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我觉得最好的办法就是去找本（电气工程）这样的期刊~看下里面别人的论文题目都是什么~然后根据他们的论题找下灵感~肯定是可以的~加油
建筑工程作为与人们生产生活息息相关的工程，与整个国家经济的发展、人民生活的改善有着密切的关系。下面是我带来的关于建筑工程技术 毕业 论文题目的内容，欢迎阅读参考!建筑工程技术毕业论文题目(一) 1、软土地基上基础的处理 措施 2、拟建建筑物地质差异较大时的地基处理措施 3、结构设计中梁柱的交接处理 方法 4、结构设计中基础梁的设计处理方法 5、砌体结构房屋产生裂缝的处理措施 6、重力式挡土墙安全问题的研究 7、防止高层建筑基础不均匀沉降的措施 8、工程项目施工的组织研究 9、软弱地基的处理方法 10、地形地貌对建筑体型和层高的影响研究 11、建筑物三缝合一的处理方法研究 12、解决屋面渗漏问题的方法 13、论建筑与人 文化 的协调统一 14、论建筑设计与结构设计的协调统一 15、底层商场的设计处理方法 16、电梯轿箱基础与框架独立柱基的设计处理方法研究 17、深基础支护结构的设计与施工方法 18、框架结构中楼梯与框架梁柱的连接方法研究 19、提高普通建筑物的保温隔热措施 20、保证工程预算准确性的措施 建筑工程技术毕业论文题目(二) 1 浅谈企业从事工程总承包面临的问题 2 试述工程建设项目施工索赔的艺术 3 关于房地产开发成本管理的初探 4 浅谈施工方案与工程项目施工质量的关系 5 试论建筑工程监理应如何确保施工安全 6 论述工程量清单计价模式下的造价控制与管理 7 浅析如何搞好工程建设监理工作 8 试述施工现场基础工程质量控制 9 浅谈工程项目主要成本管理与控制 10 试述工程管理项目中的成本控制和品质管理 11 关于做好项目工程造价全过程的控制 12 浅谈网络计划技术在项目管理中的应用 13 浅谈建设工程项目的造价管理 14 论述工程成本的影响因素及控制对策 15 论述工程建设项目投资中的造价控制 16 论述可行性研究在建设中的作用 17 浅析工程项目投资管理 18 试论建设工程项目质量管理与控制 19 浅谈房地产开发中的工程成本控制 20 浅谈工程建设项目的技术变更管理 建筑工程技术毕业论文题目(三) 1. 浅谈如何做好工程项目的施工质量管理 2. 发包人如何做好工程合同管理 3. 建筑工程项目施工风险防范分析 4. 我国工程监理业存在的问题及对策讨论 5. 关于施工企业实施低成本的战略讨论 6. 浅谈大型工程项目的信息化管理 7. 双代号时标网络计划在建筑施工进度控制中的应用 8. 施工企业如何应对清单环境下的成本管理 9. 浅论如何加强施工项目的成本管理 10. 信息管理在施工管理中的应用 11. 关于工程项目成本管理的预测与控制 12. 浅谈工程索赔对减少工程经营风险的作用 13. 浅谈如何有效的进行工程造价管理 14. 浅谈施工阶段工程项目成本的有效控制 15. PDCA循环管理在建设工程管理中的应用 猜你喜欢： 1. 2017年工程管理毕业论文题目 2. 大专建筑工程技术论文题目 3. 建筑工程技术毕业论文范文 4. 建筑工程技术论文参考文献 5. 建筑工程技术管理毕业论文
