高素质、高技能人才为己任，为铁路交通运输事业和区域经济发展培养了大量人才，为社会主义现代化建设做出了积极贡献。曾四次被教育部命名为国家级重点中专，被铁道部和吉林省教委授予“成人教育达标学校”。改建为高等职业学院后，学院坚持以服务为宗旨、以就业为导向，以培养高素质、高技能人才为目标的办学指导思想，坚持贯彻落实教高[2006]16号文件精神，形成了“高起点规划学院，高质量建设学院，高标准管理学院，高效益经营学院，高素质提升学院”的办学思路，树立了“靠质量立校，靠特色兴校，靠人才强校”的办学理念，确立了“坚持两个立足，发挥两个优势，形成两个并举，培养两高人才”的发展定位，即立足于吉林省经济建设发展需要，立足于铁路跨越式发展需要；发挥铁路行业、铁路专业教育资源的优势，发挥企业干部培训、职业技能培训和继续教育的优势；形成高等职业教育和职业培训教育并举，学历证书和职业资格证书并举；培养生产、建设、管理、服务一线急需的高素质、高技能专门人才。并初步形成了“专业紧贴产业，教学紧盯企业，精品畅通就业”的办学特色。凝练了“明德、弘业”的校训，形成了“团结、勤奋、求实、创新”的校风，“严谨、正身、博学、厚德”的教风和“励志、善思、崇德、精艺”的学风。 学院占地面积366.99亩，建筑面积15.746万平方米，固定资产约1.9亿元，图书馆藏书37.4万余万册。学院现有49个集教学、培训、职业技能鉴定为一体，具有仿真职业环境，装备比较先进、功能比较齐全的校内实习实训演练室和演练场。有43个校外实习基地。学院还建有标准田径场、各类球场、学生活动中心等文化体育活动设施。 学院设有铁道运输、铁道工程、铁道机车车辆、电气工程、汽车工程、计算机科学技术和经济管理7个系，以及基础、思政、体育和培训、成教5个部。开设铁道交通运营管理、铁道机车车辆、铁道工程技术、电气化铁道技术、汽车检测与维修技术、计算机应用技术、会计等23个铁路专业和社会通用专业。初步形成了以铁路专业为主体，以特色专业为品牌的办学格局。学院现有省级精品课1门，省级优秀课9门，院级精品课15门。院级示范专业7个，特色专业6个，其中有4个被评为省级教学改革试点专业。现有结项与在研省部级以上教科研项目48项，中文核心期刊论文77篇，公开出版论著及教材34部，荣获第六届吉林省高等教育教学成果一等奖1项，三等奖2项。 学院现有全日制在校生4412人，教职工407人，专任教师228人，其中硕士以上学位的52人，副高级以上职称的71人，具备“双师”资格的141人。专业带头人9人，骨干教师16人。为加强对学生实践动手能力的培养，学院还从相关的企业和单位聘请了一批有实践经验的中、高级专业技术人员和能工巧匠担任兼职教师，主要讲授实践性课程。 学院不断深化教学改革，加强内涵建设。根据技术领域和职业岗位（群）的任职要求，参照相关的职业资格标准设置课程体系、选择教学内容。积极构建基于工作过程的课程体系，采用“教、学、做”一体化教学，使实践教学与理论教学融为一体。推行“学生工作页”，实现了在仿真或全真的工作环境中进行教学活动。推行“双证书”制度，学生获证率较高。学院充分利用与行业企业间多年来的稳固合作关系，按照“校企合作、优势互补”原则，与49个行业企业单位建立了校企合作关系，使企业参与教学的全过程，同时为企业提供智力支持，每年为行业企业培训干部、职工均在8000人以上。 学院是全国英语4、6级考试和英语应用能力A、B级考试考点、全国计算机等级考试考点、教育部全国计算机职业技能考试(NIT-Pro)考点、全国铁路会计人员计算机能力考试考点、沈阳铁路局工程技术人员计算机能力考试考点、人力资源与社会保障部授权的ATA高新技术考试站、铁道部干部培训基地、沈阳铁路局和全国地方铁路协会培训基地、吉林省中小企业人才培训基地等。学院还是国家职业技能鉴定所，鉴定工种15项，涵盖了57个职业工种。 学院始终把立德树人作为高职教育的根本任务，重视学生的全面发展，开展丰富多彩、积极向上的校园文化活动。