教练机期刊

1909年9月21日 中国人的第一架飞机——由冯如制造并驾驶在美国的奥克兰市郊区试飞成功。 1910年8月 清政府拨款委任留日归来的刘佐成、李宝浚在北京南苑修建厂棚制造飞机。并利用南苑驻军操场修建了中国第一个机场。 1913年9月 中国第一所航空学校——北京南苑航空学校成立。秦国镛任校长。 1920年4月24日 中国第一条民用航线——京沪航线京津段试飞成功。于5月8日投入运营。 1920年5月1日 中国第一个出版的航空期刊《航空》杂志创刊 1920年5月1日 中国最早的民间航空团体，中华航空协会在北京成立。汪大燮任会长。曾主办《御风》半月刊。 1922年3月31日 直系军阀为其“京汉航空线筹备处”作宣传，在保定举办空中游览，一架享德利·佩治型旅客机失事，机上14人全部遇难。这是中国民航首次事故。 1927年1月1日 广东航空学校第2期学员毕业，飞行教官丁纪徐在该期毕业典礼上进行了空中跳伞表演，这是中国历史上第一个空中跳伞者。 1928年10月10日 中国第一所民办航空学校——厦门民用航空学校成立。 1929年6月6日 中国航空协进会在杭州西湖博览会上开设航空陈列室，有模型、图片以及飞机实物展出。这是中国首次举办航空展览。 1936年4月24日 中国第一座自行设计制造的风洞在清华大学进行首次开车运转试验。 1950年6月19日 人民空军第一支航空兵部队——第4混成旅在南京成立，聂凤智兼旅长。下辖2个歼击团、1个轰炸机团、1个强击机团。 1951年4月18日 重工业部航空工业局在沈阳成立，段子俊任局长。 1954年7月25日 南昌飞机厂试制雅克-18(初教-5)型教练机成功，并通过国家鉴定 1956年9月8日 沈阳飞机厂试制成功中国第一种喷气式歼击机米格-17Ф型(歼-5)，并获批准批量生产。 1958年2月18日 海军航空兵部队在山东诸城上空击落国民党空军RB-57A型主空侦察机1架。 1958年7月 中国自行设计制造的歼教-1型喷气式教练机在沈阳首飞成功。 1959年9月30日 由沈阳飞机厂制造的米格-19(歼-6)歼击机首飞成功。 1962年9月9日 空军地空导弹部队在南昌首次击落国民党空军U-2型高空侦察机飞机1架。 1964年2月20日 中国航空学会在北京召开成立大会，通过了学会章程。沈元任理事长。该会出版的刊物有《航空学报》、《航空知识》。 1964年4月11月 由株洲航空发动机厂试制的霹雳-1型空空导弹定型并投入批生产。 1964年9月 轰-5型飞机在哈尔滨飞机厂试制成功。1967年4月投入批生产。 1966年1月17日 国产歼-7型飞机首次试飞成功并于12月28日定型投入批生产。 1971年9月13日 林彪等人仓皇登上停放在山海关机场的空军一架三叉戟型飞机，强行起飞外逃，后坠毁于蒙古人民共和国温都尔汗地区，机上人员全部摔死。 1979年12月 新中国自行研制的歼-8型高空高速歼击机设计定型。翌年12月交付空军试用，1981年开始装备空军部队。 1980年4月8日 由空空导弹研究所和株洲发动机厂承制的“霹雳”-3型空空导弹设计定型并投入批量生产。 1981年12月 中国独立改进改型的第一种空空导弹“霹雳”-2乙型设计定型并投入批生产。 1983年8月23日 新中国第一个热气球在河南安阳首次自由飞成功，飞行员为刘连成、郝东山、宋茂森。 1984年6月12日 沈阳飞机公司试制的高性能歼击机歼-8Ⅱ型飞机由试飞员曲学仁驾驶首飞成功。 1986年2月18日 新中国第一艘热气飞艇“蜜蜂6号”在北京航空学院试飞成功。 1986年9月4日 霹雳-5乙型空空导弹设计定型，歼-7、歼-8型飞机均可携带这种导弹。 1987年4月 霹雳-7号空空导弹通过技术鉴定，同年12月批准设计定型并投入生产。 1992年1月16日 国产直-9型直升机首飞成功。

