发布时间：
科比空难事故调查结果公布 ，“空间定向障碍 ”是指飞行中飞行员对自身和飞机的状态、位置、方向、运动及飞行环境的不正确知觉。
就是操控飞机驾驶不当，所以才造成了此次的空难事故。
周宏灏周宏灏，1939年5月29日出生于湖南长沙，遗传药理学和临床药理学家，中国工程院院士，中南大学临床药理研究所所长、中南大学湘雅医学检验所所长、博士生导师、教授，药理学国家重点学科首席教授。1962年周宏灏从武汉医学院毕业后到广州军区空军医院等工作；1978年进入湖南医科大学药理教研室工作；1982年加入中国民主同盟；1983年至1984年在香港大学医学院做访问学者。1986年至1991年在美国范德堡大学临床药理研究室工作；1991年回国后在湖南医科大学遗传药理研究所工作，并建成中国国内第一个临床药理研究所；1995年出任湖南医科大学副校长；1999年至2002年担任中南大学基础与临床药理学研究所所长；2002年担任中南大学临床药理研究所所长；2005年当选为中国工程院院士；2019年担任中国医学科学院首届学部委员。周宏灏长期从事遗传药理学和药物基因组学的教学、研究和转化，他发现和阐明了遗传因素引起药物种族和个体差异的若干现象和机制及其规律，建立了有国家和民族特色的遗传药理学理论体系。中文名：周宏灏外文名：ZhouHongHào国籍：中国民族：汉族出生地：湖南省长沙市出生日期：1939年05月29日职业：教育科研工作者毕业院校：武汉医学院主要成就：2005年当选中国工程院院士代表作品：《遗传药理学》《药理学》性别：男人物经历1939年（民国二十八年）05月29日，周宏灏出生于湖南省长沙市。1957年09月至1962年08月，就读于武汉医学院（现华中科技大学同济医学院）医疗系临床医学专业，并获得学士学位。1962年09月至1977年12月，在广州军区空军医院等工作，担任内科医生。1978年01月至1983年08月，在湖南医科大学药理教研室工作。1982年03月，加入中国民主同盟，先后担任民盟湖南医学院支部委员、民盟湖南医科大学委员会委员，民盟湖南省第十届委员会副主委，民盟中央委员。1983年08月至1984年09月，在香港大学医学院做访问学者。1984年09月至1986年07月，在湖南医科大学临床药理国家培训中心工作。1986年07月至1991年10月，在美国范德堡大学（VanderbiltUniversity）临床药理研究室工作，担任高级研究员。1991年10月至1999年11月，在湖南医科大学遗传药理研究所工作，担任所长，建成中国国内第一个临床药理研究所。1995年03月，出任湖南医科大学副校长。1999年12月至2002年04月，在中南大学基础与临床药理学研究所工作，担任所长。2002年04月，担任中南大学临床药理研究所所长。2005年12月，当选为中国工程院院士。2019年08月，担任中国医学科学院首届学部委员。主要成就科研成就周宏灏在国际上首次提出和证实药物反应种族差异，并系统研究其发生机制，促进世界各国药政管理和新药开发对种族因素的重视；深入系统研究药物相关基因多态性的功能和机理，率先推向临床个体化药物治疗应用；自二十世纪九十年代，在中国首先提出和推动“量体裁衣”个体化药物治疗，创建中国首个个体化用药咨询中心，开发首张个体化用药基因芯片并推向市场，推动中国个体化医学分子检测的规范化和标准化国家管理。根据2020年1月中国工程院网站显示，周宏灏先后在包括《新英格兰医学杂志》在内的国际SCI英文期刊上发表论文380余篇，出版中、英文专著和教材十余部。根据2020年1月中国工程院网站显示，周宏灏先后主持2项国家自然科学基金重点项目，完成3项美国中华医学基金项目和多项国家自然科学基金项目。