潇潇若雨
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除了品牌发展时间短之外，雷克萨斯的产品力、知名度等等还是比不上BBA，卖得又更贵，所以没有办法和BBA平起平坐。
首先，在中国的销量上，雷克萨斯确实和BBA差得比较远，知名度也是比不上。
其实也是很好理解的，销量越高、保有量越大，车子在市场上面出来得越多，知道的人肯定也是越多。
就好比，街上的火锅店：“「嗯」火锅店？「哦」重庆。”“火锅店？「哦哦」成都。”是不是？
你看了多了之后，一说起火锅就是这么个概念了，是不是？
但其实，潮汕牛肉火锅也是火锅呀，南方朋友知道多一点，但不至于人人都知道。
哪怕去了美国，你说重庆火锅、超级spicy hot pot什么的，也不太会想到潮汕的了。
所以说，雷克萨斯卖不过BBA，主要是有3个方面的原因。
首先，从车子本身来说的话，雷克萨斯很多车型和丰田是同平台的了。
比如说：雷克萨斯ES和凯美瑞是共用发动机、变速箱、底盘的。
买车，我们消费者朋友就有可能会觉得：“实际上不就是换了个壳的丰田吗？”花双倍的价钱，买雷克萨斯就没有那么地划算了。
一听叫“丰田”，就没有双倍的快乐，对不对？
这就有点像什么？奥迪，奥迪不是也这么说：“就是换了个壳，高级点的大众嘛。”是吧。
这种做法会让我们消费者产生一些心理的落差，觉得雷克萨斯不够豪华，自然销量也上不去。
就好比：10块钱本来可以买10包普通辣条，但老板说，2块1包的辣条其实是更好一点的，是同一个集团出的更高级的东西。
那我买了5包之后发现：味道上，1块钱一包的和2块钱一包的，也没有差那么多，我就觉得相对会比较难受。
实际上，我们之前的视频是讲过的，雷克萨斯在原料选用、装配标准、新技术应用等等方面，都是比丰田更高级，好很多的。
就好比：同样是耐克的鞋子，200块钱的、300块钱或者几百的都有。
和加了气垫，用了最新的技术的那种，大几千块、上万的鞋子，脚感肯定也是不一样的，虽然都叫“耐克”，对不对？
另外了，雷克萨斯的车子和BBA比，耐用性是比较突出的，是比较不容易坏，可以开得比较久。
是好，它是品质好的东西，但这个和豪华气息没有什么太大的关系，对不对？
《新闻世界》期刊上面有篇论文的，《豪华型汽车的中国品牌形象战略——以宝马汽车为例》上面说。
对于豪华品牌来说，汽车品质虽然是很重要，但一定要兼顾其他方面，要以综合素质站稳市场。
别记，说人话，雷克萨斯把汽车品质是做得很好，但是面子、味道，还比不上BBA。
对于豪华车来说的话，我们买车的朋友们，耐用性是看重，你不能说比人家差。但是说，因为你耐用性比别人好，我就认可你，没这回事情。
反而是豪华程度、知名程度、车辆性等能来得更为重要了。
比如说：拿车辆性能来说好了，普通车型上，ES200，173匹马力，不算大的，百公里加速10.66s，和家用车也没什么太大区别。
你这么想嘛，1.4T朗逸都跑得比它快呀，更不用说BBA的同级的车型了。
BBA当然现在也有跑得慢的，但是它现在有面子在这边撑嘛，是吧？
从价格上来讲，雷克萨斯是顶着一个纯进口的光环的，定价是比较高，下不来的，有关税的，没办法的。
国产，它是不喜欢国产的，那么销量也是不好上去的。
《汽车纵横》期刊上面有篇论文，《国产，还是进口？——中国消费者对乘用车国产与进口产地偏好差异的研究》上面说。
在中国汽车市场，消费者对进口车的偏好明显高于国产车，大家普遍认为进口车技术更先进、性能更好，也更上档次。
“你买了个什么车？”“我买了个进口车。”听起来是一个给自己上面子的一件事情，对不对？
雷克萨斯有纯进口的身份，确实是可以让我们买车的消费者觉得车子会更高级，但是，塑造高级感的代价就是：销量跟不上去了。贵嘛，对不对？
华中师范大学硕士论文分享给你，《基于回归分析的我国汽车销量预测模型研究》上面讲。
汽车价格上升，会导致消费者购买需求减少，进口汽车的价格居高不下，就直接影响汽车消费的，尤其是销量。
加价销售存在弊端
在定价比较高的情况下，实际销售时还要再加个价，是不是？我干嘛呢？
“「唉」你好，欢迎光临雷克萨斯，你要买这个车？加3万，不然没车，出门左转，你买奔驰好了。”“好，我就去买奔驰。”就会有这种情况。
对外经济贸易大学硕士论文分享给你，《在华豪华车企业市场营销策略研究——以沃尔沃汽车为例》上面说。
就是：入门的豪华车定价要更加亲民一点，这样你品牌是有面子的，销售也是销售得起来的，这样会比较好。
BBA卖得比雷克萨斯更好，名气又更大，还没有加价，部分车型有优惠，雷克萨斯还要加个2万块钱。
就是我刚才说的：“「哎呀」你不买的话我们也没有办法，你不要加钱的话，要不去考虑一下宝马？”“「嗯」我就去买宝马好了。”对不对？
所以总而言之，雷克萨斯的产品力、知名度，确实达不到BBA的高度。
在这种情况下，和丰田共用平台、加价、纯进口这些手段，还对销量起到了一定的反作用，自然也就没有办法去和BBA平起平坐了。
雷克萨斯至今还没有国产，甚至宁愿在印度建厂，也不选择在中国，这到底是为什么？难道印度朋友买雷克萨斯的特别特别多？
丰田和雷克萨斯到底有什么不一样？大家都说是换壳的，那个“换”，到底换在哪里？
大众集团不是也是换来换去的？它们销量怎么就是会相差得这么多？
有些朋友花20多万买个BBA，经常会被别人看不起，说：“你就是为了买这个车标。”好，我问你：“这个车标到底值多少钱？”
把这个车标放到其他车上，那个车子会涨多少钱？
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因为BBA这款车的使用性能比雷克萨斯好很多，油耗也更低，另外就是性价比也要更高。
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你好，上海交大查询结果，新期刊，暂时非SCI、非EI收录，ScienceDirect数据库杂志，请谨慎投稿 BBA Clinical [2214-6474] DOAJ开放获取期刊 收录起始年 2014 Open杂志，要版面费，未来SCI收录可能性很大，投稿指南如下：BBA Clinical is an open access biomedical journal dedicated to human research. It brings together clinical and biochemical human studies, providing a new venue for researchers using observational studies and clinical trials to understand the molecular and biochemical processes involved in human disease.All articles in BBA Clinical should describe, in part or entirely, studies using human patient samples or human cohorts. Manuscripts should emphasize the implications that biochemical mechanisms have for the observed clinical findings, and focus on describing how the data contribute to understanding and treatment of the clinical condition. Highly descriptive and method-development submissions may be declined without review.Clinical areas of particular interest include aging, cancer, cardiovascular-, metabolic-, neurological-, and immunological-based diseases; the interactions that may occur among these diseases and conditions; and studies that examine early or pre-symptomatic states. Cross-sectional and prospective studies from well-established cohorts, and studies involving imaging methodologies, are particularly encouraged.
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