1903年12月17日，由美国奥维尔·莱特驾驶一架由兄弟俩自制的名叫“飞鸟”的飞机试飞成功，开辟了人类航空事业的新纪元。首次试飞离开地面飞行120英尺（36．58米），持续飞行12秒，实现了人类第一次持续的、有动力的、可操纵的载人飞行。莱特兄弟也因此成为得到世界各国承认的飞机发明人。但是莱特兄弟并非是第一个操纵重于空气的装置、有把握地飞离地面的人。 早在1857－1858年间，一位名叫费利克斯·迪唐普尔·德克鲁瓦的法国海军军官制造了一架精巧的单翼模型机，它可用本身的动力起飞。最初用发条推动，而后则用蒸气，可飞一段短距离，并能圆满着陆。十多年后，迪唐普尔又制成一架相似的全尺寸飞机，它装有上反角机翼、水平尾翼和方向舵，并装有一台热气发动机。大约在1874年，由一名年轻的法国水手驾驶，经过一段下坡滑跑后起飞，在空中飞过一段短的距离。这是有史料记载的第一次有动力载人飞机作这样的飞行。 早于莱特兄弟成功前21年，俄国海军军官莫查伊斯基，经过20年对飞鸟和风筝的潜心钻研，造成了一架飞机，装有两台英国制造的发动机。于1882年夏天由机械师高鲁别夫驾驶该机试飞成功。俄国人自称这是世界上第一架能飞的飞机。但世界各国不予以承认，说俄国人的飞机并不是依靠自己的动力飞起来的。也有的说俄国的飞机是借助山坡下滑的力量，才完成了短暂的跳跃飞行。 在整个飞行史上，法国的克莱芒·阿代尔是一位最有争议的人物。人们普遍承认，阿代尔是第一个驾驶有动力的飞机离开平地的人。但至今对阿代尔仍存在争议的焦点是，关于真正持续飞行和“连续跳跃飞行”两者之间的区别。 1890年10月9日，阿代尔驾驶一架叫“神风”的飞机，在靠近格雷茨的阿美因小山村进行了秘密试飞，由于属于军事保密的缘故，试飞的结果当时没有透露。据史料记载：阿代尔制造的飞机像一只蝙蝠，机翼可以折叠，翼展14米，翼面积28平方米，机长6．5米，装有一台14．7千瓦的蒸汽机，带动一幅4叶螺旋桨，发动机总重296千克。这架飞机最引人注目的特点是其发动机，后来的计算表明，发动机的重量／功率比仅为1：13，远远优于同时代的水平。法国政府在六七十年代还宣称阿代尔是首次完成飞机研制和试飞成功的人。但这架飞机是蒸汽动力的，因此也不能成为真正的飞机。   莱特兄弟仍然是世界公认的第一飞机发明人1909年，冯如在美国制成了中国人的第一架飞机。1912年，在日本学习的刘佐成回国后制成了中国本土上的第一架飞机。并利用南苑驻军操场修建了中国第一个机场。

