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滴滴柳青程维道歉内容全文：

郑重道歉

过去几天，我们的内心再一次陷入了无比的沉痛和煎熬。仅仅三个多月，在平台进行安全整改的过程中，悲剧再一次发生，作为公司的创始人和总裁，我们非常悲痛和自责。

尽管在逝去的生命面前，一切的言语都苍白无力，我们还是要郑重地向受害者，向受害者家属，向所有人道歉。对不起，我们辜负了大家。

六年前出发的时候，我们坚定地认为可以用科技的力量让出行更美好，但经历的悲剧让我们意识到自己是缺乏敬畏之心的。因为我们的无知自大，造成了无法挽回的伤害。我们知道，归根结底是我们的好胜心盖过了初心。

在短短几年里，我们靠着激进的业务策略和资本的力量一路狂奔，来证明自己。但是今天，在逝去的生命面前，这一切虚名都失去了意义。很多同事开始动摇，怀疑自己是否真的在做正确的事，全公司开始深刻检视甚至质疑我们的价值观是不是正确的。

大家陷入了自我审视、自我怀疑、自我否定的情绪中。在这悲伤的时刻，我们唯一能做的，就是带领团队去面对痛苦，承担责任，争分夺秒尽所有的努力去解决问题，让初心回归，用这种方式表达一份哀思。

过去的几天时间里，团队反复梳理了案件的每个细节，并且深刻反思了背后的原因和管理问题，将在以下方面落实行动：

1、滴滴不再以规模和增长作为公司发展的衡量尺度，而是以安全作为核心的考核指标，组织和资源全力向安全和客服体系倾斜；

2、安全产品整体功能升级，优化紧急求助、行程分享等功能。对于人身安全的客服投诉问题，我们会采取三方连线拨打110的方式，确保第一时间将相关信息给到警方；

3、顺风车业务模式重新评估，在安全保护措施没有获得用户认可之前，无限期下线；

4、与公安部门深入共建用户安全保护机制，高效响应各地公安部门的依法调证需求，并且启动测试已开发完成的警方自助查询系统。

虽然安全工作永无止境，虽然我们很难完全杜绝别有用心的人利用平台做出不法之事，但我们会尽最大的努力，去守护平台上的乘客和司机，让网约车行业的犯罪率持续降低，配合警方将所有犯罪分子绳之以法。

恳请社会各界对我们进行监督和批评，时刻鞭策我们。在逝去的生命面前，我们没有任何借口，再次向所有人郑重道歉。

程维 柳青2018年8月28日

扩展资料：

滴滴道歉原因：

在乐清女孩被杀害的第5天、21岁空姐被杀害115天之后，这份承载着“悲痛和自责”的道歉信，在舆论和政府的重压下终于姗姗来迟。要知道，这似乎是滴滴成立6年来，程维和柳青的第一次对外公开道歉（网易科技根据搜索公开信息得出的结论）。

8月27日，中国交通运输部官网援引中国交通新闻网的评论称：“8月24日，浙江乐清女孩赵某乘坐滴滴顺风车前往永嘉途中，惨遭司机奸杀。

3个月前，在河南郑州，一名空姐乘客遭滴滴顺风车司机杀害。两案如出一辙，同是滴滴，同是顺风车，同是女乘客死于非命。我们震惊于凶手的残忍，更无法容忍企业对生命安全和社会责任的漠视。

8月26日下午，中国交通运输部联合公安部以及北京市、天津市交通运输、公安部门，对滴滴公司开展联合约谈，责令其立即对顺风车业务进行全面整改，保障乘客出行安全和合法权益，并及时向社会公布有关整改情况。

