Cronbach'sAlpha系数即克朗巴哈α值为。Cronbach'sAlphaBasedonStandardizedItems是即项目平均值为。上述两项问卷信度值都
即Cronbach's α coefficient:Analyze->Scale->Reliability Analysis->在对话框最下面的Model里选Alpha(默认)就可以了。 注意项目间理论关系是正相关的,即都是同向。可以参考Wayne的这篇博文《调查问卷设计与初步数据处理》。
克朗巴哈系数(Cronbach's α)是一个统计量,是指量表所有可能的项目划分方法的得到的折半信度系数的平均值,是最常用的信度测量方法。它最先被美国教育学家Lee Cronbach在1951年命名。其中K为样本数,σ2X为总样本的方差,σ2Yi为目前观测样本的方差。
克朗巴哈系数
通常Cronbach α系数的值在0和1之间。如果X系数不超过,一般认为内部一致信度不足;达到时表示量表具有相当的信度,达时说明量表信度非常好。
Cronbach α系数的一个重要特性是它们值会随着量表项目的增加而增加,因此,Cronbach α系数可能由于量表中包含多余的测量项目而被人为地、不适当地提高。
还有一种可以和Cronbach α系数同时使用的系数。系数能够帮助评价,在计算Cronbach α系数的过程中,平均数的计算是否掩盖了某些不相关的测量项目。
不同的研究者对信度系数的界限值有不同的看法,有学者认为,在基础研究中Cronbach α系数至少应达到才能接受,在探索研究中Cronbach α系数至少应达到才能接受,而在实务研究中,Cronbach α系数只需达到即可。
定义
标准化 Cronbach α系数的定义,若一份量表有n题,题间的平均相关系数为r,则此量表的标准化α系数为,α=nr/[(n-1)r+1]。
克朗巴哈系数是Cronbach's α,是一个统计量,是指量表所有可能的项目划分方法的得到的折半信度系数的平均值,是最常用的信度测量方法。它最先被美国教育学家Lee Cronbach在1951年命名。其中K为样本数,σ2X为总样本的方差。
在实际研究中,很多事物或态度是不能直接被测量的,研究者们常设计一组题目间接反映它们的真实情况。但这些题目是否可以实现研究目的,就需要我们通过统计手段进一步分析了。
如在本研究中,研究者设计了测量患者满意度的10个题目,并希望判断它们的一致性。针对这种情况,我们可以使用Cronbach's α分析。Cronbach's α分析主要用于评价连续变量和有序分类变量的一致性,适用于本研究的研究数据。
统计分析是什么
你或许并不敏感,当你在不同的网站上注册了个人信息后,可能这些信息已经被扩散出去了,当你莫名其妙接到各种邮件,电话,短信的滋扰时,你不会想到自己的电话号码,邮箱,生日,购买记录,收入水平。
亲朋好友等私人信息早就被各种商业机构非法存储或贱卖给其它任何有需要的企业或个人了。更可怕的是,这些信息你永远无法删除,它们永远存在于互联网的某些你不知道的角落。除非你更换掉自己的所有信息,但是这代价太大了。
用户隐私问题一直是大数据应用难以绕开的一个问题,如被央视曝光过的分众无线、罗维邓白氏以及网易邮箱都涉及侵犯用户隐私。
目前,中国并没有专门的法律法规来界定用户隐私,处理相关问题时多采用其他相关法规条例来解释。但随着民众隐私意识的日益增强,合法合规地获取数据、分析数据和应用数据,是进行大数据分析时必须遵循的原则。
克朗巴哈系数(Cronbach's alpha或Cronbach's α)是一个统计量,是指量表所有可能的项目划分方法的得到的折半信度系数的平均值,是最常用的信度测量方法。它最先被美国教育学家Lee Cronbach在1951年命名。
若一份量表有n题,题间的平均相关系数为r,则此量表的标准化α系数为α=nr/[(n-1)r+1]。通常Cronbach α系数的值在0和1之间。如果α系数不超过,一般认为内部一致信度不足;达到时表示量表具有相当的信度,达时说明量表信度非常好。
扩展资料
Cronbach α系数的一个重要特性是它们值会随着量表项目的增加而增加,因此,Cronbach α系数可能由于量表中包含多余的测量项目而被人为地、不适当地提高。