应自动门机的种类很多，且在选购自动门一篇中已有简单介绍，在此，仅以平移型感应自动门机为例介绍一下自动门机的基本工作原理。 首先，平移式自动门机组由以下部件组成： （1） 主控制器：它是自动门的指挥中心，通过内部编有指令程序的大规模集成块，发出相应指令，指挥马达或电锁类系统工作；同时人们通过主控器调节门扇开启速度、开启幅度等参数。 （2） 感应探测器：负责采集外部信号，如同人们的眼睛，当有移动的物体进入它的工作范围时，它就给主控制器一个脉冲信号； （3） 动力马达：提供开门与关门的主动力，控制门扇加速与减速运行。 （4） 门扇行进轨道：就象火车的铁轨，约束门扇的吊具走轮系统，使其按特定方向行进。 （5） 门扇吊具走轮系统:用于吊挂活动门扇，同时在动力牵引下带动门扇运行。 （6） 同步皮带（有的厂家使用三角皮带）：用于传输马达所产动力，牵引门扇吊具走轮系统。 （7） 下部导向系统：是门扇下部的导向与定位装置，防止门扇在运行时出现前后门体摆动。 当门扇要完成一次开门与关门，其工作流程如下： 感应探测器探测到有人进入时，将脉冲信号传给主控器，主控器判断后通知马达运行，同时监控马达转数，以便通知马达在一定时候加力和进入慢行运行。马达得到一定运行电流后做正向运行，将动力传给同步带，再由同步带将动力传给吊具系统使门扇开启；门扇开启后由控制器作出判断，如需关门，通知马达作反向运动，关闭门扇。
电梯作为现代智能建筑内的代步工具。越来越显示出它的重要作用，为了适应电梯的迅速发展。由PLC控制代替传统继电器控制已成为发展定局PLC是集计算机控制、自动控制技术、通信技术为一体的新型自动控制装置。它的编程软件采用易学易懂的梯形图语言!控制灵方便，抗干扰能力强，运行稳定可靠，本次设计对传统电梯控制方式加以更新，运用高性价比的现代PLC控制方式，力求以人性化、智能化方向推存出新!设计出一款高效、安全、价廉;能个性化组合且能在商业办公楼、行政大楼、中小型宾馆和居民公寓中发挥显著作用的普及型电梯控制系统。实际上电梯是根据外部呼叫信号和自身控制规律等运行的，而呼叫是随机的，电梯实际上是一个人机交互式的控制系统，单纯用顺序控制或逻辑控制都不能满足控制要求。因此，本系统采用经验设计法为主的设计方法，取得了良好的效果。237513901
随着人们生活水平的提高，对出行便利条件要求也越来越高，比如电梯，现在新建的楼盘，只要符合条件都会安装，但很多老旧的小区，都没有安装电梯，所以居住的业主就想加装，但对流程又不够了解。那么，老旧小区电梯加装实施步骤有哪些？加装电梯需要注意什么？下面就跟小编一起来简单的了解一下吧。一、老旧小区电梯加装实施步骤征询全部住户同意，制定电梯加装方案；向街道办提出申请，由街道办组织现场勘察，确认方案可行性；方案公示；申请建筑结构安全鉴定；制定设计方案，并提交规划部门审核；设计图公示；告知街道办审核结果，实施安装；落实管理人员，竣工验收。二、加装电梯需要注意什么1、因为加装电梯务必会占用其他公用区域，而且安装的费用也很高，所以在申请的时候，必须获得全部人员签字同意，这是加装电梯第一步，也是至关重要的一步，否则审核不过了。2、如果有住户不同意加装电梯，也可以提出申请，但是因为家装电梯步骤中，有两次公示，不同意的业主提出异议，有关部门就会要求申请方，将问题处理好后，才进行下一步审核。3、加装电梯不是有钱，用户同意就可以的，还需要满足规定的条件，包括是否满足城乡规划、是否达到安装电梯技术标准等等，如果该建筑原本就不满足日照标准，只要不降低也可。4、申请加装电梯是一项比较复杂的工程，需要准备的材料比较多，包括申请报告、施工方案、维护方案、房产证复印件、建筑平面图等等，确保资料齐全，才能保证流程顺畅。编辑总结：以上关于老旧小区电梯加装实施步骤，加装电梯注意事项就介绍到这里了，希望对您有所帮助。如果您想了解更多相关资讯，欢迎关注齐家网。
因为安装电梯每个人看法不一样，一楼二楼的住户觉得电梯会影响房屋价值，每个月给管理费不划算。
这会让当地的人民更加的方便了，我个人觉得这个举动真的很不错的。
这些人行天桥的建成，大家的出行会变得更加方便快捷，能够大大缩减大家的通勤时间，也减少了交通事故的发生，给大家的生活带来了诸多便利。
电梯论文答辩ppt
电梯是我们日常生活最常接触的工具了，那么关于电梯的毕业论文应该怎样去设计PPT呢?