人才培养2009年4月25日，周宏灏参加由中南大学校团委主办的“我的理想、实践与情操”院士系列报告会之周宏灏院士专场，在报告中，周宏灏首先肯定了理想的重要性，他认为，没有理想的人是可怜的，理想为人生提供了追求和判断的方向；而追求和努力本身便是一种快乐，在追求过后得到了结果，人的存在便有了意义。在谈到做人原则时，周宏灏院士总结“正直、真诚、为善”是最重要的三点。周院士认为正直是一个人的根基，正直的人心胸才会坦荡，做人才能光明磊落。他还分享了他在做事上的“三做三不做”原则，即：做真事不做假事，做实事不做虚事，做主事不做旁事。截至2018年5月，周宏灏出版了研究生教材5部、高等医药院校五年制和八年制《药理学》中、英文教材6部。根据2020年1月中国工程院网站显示，周宏灏先后培养硕博士和博士后230余名。荣誉表彰社会任职人物评价周宏灏潜心钻研了20余年。从质疑“体重决定用药剂量”开始，周宏灏一步步对人类用药的种族差异和个体差异进行解密，终于在世界上开创了基因导向个体化用药新时代。（《湖南日报》评）周宏灏是中国遗传药理学和药物基因组学学科的开拓者和带头人，个体化医学奠基人，为中国造就了一支遗传药理学和药物基因组学研究和服务的队伍。（中南大学临床药理研究所评）您（周宏灏）是我国著名的遗传药理学和临床药理学家，长期从事遗传药理学和药物基因组学的教学、研究和转化，在遗传药理学、临床药理学和个体化医学等领域做出了突出贡献。您在国际上首次提出和证实药物反应种族差异，并系统研究其发生机制，促进了世界各国药政管理和新药开发对种族因素的重视，产生了极大的科学反响和社会效益。您在我国首先提出和推动“量体裁衣”个体化药物治疗，创建了我国首个个体化用药咨询中心，开发了首张个体化用药基因芯片并推向市场，推动了我国个体化医学分子检测的规范化和标准化国家管理，贡献卓著。您在包括《新英格兰医学杂志》在内的国际SCI英文期刊上发表论文380余篇，出版中、英文专著和教材十余部，获得美国临床研究学会最高奖HenryChristian奖，中华医学科技奖和省部级一等奖5项。培养硕博士和博士后230余名，为我国造就了一支遗传药理学和药物基因组学研究和服务的队伍。您心系国家发展，多次为我国医药卫生事业发展建言献策；您关心并积极参与工程院的各项工作，在战略咨询、学术引领等方面发挥了重要作用。您热爱祖国、心系人民、严谨治学、开拓创新、敬业奉献、为人师表，是我国工程科技界的楷模和学习的榜样。（中国工程院周济院长、李晓红书记祝贺周宏灏院士八十寿辰贺信）人物影响2019年10月12日上午，在长沙举行了“周宏灏基金——药学教育发展基金设立及首批捐赠”仪式。周宏灏基金——药学教育发展基金将用于支撑和表彰湘雅药学院优秀药学青年才俊的成长、扶持与鼓励优秀青年师生争先创优。该基金是由中南大学湘雅药学院和中南大学校友总会、中南大学基金会等单位联合发起设立，以周宏灏院士名字命名，下设系列专项基金，用以奖励和激励医学口各类才俊。该基金首批捐赠仪式在“2019中国工程院医学科学前沿论坛暨第十一届个体化医学湘雅论坛”开幕式上进行。
简单地说，空间定向障碍就是飞行员在飞行过程中出现的错觉，对飞机位置、形状的感知力出现了问题。就像有些人在一个地方下车后会瞬间分不清楚在哪，东西南北怎么走一样。
这是一个正规期刊 ，但不被大型 数据库存收录，所以许多不是专业的没办法辨别收到的期刊是真的还是假的，但这本期刊只收录军队医院的，地方医院的文章他们不收，如果有人说地方医院的文章可以推荐到这本，就算是真的给你寄了本期刊，那也是假的，本人的经验。大家慎重。其实分辨方法很简单，大家上知网，下载征稿启示，里面有联系电话，直接电话询问就可以知道自己的文章不否有被收录。
是正规期刊！！《航空军医》主办单位：空军航空医学研究所出版周期：双月就是个普通期刊，什么核心期刊也不是的。