参考资料来源：

凤凰网-滴滴创始人程维、柳青终于道歉，你会原谅么？

程维，滴滴出行创始人兼 CEO，全面负责滴滴公司的 战略规划和运营管理，和程维一起创业的还有吴睿、李响。

程维曾在阿里巴巴集团任职八年，于区域运营和支付宝B2C业务上取得成功的管理经验，2012年，二十九岁的程维创办小桔科技，在北京中关村推出手机召车软件滴滴打车，2015年2月，滴滴打车与快的打车进行战略合并， 同年9月，滴滴打车正式更名为“ 滴滴出行”，2016年8月，滴滴出行收购 Uber中国，2018年9月，程维任滴滴出行安全指挥部组长，2018年10月25日，程维以82.8亿元排名2018福布斯中国400富豪榜第266位。

创业经历：

程维2012年6月，程维和吴睿、李响一块创业。

2012年7月，他们跑了一百多家公司，没有敲开任何一家出租车公司的门。

2012年8月，北京昌平，只有200辆出租车的银山出租车公司，成为第一家跟“滴滴打车”合作的公司。程维在司机例会上介绍产品，当时100个司机在场，只有20个有智能手机。

2012年9月9日，“滴滴打车”上线，已经安装了500个司机端，但是上线亮灯的只有16个，第二天，灭了8盏，司机在使用过程中认为“滴滴打车”是，和运营商合伙他的流量，程维决定给司机流量补助，一周5元。

2012年11月，第一次超过100辆出租车同时在线，公司的A轮融资终于成了——来自金沙江创投的300万美元。

2013年4月，十多家打车软件在互相竞争，“摇摇招车”、“打车小秘”、“微打车”、“易打车”等，常常是“滴滴打车”在这边设点，竞争对手就在对面设点。

程维2013年8月，原百度研发经理张博带着技术团队推出“滴滴打车”的重构产品。

2014年2月，“滴滴打车”完成了三轮融资，总共融资1.18亿美元，其中腾讯投资近5000万美元。

2014年9月9日，滴滴打车上线两周年，滴滴打车覆盖城市近300个，出租车司机用户超过100万，乘客用户超过1亿，日成交订单超过500万，滴滴打车由此成为全球最大智能移动出行信息平台。

2014年8月，滴滴在北京启动滴滴专车业务公测，并开始加速在全国范围推进，滴滴除了出租车业务之外，专车成为其另外一个重要的业务板块。

2015年2月14日，滴滴打车与快的打车宣布战略合并。

2015年，滴滴相继上线企业级、快车、顺风车、代驾、巴士以及试驾等业务，同年9月，“滴滴打车”正式更名为“滴滴出行”。

2016年6月，滴滴出行完成新一轮实际总额高达73亿美元的股权融资，本轮投资人包括： Apple、 中国人寿、 蚂蚁金服、 腾讯、阿里巴巴、 招商银行及软银等。

2016年8月，滴滴出行与Uber全球达成战略协议，滴滴出行收购Uber中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。

滴滴出行创始人是程维，目前他全面负责滴滴公司的战略规划以及运营管理。2012年，程维29岁，从阿里辞职，用其天使投资提供的80万元人民币作为启动资金，在中关村租了一间仓库作为办公室开始了自己的创业旅程。不到三十岁的程维创办小桔科技，首次推出利用手机软件提供滴滴打车服务。2015年2月，滴滴打车与快的打车联合，进行战略性合并和重组。那一年9月，滴滴打车正式改名字为“滴滴出行”。经过五年发展，滴滴出行不仅改变了现代人的出行方式，也成为市场份额高达90％以上、估值超500亿美元的行业巨头。

2017年5月，青年才俊程维与滴滴总裁柳青一起登上《时代周刊》封面，被评为“科技领域最有影响的20人”，成为该榜单中仅有的两位中国企业家之一，获得荣誉和首肯。

扩展资料

程维在江西上饶铅山县出生普通家庭，毕业于北京化工大学。  2005年，程维有幸加入了阿里巴巴旗下B2B公司从事市场开拓的销售工作，因业绩突出获得逐步晋升，是当时阿里集团最年轻、最有活力的区域经理。

