水准仪测量论文2000字

测量水准仪实习总结

不管实习什么岗位，都要写一份总结的，那么怎么写呢？下面和我一起来看看吧！

测量学首先是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统想到马上要去野外实习，说句实话，那天晚上挺兴奋而又激动的。分好组后，凭借着班委的职位，我被荣幸的推上了组长的的位置，既荣幸，肩上的胆子又重了起来。因为不再是一个人特立独行，我所担起的是一个组的重担，一不小心，害的不是我一个人，而是一个组。被挂的滋味，我想谁都不想去尝。所以，我要很小心的负起责任，尽心尽力，做好一个组长同时又是一个组员该做的。就这样，进入了测量实习的第一天。

来到了陌生的环境，并没有一种措手不及的感觉。相反，感觉很新鲜。周围的环境很美，实习环境如此，理所当然，实习的心情自然很好，效果，不言而喻！

第一天，实习的内容是导线测量。最为组长，当然，考虑到的首先应该是组员。先让他们去熟悉仪器，所以我自告奋勇的前去做控制点，说句实话，寻找控制点也并没有我想象的那么轻而易举，要眼观大局，前后保持良好的通视，上一个点还要为下一个点做服务。花费了将近一个上午的时间去寻找控制点，奔波在田野，悬崖边，很累很累，但无论如何，这都是必须要做的，没有控制点，后面的测量任务，全都无法完成。休息了会儿，又加入到了他们测量的任务中，当我去看测量数据时，我发现大家没有用盘左盘右测，就提出了采取这种方法的意见，可是我善意的意见，被无情的驳回了。因为不久前，索老师曾带过我在校园里做过控制点，当时就看到索老师采用的就是这种方法。可是某个同学的固执，让我妥协了。果然，悲剧来了，当我们测到公路，测量任务快要接近尾声时，正好被索老师撞个正着，看罢数据，顿时火冒三丈，我也被骂的连连点头，啥话都不敢说，毫无疑问，重测的结果正等着我们呢。就在索老师刚走不久，大家就都在想着如何是好，于是好几个同学提出改数据的想法，因为重测就意味着又要重新辛苦一天，外面的太阳可是毫不留情的，悬崖边的大沟更是让人望而却步。但是，科学是严谨的，来不得半点虚假，如果将来步入社会，还是这样马虎行事，其后果不堪设想。就好比一座桥梁，本来桥墩之间放样为XX米，因为马虎，放样为其他数时，其受力情况必大受影响，所以桥梁的垮塌就会成为必然事件，其后果，无疑是后怕的。所以，这次我并没有妥协，坚持己见，无可奈何，他们也只得听我的，就这样第二天我们重新进行了控制测量，处理好数据时，闭合差在限差之内，就这样两天的导线测量，圆满宣布成功。

第三天也来了，任务是水准测量。虽然上次测量竞赛我报的三四等水准测量没有拿到奖项，但总体感觉三四等水准测量还算简单吧。任务也相对较为轻松，但是轻松并不是放松，我们还是边测边算，保持前后视距大致相等，误差控制在三等水准测量范围内。采用的方法是黑红面尺法，后前前后，黑黑红红。就这样，不慌不忙的，两天的时间里我们组，结束了三四等水准测量的任务。

第五天如期而至，任务是用全站仪进行碎步测量，要知道，我们组在与其他组不同的是，我们组的房屋奇多，这可加大了我们测量的难度，但是既然被分配到这块地方，就得执行，就必须的测，充分调动大家的积极性，发挥我们全组的聪明才智。从房屋到农田再到悬崖，我们测了260多个点，爬上爬下，好几次掉到了沟里，还有一次栽进了玉米地里了，悲剧!说句实话，确实非常累！可最终我们还是在规定的时间内完成了碎步测量的任务

我们将测得的数据传输到电脑里，利用Cass软件进行软件绘图，这可是个相当艰巨的任务，因为我的水平有限，于是就将这个任务交给了同组的一个电脑高手，对他来说，这个任务也是相当的棘手。摆弄了电脑好久，也只是能将数据导入进去，至于绘图，他也是一筹莫展，因为数据实在太多，头都弄晕了。草图在手，也是无从下手，只好将这个任务暂时先放一放，慢慢来，不能着急，越急就越容易出问题，越没有信心。