空间定向障碍是指飞行员对自己和飞行中的飞机的状态、位置、方向、运动和飞行环境的不正确感知。本质上是人类空间定向系统无法满足三维运动环境而导致的空间认知错误。
耘梦春秋1958年，该杂志原为北京航空学院(今北京航空航天大学)创办的航空科普杂志，至1960年，由于纸张供应困难而停刊。但关心祖国航空科普事业的学者和领导们，始终牵挂着它的复刊。1963年2月，经聂荣臻副总理批示，同意成立中国航空学会，同时批准《航空知识》复刊，根据聂副总理的指示，《航空知识》复刊后，由北京航空学院主办改为由航空学会主办，以便借助学会各方面的力量把刊物办好。7月，中宣部批准《航空知识》于1964年开始正式出版。《航空知识》从一开始就定位在向广大读者特别是青少年普及航空航天科技的科普期刊上，从而为日后的发展奠定了坚实的基础。特别值得一提的是，在《航空知识》的出版发行得到了聂荣臻副总理以及钱学森、沈元、常乾坤等领导同志的关心和支持，聂荣臻副总理曾专门写信给编辑部，要求切实把刊物办好；钱学森同志还亲自为第一期《航空知识》题写了复刊词。第一期《航空知识》发表了介绍我国首位飞机设计师和飞行家冯如的文章和照片，作为首家新中国全国性期刊报道了这位航空先驱的事迹。随后，中央人民广播电台科学节目将此文向全国进行了广播。1964年2月17日，《航空知识》第二期出版，该期发表了我国著名航空教育界前辈王德荣教授撰写的《我所见到的旧中国航空教育》一文以及著名航空史学家姜长英《中国古代航空史话》连载文章。我国著名宇宙医学专家蔡翘教授则在本期发表《失重》一文，介绍这一在宇航过程中十分重要而又引人入胜的现象。自此，航空史类和航空科普类文章成为《航空知识》的两大重要组成部分。在《航空知识》的编辑出版中，得到了主办单位中国航空学会的大力支持。1964年2月28日，中国航空学会一次一届理事会在京举行，会议决定组建空气动力与飞行力学、航空动力、结构设计与强度、工艺与材料、电子与自动控制五个专业委员会，编辑出版学术刊物《航空学报》和普及刊物《航空知识》。许多领导和专家除了过问《航空知识》的发行工作，还在百忙之中抽出时间亲自为杂志撰写或组织稿件，极大的提高了《航空知识》的可读性和知名度。1964年3月15日，常乾坤将他撰写的《世界军事航空技术的演变》一文交《航空知识》发表，刊载于该刊第4期，该文第一次让国内普通读者领略了军事航空的技术发展历程，立意高远，广受好评。钱学森同志也组织国防部五院的青年科技工作者为《航空知识》撰写了《漫谈星际航行的近状与前景》系列文章，在杂志上进行连载；此外，我国著名水上飞机设计师(我国第一代大型水上反潜轰炸机水轰-5的总设计师)王洪章也为本刊撰写了《水上飞机五十年》一文，生动翔实的介绍了水上飞机的发展历程，这些文章都引起了读者强烈反响。1964年3月28日，《航空知识》编辑部收到读者来信500多封，从一个侧面反映出读者对杂志的喜爱程度。1964年7月25日，中国航空学会一届一次常务理事会决定，鉴于科普出版社表示无力继续承担《航空知识》的出版，《航空知识》将以航空知识杂志社的名义由编辑部自行出版。从此《航空知识》的出版发行进入了一个新的阶段。《航空知识》和航空运动也注定有着不解之缘。1964年8月27日，中国人民航空运动协会在北京召开成立大会。国务院副总理贺龙元帅、国家体委副主任李达上将、空军政委吴法宪中将、国家体委航空司司长刘风等出席讲话。中午休息时，李达上将向应邀参加大会的谢础了解中国航空协会和《航空知识》的出版情况，希望《航空知识》注意宣传航空运动，因为航空运动是国防体育项目，担负着向空军输送后备力量的任务。1964年10月17日，《航空知识》第10期出版，该期发表了国家体委副主任、中国人民航空协会主席赵正洪撰写的《我国航空运动十三年》一文。