》》》 电梯论文答辩ppt
各位老师好，感谢各位老师来听我的毕业答辩。我是**，来自******班，本次毕业设计的题目是“基于S7-200PLC控制的四层电梯系统的设计”，指导老师是****老师，
众所周知，现在，中国的发展越来越快，经济越来越好，人们的生活水平也越来越高，所以对衣食住行的要求都在不断的提高，所建的楼房也是越建越高，而随着楼层的增高，必不可少的就要用到电梯这一建筑物内部的交通工具。本次毕业设计就是针对电梯来进行的。以前，老式的电梯主要采用继电器逻辑控制方式，存在功能弱、故障多、可靠性差和工作寿命短等缺陷。所以为了克服这些缺点，本次设计采用了PLC进行控制，它更加的安全可靠。本文主要分为六章四个部分，第一部分主要是绪论，第二部分简单的介绍了一下电梯本身的一些概况，第三部分为硬件设计，由于涉及到了变频器和PLC的选型，所以分为了三个章节(所以担心篇幅太大了，就把他们单独提出来作为一章，)第四部分主要是软件设计以梯形图的形式呈现。下面详细的介绍一下各个部分。
第一部分，绪论主要描述了研究的目的及意义，国内外的发展情况，和本课题的研究内容。
第二部分主要介绍了研究对象电梯的一些情况，对电梯有一个系统的了解。 最开始的电梯是1854年，美国人发明的，从那以后，电梯就得到了越来越广泛的应用。电梯是机电合一的一种大型的复杂的产品，是现代科学技术的综合产品。电梯的结构包括四大空间和八大系统。(其中，四大空间包括：机房部分、井道部分、层站部分和轿厢部分。八大系统包括：曳引系统、导向系统、轿厢、门系统、重量平衡系统、电力控制系统、电气控制系统、和安全保护系统。)
电梯的分类也是多种多样的，有按照用途分，按照速度分，也可以按照拖动方式分。 电梯要投入使用，就要对它的主要参数有一个了解，如载重量，轿厢的尺寸、形式，开门的宽度、方向，曳引方式，额定速度等(停层站数、提升高度、顶层高度、底坑深度、井道尺寸、井道高度等)
同时要保证人员的安全。(电磁知道器、强迫减速开关、限位开关、行程极限保护开关、急停按钮、厅门开关、关门安全开关、超载开关)
第三部分为硬件设计，而这部分又包括变频器的.选择和参数设计，PLC的选择，系统主要实现的功能，以及I/O接口的分配。 因为电梯专业变频器成本太高，为了节约成本，所以选择通用变频器。变频器采用的是西门子新一代MM440变频器。具有矢量控制和可编程的S曲线功能，使轿厢在任何情况下都能平稳运行且保持乘客的舒适感。MM440变频器内置了制动单元，用户只需选择制动电阻即可实现再生发电制动，因此可节约系统成本。(容量计算采用P=F*V的方式)。而PLC则选择西门子S7-200系列，而本设计要实现的功能是：
(1)用一台电机控制上升和下降，开始时，电梯处于任意一层。
(2)各层均设有上升和下降呼叫开关，其中最顶层只有下降呼叫开关，最下层只设有上升呼叫开关，电梯内部具有方向指示灯及以及内呼按钮。
(3)当有外呼或者内呼信号时，电梯响应信号，到达信号楼层时，打开电梯门，延时5s后，自动关门。
(4)运行途中若遇到呼梯信号，顺向截车，逆向不截车。
(5)电梯到达指定楼层时，自动开门，此时若无人按下关门按钮则，延时5s后关门，同时电梯还可以实现手动开门，手动关门的操作。
(6)电梯运行时不能开门，开关门按钮均不能作用，同样开门时不能行车。
(7)设有红外线人体检测和超重按钮，在电梯关门过程中如果有人员再次进入则电梯停止关门，再次开门，电梯超重时，也不会关门，并报警。
第四部分是系统的软件设计，编程软件采用STEP7-Micro/WIN32编程软件。以梯形图的方式呈现，实现自动平层、自动开关门、自动掌握停站时间、内外呼叫信号的登记与消除、顺向截梯等控制功能。
正常情况下，电梯开门可以是到达指定楼层后自动开门，也可以是按下手动开门按钮开门。开门过程中若碰到开门限位按钮，说明电梯门完全打开，则门电机停止转动，开门延时5s后，关门，关门过程中若无人员进入没有超重或者没有再次按开门按钮则电梯正常关门，否则电梯再次开门并延时后关门。延时采用的定时器型号为T33，分辨率为10ms，预置值为500，因此设定值为5s。
当然当有人按下开门按钮后，在电梯没有运行且已经平层的状态下，电梯开门，开门到位后延时5s后关门。
如开门控制一样，关门控制也分为开门延时结束电梯自动关门和按关门按钮手动关门两种情况。当关门按钮按下时，电梯关门，但当有外来人员再次进入时，红外检测常闭触点断开，这时电梯就会再次开门;或者这时若有人按下开门按钮电梯也会停止关门再次开门。当