还有一种可以和Cronbach α系数同时使用的系数。系数能够帮助评价,在计算Cronbach α系数的过程中,平均数的计算是否掩盖了某些不相关的测量项目。不同的研究者对信度系数的界限值有不同的看法。
参考资料来源:百度百科-克朗巴哈系数
Cronbach系数:克隆巴赫系数(Cronbach's coefficient alpha)是一套常用的衡量心理或教育测验可靠性的方法
一般得大于才可以。最好是以上。
分析→度量,然后把替换缺失值之后的问题选进去,确定,出来的克隆巴赫系数α不能过小。我也忘了是多少了,你可以问一下老师。
哥德巴赫猜想是世界近代三大数学难题之一。哥德巴赫是德国一位中学教师,也是一位著名的数学家,生于1690年,1725年当选为俄国彼得堡科学院院士。1742年,哥德巴赫在教学中发现,每个不小于6的偶数都是两个素数(只能被1和它本身整除的数)之和。如6=3+3,12=5+7等等。公元1742年6月7日哥德巴赫(Goldbach)写信给当时的大数学家欧拉(Euler),提出了以下的猜想:(a) 任何一个>=6之偶数,都可以表示成两个奇质数之和。(b) 任何一个>=9之奇数,都可以表示成三个奇质数之和。这就是着名的哥德巴赫猜想。欧拉在6月30日给他的回信中说,他相信这个猜想是正确的,但他不能证明。叙述如此简单的问题,连欧拉这样首屈一指的数学家都不能证明,这个猜想便引起了许多数学家的注意。从费马提出这个猜想至今,许多数学家都不断努力想攻克它,但都没有成功。当然曾经有人作了些具体的验证工作,例如: 6 = 3 + 3, 8 = 3 + 5, 10 = 5 + 5 = 3 + 7, 12 = 5 + 7, 14 = 7 + 7 = 3 + 11,16 = 5 + 11, 18 = 5 + 13, . . . . 等等。有人对33×108以内且大过6之偶数一一进行验算,哥德巴赫猜想(a)都成立。但验格的数学证明尚待数学家的努力。从此,这道著名的数学难题引起了世界上成千上万数学家的注意。200年过去了,没有人证明它。哥德巴赫猜想由此成为数学皇冠上一颗可望不可及的“明珠”。到了20世纪20年代,才有人开始向它靠近。1920年、挪威数学家布爵用一种古老的筛选法证明,得出了一个结论:每一个比大的偶数都可以表示为(9 + 9)。这种缩小包围圈的办法很管用,科学家们于是从(9+9)开始,逐步减少每个数里所含质数因子的个数,直到最后使每个数里都是一个质数为止,这样就证明了“哥德巴赫”。目前最佳的结果是中国数学家陈景润於1966年证明的,称为陈氏定理(Chen's Theorem)——“任何充分大的偶数都是一个质数与一个自然数之和,而后者仅仅是两个质数的乘积。” 通常都简称这个结果为大偶数可表示为 “1 + 2 ”的形式。
随着建筑行业的快速发展,对建筑专业的人才需求越发迫切,越来越多的学生学习建筑专业。下面是我为大家整理的建筑 毕业 论文,供大家参考。建筑毕业论文 范文 篇一:《建筑艺术与音乐艺术探究分析》 摘要:对于建筑艺术与音乐艺术来说,两者有着广泛的审美共通性。本文通过揭示和把握建筑艺术与音乐艺术的审美共通性,进而在一定程度上帮助人们组织开展建筑审美活动时,进一步展开审美想象、深化审美体验,进一步实现审美超越。 关键词:建筑;音乐;艺术;探究 1建筑艺术与音乐艺术的特性 通过对建筑、音乐进行研究和对比,两者之间存在一定的差异性,主要表现为:前者属于空间艺术,后者属于时间艺术。对比建筑艺术与音乐艺术,在一定程度上逐渐成为人们审美的共识。在西方,建筑被视为凝固的音乐。在中国,建筑同样具有音乐美感。在中国无论是宫殿、寺庙,还是园林、民居,通常情况下不注重高大的单体,往往侧重宏伟的群体;在修建建筑物的过程中,中国不是追求空间凝固的音乐,而是侧重在时间的流动中不断呈现旨趣和品格。无论是建筑艺术,还是音乐艺术,两者都有着共通性,其中建筑所具有的音乐般的韵律和节奏感是关键所在。建筑艺术凭借自身的立面造型、平面布局等独特的艺术语言,使自己的节奏和韵律等在一定程度上得到充分的表现。对此,梁思成曾比喻说,连续与重复的一柱一窗,好像2/4拍子的乐曲,而连续重复排列的一柱二窗,就好比3/4拍子的华尔兹圆舞曲。