内燃机与配件发表

车子仪表盘上的故障灯其实都是有说法的，有的灯亮了，还可以再开一开的；但有的灯亮了，就是在确保安全的情况下，要尽快地停下来。

就好像：我们的鞋如果是鞋带断掉了，有可能还能坚持一下，如果是鞋底脱胶了，那直接就是穿不了了一样。

哪些灯亮了，车子必须立即停下来

这些看起来也是比较简单的。有些故障报警灯是红颜色的，亮起来的话，代表情况是很严重的，在确认交通安全没有问题的情况下，尽快把车子停下来要检查。

一般的价格都是在5000元以内，这个价格是比较好的了，因为在购买汽车的时候一般都会送几次保养的。

温度传感器原理及应用论文参考文献

温度传感器原理及应用论文参考文献，温度传感器是温度测量仪表的核心部分，是指能感受温度并转换成可用输出信号的传感器，品种繁多，也是用处比较广的工具。以下分享温度传感器原理及应用论文参考文献。

一、温度传感器工作原理–恒温器

恒温器是一种接触式温度传感器，由两种不同金属（如铝、铜、镍或钨）组成的双金属条组成。

两种金属的线性膨胀系数的差异导致它们在受热时产生机械弯曲运动。

一、温度传感器工作原理–双金属恒温器

恒温器由两种热度不同的金属背靠背粘在一起组成。当天气寒冷时，触点闭合，电流通过恒温器。当它变热时，一种金属比另一种金属膨胀得更多，粘合的双金属条向上（或向下）弯曲，打开触点，防止电流流动。

有两种主要类型的双金属条，主要基于它们在受到温度变化时的运动。有在设定温度点对电触点产生瞬时“开/关”或“关/开”类型动作的“速动”类型，以及逐渐改变其位置的较慢“蠕变”类型随着温度的变化。

速动型恒温器通常用于我们家中，用于控制烤箱、熨斗、浸入式热水箱的温度设定点，也可以在墙上找到它们来控制家庭供暖系统。

爬行器类型通常由双金属线圈或螺旋组成，随着温度的变化缓慢展开或盘绕。一般来说，爬行型双金属条对温度变化比标准的按扣开/关类型更敏感，因为条更长更薄，非常适合用于温度计和表盘等。

二、温度传感器工作原理–热敏电阻

热敏电阻通常由陶瓷材料制成，例如镀在玻璃中的镍、锰或钴的氧化物，这使得它们很容易损坏。与速动类型相比，它们的主要优势在于它们对温度、准确性和可重复性的任何变化的响应速度。

大多数热敏电阻具有负温度系数（NTC），这意味着它们的电阻随着温度的升高而降低。但是，有一些热敏电阻具有正温度系数 (PTC)，并且它们的电阻随着温度的升高而增加。

热敏电阻的额定值取决于它们在室温下的电阻值（通常为 25 o C）、它们的时间常数（对温度变化作出反应的时间）以及它们相对于流过它们的电流的额定功率。与电阻一样，热敏电阻在室温下的电阻值从 10 兆欧到几欧姆不等，但出于传感目的，通常使用以千欧为单位的那些类型。

温度传感器类毕业论文文献有哪些？

1、[期刊论文]一种高稳定性双端出纤型光纤光栅温度传感器

期刊：《声学与电子工程》 | 2021 年第 002 期

摘要：针对双端出纤型光纤光栅温度传感器线性度较差、温度测量精度低的问题,文章首先对传感器内部结构进行了优化,使光纤光栅在整个温度测量区间内不受结构件热胀冷缩的应力影响,从而提升传感器的稳定性、实验验证,采用新工艺封装的.光纤光栅温度传感器在5～65°C的范围内温度精度达到0、1°C,且重复性良好,适用于自然环境下的温度传感、

关键词：光纤光栅；温度传感器；应力；测温精度

链接：、zhangqiaokeyan、com/academic-journal-cn_acoustics-electronics-engineering_thesis/0201290086379、html