超载时，超重常闭触点断开，电梯也不能进行正常关门并且报警。当电梯门完全关闭时，关么限位按钮作用，使电机停止运转，关门动作停止。
对于轿厢内呼叫，信号的登记采用的是PLC中的置位指令，不论电梯上行或者下行，当轿厢运行至有内呼信号的楼层时，均要停车开门并且还要消除指令信号。而消除信号则用的是PLC中的复位指令。
轿厢外呼叫，厅外召唤信号同样需要进行登记、显示本层停车信号。轿厢外呼除了第一层和第四层之外，每一层都设有上呼和下呼两个按键，电梯开门的依据为：当电梯没有运行接收到外呼信号时或者当轿厢运行到该楼层，并且运行方向和按钮呼唤方向一致时，响应该楼层呼唤，电梯开门载客。
对于内呼指令，电梯均需平层停车，并且只停内选层站，当外召唤方向与电梯运行方向相同时，电梯换速停车，即顺向截车。例如电梯要从一楼上行到四楼，若此时有二楼上行外呼信号或者三楼上行外呼信号，则电梯运行到二楼或三楼时，响应该信号停车开门。
反向截梯：在电梯运行过程中，电梯上升或下降途中，任何反方向的外呼信号均不响应，但如果反方向的外呼信号前方无其它内、外呼信号时，则电梯响应该外信号。如电梯上行至三楼，若四楼没有任何呼叫信号，则电梯就可以响应三层向下外呼信号。同时，电梯应具有最远反向外呼叫响应功能。例如，电梯在一楼，而同时二楼外呼下行，三楼外呼下行，四楼外呼下行，则电梯应首先响应四层外呼下行信号，而二楼、三楼则采用顺向截车的方法。
以上就是我的论文的总体内容，谢谢。
电梯作为现代智能建筑内的代步工具。越来越显示出它的重要作用，为了适应电梯的迅速发展。由PLC控制代替传统继电器控制已成为发展定局PLC是集计算机控制、自动控制技术、通信技术为一体的新型自动控制装置。它的编程软件采用易学易懂的梯形图语言!控制灵方便，抗干扰能力强，运行稳定可靠，本次设计对传统电梯控制方式加以更新，运用高性价比的现代PLC控制方式，力求以人性化、智能化方向推存出新!设计出一款高效、安全、价廉;能个性化组合且能在商业办公楼、行政大楼、中小型宾馆和居民公寓中发挥显著作用的普及型电梯控制系统。实际上电梯是根据外部呼叫信号和自身控制规律等运行的，而呼叫是随机的，电梯实际上是一个人机交互式的控制系统，单纯用顺序控制或逻辑控制都不能满足控制要求。因此，本系统采用经验设计法为主的设计方法，取得了良好的效果。237513901
毕业设计论文的写法如下：
1、题目的写法
毕业论文题目应简明扼要地反映论文工作的主要内容，切忌笼统。由于别人要通过你论文题目中的关键词来检索你的论文，所以用语精确是非常重要的。论文题目应该是对研究对象的精确具体的描述，这种描述一般要在一定程度上体现研究结论，因此，我们的论文题目不仅应告诉读者这本论文研究了什么问题，更要告诉读者这个研究得出的结论。
2、主题的写法
毕业论文只能有一个主题，这个主题要具体到问题的基层，而不是问题所属的领域，更不是问题所在的学科，换言之，研究的主题切忌过大。
3、引言的写法
一篇毕业论文的引言，大致包含如下几个部分：问题的提出；选题背景及意义；文献综述；研究方法；论文结构安排。
问题的提出：讲清所研究的问题“是什么”。
选题背景及意义：讲清为什么选择这个题目来研究，即阐述该研究对学科发展的贡献、对国计民生的理论与现实意义等。
论文结构安排：介绍本论文的写作结构安排。
研究方法：讲清论文所使用的科学研究方法。
文献综述：对本研究主题范围内的文献进行详尽的综合述评，“述”的同时一定要“评”，指出现有研究成果的不足，讲出自己的改进思路。
4、摘要的写法
摘要应包括：对问题及研究目的的描述、对使用的方法和研究过程进行的简要介绍、对研究结论的简要概括等内容。摘要应具有独立性、自明性，应是一篇完整的论文。
5、结论的写法
结论是对论文主要研究结果、论点的提炼与概括，应准确、简明，完整，有条理，使人看后就能全面了解论文的意义、目的和工作内容。主要阐述自己的创造性工作及所取得的研究成果在本学术领域中的地位、作用和意义。同时，要严格区分自己取得的成果与导师及他人的科研工作成果。
“老旧小区改造加装电梯”，从本质上说，是 社会 物质条件发生质的飞跃前提下，改善国民居住环境，在老旧小区，尤其是在老人居住较多的小区加装电梯，既是民生工程，也是民心工程，更是步入小康 社会 的特征之一。因此，从宏观上讲，“老旧小区改造加装电梯”一定是利大于弊。
老旧小区的定义是什么？很遗憾，至今为止没有政府官方的权威解释。