通常情况下,一座建筑的内部通常由许多室内空间构成,对于整个建筑来说,在空间的形状、大小等方面存在一定的差异,但是同样存在整体的和谐性。在进行建筑审美时,人们在空间之间进行转移时,通常情况下会出现步移景异的景象。在空间前后转移的过程中,欣赏着一方面保留前一个空间的记忆,同时怀着下一个空间的期待,使得建筑艺术的空间理性特征在一定程度上得到充分的显示。 2数的共通性 对于音乐与建筑来说,两者之间存在数的共通性,主要表现为:首先两者之间存在潜在的数的关系,同时需要数学计算做基础;其次,两者之间具有一个完整的结构式,共同构成一个有机统一体,并且该统一体符合一定的数量关系;此外,在时间和空间方面,它们之间都具有一定的变化和对比。对于建筑来说,从设计到施工直至竣工,都伴随着建筑的空间、进深,墙的位置、高度等各种数量关系。置身在建筑空间,时刻进行着建筑审美,在这种情况下,我们可以体会到,通过人的参与,凝固的空间关系在一定程度上可以表达为流动的时间关系,对于时空交汇的节奏感与韵律感,人们可以进行无限地冥想。 3空间感的共通性 通常情况下,建筑空间和音乐空间分别属于实体空间、想象空间,在表现形式方面,二者存在一定的差异性。从表达方式上,建筑空间属于直观的,通常情况下,依靠墙与墙之间的相互位置关系进一步限定、表现空间。墙与墙的距离和音与音之间的距离存在一定的联系。 4节奏感、韵律感的共通性 对于建筑艺术来说,通常情况下是把人们置于时间中去领略其造型,通过空间的时间化,建筑的审美特征可以进一步被人们所认识,并且在一定程度上可以充分感受时间序列的和谐与韵律。对于一个建筑物来说,其效果主要依靠这些韵律关系来获得。对于建筑空间的韵律感一般可以从建筑外部空间、内部空间两个角度进行感受。对于建筑物和音乐来说,无论是在水平方向上,还是垂直方向彼此之间都有相似的节奏和韵律,并且效果与音乐相类似。 5建筑艺术的审美 对于建筑来说,作为一种艺术形式,通常情况下,一方面要满足建筑本身的实用性功能,另一方面要具备独特的建筑美感。在建筑实践过程中,建筑师们通过对建筑美感的客观规律进行不断积累,同时进行探索和创新,进而在一定程度上设计出建筑作品。下面从现实生活出发,对建筑的美学现象进行积极的探讨,同时对建筑艺术中的审美规律进行分析。与其他生物一样,人类同样是自然的一个部分,在日常生活中同样需要效法自然的准绳,这是无法改变的事实。无论科学技术如何发展,尖端的科学技术、深奥的艺术形式等都在不同程度上具有古代时期的雏形,与自然存在某种联系。对于建筑来说,不仅是一种物质现象,同时更是 文化 现象。在建筑设计的过程中,建筑师将自身的建筑理念、情感因素,以及人们的审美追求等因素融入其中,在一定程度上使建筑本体实现从物质向精神的跨越,同时将人的“情”转移到建筑中来。在这种情况下,可以说建筑有了不同形式的具象,同时成为人们情感的物质载体。 6音乐艺术的审美 作为一种艺术结构形态,音乐具有一定的独特性,人类主体的内在审美情感通常情况下通过声响的方式,在时间运动中的自由组合来表现。在人类社会发展的进程中,音乐凭借自身的艺术魅力,进一步对人们的情感进行抒发,同时拨动人们的心弦,并且对人们的惰性进行不同程度的陶冶。同工艺、建筑、书法、舞蹈一样,音乐一般都不摹拟客体对象,风雨雷鸣,鸟语钟声等只是对音乐所表现的审美情感与自由想象进行明确的诱导。从某种意义上说,音乐有着声响,进一步带有非语义性、非造型性、在现实生活中缺乏原型等特点,这便造成了它作为主观的客体性艺术形态的抽象性、概括性和某种程度上的模糊朦胧意味。从对音乐艺术欣赏的角度讲,听众的审美情感可以很容易越出这种内容意蕴中不明确的朦胧的内心因素,把主体的审美 经验 、情感内容因素造成的心境摆进去,达到一种物我统一状态,从而对这种内容有较具体的感受和接近一般化的观念。 7情感体验是音乐教学中所不容忽视的 情感体验的重要性。在音乐教学过程中,从心理学角度上讲,情感通常情况下是人对客观现实的一种反应,在一定程度上代表着人对待外界事物的态度,同时也体现了人对客观现实产生的体验。从艺术价值来看,音乐是一种最富情感的艺术,通过音乐可以激发和调动人们的情感,同时可以体现个人的修养。在实践教学过程中,可以进一步获得、培养情感体验。 音乐课堂中的情感体验。通常情况下,情感体验就是在欣赏音乐的过程中,欣赏者对音乐作品产生的情感反应。