第七天，和第五天第六天的任务是相同的，都是地形图测绘，只不过，用全站仪测绘，是现代较为先进的，适用范围较广，而第七天的任务是用量角器配合经纬仪进行地形图测绘，是较为传统的方式。但作为一种方法，掌握它也是必须的。知识是无尽的，并不是“过时”的东西就不再重要，学习是思维的一种锻炼，往往能够做到举一反三，创新出更加先进的事物。小组商讨如何开始时，遇到了一大难题，就是这个1：500的比例不好用，因为较大，需要好几张纸拼起来才能完整的反映整个地形图，想了很长的一段时间，最终把这个图纸的坐标给弄好了，并且把控制点也都展绘到图纸上了。同时，还迎来了好多小组的借鉴。慢慢的一步一步的展汇，就当这个任务快要结束时，第八天的中午我们得到了索院长的慰问。很是激动，向她汇报了小组的测量情况。同时她又交给了我们第二组和第三组一个任务，去照顾生病严重的盛冯良，在和大家讨论后，我和第三组的王岩搭上索院长的车一起去了兰州。照顾两天后，我和王岩被其他的同学给换下了，拖着一身的疲惫，本不打算回金牛山继续测量的，可是考虑再三后，还是觉得既然测量，没有什么特别的原因，还是应该要坚持一下子，善始善终么！小伙子，这点苦都吃不了，那就不叫小伙子了！搭乘着汽车我们又来到了实习基地，站在远处，我看到了我们小组的同学们，一个个十分认真的进行坡度测设。那种专注的表情让我甚是感动。一和他们在一块儿，他们就问这问那，关心盛冯良的病情如何如何。同学之情如此，足矣！很快，我又和他们一块儿进行测量了，那种感觉很充实。很快乐。还是同学最好。这是我一直心存的小想法。

十天的测量就这么结束了，很快，仿佛转眼间就没了。一路上收获了知识，增长了见识，培养了友谊。我很满足。通过这次测量实习，让我对实验仪器更加的熟练，学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。虽然皮肤被晒黑了，但收获的却是我终身受用的，实习的真正目的也就达到了。

我们这学期的主要课程是测量学,我们将进行一个月的时间来学习测量课程和实习。

这次实习的内容是对工程测量知识的实践化,实习的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够达到基本掌握的程度。这次实习与以前的课堂实习相比，时间更加集中、内容更加广泛、程序更加系统，完全从控制测量生产实际出发，加深对书本知识的进一步理解、掌握与综合应用，是培养我们理论联系实际、团结工作能力、综合分析问题和解决问题的能力、组织管理能力等方面素质。也是一次具体的、生动的、全面的技术实践活动。

实习目的

（1）巩固课堂教学知识，加深对控制测量学的基本理论的理解，能够用有关理论指导作业实践，做到理论与实践相统一，提高分析问题、解决问题的能力，从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用，使所学知识进一步巩固、深化。

（2）通过实习，熟悉并掌握三、四等控制测量的作业程序及施测方法。

（3）掌握用测量平差理论处理控制测量成果的基本技能。

（4）通过完成控制测量实际任务的锻炼，提高独立从事测绘工作的计划、组织与管理能力，培养良好的咱也品质和职业道德。

（5）熟悉水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理

实习任务(1)：水准测量

实习过程：我们在老师上课教过后由自己组独立完成.

1首先是安置水准仪,张开三角架,调节其长度,是架头大致水平,压紧脚架,将仪器从箱中取出,放在脚架上,并把连接螺旋拧紧.

2粗平,先将三角螺旋的高度调成一样,并处于适中的位子,然后用右手前后左右移动脚架的一条腿,使圆气泡大致居中,旋转脚螺旋,使气泡居中

3瞄准,瞄准是用望远镜准确地瞄准目标。首先是把望远镜对向远处明亮的背景，转动目镜调焦螺旋，使十字丝最清晰。再松开固定螺旋，旋转望远镜，使照门和准星的连接对准水准尺，拧紧固定螺旋。最后转动物镜对光螺旋，使水准尺的清晰地落在十字丝平面上，再转动微动螺旋，使水准尺的像靠于十字竖丝的一侧。

4精平,读书之前,应用微倾螺旋调整管水准气泡居中,使视线精确水平.由于气泡的移动有惯性,所以转动微倾螺旋的速度不能快,特别在符合水准器的两端气泡影像将要对齐的时候更要注意,只有当气泡已经稳定不动并完全符合的时候才达到精平的目的.