从此，介绍和普及航空运动也成为《航空知识》的又一项重要使命，同时也使读者更加喜爱《航空知识》。1964年12月17日，《航空知识》第12期出版，当期发行63345份，在一年内发行量增长了近两倍。 续写辉煌从60年代起，《航空知识》就一直坚持将科学性、思想性和趣味性相结合，向广大读者特别是青少年进行全方位的航空科技普及，本着这一目的。《航空知识》组织了航空史话、科技知识、军用航空、航空运动等多种题材的文章，并且开辟了专门的编读互动空间用于解答读者的疑难问题，在读者中树立了良好的形象，赢得了读者的信任和青睐。为此，《航空知识》的发行量也一路攀升，从创刊之初的2万多册一直增至80年代末时的30万册，并且在全国多次期刊评比和表彰中获得一等奖，并曾获国际航联集体荣誉奖，杂志社被授予全国科普先进集体光荣称号。2000年1月，《航空知识》迎来了属于一份期刊的辉煌：荣获我国期刊的最高奖——首届“国家期刊奖”。90年代以后，随着国内杂志品种的日益增多以及网络信息工具的迅速普及，《航空知识》也和其他科普杂志一样经历着冲击，但是《航空知识》主创人员们相信，纸质媒体有着电子媒体所不具备的优势，即全面细致的对科技知识进行系统的普及，更为重要的是，纸质媒体的保存性和资料性较强，特别对于航空科技类读物而言，《航空知识》将仍然继续作为航空航天爱好者的知识和资料的源泉长盛不衰。时至今日，《航空知识》已经历数次改版，从发黄的粗纸到今天雪白的清图纸，从黑白铅印到今天的全彩印刷，从人工画版到计算机排版，从胶片照片到今天的数码照片……《航空知识》发生了重大的改变，杂志的印刷质量提高了，图片更加清晰、文字更加醒目、排版更为清秀、装帧更加现代，但是《航空知识》的定位没有变，风格没有变，它始终作为航空航天科普期刊在读者心目中占据着重要的位置，它一贯严谨的文风、深入浅出的行文、通俗易懂的理论介绍、生动细致的史实描写，都给读者留下了深刻的印象，让人久久不能忘怀。
空间定向障碍又称“飞行错觉”和“定向障碍”。是指飞行员对自己和飞行中的飞机的状态、位置、方向、运动和飞行环境的不正确感知。本质上是人类空间定向系统无法满足三维空间运动环境而产生的空间认知错误。简单来说，在飞行中，飞行员对飞机状态的感知与飞机的实际状态不一致。
例如，海军航空母舰部队某团在夜间飞行训练中遇到的空间定向障碍。在飞行过程中，“海面上好像有一些灯光，看不清楚，天上好像有一些星星，不清楚。抬头看到海面上的船，误以为是天上的星星，感觉自己在向后飞。”其实普通人在地面上也有错觉。比如有些人分不清东南西北，有些人迷路了。其实头脑中的方向和实际的方向有很大的不同，感觉和现实是有区别的。
空间定向障碍是导致飞行事故的最危险因素之一。根据2016年第5期《人民军医》发表的论文《空间定向障碍导致的军事飞行事故概述》，20世纪下半叶以来，空间定向障碍导致的军事飞行事故比例逐年上升。目前，空间定向障碍的机制仍然是世界各国学者的一个重要研究方向，要完全搞清楚还有很长的路要走。以往的研究表明，错误感觉在中心的主导地位是导致空间定向障碍的原因。
在飞行过程中，飞行员对飞机状态的感知是通过他的视觉和其他身体器官的感觉来判断的。然而，空气中的许多因素会导致飞行员通过身体的一些器官产生感知误差。这份调查报告中指出:“在坠机前，我做了一个错误的决定，飞上云端，造成‘空间定向障碍’。”
能见度低的天气条件是飞行员在飞行中出现空间定向障碍的重要原因之一。在晴朗的天空中，飞行员可以很容易地通过地平线和挡风玻璃(参考物体)之间的关系来判断飞行状态。但在云中或夜间，改变了飞行员判断飞机位置关系的习惯(无参照物)。这种天气可能会导致飞行员做出错误的判断，例如，错误的距离近，错误的高度低等。如果注意力分配不当，很可能导致飞行员做出错误的飞行操作。