在音乐教学过程中,随着音乐的不断发展,学生的情感逐渐产生共鸣,并且在一定程度上可以满足艺术需求,进一步陶冶心灵情操。作为音乐教师,在音乐教学过程中,需要采取 措施 教会学生体验音乐、感受音乐,同时释放学生的情感,使学生喜爱音乐、理解音乐。 创设情境,引导情感投入。根据音乐的情绪、风格,创设环境氛围,这一过程被称为创设情境。通常情况下,可以借助良好的环境氛围,帮助学生聆听音乐,进而在一定程度上帮助学生调动视听感官,通过激发学生的 想象力 ,可以不断培养学生的思维意识。从根本上说,创设情境就是营造课堂聆听环境,帮助学生培养良好的聆听习惯。 着手意境,引出情感共鸣。对于音乐来说,描绘出让人心动的意境和让人心醉的情感这是音乐的奇妙所在。在教学过程中,无论是歌曲,还是乐曲,通常情况下都可以从意境着手,以情感为切入口,按照艺术审美活动的客观规律,通过想象的画面和音乐让学生去表述自己对音乐的情感体验。然后出示出彩色画面,聆听歌曲,让学生把内心深处感受与歌声进行结合,同时激起情感共鸣,从内心底深处使人喜欢上这首歌。可以看出,在教学过程中,只有引起学生的情感共鸣,音乐才能真正进入他们的心灵。 励创造,引起情感升华。从本质上说,艺术创新就是借助其他艺术手段对实践进行创新,进一步对音乐的情感体验进行再现,在一定程度上实现艺术审美的情感升华。对于音乐的旋律特征、结构特点等,通常情况下,可以通过肢体动作、绘画等进行再现;同时也可以通过乐曲伴奏,或者通过简单的线条进行表达。但是,这些需要创设一个民主平等的教学氛围,通过对课内、课外进行结合,或者通过小组和个人结合的方式进行讨论,进一步达到理想的效果。 8结语 在设计建筑的过程中,需要讲究主题与形象的统一与均衡、对比与调和等建筑艺术法则,与音乐创作艺术法则相比,在美学信息方面两者之间存在一定的相似性。对于建筑工程设计者来说,如果能够了解一点音乐知识,同时提高自己的艺术素质,在这种情况下,在建筑创作设计方面,一般会获得更大的自由,进而在一定程度得到启迪和灵感。对于音乐和建筑来说,虽然两者属于不同门类的艺术,各自具有不同性质。“音乐是流动的建筑”形象直观地道出了音乐和建筑之间的内涵。 参考文献: [1]郭宇箐.中世纪宗教音乐与建筑的精神特征[J].福州师专学报,2001. [2]唐孝祥.论建筑艺术与音乐艺术的审美共性[J].华南理工大学学报,2007. [3]吴文瀚.包豪斯精神与西方近现代音乐艺术[J].河南社会科学,2004. [4]黄欣.从巴哈到库哈斯———建筑与音乐的共时性研究[J].山西建筑,2004. [5]张耀辉.关于建筑和音乐的结果[J].南方建筑,2006. 建筑毕业论文范文篇二:《新中式建筑艺术形态分析》 摘要:在社会经济发展、城市人口增长及国外建筑文化入侵的综合作用下,我国建筑艺术的传统设计思路正逐渐向世界的领军思想靠拢,即将两者结合起来,以推进我国建筑设计行业的长足发展。在此背景之下,重推新中式建筑艺术日渐成为社会各界讨论的焦点。据此,本文根据新中式建筑艺术的发展现状,解析新中式建筑的艺术形态。 关键词:新中式建筑;传统;艺术形态 引言 新中式建筑艺术形态是对我国传统建筑风格的传承,是基于 传统文化 的建筑艺术设计。关于新中式建筑艺术的产生,具体可从以下三个方面加以阐释:一是在国家经济发展的推动下,国人的生活方式和价值观被改变,其逐渐认识到传统设计的必要性;二是我国传统古建筑主要采用榫卯的结构形式,与现代建筑设计相比,榫卯结构具有人力资源耗费大、施工工期慢、缺乏低碳环保的缺点;三是传统古建筑以木材为主要用材,因此对虫蛀、 雨水 和气候变换的抵抗能力较差,且在常年风化的影响下,翻建、维修和重建的频率相当高。正是在上述因素的综合作用下,新中式建筑艺术应运而生。据此研究背景,下文首先讨论新中式建筑形态的发展现状,然后再重点解析新中式建筑艺术形态。 一、新中式建筑艺术形态的发展现状 我国传统古代建筑的高度较低,但是塔类建筑的高度较高。据此可知,我国新中式高层建筑应是以古塔造型为原型的。新中式高层建筑吸取了传统建筑的精华部分,具有极强的时代感和科技感,且外形也不单调,例如上海世贸大厦就是从大雁塔中找寻的设计灵感而设计出来的。当今由于土地资源非常珍贵,住宅建筑的主要特点就是高空间、高密度,人们居住用地不断减少对于我国传统建筑形态的复兴起到阻碍作用,而当代建筑发展的方向就是中式高层。