铁五院汤友富发表的论文

答案如下：预计明年开建！1.2019年，江西省上马昌九高铁时，得到国家铁路集团有限公司答复意见，认为江西省应该先启动南昌至咸宁高铁，然后在启动昌九高铁。2.比较昌九高铁和南昌至咸宁高铁，显然昌九高铁是京九高铁的重要组成部分，总不能让京九高铁全线贯通后，在南昌与九江之间走昌九城际吧。3.南昌至咸宁高铁，是南昌至武汉的第二高速铁路通道，比较起武九高铁+昌九城际的250km/h看，新建昌咸高铁设计时速肯定是350km/h的，而武咸城际高铁设计时速是300km/h，比较走九江显然后速度优势，更何况并不远。4.修建南昌至咸宁高铁，不仅仅可以解除武咸城际高铁的断头路作用，还能扭转武咸城际高铁的亏损，而且将南昌至武汉的大部分高铁调走武咸城际高铁+昌咸城际高铁，可以为京九高铁昌九段的昌九城际铁路释放不少运能。

沪昆高铁是我国东西向的干线高铁，连通了东部地区的上海和西南地区的贵阳、昆明等城市，具有重要的战略意义。而沪昆高铁是江西省开通的第一条国家干线高铁，也正是南昌“米字形高铁枢纽”中的“一横”，不仅形成了南昌直达杭州、上海、长沙、昆明等地的高铁通道；还连通了省内抚州、鹰潭、上饶、新余、宜春和萍乡等城市，对于南昌提升区域影响力具有重要的促进作用。沪昆高铁沪昆高铁设计时速350公里，江西段长约545公里，南昌市设有进贤南站、南昌西站等两个高铁站，其中南昌西站为一等枢纽站。沪昆高铁江西段于2010年6月份开工建设，2014年9月份建成通车，从此南昌开始进入高铁时代。（而昌景黄高铁作为沪昆高铁的辅助通道，目前正在建设中，计划明年建成通车）