2011年6月2日发表在《空军医学杂志》上的论文《飞行空间定向障碍与预防飞行事故的医学对策》指出，为了使飞行员能够识别、识别和控制空间定向障碍的错误操作行为，目前最有效的方法是对飞行员进行“识别、识别和控制飞行空间定向障碍，并根据仪器实施正确操作”的认知训练。目前，实际飞行中的许多错觉都可以在地面和空中模拟。飞行员还认为，通过体验模拟错觉，可以明显提高对飞行空间定向障碍的理解和识别。
以下都是国家级医学期刊中国妇幼卫生杂志中国卫生工程学中国食品药品监管中医临床研究中国真菌学杂志磁共振成像结核病与肺部健康杂志中国心脏起搏与心电生理杂志中国骨与关节外科实用防盲技术口腔科学杂志（Journal of Oral Science）中国医学文摘-中医中国医学文摘耳鼻咽喉科学抗癌之窗（科普期刊）现代泌尿生殖肿瘤杂志中国癌症防治杂志糖尿病天地器官移植外科研究与新技术中国中西医结合儿科学中国计划生育和妇产科协和医学杂志中国卫生标准管理中国继续医学教育中国卫生产业分子诊断与治疗杂志中国卫生资源中国医疗保险上海交通大学学报（医学英文版）中国人民解放军军医大学学报（英文版）武警后勤学院学报中国临床研究转化医学杂志当代医学中国临床新医学中国当代医药中国社区医师中国医药科学中国医学文摘内科学分册(英文版)航空军医中国处方药中华医史杂志医学信息学杂志中医教育继续医学教育药学教育中华医学教育探索杂志中国肿瘤外科杂志中国药物经济学中国医学创新华中科技大学学报(医学英德文版)中西医结合研究心理研究药物分析学报中国医学文摘-皮肤科学中国药物滥用防治杂志中国药物警戒中国药事中国药店中国药品标准慢性病学杂志医药工程设计药学进展现代药物与临床国外医药抗生素分册福建医药杂志中国药学(英文版)中国现代医药杂志空军医学杂志国际放射医学核医学杂志中国中西医结合耳鼻咽喉科杂志中国口腔种植学杂志中国口腔医学继续教育杂志眼科学报皮肤病与性病中国实用神经疾病杂志国际精神病学杂志神经科学通报(英文版)中国神经再生研究(英文版)肿瘤基础与临床中国肿瘤临床(英文版)中国癌症研究(英文版)国际生殖健康/计划生育杂志生殖与避孕(英文版)中华内分泌外科杂志中华骨质疏松和骨矿盐疾病杂志中国伤残医学国际移植与血液净化杂志国际泌尿系统杂志中华创伤杂志英文版中国心血管病研究中国肛肠病杂志实用心脑肺血管病杂志罕少疾病杂志国际老年医学杂志国际医学寄生虫病杂志国际内科学杂志国际结核病与肺部疾病杂志中华生物医学工程杂志中华护理教育中国中西医结合影像学杂志中国临床医生中国临床实用医学中国介入影像与治疗学中国CT和MRI杂志影像诊断与介入放射学国际输血及血液学杂志国际护理学杂志中国医学工程医院管理论坛临床心身疾病杂志国外医学医学地理分册国际遗传学杂志国际生物制品学杂志中国免疫学杂志(英文版)中国医疗器械信息中国疗养医学中国老年保健医学中医药通报中医药临床杂志中国中医药现代远程教育中国现代中药中国民族医药杂志中国民间疗法微生物学免疫学进展卫生职业教育光明中医针灸推拿医学（英文版）世界针灸杂志(英文版)中国结合医学杂志(英文版)中国医院统计中国医院建筑与装备中国医药技术经济与管理中国冶金工业医学杂志中国校医中国卫生监督杂志中国卫生法制中国卫生中国实用乡村医生杂志中国民康医学中国煤炭工业医学杂志中国媒介生物学及控制杂志中国公共卫生管理中国国境卫生检疫杂志中国辐射卫生中国城乡企业卫生预防医学论坛卫生软科学社区医学杂志临床医学工程国外医学卫生经济分册中医药管理杂志中华医学科研管理杂志中国医学装备中国医疗设备中国医疗前沿中国实用医药中国高等医学教育英国医学杂志(中文版)新医学新疆医学全科医学临床与教育辽宁医学杂志国际医药卫生导报中国临床护理新中医中国现代医生国际耳鼻咽喉头颈外科杂志中国卫生政策研究中国现代药物应用中国执业药师临床医药实践中医外治杂志东方药膳亚太传统医药中医杂志(英文版)世界中医药环球中医药海峡预防医学杂志公共卫生与预防医学保健医学研究与实践食品安全导刊养生大世界中国医药指南中华保健医学杂志中华老年多器官疾病杂志中华全科医师杂志中华医学信息导报中外医疗总装备部医学学报中国眼耳鼻喉科杂志中国中医眼科杂志中国实用口腔科杂志航空航天医学杂志海军医学杂志法医学杂志