我国传统的低矮的院落与当今主流建筑的要求不符,因此在新中式建筑发展过程中,若要不断适应现代建筑发展的具体需求,对我国传统文化的精华进行继承,此乃新中式建筑发展的主要目标。如果仅从住宅建筑的设计来看,设计的首要目标是满足内部空间的合理性及舒适性。我国新中式的建筑普遍都是以经典的案例为基础。很多情况下,面对不同风格的建筑元素,建筑师就会盲目滥用,例如对于一些建筑项目,建筑师过于追求建筑的形式,而对于建筑的本质没有给予足够的关注。此外,在建筑空间的探索上缺乏深度,过度追求功能,这样新中式建筑就会衍生出“表皮形式”,缺乏探索精神。我国的古典建筑普遍都和园林形式进行结合,特别是我国南方的建筑这种现象更加突出,现代建筑设计都是将景观和建筑进行分别设计,并没有有效的利用景观将中式特征反映出来,同时中式建筑中经典蕴含的内容也没有得到发扬。 二、新中式建筑艺术形态的发展 关于新中式建筑艺术形态的发展,本文主要从以下几个方面展开讨论,并举例予以说明: (一)从建筑元素的角度来探讨,我国目前已经存在很多的新中式建筑的经典案例,都是对新中式建筑比较成熟的概括,且在实际工作中可以得到充分的应用。但是,针对具有地方鲜明特色的建筑元素,在具体的使用的过程中要进行慎重的考虑,特别要注意建筑组合风格的完整性要求,避免滥用、套用的情况出现,否则就会创造出不伦不类的建筑形式。在一般情况下,某个建筑项目普遍都是强调一种建筑风格特征,要抓住这个风格特点。总之,在设计新中式建筑的时候,以现代特征为主要基础,适当的将地方的建筑形式加入进去,此种做法的主要作用“调味”,使建筑空间组合更加具备韵味,并不是在细节上进行严格的刻画。 (二)在建筑空间方面,可以将建筑空间组合和中式空间进行有效的结合,抽象我国中式的传统建筑空间,使其可以更好的应用于我国现代的建筑当中。此外,我国中式建筑空间组合受到我国传统的哲学和人们的性格的影响很深,我国古代建筑具有很强的“委婉性”我国传统的建筑很讲究委婉,这就需要建筑师将现代建筑形体和具体的组合关系进行有效的处理,使我国新中式建筑艺术形式具备隐晦性和经典性,还可以适当的将开放性的现代空间加入进去。 (三)景观和建筑的整体性要给予高度的重视,建筑和景观的重要位置要进行合理的处理,可以以景观为主体,利用建筑来对景观起到丰富的作用,或者可以以建筑为主体,利用景观来强调空间组合的关系。中国传统的框景、借景等 方法 都可以进行有效的借鉴,使建筑和景观对新中式的建筑发挥出自身的服务作用。将景观自身的作用进行突出,可以充分利用景观建筑的具体概念,在景观的设计过程中,将建筑看作是一宗元素,结合景观和建筑营造具体的环境,使其具备基本的人性化,使我国新中式的建筑艺术形态更加整体,具有很好的意境。例如苏州园林在的建筑主要借助的就是借景和对景的应用,对于景物的安排以及观赏的位置都给予十分巧妙的设计,这和西方原因具有很大的区别,苏州园林利用有限的内部空间,将外部的世界的空间和结构完美的表现出来,使园林具备一定的人文气息,通过在脚下的清流,可以将园中的的景物倒影出来,可以使观赏者开始进入梦幻的空间,通过借景的方式,将园外的美景收纳到园林当中,使苏州园林具有更加丰富的景观,使欣赏者的空间感受不断扩大,这主要受到唐宋文人的影响,对文人写意山水进行模拟,苏州园林个人留下最深刻的印象就是小巧、自由、精致。 三、结语 综上,现代建筑与传统文化之间并不矛盾。新中式建筑艺术形态产生的背景是我国五千年的文化积淀,加之新中式现象的产生具有时尚性和现代性的特点,因此新中式建筑艺术形态拥有极为广阔的受众平台。此外,新中式建筑的表象与现代建筑元素的紧密结合也使之具有极强的自身变通性和时代适应性。总之,新中式设计风格尚处在探索阶段,因此无论是设计师还是作品本身,均可能存在一些争议点,应客观对待。另外,作为我国当代设计师,有责任弘扬本土设计文化,并对全球文化中我国传统文化的地位进行重新审视,以便按地域化、国家化的要求来对我国本土文化进行整合,从而实现我国传统设计的传承和发展。 参考文献: [1]李丽莉,周建华.“新中式”景观设计风格的运用方法探析[J].安徽农业科学,2012,15:8605-8608. [2]杨茂川,邓珺.