倒是前不久国家住建部召开的一个会议，从官方的权威发言中，隐约给出了一个定义:“到2025年力争完成2000年底前建成需改造的城镇老旧小区改造任务。”——这段话对“老旧小区”有一个定性关键词：“2000年底前建成”——这意思分明就是说，这“老旧小区”是指2000年底前国家有关部门批准建设的小高层住宅群体（层高7层及其以下住宅建筑群），即目前很多省市采用的“既成小区”说法，同时，也排除了非国家审批建成的老破小、国家企事业单位 历史 上自建的老公房（没纳入房改的那部分）以及 历史 原因形成的集资房。
的确，2000年底前国家有关部门批准建设的小高层住宅群体，囿于当时城镇规划眼光、对 社会 发展的认知乃至基本建设能力，几十年过去了，这些小高层住宅群体无论公共设施还是水电气、下水道，都已经非常破旧，尤其上下楼出行的窘迫。
根据国家住建部最近召开的那个会议精神，2020年将会是棚改的最后一年，未来城市开发建设将会采用旧改的方式来代替棚改。旧改接替棚改后，拆迁成为 历史 ，“既成小区”的旧房改造成为主流。而“既成小区”旧房改造过程中，加装电梯就是一项特殊且十分重要的改造工程。
因此，从旧改接替棚改节奏看，“老旧小区改造加装电梯”绝对也是利大于弊，不然政府如何向民众交待？
虽然老旧小区加装电梯从长远看肯定利大于弊，但眼下实施起来难度却是很大。具体来说，以下一些矛盾就很难调和——
老旧小区改造加装电梯，绝不是搭积木过家家那么简单，其复杂程度远超想象。最复杂的还不是电梯的物理建设，而是牵涉同一单元和相邻楼栋各家各户既得利益的重新分配。而且这个既得利益又是多年来既成事实基础上的重新分配，谁也别说谁自私，因而众口难调，很难取得一致性意见：
1、电梯如何建设？如果全国有上百万个既成小区（老旧小区），那一定就有上百万个不同布局。比如水电气管网、下水道管网、楼栋间距、各单元与公共设施乃至绿化带的间距、各单元每层多少住户、电梯门如何入户等等，绝对花样百出，因而电梯加装不可能有统一模板可参照，这就导致加装电梯只能由建设方一个单元一个方案，而这方案又必须取得同一单元以及被影响的相邻楼栋所有住户同意并签字盖手印。这个难度是非常大的。举个列子：
假如某栋某单元要加装电梯，即使一二层住户支持并拥护，但打电梯井发现其地下恰好是整栋楼水电气总线所在地，那这水电气总线移动，水电气管理部门会同意吗？即使同意，移到哪幢楼前？在假如某栋某单元恰好是小区疏散通道的弯道处，加装电梯必须改道，那改道这种较大工程其他楼栋业主能同意吗？
加装电梯，其他还有电梯建设方和电梯品牌选择；建设费用各楼层如何分摊，在国家20万补贴款未下来前各楼层如何垫资；采光通风、噪音、消防疏散通道、原楼梯如何保留、电梯门入户承重墙是否被破坏、原有绿化道路如何改建等等诸多令人头疼的问题。
2、电梯建成后谁来管理——电梯属于国家《特殊设备安全监察条例》法规调整的特种设备，其管理主要包括安全、运行、维修等强制性规定，而其安全管理又居物业管理的首要地位。但是，大多既成小区（老旧小区）基本是小区“自治”，正规物业管理公司基本不愿介入（小区体量太小，物业费太低，责任与收益严重不成比列），有些虽有物业机构管理，但这些物业机构又没有国家规定的电梯管理资质。即使个别物业有电梯管理资质，凭空给它增加一个责任重大的物业管理内容，物业费一定就会上调，而上调物业费，业主们会一致同意吗？尤其没使用电梯的一二层业主，多半都会抵触。
3、加装电梯后，如果没有物业机构接手管理，使用者电费如何分摊和缴纳？电费还是小头，电梯的日常维护、紧急救援、年检等费用，谁来管理？
加装电梯每单元最初的业主参与者，以后万一搬家，这个房子卖了或者出租，新来的业主不愿意承担电梯电费、维护、年检等费用，咋办？还有电梯的使用寿命多少年？到时必须更换了费用由谁出，又如何分摊？
4、……
答主所在的小区算是老旧小区的“末班车”——1998年在成都春熙路附近建成的小高层商品住宅区，庭院式4栋楼围绕中间一个花园，花园下面是地下停车场。每栋楼两个单元，每个单元一层两户。花园四周有可以通行普通车辆的疏散通道（不是大型小区那种正规消防通道，因为花园四个角的弯道无法通过体量很大的车，比如消防车）。2000年入住其间，现在刚好20年。20年的巨变，当初在春熙路周边罕见并抢手的小高层商品住宅区，已经事实上变成了繁华市中心的“农村”。这小区，前年政府曾有动议拆迁，但摸底后感觉拆迁成本巨大只好作罢。