2、[期刊论文]某型温度传感器防护套弯折疲劳试验的寿命研究

期刊：《环境技术》 | 2021 年第 001 期

摘要：由于动车组轴端温度传感器的大多数已达到三级修、四级修的修程,检修的数量和成本逐年增加,检修发现出现防护套破损的情况较多,需要大量更换,本文通过对温度传感器的防护套进行弯折疲劳试验,对数据结果进行统计分析,确认导致防护套弯折老化的主要原因、

关键词：防护套；破损；弯折疲劳

链接：、zhangqiaokeyan、com/academic-journal-cn_environmental-technology_thesis/0201288850019、html

3、[期刊论文]进气压力温度传感器锡晶须的分析

期刊：《机械制造》 | 2021 年第 004 期

摘要：对进气压力温度传感器的结构进行了介绍,对进气压力温度传感器产生锡晶须问题进行了分析,并在分析锡晶须生长机理的基础上提出了抑制方法、

关键词：传感器；锡晶须；分析

链接：、zhangqiaokeyan、com/academic-journal-cn_machinery_thesis/0201288850874、html

4、[期刊论文]一种具有±0、5℃精度的CMOS数字温度传感器

期刊：《电子设计工程》 | 2021 年第 001 期

摘要：该文设计了一种基于0、35μm CMOS工艺的采用双极型晶体管作为感温元件的数字温度传感器、该温度传感器主要由正温度系数电流产生电路、负温度系数电流产生电路、一阶连续时间Σ-Δ调制器、计数器和I2C总线接口等模块组成、为提高温度传感器的测量精度

该文深入分析了在不采用校准技术的情况下工艺漂移对温度传感器精度的影响,并在此基础上提出了简单的校准电路设计、根据电路仿真结果,在加入校准电路之后,温度传感器在-40～120℃温度范围内的精度可以达到±0、5℃、

关键词：数字温度传感器；CMOS工艺；双极型晶体管；校准

链接：、zhangqiaokeyan、com/academic-journal-cn_electronic-design-engineering_thesis/0201286451032、html

5、[期刊论文]柴油机冷却水温度传感器断裂故障分析

期刊：《内燃机与配件》 | 2021 年第 004 期

摘要：针对柴油机冷却水温度传感器断裂的问题,通过对该测点管路流腔进行CFD仿真计算,分析了流腔内部速度和压力场的变化情况,确定了传感器的断裂原因。计算结果表明:传感器位置处流速较大,导致传感器下部受振荡力,且发生了空蚀,使传感器失效。

本文针对此次传感器断裂故障提出了解决措施:对传感器的位置进行了优化布置;对传感器的结构形式进行了改进。通过改进,传感器随整机验证时间超过1500h,未再发生同类断裂故障,保证了柴油机的安全运行,为以后类似故障的分析和解决提供参考。

关键词：柴油机；温度传感器；流速；受力

链接：、zhangqiaokeyan、com/academic-journal-cn_internal-combustion-engine-parts_thesis/0201288594662、html

常见温度传感器

温度是与人类生活息息相关的物理量，在工业生产自动化流程中，温度测量点要占全部测量点的一半左右。它不仅和我们的生活环境密切相关，在科研及生产过程中，温度的变化对实验及生产的结果至关重要，所以温度传感器应用相当广泛。

温度传感器对温度敏感具有可重复性和规律性，是利用一些金属、半导体等材料与温度相关的特性制成的。现在来介绍一些温度传感器的工作原理。

铂容易提纯，其物理、化学性能在高温和氧化介质中非常稳定。铂电阻的输入－输出特性接近线性，且测量精度高，所以它能用作工业测温元件，还能作为温度计作基准器。

铂电阻在常用的热电阻中准确度最高，国际温标ITS-90中还规定，将具有特殊构造的铂电阻作为13.5033℃～961.780℃标准温度计来使用。铂电阻广泛用于-200℃～850℃范围内的温度测量，工业中通常在600℃以下。