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主编：赖天德《中国体育》杂志是国家体委主办向海外华人宣传我国体育的综合性刊物，介绍我国体育战线取得的成就，扩大中国体育在海外的影响。主要栏目有体育竞赛、群众体育活动、民族体育、中国武术传统健身方法、体育名人介绍等。《中国体育》编辑部 （北京体育馆路8号） CN11--1753（月刊）《北京体育学院学报》主要介绍本院体育基础理论研究与应用，体育教学、训练、竞赛各个项目的技术分析，专题调研和经验总结，以及国内外体育科研成果、经验和动态等。《北京体育学院学报》编辑部 （北京体育学院内） 100084 CN11--2096（季刊）《中国体育科技》杂志由国家体委科研所、情报所主办。该刊介绍体育科研成果、交流训练经验，沟通国内外科技信息。设有科研成果、调研报告、专题论文、经验总结、问题探讨等栏目。《中国体育科技》编辑部（北京体育馆路11号） 100061 CN11--2284（月刊）《体育文化导刊》地址：北京崇文区天坛东里中区中14号 邮政编码：100061E-mail:《体育科技文摘》由国家体委体育情报研究所，北京体育学院和北京体育师范学院共同主办。国内唯一的体育科技情报检索类文摘期刊，属国家科委国内外科技期刊检索系列，公开发行。该刊通过文摘、简介和题录三种形式报道国外的体育科技文献，对部分重点期刊做较全国的报道。通过该刊可使读者在较短的时间了解广泛的体育科技信息，它是从事体育科研、教学、训练管理工作的各级人员必备的工具书。《体育科技文摘》编辑部（北京体育馆路11号）100061 CN11--2459 （双月刊）《健康顾问》杂志由人民体育出版社主办。该刊普及健康、养生、预防疾病的知识，根据不同年龄组、不同工作性质的需要，就人的发育、生长、心理、生理以及健身防病等方面，介绍各种知识与方法，注重介绍国内外各种行之有效的体育疗效方法和健身方法。《健康顾问》编辑部 （北京体育馆路8号） CN11--12979（季刊）《中国运动医学杂志》由中国体育科学学会、运动医学学会主办。该刊坚持理论与实践相结合，着重刊登运用现代医学与祖国医学理论，解决体育运动实践中提出的各种医学问题的研究成果，以促进我国运动医学事业的发展，增强人民体质。主要栏目有论著、综述、国外动态、研究方法、临床与研究报道、文摘、简讯等。《中国运动医学杂志》编辑部 （北京体育馆路11号）100061 CN11--12989季刊）《北京体育师范学院学报》是北京体育师范学院主办的体育学术刊物。本刊紧密联系实际，刊登体育教学、训练、科研和管理等理论研究和应用研究方面的学术论文，力求反映当代体育科学研究的最新成果。读者对象为体育教师、教练员、体育科研人员和管理人员。《北京体育师范学院学报》编辑部 （北京北三环路21号） 100088 准印证号：8903689（半年刊）《体育教学》杂志是北京体育师范学院出版发行的科普性季刊。主要任务是宣传党和国家对中、小学校体育工作的方针政策；交流体育教学经验，探讨中、小学体育教学理论、方法，以及教学改革；研究青少年体质等问题。本刊主要面向中、小学体育教师和管理干部。地址：北京北三环西路11号，邮政编码：100088,CN11-3145/G8,ISSN1005-2410（季刊）E-mail:《天津体育学院学报》是为从事体育教学、科研人员及体育院校师生提供科技信息和学术争鸣园地的专业性刊物。主要内容有基础理论、体育教学研究、学校体育、体育科学理论等。《天津体育学院学报》编辑部 （天津体育学院内） 300381 CN12--1140 （季刊）《内蒙古体育科技》是内蒙古体育科学研究所主办的体育科学综合性刊物。辟有体育理论、运动训练、运动心理、运动生物力学、运动医学、运动生理生化、运动选材等栏目。《内蒙古体育科技》编辑部 （呼和浩特市新华大街14号） 010030 准印证：15--1064（季刊）《沈阳体育学院学报》是沈阳体育学院主办。