2007年7月，我院财会专业5名学生以吉林省大专组第一名的成绩代表省高职院校赴京参加第三届全国大学生“ERP沙盘对抗赛”决赛，获得一等奖。2008年9月，我院电气化专业3名学生参加省教育厅主办的“长通杯”大学生电子设计竞赛，获得三等奖。 学院始终积极推进校企合作、工学结合、采取“订单式”培养模式，采取以实习促就业，以就业促实习的“双促进”工作思路，先后与中铁九局集团有限公司、长春轻轨有限公司、东北亚铁路集团有限责任公司、通钢集团吉林钢铁厂、本溪北营钢铁（集团）有限公司等多家企业签订了校企合作、工学结合协议和毕业生顶岗实习协议，2009届毕业生中有234人通过顶岗实习方式落实就业。学院2008年毕业生就业率90%，2009年截至5月份，就业率为92%，在同类院校中位置靠前。铁道类专业毕业生就业的专业对口率达98%。 学院先后先后获得吉林省职业教育先进单位、吉林省精神文明建设先进单位、吉林省实行厂务公开民主管理工作先进单位、模范集体和文明单位标兵、全国“平安和谐校园”称号等多项荣誉。 今天，高职教育倍受国家重视，高职人才深受企业青睐，高职院校也越来越被考生和家长所欢迎，为了给企业输送优秀的专业人才，为吉林省国民经济的又好又快发展提供智力保障，吉林铁道职业技术学院将在吉林省委省政府和教育厅的正确领导下，凭借六十年积累的办学经验和沉淀的文化底蕴，以其生生不息的活力去开创新的历史，再造新的辉煌！
吉林铁道职业技术学院教务处联系电话为，该校联系地址为中国吉林省吉林市昌邑区中兴街43号、邮编为132200、联系邮箱为。
吉林铁道职业技术学院位于吉林省吉林市，是一所具有优良革命传统和悠久历史文化的省属公办全日制高等职业院校，为吉林省唯一以铁道类专业为主的高等职业院校。
学院前身是建校于1948年的吉林铁路经济学校和1958年的吉林铁路运输职工大学，是铁道部最早创办的职业学校、国家级重点校，距今已有70年的办学历史。曾为我党接管南满铁路和中东铁路，取得辽沈战役胜利，乃至东北解放、全国解放都做出了卓越贡献。学院历史上曾先后12次易名，1961年改名为吉林铁道学院，举办本科层次教育。2005年8月，由行业办学移交地方办学。2006年2月，经吉林省政府批准改建为吉林铁道职业技术学院。2009年6月和2014年10月，学院两次分别以较高评价通过国家人才培养工作评估。多年来，学院相继被确定为吉林省示范性高职院校、吉林省铁道高职教育研究基地、教育部和吉林省职业教育现代学徒制试点院校、全国职业院校数字校园建设实验校。
学院办学条件优越，校区地处吉林永吉经济开发区吉桦路666号，位处国家战略长吉图开发开放先导区的核心地带，是国家新批准的长吉新区的重要节点。占地面积1308亩，建筑面积24.18万平方米，资产总值12.5亿元。
科学运筹，纲举目张。学院实施“内涵发展、特色发展、安全发展、和谐发展”的发展战略，坚持“质量立校、特色兴校、人才强校、文化荣校”的办学理念。现有全日制高职在校生10128人，其中中外合作办学在校生2118人。学院师资力量雄厚，现有教职工781人，兼职教师及职工320人，教授30人，副教授117人，有长白山技能名师9人、硕士生导师22人。拥有全国黄炎培职业教育杰出教师、全国职业教育轨道交通行业名师、吉林省教学名师、吉林省首届黄炎培职业教育杰出教师、吉林省技术能手、茅以升铁道科学技术奖获得者、全路青年科技拔尖人才等高水平优秀人才。还有省级优秀教学团队5个、院级优秀教学团队31个，优秀专业带头人7人。
学院教科研成果丰硕，自改建高职学院以来，完成国家级课题研究成果5项，省级课题研究成果422项，市级课题研究成果49项;取得专利发明9项;公开发表EI、ISTP和北大中文核心期刊论文312篇，其中获奖论文67篇;出版学术专著4部;取得吉林省教学成果奖特等奖1项，一等奖1项，二等奖1项，三等奖5项。