现在不能拆迁了，只能改造。我所在的单元有业主牵头，经电梯安装公司实地踏勘，万幸电梯井与地下停车场不沾边，而且也远离水电气、下水道等地下管网，加装电梯应该非常方便。方案是：电梯平层入户，一梯两户，从每户客厅落地窗通过改造入户——每户客厅落地窗外加装一个可以贯穿客厅和卧室的大阳台，并将客厅落地窗做部分改造成为入户电梯过道，这方案除了电梯本身费用集资外，各家落地窗入户改造自己出钱。此方案需要60+万（政府补贴20万，剩余40+万由参与住户平摊）。优点是增加了入户面积以及能直接进出家门，缺点是费用较高且客厅落地窗原有格局将被破坏。
我们小区附近院落加装电梯平层入户一梯两户加装阳台一瞥。
我们小区附近院落加装电梯平层入户一梯两户加装阳台一瞥。
对于我们这种小区加装电梯，除了一层外，原本二三层住户也不想参与，但是成都政府目前有允许电梯入户加装阳台政策，这不等于白送了业主几个平方的建面？而且总价还补贴20万——对二三层住户而言，有无电梯无所谓，但是电梯入户加装的阳台国家认可，这诱惑是非常大的，同意加装电梯就成为必然。增加的阳台建面虽然房产证当下不会修改，但电梯和住宅触合有政府官方文件，也就属于电梯房了，房子增值也成为必然。
我们小区附近院落加装电梯平层入户一梯两户加装阳台一瞥。
但是，问题来了——电梯安装位置在楼房单元门与花园的疏散通道之间，电梯建好后，其疏散通道宽度只有约2米，机动车无法通行。如果要通行机动车，则必须将花园所涉及的花台去掉腾出米距离——事情搁浅的主要症结就在这里。
话说，房地产商当初建设这个小区时，楼栋与花园的通道间距设计，虽然已经很超前可以通普通车辆到单元门口，但压根儿就没考虑过将来电梯改造这档子事儿。所以，现在加装电梯，必须得保证相邻楼栋的私家车（或搬家车）能通行。如果花园的花台堡坎不后退米，紧邻楼栋住户的车辆就不能通行，要搬个家或者买个大东西都无法到达单元门。因此，即使我们这栋两个单元业主都同意安装，挨着的另一栋住户肯定闹翻天，因为你动了别人的奶酪。
而改造花园结构就必须伤筋动骨，费用多寡暂且不论，因为它地下是停车场！
四川某省级单位原住宿区（属于房改房）有五六栋住宿楼，共7层，每层4户共28户，除一楼4户（虽不参与电梯改造，也全部同意支持），2楼到7楼24户业主全体参与电梯改造。
各楼层出多少钱没统一标准，但他们比照相邻某省级单位另一住宿区电梯改造工程分摊费用办法略做微调来操作，即楼层越高，出钱比列越多。具体来说，2楼每户交3800元，每上一层加3000多，6楼15800元，7楼18600元，7楼是2楼4倍多。
他们一部电梯运行一年6200元，全包价。包括电费、特检费、维护维修等，由本单元参与业主24户人分摊，2楼住户每年约190元，3至7楼200—290元右右不等。
事实上，为写这篇问答，专门到我所在小区附近转悠了一下，发现很多原机关企事业单位纳入房改房的老旧院落（它们还不能成为小区，因为体量很小，物管都是自治），加装电梯真还热火朝天进行中——虽然前面述说了老旧小区加装电梯的诸多难题，但办法总比困难多。试想，如果“老旧小区改造加装电梯”弊大于利，有谁还愿意积极参与呢？
弊大于利，老旧小区加装电梯，一般指七层以下！因为当时搞房地产时，政策要求，七楼以下楼盘不装电梯，九层或七层以上楼盘必须加装电梯。这是总政策，而如今加装电梯，也指.七层以下住宅！那么一层用装吗？二层用装吗？ 层还用装吗？显然是不用的，当时卖楼情况，三，四层最好，价格也比其它层贵百分之十。如今安电梯，从四楼算起，费用怎么分摊，如果均摊，显然一二三层是不愿意的，强制必然带来矛盾，。如果四五六七分摊，又造成心态不平衡，难以承受经济压力。
再谈以后的电梯谁管理？现在物业已经是矛值重重，很多物业都被黑恶把持，不断的有矛盾加深趋势。安电梯又给恶势力盘剥业主，找到了借口，如果我们是现实主义者，不能不证实现实。黑物业就是当今 社会 的毒瘤，我们不能回避。所以安电梯弊大于利，还是不安为好！望看到这篇短文的 社会 爱者发表意见，也希望网管专员，证实现实，不要一删了知！
总的说来还是利大于弊。尽管一、二楼住户不赞成加装电梯，影响采光和占用空间。但老旧小区低收入人群和老年人较多，公共设施不配套，平添了许多烦恼，引来了许多不便，也增加了不少安全隐患和不便管理的现象，影响了生活质量。可是一般老年人念旧，在一个地方住久了，邻里之间建立了感情，也不愿搬。政府出资对老旧小区进行改造或对加装电梯实行补贴，是为民办实事、好事，美化、绿化、规划了街区，解决了老年人上楼难，方便了生活，使人们有了安全感、获得感、幸福感，扮靓了城市，也使旧城区焕发了活力，跟上了时代的节奏，还留住了 历史 的记忆和乡愁。应当尽快实施。