该刊以体育科学的基础理论和应用技术的研究为主，鼓励对新学科的探讨和对体育边缘学科领域的开拓。主要栏目有学校体育、教学与训练、体育科研、学生园地等。《沈阳体育学院学报》编辑室（沈阳市皇姑区泰山路一段一号） 110032 CN21--1081 （季刊）《沈阳体育学术》杂志是由沈阳市体育科学学会、沈阳体育学院科研处主办。主要栏目有体质与选材、教学与训练、评价与评估方法、运动生理学、运动生物力学、体育科技工作简讯等。《沈阳体育学术》编辑部 （沈阳市皇姑区泰山路一段一号） 110032 准印证：031（季刊）《辽宁体育》杂志是由辽宁省体育运动委员会主办。该刊立足辽宁，面向全国，宣传报道党的体育方针、政策，传播体育理论知识和科研成果，交流学校体育、群众体育和竞技体育的经验。主要栏目：体育论坛、工作研究、体育发展战略、体育教学与学校体育、体育科研、竞赛与裁判等。《辽宁体育》编辑部 （沈阳市和平南大街42号） 110061 CN21--1123（月刊）《吉林体育学院学报》编辑室（长春市自由大路34号）130022 准印证号：149副总编：肖桂华 吉林体育学院编辑出版，是以反映本院教学、训练和科研成果为主的综合性学术理论刊物，也是同各高等院校之间交流体育教学、训练经验、探讨体育理论、介绍体育科研成果的阵地。读者对象：体育教师、教练员及体育爱好者。《上海体育学院学报》编辑部 （上海清源环路650）200433 CN31--1005（季刊）本刊以反映本院教学和科研成果为主的学术理论刊物，同时对外开展学术交流，以促进体育教学、体育科学研究和运动训练水平的提高，加强新学科的建设，更多更好地培养体育人材。主要栏目有基础理论研究，体育教学与运动训练，运动技术与战术，体育组织与管理，学校体育，国外体育，体育史料等。《上海体育》编辑部（上海市南京西路150号） 200003 CN31--1054 （月刊）上海市体委主办的《上海体育》杂志为综合性体育刊物。旨在宣传我国体育运动（侧重上海）的成绩和体育界的精神风貌，促进群众性体育活动的开展和学校体育教学的改革。主要栏目有人物专访、赛场内外、大赛前后、学校体育、超级名星、国际体坛、健身之道、棋牌篇、友谊之路等。《国外体育科技》编辑部 （上海体育学院内） 200433 准印证：160（季刊）《体育与科学》杂志是学术性与普及性相结合，理论性与实用性并重的综合性刊物。辟有社会科学工作者论体育，体育文化研究、奥林匹克思想研究、运动训练的理论与方法、学校体育、体育科研与运用等栏目，集思想性、实用性、知识性为一体，是体育工作者的良师益友。《体育与科学》编辑部（南京市孝陵卫） 210014 CN22--1208（季刊）《南京体育学院学报》编辑室（南京市孝陵卫南京体育学院内） 210014《浙江体育科学》编辑部 （杭州市体育馆路104号）310004 CN--1128（双月刊）由浙江省体育科学学会主办的《浙江体育科学》杂志是综合性体育科技刊物。旨在探索和研究当代体育科学发展规律和趋势，介绍和交流体育学术研究、运动训练、体育教学、群众体育、体育管理等领域中的新成果、新经验、新方法，并注重反映新技术革命对当代体育的影响和作用，同时提供国内外体育信息和动态。主要栏目有体育战略预测、新技术革命与体育、争鸣论坛、改革之窗、体育学术研究、运动训练与技术、学校体育、讲座与函授等。《福建体育科技》是福建省体育科学学会、体育科研所主办的一个旨在介绍体育科学的新理论、新技术、新办法的综合性体育刊物。本刊辟有体育理论、运动训练、运动心理、运动生物力学、运动医学、学校体育、体育译文等栏目。《福建体育科技》编辑部（福州市五一路状元巷17号） 350005 CN35--1093（季刊）《体育教学与研究》杂志由福建省体育卫生教育研究会和福建师范大学体育系主办。本刊主要是反映体育系教学、科研和普通中学、中等师范、中专、小学和幼儿园的教学改革、课余训练等情况。本刊辟有教学改革、教书育人、体质调研、学校管理、课余训练、师资培养、体育卫生知识、体育译文和体育信息等栏目。