我认为空间定向障碍是失去了对方向的判断，无法决定飞机飞行的方向，也无法立即判断出正确的方向，所以就会发生事故。
当地时间2月9日，美国国家运输安全委员会公布了科比坠机事故的调查结果。结果显示，事故原因是飞行员的错误操作造成“空间定向飞行障碍”。
据了解，飞行员阿拉·佐巴扬在坠机前做了一个飞入云层的错误决定，造成空间定向障碍，并在迷雾中迷失方向。
什么是空间定向障碍？
空间定向障碍（spatial disorientation）亦称“飞行错觉”、“失定向”。是指飞行中飞行员对自身和飞机的状态、位置、方向、运动及飞行环境的不正确知觉。本质上是一种因人体空间定向系统无法满足三维空间运动环境而发生的空间认知错误。
简单来说，就是在飞行中，飞行员对飞机状态的感觉与飞机实际状态不一致。
例如，海军舰载航空兵部队某团团长徐英就曾讲述过他在夜间飞行训练中遭遇的空间定向障碍。据他自述，飞行过程中，“海面上好像有些灯光，看不太清楚，天上好像也有些星星，也不太清楚。等我抬头一看，海面上那个船，我就误认为是天上的星星，我就感觉我在倒飞。”
其实普通人在地面上同样会有错觉，比如有的人分不清东南西北，有的人会迷路，实际上就是脑海中的方向和实际方向大相径庭，出现感觉和实际的差异。
空间定向障碍会有什么危害？
空间定向障碍是导致飞行事故最危险的因素之一。
2016年第5期《人民军医》发表的论文《空间定向障碍致军事飞行事故概述》中介绍，20世纪下半叶以来，由空间定向障碍所致的军事飞行事故比例逐年增加。该论文援引《美国航空航天环境医学》的数据指出：美军2000—2005年间，A—C级飞行事故中，空间定向障碍飞行事故占37%；英军1993—2002年间该事故占比达总量的33%。瑞典空军1996—2005年这一数据更是高达50%。该论文表示，根据美国海军飞行安全中心的研究结果显示，空间定向障碍导致飞行事故的死亡率为77%，远高于非空间定向障碍事故的死亡率41%。
为什么会出现空间定向障碍？
关于空间定向障碍的发生机制，目前仍是世界各国学者研究的重要方向，距离彻底阐明其成因还有相当长的距离。已有的研究表明，错误感觉在中枢处于主导地位是空间定向障碍发生的原因。
飞行员在飞行过程中，对飞机状态的感知是靠视觉及身体其它器官的感受来判断的。但是空中的诸多因素，会导致飞行员通过身体部分器官的感知错误。
在本次的调查报告中指出：
“在坠机前做了一个飞入云层的错误决定，造成'空间定向障碍'。”
能见度不良的天气条件是导致飞行员飞行中空间定向障碍的重要原因之一。在晴空万里的天气，飞行员可以很容易通过天地线与风挡关系（参照物）来判断飞行状态。但是在云中或夜间，改变了飞行员判断飞机位置关系的习惯（没有参照物）。这样的天气可能导致飞行员出现错误判断，例如误远为近、误高为低等，如果注意力分配不当就很可能导致飞行员做出错误的飞行操作。
根据去年6月份美国国家运输安全委员会发布了一份调查报告显示，事故发生前飞行员佐巴扬向控制台报告他“正在操控直升机上升至距离地面4000英尺，从而能够越过云层”。但事实上，当时那架直升机正在下落，最终坠毁。报告指出，由于当时的能见度很低，飞行员已经失去了方向感，从而导致他对飞行的角度判断错误。
