中国内燃机学会论文发表

张新玉 男，1972年5月出生，工学博士，副教授，硕士生导师。1995年7月在哈尔滨工程大学热能与动力机械（内燃机）专业本科毕业，获工学学士学位；2000年6月在哈尔滨工程大学动力机械及工程专业硕士研究生毕业，获工学硕士学位；2005年6月在哈尔滨工程大学轮机工程专业博士研究生毕业，获工学博士学位。主要研究领域为特种发动机原理与应用、闭式循环柴油机动力装置、燃料电池动力装置等领域。主持"XXX艇主机排气消声器"等科研项目5项，主持"闭式循环柴油机"、"XXX柴油机设计"等"211"及预研项目2项，参与其他科研项目8项。获国防科学技术三等奖2项，获国防专利3项。主讲《内燃机结构》本科生课程和《特种发动机》研究生课程，主持1门省级精品课程，主持2项黑龙江省级新世纪教改立项，获黑龙江省教学成果二等奖2项，获第五届、第六届全国多媒体课件大赛一等奖；获第二、三、四届校优秀主讲师。发表论文9篇，多篇被EI检索；在西北工业大学音像电子出版社、高等教育出版社出版《内燃机结构教程》系列电子教材。任中国内燃机学会特种发动机分会委员，中国内燃机学会大功率内燃机分会减振与降噪专业委员会秘书。 张新玉，男，汉族，大学本科学历，1960年9月出生，现年47岁，陕西省淳化县人，1978年12月参加工作，1985年12月加入中国共产党。 1978年12月至1990年3月，先后担任淳化县秦庄乡、石桥乡、十里塬乡武部干事、武装部副部长，其间，1984年9月被录用为合同制干部，1986年9月转正定级；1990年3月至1995年6月任淳化县十里塬乡副乡长；1995年6月至2000年2月在淳化县卜家乡先后任党委副书记、乡长、党委书记兼乡长、党委书记（其间，1995年8月至1998年6月参加中央党校函授学院经济管理专业学习）；2000年4月至2007年8月任淳化县扶贫开发办公室主任。2007年9月4日-----任淳化县人民政府副县长。 分管教育局、卫生局、科技局、广电中心、县志办等部门工作。联系档案局、科协、妇联、团委、工会、药监局、网络公司等部门工作。

他长期致力于内燃机总体设计、燃烧与性能优化方面的研究，取得了突出的学术成就，为国家培养了一批车用动力领域的杰出人才。获得国家科技进步二等奖一项、国防科技进步一等奖两项、三等奖两项、北京市优秀教学成果一等奖一项，出版专著和教材多部，发表学术论文二百余篇。入选教育部新世纪优秀人才计划，享受国务院政府特殊津贴，获北京市优秀教师、师德先锋称号，获中国内燃机学会突出贡献奖。刘福水同志的一生是奋斗的一生，他为我国车用动力行业的科技进步和人才培养做出了突出贡献 。

在IEEE Xplore出现，并不一定收录到ei，如果会议承若进入ei，最早也要等3个月，耐心等待吧。

杨振中，华北水利水电大学教授。现任华北水利水电大学机械学院院长。全国模范教师，河南省教学名师，郑州市首批科技创新团队带头人，机械学院重点学科带头人。毕业于浙江大学，工学博士。并在浙江大学和日本国家航空宇宙技术研究所从事博士后研究工作，第32批中国博士后科学基金获得者，中期、出站两度考核均获浙江大学博士后特别优秀级。兼任中国能源学会常务理事、中国可再生能源学会氢能专业委员会理事、中国机械工程学会高级会员、中国内燃机学会中小功率柴油机分会委员；中国能源研究会热力学及工程应用专业委员会委员、河南省内燃机学会常务理事等；兼任国家自然科学基金评议专家、入选“十一.五”863计划专家库先进能源技术领域专家;《Open Renewable Energy Journal》、《内燃机学报》等期刊编委、《Int. J. Hydrogen Energy》、《Int. J. Thermal Sciences》等审稿人。长期担任本科及硕士学位课主讲教师。注重培养学生的学习方法和获取知识的能力，受到学生好评和尊敬。主持4项教改项目，两项获校优秀教学成果一等奖。两次承担教育部面向21世纪机械类规划（双语）教材编写任务。以第1完成者获省科技进步奖三等奖、省教育教学成果一等奖，主编教材2部。在国内率先开展氢燃料发动机燃烧与优化控制方面的研究工作，以第1作者（或通讯作者）在本学科国际顶级学术期刊《Int. J. Hydrogen Energy》上发表系列论文（5篇），第1作者21篇被SCI等三大索引收录，并有论文被SCI他引。近5年完成中日政府间国际合作、国防科研、中国博士后基金等国家及省部级项目5项。目前主持包括2004年美国GM—中国国家自然科学基金、省自然科学基金、省科技攻关项目（2项）等国家及省部级纵向课题5项。

刘福水是我国著名车用发动机专家，也是15式轻型坦克发动机总设计师，但不幸的是刘福水同志因病于2020年9月11日凌晨去世，享年57岁。正是这样一位长期致力于内燃机设计的学术者，可以说他的一生都在与车用动力行业打交道，尤其是在国防军工领域，刘福水主持过很多重大项目，比如地面突击兵器—坦克。要知道，以前我国装甲战车是非常薄弱环节，特别是机动力，但在刘福水团队的日夜研究下，中国轻型坦克进步空间极大。

针对坦克耗油大，地面约束等多种问题，刘福水团队的设计师们将重点放在了高涡轮增压柴油机的研发项目上，最终将研究成果放在了15式轻型坦克上，并通过了高原地区的考验，即便是在艰难的爬坡过程中，也能让燃料充分燃烧，从而告别浓烈的黑烟，从此改变了坦克行进中的种种弊端和缺陷，给后人留下了宝贵经验。

如今，15式轻型坦克正是凭借着刘福水等优秀设计师的努力，形成了超强战斗力，并在西部边疆地区继续守护着国家领土安全，让人觉得非常有安全感。当然，这一切都离不开像刘福水一样的科研人员，正是因为他们的辛苦付出和无私奉献，才有了现在的成就和强大的武器，但惋惜的是，刘福水已经去世，是科研团队的一大憾事。

据了解，刘福水的一生还出版过很多专著和教材，并且发表了200多学术论文，并先后荣获过北京优秀教师，中国内燃机学会突出贡献奖等多项殊荣。虽然刘福水的一生很短暂，但他留给后人的经验确实漫长而深远的，有助于我国日后内燃设计方面的研究，不得不说，刘福水是真正的国家栋梁。

《内燃机学报》属于EI期刊，简介如下，希望有所帮助：

《内燃机学报》创刊于1983年，于2001年起发行双月刊，单月25日出版。由中国内燃机学会主办，主要刊载内燃机科学技术方面有较高学术价值和应用价值的论文，主要包括： 内燃机工作过程的基础理论研究，以节能进化和性能改进为目标的内燃机新技术、新工艺和新材料的研究进展；内燃机先进实验技术；内燃机代用燃料、绿色燃烧设计和新型内燃机动力装置等方面的最新研究成果。目前本刊已经发展成为内燃机科学技术领域的跨学科综合性学术期刊，它不仅涉及热能动力学科、燃烧学科、流体力学学科，而且也涉及化学、结构力学、弹性力学、摩檫学和自动控制理论等多个学科。 本刊自2004年始被美国EI收录并全检；自2003年影响因子总体上逐年上升并在能源与动力学科中排名位于前列，本刊是中文核心期刊、国务院学位委员会指定的学位和研究生教育重要期刊，中国科技论文统计用刊。