《体育教学与研究》编辑部（福州市福建师范大学体育系内） 350007 准证号：042（季刊）《福建体育学院学报》是本院的学术窗口，面向广大体育教师、教练员、体育科研人员和广大体育工作者。主要反映本院的体育科研成果，登载体育发展战略与改革、教学训练与人材开发，学科理论与技术研究等方面的学术论文。旨在加强学术交流，为提高体育教学、运动训练与运动技术水平服务。《福建体育学院学报》编辑部 （厦门市集美镇） 361021 准印证号：118 （半年刊）《山东体育科技》杂志是由山东体育科学学会、省体育科学研究所主办的，围绕本省体育工作的重点，传播国内外体育科技情报信息；介绍、推广国内外体育科研新成果。主要栏目有体育管理、运动训练、学校体育、运动医学、运动生理学、运动生物力学、技战术分析、仪器器材研制、体育科研文摘等。《山东体育科技》编辑部 （济南市文化东路45号 250014 CN37--1011（季刊）《武汉体育学院学报》杂志由武汉体育学院主办。该刊主要登载当代体育科学研究成果，旨在发展体育理论，加强学术交流。主要栏目有改革与发展战略研究、教学训练与人材开发、基础理论与技术应用、科技文献与信息等。《武汉体育学院学报》编辑部（武汉市卓刀泉） 430076 CN42--1105 （季刊）《湖北体育科技》杂志是由湖北省体育科技研究所主办的，以介绍国内外体育科研的新方法、新动态为主。主要栏目有运动训练、运动医学、运动生理、运动生化、运动生物力学、运动心理、体育教学、经验介绍、学校体育等。《湖北体育科技》编辑部（武汉市武昌体育场） 430060 CN42--1177 （季刊）《湖南体育科学》是湖南省体育科学研究所主办，1979年1月创刊。主要栏目有运动训练、运动医学、运动生理、学校体育、体育科研、体育译文等。读者对象：体育科研人员、教练员、体育教师及体育工作者。《湖南体育科学》编辑部（长沙市体育馆路1号）410005 CN43--111（季刊）《广州体育学院学报》编辑部（广州市沙河水荫路）510503 CN44--1129（半年刊）《广东体育科技》编辑部 （广州市较场西路16号） 510056 CN44--1226（季刊）《广东体育科技》杂志是由广东体育科学研究所主办的，是体育科技方面的综合性刊物。主要介绍国内外体育科研新成就，侧重探讨田径、游泳、足球、举重等项目的训练方法、运动技术及战术，介绍现代科技在体育运动中的应用。主要项目有综合、田径、游泳、足球、举重、体？？、技巧、篮球、排球、运动生理、运动医学等。《体育学通讯》杂志是中国高等教育学会体育研究会会刊。是全国高校体育教师、卫生保健人员和科学研究工作者的学术阵地和进修园地。设有体育课程建设、大学生体质研究、卫生保健教育、课余运动训练、体育学知识和信息等栏目《体育学通讯》编辑部（广州市华南师大体育系） 510631 准印证号：417（季刊）《成都体育学院学报》以报道本院学术研究较有特色的体育史、武术、运动医学和新兴体育学科为重点。辟有体育史与体育理论、体育技术、教学和训练、体育基础学科理论、运动医学、学校体育等栏目。《成都体育学院学报》编辑部 （成都市南效公园右侧） 610041 CN51--1097（季刊）《体育科学》(双月刊) 国际标准刊号：ISSN1000-677X 国内统一刊号：CN11-1295/G8 地址：北京体育馆路5号 邮政编码：100763 E-mail:《中国运动医学杂志》（季刊） 国际标准刊号：ISSN1000-6710 国内统一刊号：CN 11-3812/R） 地址:北京体育馆路11号 国家体育总局科研所。邮政编码：100061 电话：-2504 传真：《教育教学研究论丛》（双月刊） 国际标准刊号：ISSN1002-9605 国内统一刊号：CN11-1038/F 地址：江苏省徐州市中国矿业大学东26——24号 邮政编码：221008 电话号码：；5663312 E-mail:

中国航天事业成就有：

1、经过50多年的创业发展，在党中央、国务院的正确决策和领导下，航天事业经过发展导弹、运载火箭、人造卫星、载人航天等几个阶段，目前已经形成了体系，形成了规模。2017年6月，我国硬X射线调制望远镜飞入太空，它可以观测黑洞、中子星和伽马射线暴等爆发活动天体。

面向未来，中国人对“星空奥秘”的追问永不止步。未来五年，中国计划研制并发射5颗新的科学卫星；基于X射线属性特征、高能电子和伽马射线能量与空间分布等的科学探测将进一步深入，在空间科学探索中中国有望取得新的重大突破。

2、我们国家在卫星方面已经拥有通讯、遥感、资源、导航定位、气象、科学实验、海洋七大卫星系列，我国是世界上第五个把卫星送上天的国家，第三个掌握卫星回收技术的国家，第五个独立研制和发射地球静止轨道通信卫星的国家。

3、在运载火箭方面，截止2017年我国共有12种不同型号的长征运载火箭，具备了9.5吨的近地轨道、5.2吨的同步转移轨道的运载能力。

4、在测控通信领域，建立了覆盖国家本土、太平洋和非洲地区的航天测控网，基本满足了航天活动的测控需要。

5、在地面和应用系统方面，建成了包括中国遥感卫星地面站、国家卫星气象中心、国家卫星海洋应用中心和中国资源卫星应用中心等卫星地面和应用系统。

长征系列运载火箭

长征系列运载火箭是中国自行研制的航天运载工具。长征运载火箭起步于20世纪60年代，1970年4月24日“长征一号”运载火箭首次发射“东方红一号”卫星成功。

长征火箭已经拥有退役、现役共计4代17种型号。其中长征一号、长征二号、长征二号E、长征三号、长征四号甲5个型号已退役；

长征二号丙、长征二号丁、长征二号F、长征三号甲、长征三号乙、长征三号丙、长征四号乙、长征四号丙、长征五号、长征六号、长征七号和长征十一号12个型号在役。另有长征五号乙、长征六号甲、长征七号甲、长征八号4个型号在研，长征十一号甲、长征九号2个型号论证中

董泽，云南云龙人。法兰西科学院院士，云南航空学校、云南大学创始人之一。“护国军神”唐继尧妹夫。

董泽是云南“ 学贯中西、洋为中用 ”第一人，云南近代化、工业化杰出贡献者。董泽更是中国航空教育事业第一人。

1907年，董泽作为清朝官派留学生东渡日本， 进入东京同文书院学习。辛亥革命后董泽又到美国留学，先后获得哥伦比亚大学政治学硕士学位、伊利诺州大学经济学硕士学位。

1917年，董泽募得款项，并给唐继尧写信，建议开办云南航空学校。

“观此次欧战飞艇（即飞机）奏效甚大，此种军备滇中尚缺如此。吾滇留美航空生二名……时局之危急，非速兴办此项学堂，培养此项人才不可……”

“设立云南航空学校之计划……现募捐美金九千元作买飞艇三架费用，飞艇可为军事应用，亦可为学生实习应用。其余一万六千元作购买他项器具及开办学校费用……”