首先要弄清楚一点，什么是老旧小区，一个才20多年的建筑难道就成了老旧建筑了吗？肯定不是！作为一个居住在所谓的老旧小区业主来说，如果年龄没有超过七十岁，身体没有残疾的，居住在六楼以下的，通常爬楼梯也不是问题，不是每天要爬楼梯几十次，毕竟每天就是在十次以内的，至于要改造建电梯，那是有人想从中得利。记得以前的办公楼都是没有电梯的，那还不是照样爬楼梯，而且每天爬楼梯的次数还要多，本人主张不需要老旧小区建电梯。
总的来说，弊大于利，超过五十岁以上，参加老了旧小区分房的人都知道，分配楼上的那时候都是些什么人不敢乱说，但是分配在一楼的都是底层的人群。受了一辈子的委屈都没有地方说，好了，现在电梯改造，又让这些人受委屈，我敢说，只想楼上的住户与一楼换，九层以上的一楼住户都愿意与三楼四楼的换，至少我是十分愿意。一句话，不能总是让老实人吃亏。
这件事对于老百姓来说应该是好事。政府给补贴，老百姓受益。一般老旧小区住的都是老年人，年龄大了上下楼不方便了，安装电梯给老年人解决了问题。老旧小区改造，体现了政府对老百姓的关爱，也是政府的政绩工程。不过这件事如果没有完善的规则，则后患无穷。首先要考察房屋的整体机构是不是能不能承受电梯的振动。（一般老房子都是预制板砖混结构）。还有在承重墙上开门是不是合理。在就是电梯运行的费用怎么分配，还有电梯的后续维修费用老百姓能不能承担。还有一楼住户如果有问题怎么解决，谁来解决。这件事表面上看是利大于弊，如果处理不好时间长了弊端就大于利。
先不管利大于弊，还是弊大于利，我最烦那些站在道德高度批判别人的人，动不动就说这是利民工程，个别不愿意安装电梯的人是自私自利的，再怎么闹也是阻挡不了的！
我觉得说这话才虚伪，还不是为了个人利益！
这杠我还真想抬一下，我不相信大多数人愿意安装电梯，我们小区，就没几个人愿意装！
虽然我住五楼，同样认为安装电梯弊大于利！
有利才会去做，这是人类的天性！如果安电梯对每个户主都是有利的，不用人劝也想安！如果对大多数户主不利，强制也不好使！
最集中的矛盾就体现在低层和高层间的利益上！如果从每个人的角度出发，都没有错，但是最终还要看大多数人的利益！
以前的楼房，每层与每层的价格不一样，相差还不少！以六层为例，三层最贵，依次是四层，二层，五层，一层，六层！
安装电梯，已经不单纯只是方便高层的上下楼那么简单了，它也影响着房价，牵扯到每层每户的个人利益，不得不考虑！
没电梯前，三层算是最好的楼层，有电梯后，优势就没了！而最次的六层受益最大，最次的一层雪上加霜！
大家都清楚，当初买低层楼，一是为了方便，二是价格便宜，所以要忍受采光，潮湿，噪音，安全性方面的不足！买高层也同样是因为价格便宜，不过得忍受上下楼不方便！
电梯一安，高层不方便的问题解决了，突出了采光好，视线开阔，安静等特点！低层的问题反而增加了，噪音更大，采光更差！同样便宜的房价下，谁还愿意去买低层的房子？
到最后，高层房价猛涨，低层房无人问津是可以预见的！有人说，安装电梯后，整体楼价都会涨，那又有什么用？就算一层涨了一倍，没人想去住，还不就是个数字吗？
二三四层同理，如今还不如曾经最便宜的楼层有优势，安不安电梯，积极性也不会很高！
怎么让一层同意安电梯？简单，六层和一层换下房子！我看有几个六层的愿意？所以别拿老人说事！
我们小区是80年建成的，每栋楼有六层高度！当时设计的时候根本就没考虑过以后安装电梯的事情！
在房屋背面肯定是无法安装电梯的，因为单元户型设计的两户人家的房间只隔了一堵墙。从后面装，总不能让电梯门开到用户阳台，一家半扇电梯门吧？
要装只能装到房屋前面！最适合的就是每层楼平台的位置！大家也知道，平台到家还得爬半层楼，方便不方便先不说，就说楼梯出口难道不影响吗？
我们小区楼前的小区道路，最多也就三米多宽，电梯安装到前面，不得占用部分道路？到时候一辆小车都开不过去！难看不说，又麻烦又不实用！
安装电梯总得破除楼房墙面吧？谁能保证不会影响整栋楼的质量？再怎么说，寿命也会是缩短的！
电梯无非是方便高层上下楼这一个优点，但是带来的麻烦却是不少！
我们这种老小区，本身设计的就不怎么好！采光，隔音效果都比较差！电梯安装后，采光与噪音多少会有点问题吧？
就算没有，隐私总会受些影响吧？每天电梯上上下下的从窗户前经过，就算什么事也没有，总是会觉得别扭，总不能天天拉着窗帘吧？