程维创立滴滴后，秉持创业从细分领域开始，专注自己的领域发展，从线下发传单、要手机下载APP、一家家对家出租车公司、亲自演讲培训等实实在在的“辛苦活”做起的。滴滴最初要解决的有两个问题，开发平台软件，线下找司机入驻。滴滴曾经历了三个阶段的竞争，一是初始阶段打败对手摇摇，二是和快的合并，三是收购优步。

参考资料：百度百科——程维

滴滴出行创始人是程维。

程维曾在阿里巴巴集团任职八年，于区域运营和支付宝B2C业务上取得成功的管理经验。2012年，二十九岁的程维创办小桔科技，在北京中关村推出手机召车软件滴滴打车。2015年2月，滴滴打车与快的打车进行战略合并。 同年9月，滴滴打车正式更名为“滴滴出行”。

2016年8月，滴滴出行收购Uber中国。2016年10月18日，2016胡润IT富豪榜发布，程维以120亿元排名第28。 2017年5月，程维与滴滴总裁柳青一起上榜《时代周刊》“科技领域最有影响的20人”，成为该榜单中仅有的两位中国企业家。

扩展资料：

针对滴滴优步合并案，国家市场监管总局正在依据《反垄断法》进行调查。11月16日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，国家市场监管总局反垄断局局长吴振国介绍中国《反垄断法》实施十周年有关情况及展望，并就热点问题予以回应。

2016年8月，占有中国网约车市场最大订单份额的滴滴出行与优步中国宣布合并，引发了社会各界对网约车行业竞争状况的广泛关注。对此，吴振国在发布会现场表示，市场监管部门正在依据《反垄断法》及有关规定对这个合并案进行调查。

反垄断执法机构高度重视新经济领域的竞争问题，依据自身创新发展、创新监管方式和坚持包容审慎的原则，对互联网等新兴领域的发展进行监管。

吴振国还表示：“网约车不管是在中国还是欧美，都是一个新兴的业态，与传统行业有所区别，市场竞争也复杂多变，本案社会关注度比较高。我们正在研究互联网竞争规律和特点，全面分析评估该交易对市场竞争和行业发展的影响，严厉查处损害消费者权利的垄断行为。”

参考资料来源：百度百科-程维

参考资料来源：人民网-滴滴优步合并案遭反垄断调查

2018年8月29日报道，柳青、程维终于出来道歉了。此时，距离乐清女孩遇害，已经过了四天。这是一份姗姗来迟的道歉，本该在第一时间就出现在媒体的报道之中。

两人在联名道歉信中表示，过去几天，内心陷入了无比的沉痛和煎熬，仅仅三个多月，在平台进行安全整改的过程中，悲剧再一次发生，作为公司的创始人和总裁，他们非常悲痛和自责，郑重地向受害者，向受害者家属，向所有人道歉。

他们承认，意识到自己缺乏敬畏之心，因为他们的无知自大，造成了无法挽回的伤害。他们认为归根结底是“好胜心盖过了初心”。在短短几年里，他们靠着激进的业务策略和资本的力量一路狂奔，来证明自己。直到悲剧发生，他们才开始怀疑自己是否真的在做正确的事，陷入了自我审视、自我怀疑、自我否定的情绪中。

他们提出了四条整改措施：

1. 滴滴不再以规模和增长作为公司发展的衡量尺度，而是以安全作为核心的考核指标，组织和资源全力向安全和客服体系倾斜；

2. 安全产品整体功能升级，优化紧急求助、行程分享等功能。对于人身安全的客服投诉问题，我们会采取三方连线拨打110的方式，确保第一时间将相关信息给到警方；

3. 顺风车业务模式重新评估，在安全保护措施没有获得用户认可之前，无限期下线；

4. 与公安部门深入共建用户安全保护机制，高效响应各地公安部门的依法调证需求，并且启动测试已开发完成的警方自助查询系统。

拓展资料：