在长期的办学历程中，学院一直坚持“根植铁路，立足吉林，服务全国，面向世界”的办学定位，形成了“产教深度融合、校企深入合作、国际化办学深入开展”的办学特色。设有铁道运输、铁道信号、铁道工程、铁道机车、铁道车辆、城市轨道交通、电气工程、机械工程、管理和东北亚高铁学院10个分院，以及马克思主义学院、基础部、体育部等教学单位,并设立培训、继续教育、国际交流3个中心。学院现有以铁道类、城市轨道交通类专业为主、社会通用专业为辅的40个专业。拥有中央财政支持高等职业学校专业2个，全国职业院校交通运输大类示范专业点专业2个，吉林省级试点特色专业、示范专业4个，教育部现代学徒制试点专业3个，吉林省现代学徒制试点专业3个，吉林省高水平专业(群)6个，吉林省级特色专业(群)4个，吉林省高等职业院校品牌专业(群)3个。
学院突出职业培训的办学特色，是中国铁路总公司干部职工培训基地、中国铁路沈阳局集团有限公司干部职工培训基地、全国地方铁路协会培训基地、吉林省轨道交通技术技能人才培训基地，每年为铁路行业企业培训干部职工10000余人，其它各层次成人学历教育在籍学生9000余人。此外，学院还是全国大学英语四、六级考试和高等学校英语应用能力A级考试考点，拥有国家评定的“全国首批示范职业技能鉴定所”。2009年11月，学院牵头组建了吉林铁道职业教育集团，目前加盟单位已达116家。2016年，学院同中国铁路沈阳局集团有限公司、辽宁铁道职业技术学院、辽宁轨道交通职业学院共同组建东北两省铁路“一企三校”发展共同体，形成了跨省跨区域校企、校际合作新模式。学院发起组建了吉林市与宁波市高职院校协同发展合作联盟、中西部高职院校协同发展合作联盟。
放眼全球，永不止步。学院为服务“一带一路”建设、为助推中国高铁走出去、为培养国际化技术技能型人才，多层次开展国际合作。与俄罗斯交通大学合作创办了吉林省内高职专科院校中首个中外合作办学机构——东北亚高铁学院，开办专业3个。与韩国又松大学合作，开办2个专业的中外合作办学项目。与俄罗斯乌拉尔国立交通大学合作，开办1个专业的中外合作办学项目。学院是北京交通大学留学生实践教学基地，还是全国“一带一路”产教协同联盟成员单位、中国—东盟职教合作联盟单位、中国—东盟轨道交通教育培训联盟单位、中俄交通大学联盟成员单位。
不忘初心，牢记使命。学院坚持，坚持立德树人根本任务，全面贯彻党和国家的教育方针，按照“打造一流铁院，成就出彩人生”的办学愿景，注重将“铁路精神和工匠精神”融合到教育教学各个环节，积极培养职业精神和职业技能深度融合的高水平、高素质技术技能型“两职两高”人才，打造具有“德行高尚、爱岗敬业、遵章守纪、技能精湛”的吉铁院特质学生。从2006年改建高职学院以来，为中国铁路事业发展和区域经济建设发展培养和输送了近3.4万名毕业生。学院面向全国招生，生源稳定，质量逐年提高。近几年，单独招生和高考招生一志愿上线率均超过200%;毕业生就业率达到90%以上，实现了进口旺出口畅。学院毕业生受到社会广泛赞誉，他们之中产生了火车头奖章、铁路青年五四奖章获得者，全路技术能手、全路青年岗位能手荣誉称号获得者，全路新长征突击手、全路最美青工荣誉称号获得者。铁路局级技术标兵、技术能手、专业技术尖子更是不胜枚举。学院是全国毕业生就业50强高校，还是吉林省高校创新创业教育联盟理事单位、吉林省大学生就业创业研究会理事单位。
砺器达才，桃李芬芳。学院突出人才技能培养和道德提升。近三年来，学生在参加学院教师指导的各级各类大赛中，先后获得国家级一等奖8项、国家级二等奖12项、国家级三等奖18项，省级一等奖41项、省级二等奖101项、省级三等奖141项。学院学子在全国铁道类职业院校技能比赛、全国大学生电子设计大赛等比赛中均拔得头筹，在全国职业院校技能大赛、吉林省职业院校大赛等赛事中屡创佳绩，在中国教育电视台《少年工匠》等栏目中展现青春风采。学院师生在“挑战杯—彩虹人生”全国职业院校创新创效创业大赛中喜获大奖。2015级赵利斌同学荣获团中央2017年度高职学生“践行工匠精神先进个人”寻访活动特别奖，是******德技并修、奋发图强的吉铁院学子的优秀代表。