汉字在“新中式”空间设计中的视觉呈现[J].创意与设计,2014,03:43-48. [3]徐珊珊,仝婷婷,李健凯.“新中式”风格在居住区景观设计中的应用——以洛阳“盛唐至尊”为例[J].萍乡学院学报,2015,04:50-53. 建筑毕业论文范文篇三:《建筑工程企业财务成本管理》 随着时代的进步、经济的发展,建筑企业之间的竞争越来越激烈,在这种情况下,做好企业财务成本管理十分重要,但是,依然有一些企业在 财务管理 方面存在许多不足,严重阻碍着建筑工程企业的发展,影响着企业市场竞争力,唯有加大对建筑工程企业财务管理的重视程度,才能加快建筑工程企业的发展步伐。 一、建筑工程企业财务成本管理的意义 财务成本管理是企业发展中不可或缺的一个重要组成部分,对企业的发展有着深远的意义。所谓的财务成本管理,就是指施工企业制定出符合某个施工项目阶段的财务成本管理目标后,再将其交由财务管理部门进行管理控制的全过程,能够为施工企业提供良好准确的财务信息,扩大市场占有率。加强建筑工程企业财务成本管理,有利于企业进一步实现企业利润最大化、降低产品成本的目标,有利于改善和提高企业的经营管理水平,进而进一步提高建筑工程企业的经济效益和社会效益。 二、建筑工程企业财务成本管理存在的问题 1.企业财务成本管理人员在思想上不够重视 在日常工作中,一些企业为获得竞争优势,往往会只限于算账、记账、报账等基础业务,从而忽略了对成本的控制,忽略了财务成本管理的重要性。此外,很多财务管理人员的观念比较落后,对财务成本管理的意识不太强,对于一些财务隐患无法识别,对于上报的财务 报告 资料无法发现问题,进而无法有效的对成本进行控制。 2.没有完善的管理制度 即使有的企业建立了相关的管理制度,但却没有及时完善相关制度,资金管理、成本管理管理工作环节比较薄弱,加之缺乏完善的监督力度,无法保证财务成本信息的准确度,严重影响到了施工企业财务工作的正常运行,阻碍了财务成本管理的质量。 3.成本控制工作没有做到位 成本控制分为内部控制和外部控制,而内部控制起着决定性的作用。但是,一些企业对内部控制的意识比较淡薄,使得传统的内控方法无法提供及时的信息;另外,一些检查人员对工程造价、资源配置、投标竞标以及整个工程流程的了解程度不够,因此很难将施工企业的内控重大缺陷和实质漏洞挖掘出来,致使成本决策受到影响。 4.没有将责任落实 在成本的责任方面,一些施工企业没有明确的职责,对于合同的责任成本、施工现场材料的清理、施工机械设备的管理等方面的责任没有明确的规定,导致类似于随意堆放施工所用的材料、操作人员忽视设备的维修与保养等现象时有发生,使得施工材料的使用率都到影响,机械设备会出现人为损坏的情况,进而增加了企业的施工成本。 三、建筑工程企业财务成本管理解决措施 1.提高对企业财务成本管理的重视程度 只有企业提高了财务成本管理的地位,加大对企业财务成本管理的关注,那么,企业的管理水平和竞争力就一定能够得到提高。施工企业应当以重视财务成本管理为前提,提高管理人员的积极性,制定一些详细的财务成本管理目标和计划,对财务成本管理进行合理的控制。 2.建立并完善相关的管理制度 企业应当建立健全施工企业财务成本管理的 规章制度 ,并完善相应机制建设,积极落实好财务监督等制度,提高 企业管理 水平。此外,还要充分利用信息化管理,及时的获得各个部门所需要的信息,及时预测有关财务方面的工作;企业还应该加强对资金的管理。因此,为了防止企业做出错误的决策影响到资金效益,应该建立一个专门负责预算工作编制的部门,以企业的总体为预算编制核心,在快速的整理汇总各类信息的基础上编制出具体的预算方案,得到最佳的预算组合,并要求各个部门严格落实预算管理制度。同时,为了更好的发挥制度的效果,还应该加大对财务成本管理的监督力度,约束资金的利用,并让每一个部门参与到预算考核当中,以使得财务制度满足施工的发展需要,并有效地解决在施工企业财务成本管理中存在的制度缺陷问题。 3.做好成本控制工作 施工企业中的成本控制对企业的财务状况有着直接的影响,做好成本控制工作,能够及时发现效益流失环节及问题,确保财政资金落到实处。因此,企业首先应该要结合企业财务的实际情况,对资金、材料、设备以及劳动费用等做一个合理的预算,根据做出的预算,排除采购价格不合理等问题,制订出合理的采购方案。