5读数

1转动目镜调焦螺旋,使十字丝清晰

2转动仪器,使仪器的粗瞄器瞄准标尺,拧紧自动螺旋

3转动物镜调焦螺5旋,使水平尺分划清晰,在旋转水平微动螺旋,使十字丝的竖丝贴进水准尺的边缘

4转动微倾螺旋,使符合水准气泡影像严格符合,即精平.

5先估读毫米数,然后将米,分米,厘米共四位数一起读出,一毫米为单位.

实习任务(2):经纬仪

实习过程:经纬仪的整置1架好三脚架,保持架头大致水平,挂上吊锤.移动三脚架使吊锤与地面标志中心大致对齐,取下吊锤,将脚架睬紧,安上仪器2用脚螺旋整平圆气泡,将管气泡平行任意两个脚螺旋3将仪器旋转90度,旋转脚螺旋,使气泡居中4重复上述步骤,使管气泡在两个方向都水平5然后将仪器旋转180度,使气泡偏差不超过一格.

仪器的安置。

①在实验场地上选择一点，作为测站，另外两点作为观测点。

②将全站仪安置于点，对中、整平。

③在两点分别安置棱镜。

竖直度盘和水平度盘指标的设置。

①竖直度盘指标设置。

松开竖直度盘制动钮，将望远镜纵转一周（望远镜处于盘左，当物镜穿过水平面时），竖直度盘指标即已设置。随即听见一声鸣响，并显示出竖直角。

②水平度盘指标设置。

松开水平制动螺旋，旋转照准部360，水平度盘指标即自动设置。随即一声鸣响，同时显示水平角。至此，竖直度盘和水平度盘指标已设置完毕。注意：每当打开仪器电源时，必须重新设置和的指标。

4）调焦与照准目标。

操作步骤与一般经纬仪相同，注意消除视差。

角度测量

1）首先从显示屏上确定是否处于角度测量模式，如果不是，则按操作转换为距离模式。

2）盘左瞄准左目标A，按置零键，使水平度盘读数显示为0°00′00〃，顺时针旋转照准部，瞄准右目标B，读取显示读数。

3）同样方法可以进行盘右观测。

4）如果测竖直角，可在读取水平度盘的同时读取竖盘的显示读数。

距离测量

1）首先从显示屏上确定是否处于距离测量模式，如果不是，则按操作键转换为坐标模式。

2）照准棱镜中心，这时显示屏上能显示箭头前进的动画，前进结束则完成坐标测量，得出距离，HD为水平距离，VD为倾斜距离。

坐标测量

1）首先从显示屏上确定是否处于坐标测量模式，如果不是，则按操作键转换为坐标模式。

2）输入本站点O点及后视点坐标，以及仪器高、棱镜高。

3）瞄准棱镜中心，这时显示屏上能显示箭头前进的动画，前进结束则完成坐标测量，得出点的坐标。

注意事项

1）运输仪器时，应采用原装的包装箱运输、搬动。

2）近距离将仪器和脚架一起搬动时，应保持仪器竖直向上。

3）拔出插头之前应先关机。在测量过程中，若拔出插头，则可能丢失数据。

4）换电池前必须关机。

5）仪器只能存放在干燥的室内。充电时，周围温度应在10~30℃之间。

6）全站仪是精密贵重的测量仪器，要防日晒、防雨淋、防碰撞震动。严禁仪器直接照准太阳。

实习任务(3)全站仪

它是一种可以同时进行角度（水平角、竖直角）测量、距离（斜距、平距、高差）测量和数据处理，由机械、光学、电子元件组合而成的测量仪器。由于只需一次安置，仪器便可以完成测站上所有的测量工作，故被称为“全站仪”。

全站仪上半部分包含有测量的四大光电系统，即水平角测量系统、竖直角测量系统、水平补偿系统和测距系统。通过键盘可以输入操作指令、数据和设置参数。以上各系统通过I/O接口接入总线与微处理机联系起来。

微处理机（CPU）是全站仪的核心部件，主要有寄存器系列（缓冲寄存器、数据寄存器、指令寄存器）、运算器和控制器组成。微处理机的主要功能是根据键盘指令启动仪器进行测量工作，执行测量过程中的检核和数据传输、处理、显示、储存等工作，保证整个光电测量工作有条不紊地进行。输入输出设备是与外部设备连接的装置（接口），输入输出设备使全站仪能与磁卡和微机等设备交互通讯、传输数据仪器的安置。