本次的调查结果也更加明确了这一点：由于佐巴扬在飞行中按照目视飞行规则执飞，实际上被“法律禁止”飞入云层，但他还是这样做了。
如何避免空间定向障碍？
发表于《空军医学杂志》2011年6月第2期的论文《飞行空间定向障碍和防止其飞行事故的医学对策》指出：为了使飞行员能够认识、识别和控制空间定向障碍错误操作行为，目前最有效的方法是对飞行员进行“认识、识别和控制飞行空间定向障碍，按仪表实施正确操纵”的认知训练。目前已经基本可以在地面和空中模拟出实际飞行中发生的多种错觉，飞行员也认为通过体验模拟错觉可以明显提高对飞行空间定向障碍的认识和识别。
该论文同时指出，飞行员之所以看仪表仍然不能控制住自己的错误操作，是因为飞行员的“仪表视觉能力不能抵御飞行错觉的干扰”，训练飞行员养成正确合理的操作规范。
而早在发表于1994年《中华航空医学杂志》的论文《飞行中空间定向障碍研究现状和未来》中就指出，飞行员空间定向障碍最终彻底的解决要靠“硬件”，即不需飞行员进行空间定向活动的飞行器。
逝者已逝，希望随着研究的深入，人类能够通过科技和有效的训练降低空间定向障碍对飞行员的影响，让飞行更加安全。
陈 荐（生卒年不详）字君庸，号楚石，祁阳咸菜塘（今属祁东）人。明隆庆丁卯（1567）举人。辛未（1571）进士。历任松江法官、监察御史、陕西及四川按察使、云南巡抚，旋迁吏、刑、户部尚书，兼理河道漕运。陈荐为官50余年，洁己奉公，关心人民疾苦，曾疏请改折漕粮，均平排山（今属祁东鸣鹿乡）驿马。
(F0003)《航空航天医学杂志》投稿须知 无论著(513)TERC 基因在肺鳞状细胞癌中的表达 蔡日丹(515)生物力学角度分析胸腰段脊柱骨折内固定断裂原因及预防措施 王培 杨斌辉 刘丰虎(517)别嘌呤醇治疗慢性心力衰竭合并高尿酸血症的疗效观察 查滨 张莉 隋振龙(520)Holter80例分析 程家靖(522)经侧裂-岛叶入路显微手术治疗高血压基底节脑出血的临床疗效（附38例报告） 王曙辰 李辉(524)地塞米松治疗原发性三叉神经痛疗效观察 王宏娟 柴家丽 催玉凤 关标 玄昭伟(527)颈动脉内膜-中层厚度、偏心指数与脑梗死的相关性研究 陈宝龙 吕志强 王运平 杜学文 刘亚华(528)热毒宁注射液治疗水痘并中性粒细胞减少症32例疗效观察 林耘(530)多胎妊娠流产、早产高危因素及预防对策 林萍(532)50例乳腺癌患者的病理诊断研究分析探讨 孙海涛(534)肠梗阻的手术治疗时机的选择 陆咏江 黄贵和(537)跟骨骨折伴外踝骨折12例临床分析 石少辉 吴国平 孙强 文海昭 王冉东 李海啸(539)经尿道前列腺电切术后并发症分析及护理对策 李霞(541)护理干预对睡眠障碍老年高血压患者的血压影响 陈其珍临床论坛(544)经腹彩色多普勒检查输尿管中下段结石的操作方法 赵莹 周利侠(545)头痛宁胶囊治疗头痛98例疗效观察 朱福奎(547)血清总胆汁酸测定在妊娠胆汁淤积症中的重要意义 陈秀云(548)不同术式治疗髋臼骨折106例临床疗效分析 吕德学(550)肛门疾病术后止痛治疗体会 柳艳(551)左甲状腺素联合小金丸治疗单纯性甲状腺肿的临床观察 陈正福 张洁 马丽 张学敏(553)核磁共振诊断脊柱损伤的影像学表现探析 崔钟鸣(554)腹腔镜对肾切除术中的临床应用价值 张锐 于书画 张惠杰(556)酶联免疫和胶体金法对丙型肝炎病毒抗体检测的对比分析 徐德全(557)宫腹腔镜联合下输卵管插管通液治疗不孕症66例疗效观察 王君(558)巩膜外垫压术治疗难治性复杂性视网膜脱离的疗效分析 赵辉(559)会阴侧切缝合技巧改进在临床中的应用 孙念梅 熊玉梅 周敏(561)核磁共振成像诊断脑梗死67例临床分析 李超 李冬雪(562)酶联免疫反应加速仪在化学发光法检测HBsAg的临床评价 张玉萍(564)急腹症误诊为阑尾炎14例分析 王成林(565)开、闭角青光眼小梁切除术后并发症的预防及处理 乔玉春 路海峰 谢飞 郑卫华 王智霞(566)头皮针穿刺在婴幼儿腰穿中的临床应用 王凤