当然,企业还要做好流程检查工作,建立一个专门负责监督工作的机构,加强内部审查工作力度。 4.定期对管理人员进行培训 企业财务成本管理人员的素质也是影响财务成本管理的一个因素。因此,企业应该定期对财务成本管理人员培训,全面提高施工企业财务成本管理人员的综合素质。此外,在招聘相关的工作人员的时候,应该选择一些持有相关的职业资格证书或者是具有丰富经验的人员。值得注意的是,企业还应该设置一个绩效考核体系,对企业财务成本管理人员进行科学的激励和评价,提高考核的有效性和准确性。 四、结语 虽然,在财务成本管理方面,建筑工程企业依然存在类似于思想重视程度不够、没有健全的管理制度以及没有做好内部控制工作等现象,但是,只要企业加大对财务成本管理的力度,及时解决企业在发展过程中存在的种种问题,合理利用资金,建立并完善相应的制度,做好内部控制工作,就一定能够提升施工企业的利润空间,保证建筑工程的施工质量,提升企业的市场占有份额,加快建筑工程企业的发展速度。 猜你喜欢: 1. 大专毕业论文范文大全 2. 大专毕业论文范文参考 3. 大专毕业论文范文模板 4. 大专毕业论文范文 5. 大专生毕业论文范文 6. 专科生毕业论文范文
巴哈赛车质量设计一般是吨,这是符合赛车的设计标准的。
分析→度量,然后把替换缺失值之后的问题选进去,确定,出来的克隆巴赫系数α不能过小。我也忘了是多少了,你可以问一下老师。
别克英朗的内饰配置非常豪华舒适,采用了高档的材料,做工精细,非常令人满意。中控台设计简洁大方,操作简单方便,座椅采用了高级的真皮材料,非常舒适,让人乘坐起来非常享受。此外,别克英朗的噪音控制非常出色,车内噪音非常小,让人感觉非常舒适。别克英朗的内饰配置非常出色,得到了广大消费者的高度评价。
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这辆车还不错,我个人强烈推荐!外观方面:全新英朗融合了全新里维埃拉别克“未来”概念车的设计精髓,车身线条更加立体,菱角设计清晰,更符合其运动气质。经典的瀑布式镀铬进气格栅也得到了保留。车型采用固特异205/55R16的轮胎。虽然轮毂尺寸有所缩水,但全新英朗全系标配铝合金轮毂。新的轮圈设计更加动感,多项造型设计和叶片线条增添了一丝科技感。关于质量,新别克英朗一般,不是特别好,但也不差:1.三缸发动机抖动严重,别克英朗的动力和内饰也饱受诟病。动力方面,车子起步肉肉的,给油少不走,给的多容易跳,操作上不容易被当成新手;2.内饰方面,别克英朗多采用硬塑料包裹,给人感觉比较廉价,中控台区域还有响声。但是,别克英朗还是有一定实力,作为曾经的销量王。外观方面,新飞翼家族式前脸有一点君威的感觉,配合LED大灯,颜值还是比较合理的。除此之外,英朗还有一点就是在同级车中空间较大,头部和腿部空间宽敞,座椅支撑也不错。总的来说,别克英朗的质量还不错。在国内市场,别克家族的汽车销量老大花旦一定是英朗。每月月销量基本稳定在3万辆左右,排名靠前。在改款时,2018款英朗实现了大幅升级,发动机和发动机分别换成了全新的和涡轮增压发动机,以顺应发展趋势。
第一次买车,很多年轻消费者对车的外观、空和动力都有不同的要求。因此,各大车企为了提升自己车型的竞争力,也进行了一系列的优惠政策来提高性价比。在我看来,别克英朗是市场上比较老实的车型之一。资料显示,英朗目前优惠4万左右,最高配降至万,市场人气较高。
英朗的设计定位是紧凑型家用车。从最初的定价可以看出,它的目标消费者主要是中低收入家庭。英朗的整体实力并没有被价格拖累,而是保持在一个不错的水平。所以它的高性价比让它在同级别竞品中脱颖而出,获得了不错的利润。2020年取得了销量4万台的好成绩。
别克英朗作为别克的主力销售车型,一直以来都有着出色的颜值。前脸部分采用了别克家族最经典的飞翼式进气格栅设计,能带来不错的辨识度。两侧有转角开口的大灯组也很吸引人。内部的灯带也透露出时尚的精致感,点亮后视觉效果不错。
内饰整体设计风格简约低调,配色是别克的拿手好戏——顶米底黑的搭配。再加上无缝的做工,英朗的内饰质感不是最好的,但也不会觉得低端。当然,仪表盘的视野还是值得改进的地方。下面的塑料盖会在某个角度遮挡一些信息的显示。