1①在实验场地上选择一点，作为测站，另外两点作为观测点。

②将全站仪安置于点，对中、整平。

③在两点分别安置棱镜。

2竖直度盘和水平度盘指标的设置。

①竖直度盘指标设置。

松开竖直度盘制动钮，将望远镜纵转一周（望远镜处于盘左，当物镜穿过水平面时），竖直度盘指标即已设置。随即听见一声鸣响，并显示出竖直角。

②水平度盘指标设置。

松开水平制动螺旋，旋转照准部360，水平度盘指标即自动设置。随即一声鸣响，同时显示水平角。至此，竖直度盘和水平度盘指标已设置完毕。注意：每当打开仪器电源时，必须重新设置和的指标。

3调焦与照准目标。

操作步骤与一般经纬仪相同，注意消除视差。

角度测量

1）首先从显示屏上确定是否处于角度测量模式，如果不是，则按操作转换为距离模式。

2）盘左瞄准左目标A,按置零键，使水平度盘读数显示为0°00′00〃，顺时针旋转照准部，瞄准右目标B，读取显示读数。

3）同样方法可以进行盘右观测。

4）如果测竖直角，可在读取水平度盘的同时读取竖盘的显示读数。

坐标测量

1）设定测站点的三维坐标。

2）设定后视点的坐标或设定后视方向的水平度盘读数为其方位角。当设定后视点的坐标时，全站仪会自动计算后视方向的方位角，并设定后视方向的水平度盘读数为其方位角

距离测量

实践是检验真理的唯一标准,实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成.实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进了同学之间的感情。我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作，而不是抢时间，赶进度，草草了事收工。所以，我们每个组员都分别独立的观察，记录每一站，并准确进行计算。做到步步有“检核”，这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。

我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨。例如：

（1）立标尺时，标尺除立直外，还要选在重要的地方。因此，选点就非常重要，点一定要选在有代表性的地方，同时要注意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量，计算和绘图的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。（2）要先将道路和主要建筑物确定下来，然后在添加其余次要方面，这样不但条理清楚，有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否。

实习也给了我们不少教训：由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦，从而让我们知道了做任何事都要认真。一个组的团结也是至关重要的，它关系到整个组的进度。先前我们组由于配合不够默契，分工也不够合理，整体进度受到极大的影响，后来通过组内的交流，彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观，进度和效果自然就提上来了

经过几个组员的团结工作，我们完成了绘图的工作，看到我们的图纸大家都兴奋不已。在我们组的同学交流测量中的经验时，大家感觉收获都很多，有的说仪器的展点很重要关系到误差的大小，有的说水准测量中点不能架设的太远，等等吧。想想大家每天早起床背上仪器去测量，算出误差大的`大家一起讨论和修改，并重新测量。有了团结的力量我们还是干的很有劲的。我也从别人那里学到了以前不是太清楚的东西，比如数据的处理、水平角的观测以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案。

整个的实习充实而真实,在这一个月的实习过程中我们遇到了各种问题和困难,有对新知识的不解,有对天气的无奈,有对健康的担忧.我们真正的靠彼此的努力前进着,充满着荆棘.

开始的时候大家满怀热忱都很努力和积极可是时间会改变一切包括大家的心态,重复的工作让大家不再积极,寒冷的天气使大家退缩,这一切的困难都在挑战着我们.每个人都是彼此的支柱,不可以有人放弃因为这样会严重的影响大家的士气,大家都很明白,所以只有坚持.工作不是一个人两个人就可以完成的需要大家的配合,可是越多人一起工作 矛盾就会越多,分歧也会越大,个人主义是绝对不可以提倡的,在大家都束手无策的时候更需要团结,但了解和原谅一个人是需要时间的,在一起工作的时间里大家有过矛盾,可是在我们拥有一个共同目标的时候我们必须很快放下成见共同努力,在这样的情况下我们快速的学会了解和原谅,对于我们来说这也是一个成长的机会,毕竟时间有限,工作有量..

天气一天比一天还要寒冷了,对于我们来说是任务重要还是身体重要这个难题摆在我们面前,有人退缩了,我们不能去埋怨他,毕竟这只是一次实习如果因此重病谁都觉得不值得,有人放弃就有人坚持,在这场没有敌人的战斗中我们看到了最平凡的战士,他们会坚持无论天气怎样,这次的实习过程也让我们更进一步的了解同学,每个人的原则,每个人的坚持,每个人的性格都在这个过程中表现的一览无疑.不过能够圆满结束都离不开大家的努力,.和团结.