PN结温度传感器是利用PN结的结电压随温度成近似线性变化这一特性实现对温度的检测、控制和补偿等功能。实验表明，在一定的电流模式下，PN结的正向电压与温度之间具有很好的线性关系。

根据PN结理论，对于理想二极管，只要正向电压UF大于几个kbT/e(kb为波尔兹曼常数，e为电子电荷)。其正向电流IF与正向电压UF和温度T之间的关系可表示为

由半导体理论可知，对于实际二极管，只要它们工作的PN结空间电荷区中的复合电流和表面漏电流可以忽略，而又未发生大注入效应的电压和温度范围内，其特性与上述理想二极管是相符合的[6]。实验表明，对于砷化镓、

锗和硅二极管，在一个相当宽的温度范围内，其正向电压与温度之间的关系与式(1-3)是一致的，如图1-1所示。

实验发现晶体管发射结上的正向电压随温度的上升而近似线性下降，这种特性与二极管十分相似，但晶体管表现出比二极管更好的线性和互换性。

二极管的温度特性只对扩散电流成立，但实际二极管的正向电流除扩散电流成分外，还包括空间电荷区中的复合电流和表面漏电流成分。这两种电流与温度的关系不同于扩散电流与温度的关系，因此，实际二极管的电压—温度特性是偏离理想情况的。

由于三极管在发射结正向偏置条件下，虽然发射结也包括上述三种电流成分，但是只有其中的扩散电流成分能够到达集电极形成集电极电流，而另外两种电流成分则作为基极电流漏掉，并不到达集电极。因此，晶体管的

所以表现出更好的电压－温ICUBE关系比管的IFUF关系更符合理想情况，

度线性关系。根据晶体管的有关理论可以证明，NPN晶体管的基极—发射极电压UBE与温度T和集电极电流Ic的函数关系式与二极管的UF与T和IF函数关系式(1-3)相同。因此，在集电极电流Ic恒定条件下，晶体管的基极—发射极电压UBE与温度T呈线性关系。但严格地说，这种线性关系是不完全的，因为关系式中存在非线性项。

集成温度传感器是将温敏晶体管及其辅助电路集成在同一芯片的集成化温度传感器。这种传感器的优点是直接给出正比于绝对温度的理想的线性输出[7]。目前，集成温度传感器已广泛用于-50℃～+150℃温度范围内的温度检测、控制和补偿等。集成温度传感器按输出形式可分为电压型和电流型两种。

进气温度传感器工作原理是什么？

进气温度传感器的工作原理是：进气温度传感器在工作状态下，内部安装了一个具有负温度电阻系数的热敏电阻，通过这个负温度热敏电阻感知温度变化，进而调节电阻的大小改变电路电压。

以下是关于进气温度传感器的详细介绍：

1、原理：进气温度传感器就是一个负温度系数的热敏电阻，当温度升高的时候电阻阻值会变小，当温度降低的时候电阻值会增大，汽车的电压会随着汽车电路中电阻的变化而变化，从而产生不一样的电压信号，可以完成汽车控制系统的自动操作。

2、作用：汽车的进气温度传感器就是检测汽车发动机的进气温度，将进气温度转变为电压信号输入为ecu作为喷油修正的信号使用。

一般是有3个原因，汽车机油灯亮了，可能是以下几个原因导致的：1、如果是车辆发动是机油灯点亮的话，可能是机油压力不足，机油压力不足，常见故障点、机油泵损坏、机油传感器损坏等；2、如果是车辆打开电门之后点亮，那是正常的，因为此时发动机处于自检状态，所以等车辆正常启动后，发动机开始工作，灯就会自动熄灭；3.主要是汽车机油一部分，机油压力警报情况下假如汽车发动机再次工作中很有可能会致使汽车发动机比较严重毁坏。汽车机油指示仪用以表明汽车发动机中的汽车机油总量和工作压力。它的色调主要是红色和黄色。当锁匙旋转时，当车子完成自查时，显示灯将闪烁，运行车子后显示灯将全自动灭掉。假如显示灯一直亮着，表明车辆油少。该指示仪用以表明汽车发动机中汽车机油的工作压力情况。