王亚男,男，1976年12月生，黑龙江省齐齐哈尔市人，研究生学历，副编审。 ～ 北京航空航天大学管理学院国际金融系，获经济学学士学位。 ～中航工业贵航集团万江航空机电有限公司工作，历任销售计划员、外贸办公室主任、销售公司经理。 ～ 北京航空航天大学管理学院工业工程专业，获工程硕士学位。 ～中国航空学会《航空知识》杂志社，责任编辑。 ～至今《航空知识》副主编、编辑部主任。 本人档案由贵航集团万江航空机电有限公司调入中国航空学会综合管理部，负责《航空知识》出版编辑工作，聘为《航空知识》杂志副主编、编辑部主任，副编审职务。随同调入宋桂红（夫妻关系），女，1977年出生，现工作于《航空知识》杂志社。王楚萱（父女关系），女，2009年出生，93462部队（北京）幼儿园就读。
空间定向障碍又称“飞行错觉”和“定向障碍”。是指飞行员对自己和飞行中的飞机的状态、位置、方向、运动和飞行环境的不正确感知。本质上是人类空间定向系统无法满足三维空间运动环境而产生的空间认知错误。简单来说，在飞行中，飞行员对飞机状态的感知与飞机的实际状态不一致。
例如，海军航空母舰部队某团在夜间飞行训练中遇到的空间定向障碍。在飞行过程中，“海面上好像有一些灯光，看不清楚，天上好像有一些星星，不清楚。抬头看到海面上的船，误以为是天上的星星，感觉自己在向后飞。”其实普通人在地面上也有错觉。比如有些人分不清东南西北，有些人迷路了。其实头脑中的方向和实际的方向有很大的不同，感觉和现实是有区别的。
空间定向障碍是导致飞行事故的最危险因素之一。根据2016年第5期《人民军医》发表的论文《空间定向障碍导致的军事飞行事故概述》，20世纪下半叶以来，空间定向障碍导致的军事飞行事故比例逐年上升。目前，空间定向障碍的机制仍然是世界各国学者的一个重要研究方向，要完全搞清楚还有很长的路要走。以往的研究表明，错误感觉在中心的主导地位是导致空间定向障碍的原因。
在飞行过程中，飞行员对飞机状态的感知是通过他的视觉和其他身体器官的感觉来判断的。然而，空气中的许多因素会导致飞行员通过身体的一些器官产生感知误差。这份调查报告中指出:“在坠机前，我做了一个错误的决定，飞上云端，造成‘空间定向障碍’。”
能见度低的天气条件是飞行员在飞行中出现空间定向障碍的重要原因之一。在晴朗的天空中，飞行员可以很容易地通过地平线和挡风玻璃(参考物体)之间的关系来判断飞行状态。但在云中或夜间，改变了飞行员判断飞机位置关系的习惯(无参照物)。这种天气可能会导致飞行员做出错误的判断，例如，错误的距离近，错误的高度低等。如果注意力分配不当，很可能导致飞行员做出错误的飞行操作。
2011年6月2日发表在《空军医学杂志》上的论文《飞行空间定向障碍与预防飞行事故的医学对策》指出，为了使飞行员能够识别、识别和控制空间定向障碍的错误操作行为，目前最有效的方法是对飞行员进行“识别、识别和控制飞行空间定向障碍，并根据仪器实施正确操作”的认知训练。目前，实际飞行中的许多错觉都可以在地面和空中模拟。飞行员还认为，通过体验模拟错觉，可以明显提高对飞行空间定向障碍的理解和识别。
我认为空间定向障碍是失去了对方向的判断，无法决定飞机飞行的方向，也无法立即判断出正确的方向，所以就会发生事故。
公开。由空军航空医学杂志发布信息查询可知空军航空医学杂志是公开。《空军医学杂志》原名《空军总医院学报》，是由空军后勤部卫生部主管，空军总医院主办、编辑出版的国内外公开发行的综合性医药卫生学术期刊，为季刊。
就是操控飞机驾驶不当，所以才造成了此次的空难事故。