测量学首先是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段.

通过这次实习，学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力；也学到了小组之间的团结、默契，更锻炼了自己很多测绘的能力。首先，是熟悉了水准仪、经纬仪的用途，熟练了水准仪、经纬仪的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差（仪器本身所决定，属客观误差来源）、观测误差（由于人员的技术水平而造成，属于主观误差来源）、外界影响误差（受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差来源）。了解了如何避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法，即要作到：

（1）在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。

（2）提高自身的测量水平，降低误差水平。第三，除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。通过实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力。

测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会.很好的巩固了理论教学知识，提高实际操作能力，同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力。当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助。当我们每个组都基本画好图后，老师每个组的检查，出现问题就让我们及时改正。其实想想每天校园中那些测量的我们也算是一道不错的风景。

我很珍惜学校为我们安排实习这理论与现实连接的重要环节，谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这段实习，同时多谢几位教师仔细耐心的指导，我们有如此的成绩首先要谢谢我们的指导老师，我将永远珍惜这段经历。同时这段实习生活也是我一生中最值得难忘的。我们也体会了不少酸甜苦辣，有的测量很顺利，有时测量处处碰壁，但也算过去了。回忆往往都是美好的,这次的经历让每个人都只学到了知识也明白了做人应该脚踏实地,勤奋努力.

