机场登机桥毕业论文

以前是客梯车.现在也有用客梯车的。客梯车图片。如果飞机是停在候机楼周围，才用登机廊桥。其实就是一条可以移动的走廊，将候机楼与飞机连接起来。在很多小机场，都没有登机廊桥。登机廊桥图片。

支撑立柱 ：指用于支撑旋转平台部分的立柱旋转平台 ：连接固定廊道（或候机楼）和登机桥活动通道的部分活动通道 ：登机桥可伸缩通道，联接旋转平台和接机口接机口 ：登机桥前端与飞机舱门相连接部分升降系统：使登机桥实现垂直运动的驱动机构行走系统 ：使登机桥实现水平运动的驱动机构工作扶梯 ：停机坪和圆形厅之间的连接部件PLC ：可编程序逻辑控制器

机场用以连接候机厅与飞机之间的可移动升降的通道。每个机场都有多个登机桥位，就是连接候机楼和飞机舱门的桥。一端连接候机楼的某个登机口，一端扣在飞机舱门上，旅客由对应登机口进入飞机。与登机桥相同作用的还有客梯车，客梯车在乘客上下飞机时将梯口对准飞机舱门。

机场廊桥也就是登机桥，登机桥是一种机场航站楼内的设施，从登机门延伸至飞机机舱门，方便乘客进出机舱。

登机桥是在机场通过水平旋转、伸长收缩、上下升降运动实现飞机与航站楼连接，供旅客安全上、下飞机的一种设备。在登机廊桥问世之前，乘客必须步行与地面同高的柏油路上，再爬上移动式登机梯，目前此种登机方法仍在世界多数机场使用，但通常都是只能容纳小型飞机的小型机场。

机场廊桥的使用条件

一般情况下，飞机在机位停靠超过四个小时，不配廊桥，因为占用时间太长，利用率太低。其次，如果飞机之后要进行维护、保养、清洗等工作，一般也不停靠廊桥，因为这些行动都需要较大的场地，而廊桥因为紧靠航站楼，没有足够的场地。还有一种可能，之前的航班延误占用了廊桥，下班飞机就不得不停靠远机位。