从侧面看,别克英朗展现出了强大的气场。双腰线的设计可以充分体现侧面的修长感和立体感,轮毂的设计也很漂亮。尾部的布局比较紧凑,线条的应用也比较简单。不过尾灯的设计很精致,也使用了LED材料,点亮后很亮。车身尺寸方面,英朗的长宽高分别为4609×1798×1464mm,轴距为2,640mm。这样的数据在同级别中也属于中上水平,车内空空间也很宽敞。
为了照顾不同的动力需求,别克英朗可以分为燃油版和混动版。燃油版搭载发动机,匹配6速手自一体变速箱。混动版搭载发动机,与之匹配的还有6速手自一体变速箱。其中混动版燃油经济性出色,油耗仅为升。
油耗低也是英朗的一大特点。官方公告显示百公里油耗为这种低油耗对于中低收入家庭来说太友好了。经济性高可以减轻每月的养车压力,真的很吸引人。
百万购车补贴
根据威朗在新车配置表上的差距,20t cvt 豪华型在整个车系中最具性价比。那么,在价格上与之对应的速腾280tsi 双离合 r-line将选作为本文的对比车型。根据两车的优惠情况作出以下表格。
目前威朗新车到店就可享受3万元左右现金优惠,诚意十足。不过,通过咨询上海市当地经销商了解到,速腾目前也可享受万元左右优惠幅度。优惠后两者的对比车型在售价上比较接近,竞争关系非常直接。接下来,就看看两车在静态体验上都有哪些不同。
虽然两车目前都遵循了各自品牌家族化的设计语言,但威朗在年轻运动化的氛围塑造上更深入人心,速腾则有些特色浅显。而在配置上,两车均全系标配led远/近光,但是对于更丰富的自动大灯、无钥匙进入、倒车影像等配置,速腾的竞争力则不如威朗。那么在内部的配置上,两者表现又如何呢?
首先,从内饰设计上来讲威朗和速腾都不算前卫,两者均运用了比较多的实体按键,中控屏幕的尺寸在目前主流的趋势中也并不显眼,但好处是比较符合我们日常的使用习惯,驾驶时进行功能盲操比较方便。而在内饰用料的档次感上,别克一贯以来都比大众更具优势,并且威朗在配置的许多项目上均超越了速腾,性价比不言而喻。
大众和别克品牌在合资紧凑型车的市场中,长久以来都站立在国人相当认可的地位中,抛开两者各自的品牌忠诚者不谈,当有消费者对它俩的选择产生纠结时,一定是因为两者各自都有打动自己的优点。速腾在市面上的名号响亮度、保有量、均衡度等方面是非常稳妥的选择,而威朗的新车在价格优势、运动风格、配置诚意上具有绝对的优势。
非常的不错,而且整体的配置都非常的有科技感,然后座椅也非常的舒适,空间也特别大,我比较喜欢。
这款车的内饰非常不错,而且座椅也非常的舒服,是我喜欢的,而且外观也特别的漂亮。
说到小型轿车很多人首先能想到的是,应该是一直担任这个领域关卡的大众速腾,或者是新车公司站。除了他俩之外,市场上还有一辆在这一领域享有显赫声誉的车型。就是别克威朗。威朗可以与速度不相上下,偶尔反败为胜。完成世代交替后,别克威朗的销售量开始断崖式下滑。汽车两侧的机翼铬装饰件被拉得很高,与前照灯内部的灯塔相连。整个前脸的视觉宽度进一步延长,颜值具有杀伤力。
对以前的明星车型来说,如果想选出销量最低的车型目录,别克威兰可能会被列入名单。汽车企业的销量通常比其余月份低一些,但这不是别克威朗逃跑的原因。看着过去的国王日渐没落,别克当然不愿意。想出了各种拯救车型的方法,包括大规模市场折扣附加值更高,价格更低豪华型等。但是遗憾的是,消费者仍然抵制,各种方法都没有效果,只能推出别克大的手段改造威朗。从目前流出的管道来看,带有后缀的威朗确实比现金帅多了。
具有更加突出个性的运动套装。穿透连接尾灯的铬装饰被取消,下部包围增加了扰流板。此外,新车还配有更大的黑色扰流板,提高了车辆的战斗气质根据装修方面公布的管道,新车配有新的大型仪表控制双屏设计。还将包括最新升级智能互联技术。与现金的分割画面装修相比,双层画面大大提高了技术感。在安置方面确实有很大的提高,但在很多人关注的动力装载中,目前官方没有公开具体的信息。
网上可以说争议不断。新车很有可能继续装载目前的缸动力。但是另一些网民认为,新款威朗推迟上市的原因很有可能是制造商调整新车,包括大小和动力。概率高的情况下使用性能更好的缸发动机。毕竟现金威朗最大的问题是动机。此次升级改编相信制造商也不会白费。因此新车很有可能再次使用发动机。在产品布局中,两辆车之间需要别克,以丰富产品线。如果继续推出三缸版本的威朗,伯克就等于将该部门拱手让给其他车企。为了挽回这个市场。