如果机油指示灯亮起，那么代表发动机机油压力不足。理论上机油指示灯亮起的时候，发动机摩擦面得不到有效润滑，如果不能及时停机那么发动机就有损坏的风险。机油指示灯亮起有很多原因，想起了我所遭遇的两次亮灯事件。第一件是一辆柴油皮卡，采用485增压柴油发动机。行驶中机油压力指示灯时不时的亮起，亮一会灭一会，由于动力一切正常也就没有理会。又开了几天后觉得不对劲，拔机油尺看看，天呐机油尺超标了！不是缺机油而是机油增多了！机油是怎么多的呢？原来是防冻液渗到机油内了，缸套外面的阻水圈破损，导致防冻液进入机油内。解体后换了阻水圈，又换了三缸的连杆瓦，装机后正常使用。第二次亮灯事件是本田CRV，去乡下走了一段烂路，路面铺了很多砖头瓦块。夜间回程走了一段路后发现机油指示灯亮了，于是靠边停车查看。因为走的烂路 、所以趴底盘看了一眼。原来是机油滤芯被磕破了，启动发动机后发现机油像针管喷水一样喷出来。幸好保养剩了半壶机油，赶紧加到发动机内。上路回市区，在离市区几公里的时候机油灯又亮了，此时车内机油已经用光，小心翼翼低速行驶几公里进市区后找到最近的一家修配厂，拆油底壳螺丝放机油、换滤芯、换机油。只放出一点点机油，加入新机油启动发动机，发动机运转正常无异常声音/振动。现在该车已经行驶30万公里，发动机一直没有修过。如果当时发现不及时，没能及时加机油，恐怕发动机已经报废了！机油指示灯亮起的主要原因就是机油压力不足。另一方面就是电路故障，例如机油压力传感器损坏造成机油指示灯常亮。我们看一下机油压力指示灯相关电路原理图:其实就是一个压力开关与指示灯串联。压力开关一端与发动机缸体连接（附近），一端与指示灯泡连接，指示灯另外一端与电瓶正极连接，当压力开关接通时指示灯负极接通，指示灯自然会点亮。这种开关是常闭型，所以钥匙开启到on档位时指示灯就会点亮。当发动机启动后，机油压力会把开环顶开，开关断开后指示灯自然会熄灭。机油压力不足的主要原因就是机油数量不足，液面过低造成的，机油泵无法吸入机油、机油供应不足导致机油压力不足。吸油盘堵塞，吸油管路堵塞会导致机油供应不足，压力上不去。机油泵内部磨损、限压阀磨损后泄压也会导致机油压力不足。轴瓦间隙过大，管路有泄露也会造成机油压力不足，不管是那种原因导致的机油灯点亮 ，都要重视。机油可以视为发动机的血液:可以看到各个摩擦的零部件都有机油供应，有了机油的润滑后零部件之间的摩擦力会变得很低，同时零部件的磨损也会变得很小。如果机油压力不足，或者完全没有压力、那么零部件之间就会出现干磨的现象，摩擦生热继而磨损，最后导致零部件间隙过大、气缸漏气、轴瓦间隙大，当连杆螺丝断裂时，发动机缸体就会被连杆捣破。所以不管是什么原因导致的机油指示灯亮起，必须要停车叫救援，避免遭遇更大的损失！

一般是几百块钱，因为一般情况下是不会出现大的事故的，花费的钱不是特别的多，很多人都可以养护得起的。

一般的价格是在500~3000左右，需要根据实际情况来决定，同时也需要根据车况来决定需要根据维修的复杂性来决定。