连拱隧道论文答辩

问题一：请问小净距隧道、分离式隧道、连拱隧道的区别 分离式隧道通常是两个并行隧道净距大于2倍的开挖宽度。小净距隧道是指2m到0m之间的。连拱隧道是指并行隧道共用一个立墙的。 问题二：什么是连拱隧道 简单理解为 m 式隧道，如不连拱则是 n n 式的。 问题三：连拱隧道中墙指的是什么 中墙是指并行的量隧道间共同连体的分隔部分实体，也就是两洞的共同部分。基本就区间于起拱线上下到水稳层线的样子，同时要认真参考图纸来考量和界定！现公路、铁路、市政隧道的断面结构尺寸多样，不能一概而论！ 问题四：双连拱隧道受力方式与其他隧道有什么区别 不是，双连拱是两个挨在一起的隧道，共用中间的中隔墙；双侧壁导坑是开挖方法，多用在围岩差的隧道，分部施工的一种方法 问题五：双连拱隧道施工中中导洞有什么作用,开挖支护通常有哪些措施? 连拱隧道中导洞主要是为施工连拱隧道的中墙（或者夹心中墙）而采用的，它也可以作为超前导洞进行隧道超前地质预测预报。 其开挖支护通常包括开挖，锚喷防护，中墙（含防倾倒锚杆）施工，中墙一侧回填等。 问题六：双连拱隧道与单拱隧道哪些结构比较复杂 不是，双连拱是两个挨在一起的隧道，共用中间的中隔墙；双侧壁导坑是开挖方法，多用在围岩差的隧道，分部施工的一种方法 问题七：双连拱隧道与双侧壁隧道是不是同一个 不是，双连拱是两个挨在一起的隧道，共用中间的中隔墙；双侧壁导坑是开挖方法，多用在围岩差的隧道，分部施工的一种方法

分离式隧道通常是两个并行隧道净距大于2倍的开挖宽度。

小净距隧道是指隧道间的中间岩柱厚度小于下表建议值的特殊隧道布置形式。宜用于洞口地形狭窄或有特殊要求的中短隧道，也可用于长或特长隧道洞口局部地段。

连拱隧道是指并行隧道共用一个立墙的。

小净距隧道

随着高等级公路建设的迅猛发展,山区高速公路选线时上、下行隧道往往受地形限制,使得两相邻隧道的最小净距不能满足设计规范的要求。在此情况下,福建省近年来较流行的隧道结构形式为单线双洞连拱隧道。由于连拱隧道的工程造价、施工难度、施工周期均比双线双洞隧道大得多,为此,在工程实践中衍生出一种新的结构形式———小净距隧道。小净距隧道双洞的中夹岩柱宽度介于连拱隧道和双线隧道之间,一般小于1. 5 倍隧道开挖断面的宽度。

分离式隧道

分离式隧道是深埋长大高速公路隧道施工的主要方式,鉴于两洞的施工进度不同,利用先开挖洞的岩爆发生情况,对后开挖洞的岩爆发生情况进行了预测,并采用有限元数值模拟进行计算分析.结果表明,当初始应力场中的水平应力和竖向应力相当时,随着研究区侧压力系数的增大和净距的减小,后开挖洞拱底发生岩爆的强度会随之增大.当初始应力场中的水平应力占主导地位时,随着研究区侧压力系数的增大和净距的减小,后开挖洞拱顶发生岩爆的强度会随之减少.通过实际工程对计算分析结果进行了验证,结果表明,隧道实际发生岩爆的情况和计算结果较为吻合。

连拱隧道

双连拱隧道是在通过山势不高，纵向长度较短，横坡较陡，下行线，公路上，下行线在此分不开的情况下，设置双跨连拱隧道，其单跨断面为单心圆结构，边墙为曲墙，中隔墙也为曲墙，单跨净宽10.8—11.0M，净高7.8M—8.0M，开挖断面为9.9M—10.0M，上下行线通过厚3M的钢筋砼中隔墙相连，初支采用工字钢（正洞）和钢花拱锚杆，挂网锚，喷砼与单跨隧道基本相同，二衬采用钢筋砼结构。

区别在于：定义不同、特点不同、施工不同。

1、定义不同：小净距隧道上、下行隧道往往受地形限制；分离式隧道深埋长大高速公路隧道施工的主要方式；双连拱隧道在通过山势不高，纵向长度较短，横坡较陡。

2、特点不同：小净距隧道双洞的中夹岩柱宽度介于连拱隧道和双线隧道，小于1. 5 倍隧道开挖断面的宽度；分离式隧道利用先开挖洞的岩爆发生情况，对后开挖洞的岩爆发生情况进行了预测；连拱隧道其单跨断面为单心圆结构，边墙为曲墙，中隔墙也为曲墙。

3、施工不同：小净距隧道先行洞和后行洞开挖方法、先行洞和后行洞爆破设计和爆破振动控制、先行洞和后行洞开挖错开距离；分离式隧道随着研究区侧压力系数的增大和净距的减小，后开挖洞拱底发生岩爆的强度会随之增大；连拱隧道上下行线通过厚3M的钢筋砼中隔墙相连，初支采用工字钢（正洞）和钢花拱锚杆，二衬采用钢筋砼结构。

参考资料来源：百度百科-小净距隧道

参考资料来源：百度百科-分离式隧道

参考资料来源：百度百科-双连拱隧道

分离式隧道通常是两个并行隧道净距大于2倍的开挖宽度。小净距隧道是指2m到0m之间的。连拱隧道是指并行隧道共用一个立墙的。