电梯质量不说好不好，最少安装成本也得十来万吧？分到每户人家也得一万左右，这还是光安装电梯的钱！每月电费谁出？不也得大几百元？分到每家又多出一百多元电费！电梯还有检测，维修等费用，这些也是不小的开支！
电梯如果坏了，需要花很多钱修理，这钱我想没几个人愿意掏吧？时间久了不解决，电梯只能当个摆设，就是个笑话！
有人会说，安装完电梯要精心管理啊！谁去？谁有事没事整天盯着别人怎么使用电梯？
总之:老旧小区安装电梯需要考虑多方面的因素，不仅要考虑房屋场地的规划，同样影响户主的利益就不行！
老旧小区改装电梯，最直接的好处是不用爬楼梯了，大大降低了生活中不方便的各种问题，每天不用着急赶时间，不用气喘吁吁上下楼梯，直接用手点一下即可。
这种利大于弊的事情为什么不高兴呢？无非就是费用高了，收费不合理，噪音大了影响生活和休息，既然有利就有弊，最好听听大家的意见，科学合理的改造安装 ，把弊端降到最低，肯定是老旧小区改造安装电梯是利大于弊，一切都是为居民的生活质量考虑的。
我觉得老旧小区安装电梯挺好的，非常方便。
当然是利大于弊了，提高大多数人的生活质量是好事，关键是房子私有化后，人的私欲变的强盛，七肠八肚，一个私字了得，试想要是楼是公家的按装个电梯难吗？就像土地分田到户一样，想现代化机械耕种也不容易，有些事情是不可逆的。
拆除再建是比较符合城市建设规划的。老房子30 40年了问题不少也不安全。
我觉得是利大于弊，因为这不但能够解决老年人爬楼梯难的问题，还能够在一定程度上有助于房屋保值，对于大多数业主来说都是利大于弊的。
老旧小区改造好处太多了，通过对老小区的改造可以让生活在本小区里的业主，能够住的更舒心，也会一定程度的拉高小区的房价。其次，老小区的路面容易积水，墙面有脱落的风险，防水也不好，总之好处太多了。老旧小区住户一般上岁数，加装电梯既提供方便，也保证了老年人上下楼方便，好处多多.
我认为是利大于弊，因为有些老旧小区楼层比较高，但却居住了很多老年人，电梯能够为老年人提供便利。
我认为老旧小区加装电梯，虽然推广的热火朝天，其实真正实施的小区单元并不是太多。不过在2021年的6月底，有一些已经加装电梯的单元，出现了一些意想不到的事情，要让咱们重新认识老旧小区加装电梯这件事情。主要就是加装电梯，和楼梯设计时自带电梯的电梯位置完全不一样。比如现在咱们见到的带有电梯的房子，电梯是包在楼体中间部位的。也就是说咱们进了单元门之后才能够到达电梯门。而老旧小区加装电梯是在楼体外边儿，单独用钢结构和玻璃盖出来了一大块，而整个电梯的过道是附着在咱们的单元通风口处，或者阳台处的。用着是挺方便，但是这种外接电梯有很多问题，逐渐地暴露了出来。
我总结了一下，大概有3个需要格外注意的细节
第1个是抗震性，由于咱们这种加装电梯的楼房，基本上都是2005年以前所建。房龄绝大部分都超过了15年，有的甚至超过了25年。加装这种外接电梯一定会砸开单元楼梯道的通风窗，或者阳台一角。而咱们的普通楼房，建筑安全使用年限也就是50年左右，阳台的使用年限还要再短几年。本来住了十几二十年的房子，可能就经历过一两次大装修了，再这么一砸。对于楼体的整个牢固程度也会有一定的损伤。外接电梯部分也只是依附在楼体上而已，如果出现了地震或者小区附近有大的震动，那么电梯与楼梯的接口处，有可能会错位，或者断裂。
旧楼房加装电梯有人支持，也有人反对。一是楼房损坏的担忧01 改变楼房原有结构就目前已经加装电梯的老楼房来看，电梯井自身的抗震性能及稳定性都不是太好，加装电梯施工主要是依附于楼房安装，有些通过连廊与楼房的楼道间相通，有些则直接靠在楼房墙壁上，这已经改变了楼房原有的设计结构。电梯井本身对楼房会产生拉力，加上电梯的长期运行，也会对房屋的结构产生一定的破坏力，存在安全隐患，同时也影响房屋的使用寿命。一旦遇到地震或者狂风天气的恶劣条件，很容易酿成事故。02 电梯运行对楼房的损害有加装电梯需求的老旧楼房，大多建于2000年之前，大多采用砖混结构，楼板也以预制空心水泥板为主，楼板与墙体之间多数都是简单搭接。楼房的整体性、结构力、抗震性都比较差，楼板开裂更是常有的事。加装的电梯即使是小型电梯，满负载时也达到2吨的重量，启动或停止时冲击力较大，频繁地启动、停止，必然会对楼房造成振动，对楼房的完好性产生很大的影响。
给每个地方老旧的小区加装电梯，是为了让更多老年人生活的更舒适。有利于提高老年人的生活质量和水平，提高城市幸福感。
这样做可以帮助更多的老年人进行出行，更好的进行使用，解决许多出行困难的问题。