摘要:文中结合天津地铁1号线改扩建工程，简要介绍了曲线地铁车站施工测量技术特点;施工控制测量及施工放样方法，确定了用精密导线作为施工控制测量线最为适宜关键词:工程测量;地铁;曲线1工程概况天津市地铁1号线西北角车站为原有站改扩建工程，位于北马路芥园道和西马路大丰路交口。全现浇钢筋混凝土箱型地下结构，双轨侧式站台车站起点里程k9+385.784，终点里程k9+603.500总长218 m，箱体最宽处28 m,结构净高5.55 m，主要站段埋深10.039 m，设4个出入口，2座风道，建筑总面积10 666 m2。2施土测量技术特点、难点2.1工程平面位置该车站为全曲线站，地下结构中柱纵轴线、铁道左轨中线、右轨中线均由圆曲线和缓和曲线组成，三条线曲线元素各不相同，即缓和曲线起终点不在同一里程，圆曲线圆心各异，半径分别为800 m,801.908 m,804.037 m箱体侧墙均为圆曲线，并与同侧轨道中心线同圆心，但由于墙体的里凹和外凸形成多种不同半径的圆弧，平面定位放线作业相当复杂。2.2高程工程箱体结构位于1.98%和2.54%两种不同坡度的坡度线上，两侧站台板也存在不同坡度的变换，且变坡点不在同一里程工程主体结构和站台板的标高必须由不同的坡度线控制。2.3施工工程设计为明开挖分段施工，施工段最大长度不能超过25 m由于工斯和施工技术要求决定了工程必须多头开挖，点位的坐标和高程需多次向基坑内引测，多头贯通，给施工放线的精度提出了更高的要求。3施土控制测量3.1测量仪器的选烈《地下铁道,轻轨交通测量规范》要求精密导线测量相对点位中误差≤±8 mm;精密水准测量附合路线闭合差≤8mm。设导线平均边长100 m，取II级全站仪，因边长较短设测角中误差mβ=±5",测距中误差ms=2+2 x10-6,佑算导线点相对点误差为:因此使用且级全站仪、DS1水准仪进行控制测量，完全满足地铁的施工测量精度要求。3.2施工平面控制测量西北角车站施工作业面为长220 m，宽20-30 m的带状，因此用精密导线作为平面控制最为适宜，在考虑便于施工放样、点位保护和变形等诸多因素的前提下，在车站的起讫点及中点附近布置了3个精密导线点A,B,C，与已知点GPS515 , GPS550, GPS514组成附合导线，导线平均边长105m，工程位置及导线布置见图1。导线水平角采用II级全站仪6测回测定，边长取5次测量平均值，往返各两测回测定，外业观测成果精度如下:方位角闭合差;fβ＝=a始+∑（β±180°）-a终＝5〃该导线用天津市测绘院提供的计算软件严密平差后，最大点位中误差1.32mm，最大点间误差1.28 mm,导线全长中误差达到1/180000。3.3施工高程控制测量将精密导线点同时作为施工高程控制点与已知二等水准点JBM-3,JBM-4组成附和水准线路，水准线路总长度约600 m，其中最远点.4距已知水准点240 m高程控制测量采用带有平行玻I}板测微器的DS.水准仪和锢瓦水准尺按二等水准测量技术要求施测实测4个测段最大往返不符值0.8 mm，附合水准路线闭合差1.2 mm，每km水准测量高差偶然中误差4施土放样4.1施工放样平面控制点的建立4.1.1近井点的测设施工段开挖完毕，在基坑支护结构的压顶梁上选择适当位置建立近井点，并分别从两个地面控制点(GPS点或精密导线点)测定其坐标，两次测定坐标值较差在±10 mm之内，取其中数作为近井点坐标当两个以上施工段同时开挖完毕，可将各段近井点与地面控制点连成附合导线，取平差结果作为近井点的坐标.4.1.2地下平面控制点的测设首段施工在施工段两端建立地下控制点，并与近井点组成闭合导线确定地下控制点坐标，后续施工布设的地下导线至少应联测一个先期建立的地下控制点当重合点测定的坐标值与原坐标值较差在±10 mm之内时，取其中数作为重合点坐标。4.2 1也下高程控制点的测设高程传递测量采用吊钢尺法，地上地下安置两台DS1水准仪同时读数，观测三测回，测回间变动仪器高度，三测回测定的地下水准点高程较差应小于3 mm。考虑底板混凝土浇筑后的沉降，每个施工段的高程传递应独立进行并连测已建立的地下水准点，计算结构沉降量，同时对地下水准点的高程进行改正地下水准测量使用DS1水准仪、铟瓦、钢尺往返测定。5曲线的测定5.1内业计算放样准备依据曲线要素计算曲线上每隔3m点的坐标(半径800m,3 m弧长以直代曲后的最大误差为1.4 mm可忽略不计)。利用微机Excel表格处理计算软件，将曲线要素及线路曲线计算公式输入微机进行计算，并用手算进行核对无误后，再用CAD软件定点做图，观察曲线形状，量取相关结构尺寸和施工图对照，进行验证.计算曲线放样点在本段弦上的投影长度Si和弓高hi，见图2.5.2曲线放样将地下控制点坐标、放样点坐标全部输入全站仪，用全站仪坐标放样程序在实地放样诸点，并弹线确定曲线位置检验:在直线A ,B上用钢尺量取S1,S2...,S3...，同时量取该的曲线弓高其值与计算值之差在±5 mm之内可不调整，否则查找原因重新测设。6坡度线的测设结构施工的标高放样采用DS3水准仪，按四等水准测量的精度要求施测，水准仪使用前进行i角检测(水准轴与视准轴夹角)，其值必须小于±20〃，否则应进行校正。结构高程的测设除每个施工段的两个结构端点和变坡点必须测设外，余者每隔10m左右测设一点，点与点之间拉小线即可确定结构坡度具体测量方法是，依平面定位测量点确定高程放样点的里程位置，再按设计坡度计算出该点处结构高程依据地下水准点从一端逐个将计算高程测设到标桩酬钢筋上，测设到另一端点后与另一个地下水准点闭合，其闭合差应小于士5 mm否则查找原因重新测设。7地铁西北角车站施土测量效果及体会依设计要求西北角地铁站分为12个施工段，又由于施工条件限制和工斯要求没有按施工段顺序施工，这样共形成5个贯通面，由于采用上述测量方法，最大纵向贯通误差13mm，最大横向贯通误差9 mm，最大高程贯通误差10 mm，经竣工测量，轨道中心线点位中误差仅为8 mm ,测量精度完全满足了规范要求。（1）根据工程规模和精度要求，确定工程测量的控制等级，配置相应的仪器设备，严格按规范要求的相应控制等级技术要求施测，确保控制点的精度对于曲线型地铁站，用精密导线做为施工控制测量线最为适宜。(2)视工程具体情况，制定施工放线方法和验核方法，做到既切实可行，又能满足精度要求。(3)充分利用计算机和软件进行平差计算、放样计算、作图等内业工作，减少内业工作量，提高内业成果的可靠性。(4)所有工程平面位置或高程的放样必须设有多余观测，用以验证放样结果的正确与否。参考文献:[1] GB50308-1999，地下铁道轻轨交通工程测量规范[S].[2] GB 50299-1999，地下铁道施工及验收规范[S].[3] GB 50206-93，工程测量规范[S].