董泽（左二）和唐继尧（端坐者）

1922年，在云南陆军讲武学校内，云南航空学校正式成立。

这是中国历史上第一所正规的航空学校，刘沛泉担任首任校长。

后来，著有《飞机飞行原理》的留法学生柳希权成为第二任校长，学员陆续来自全国各地以及东亚朝鲜等国。

（孙中山当时为云南航校题词）

唐继尧政府出资购买了“布列格”和“高德隆”式共12架教练机，这是只需200米跑道就可以升空的中国第一代教练机。

学校同时聘请了部分法籍空军军官，担任空军顾问、飞行教官，负责空中驾机的飞行训练课。

（按军事编制印制颁发的权基玉毕业证）

唐继尧认为董泽乃当世奇才，便做主将妹妹嫁与董泽。

云南航校成立当年，以唐继尧别号“东大陆主人”命名的私立东陆大学成立（后易名国立云南大学），董泽担任首任校长。

董泽（左七）与云南大学元老

到1935年，云南航空学校培养了200多名飞行技术人才，包括中国第一位驾机单飞的空中女杰吴琼英。

龙云政府期间，又从美国购买了“箭牌”教练机、“莱因”客机，其中两架客机被命名为“昆明”号和“金马”号。

“金马”号被广东借用损坏后，获赔一架法制“波特士”六座客机，命名为“碧鸡”号。

（“昆明”号莱因客机）

抗日战争中，云南航空学校并入云南大学，成立云大航空工程系。

校长熊庆来积极奔走，招揽了一批航空专业高级人才来滇助教，其中就有给美军轰炸机“动手术”的郭佩珊。

1944年，为适应航空技术人才之急需，国民政府令云南大学面向全国招收航空技术学员。

（当时停在昆明巫家坝机场的美军轰炸机）

翌年9月，王绍曾被聘为云大航空工程系教授兼主任。

他一面教授内燃机和特种航空推进器课程，一面完善教学计划、延聘教师、充实图书和教学设备，使云大航空工程系短期内得到长足发展。

1951年，全国大学调整重组。王绍曾接受了筹办组建北京航空学院的任务。

当时云南大学航空工程系已经培养了四届毕业生，师资阵容强大，教学设备先进，即被整体迁入北京。

随后，以云大航空工程系为核心，又合并了一些其它校系航空专业，组成一所专业学院，发展成为今天的北京航空航天大学。

董泽倡导并筹资创立的云南航空学校，承载了中国近代航空教育的发端与起步，成就了云南在中国近代航空教育史上不可磨灭的重要历史地位与贡献。

哇！这个问题不得不答一波呀！身为历史瞎的在读生科狗都知道的名人，迫不及待想要介绍给你们呢！

1.熊庆来

这个名字是不是感觉既陌生又熟悉呢？那华罗庚这个名字是不是几乎所有人都应该认识呢？华罗庚正是熊庆来先生的得意门生。

如果你说华罗庚也不熟悉，那没关系，云南大学为了纪念熊庆来先生，专门设立了一项“熊庆来奖学金”，奖学金金额6000元！！校级特等奖学金也是6000元！可见熊庆来先生对云大的贡献有多大了。

从云大本部正门的龙门道进去，攀上“九五台阶”直达会泽院，仿佛能感受到熊庆来先生对云大学子深深地祝愿。

2.华罗庚

既然都已经提到华罗庚的恩师唐继尧先生了，那我就也向大家介绍一下这位出名的数学家吧！

虽然我个人对于高数一窍不通，也正因为如此我十分佩服所有的数学家，感谢他们为数学科学做出的奉献！

3.林文勋

最后来介绍一下我们云南大学的前校长林文勋先生吧，虽然林文勋先生已经不再担任云大校长一职，但是他为云大作的贡献仍是不容小觑的。

因为林文勋先生在职期间云大评上双一流大学了呀！直接把云大的等级拉高一大截了好吗！

人终有一死，或轻于鸿毛，或重于泰山，云南大学走出去的每一个人都可以成为名人，包括每一位学子。希望我们都以云大为荣，因为云大以每一位师生为荣！

在位于西门入门处的百家大道上，道路两旁修筑了许多对云南大学付出毕生心血，做出巨大贡献的前辈，有机会可以去走一走看一看，或许他们中某些人并不出名，但也值得每一位云大学子献上最真挚的敬畏！