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动力与能源学院专业介绍一、学院简介 动力与能源学院创建于1952年，由南京大学、浙江大学和上海交通大学的航空发动机专业合并而成，命名为华东航空学院航空发动机系。1956年经国务院批准，华航内迁西安，更名为西安航空学院。1957年，西安航空学院与西北工学院合并，成立西北工业大学，更名为西北工业大学航空发动机系。1970年，哈军工航空系迁入我校，进一步增强了该系的实力。2003年院系合并，成立动力于能源学院。学院现设有3个本科专业，9个硕士点，3个博士点和1个博士后流动站。本科专业“飞行器动力工程”为首批陕西省名牌专业和首批国防科工委重点建设专业，本科专业“自动化”为首批国防科工委重点建设专业。“航空宇航推进理论与工程”博士、硕士点为国防科工委重点学科。 动力与能源学院现有教职工80余人。其中，中国工程院院士1人，教授、副教授、高级工程师46人，博士生导师21人。设有航空动力工程、热能工程、动力控制工程3个系和中德旋转机械与风能装置测控研究所。拥有“翼型、叶栅空气动力研究”国防科技重点实验室和“热工程信息处理”国家专业实验室。 学院与世界四家著名航空发动机研制单位(美国联合技术公司、美国通用电气公司、英国罗.罗公司、俄罗斯航空发动机中央研究院)建立了科研合作关系。成立了“中俄联合适航性研究中心”、“中德旋转机械与风能装置测控研究所”、“中英传热与空气动力学实验室”等研究机构，每年双方互派留学生和访问学者，进行人才培养及学术交流。自99年以来，学院科研经费逐年增加，2002年突破2000万元；平均每年在国内核心期刊上发表论文100余篇。 学生的培养质量高，毕业的硕、博研究生在社会上供不应求，很受用人单位欢迎。历届硕、博生就业率100%。就业去向有：航天、航空、船舶、兵器等国防企事业单位；各航空公司、部队、高等院校、著名外资企业、著名国内大型通讯、石化、电力企业等单位。 专业设置： 博士后流动站： 航空宇航推进理论与工程 博士点： 1、航空宇航推进理论与工程 2、流体机械及工程 3、人机与环境工程 硕士点： 1、航空宇航推进理论与工程 2、流体机械及工程 3、人机与环境工程 4、工程热物理 5、热能工程 6、制冷及低温工程 7、控制理论与控制工程 8、信号与信息处理 9、环境工程 二、专业介绍 航空宇航推进理论与工程： 航空宇航推进理论与工程博士和硕士点挂靠在航空动力工程系，是我国首批具有博士和硕士学位授予权的学科点。现有中国工程院院士1人，教授、副教授和高级工程师37人，博导13人。本学科设有国防重点实验室一个，国家教委专业实验室一个。 研究方向： 发动机总体设计；推进系统气动热力学；叶轮机械气动热力学；发动机燃烧与流动；传热、传质与热结构；强度、振动与可靠性；航空推进系统控制理论及应用；测试、热工程信息处理、状态监测与故障诊断；特种发动机技术等。 流体机械及工程： 流体机械及工程博士和硕士点挂靠在航空动力工程系，拥有国防科技重点实验室——翼型、叶栅空气动力研究室。现有教授、副教授和高级工程师10人，博导6人。 研究方向： 计算流体力学（CFD）技术；流体机械非定常流动理论与实验；流体机械设计理论与应用；节能与通风工程。 人机与环境工程 人机与环境工程博士点和硕士点挂靠在航空动力工程系。有教授、副教授和高级工程师12人，博导5名。有国家教委重点实验室一个。涉及三个工程研究中心（环境科学与工程研究中心、数据采集与处理中心、泵与风机工程研究中心）和三个研究所（环境工程与新能源利用研究所、空调制冷与太阳能应用研究所、城市环境科学研究所）。配备有先进的计算软、硬件设备。该专业以航空、航天、航海等工业领域为应用背景，知识面宽，极具发展前途。 研究方向： 人机环境系统中的热科学；人机环境系统工程与综合设计；飞行器中的环境问题；航行器舱室声环境预测与控制。 工程热物理: 工程热物理硕士点挂靠在热能工程系，现有教授、副教授及高级工程师12人，博导4人。拥有下吹—引射式瞬态传热风洞，回流式传热风洞，叶栅传热风洞，抽气式传热风洞、旋转传热实验台等较大型试验设备。拥有三维热线风速仪、热成像仪等先进仪器设备及FLUENT等先进的流动传热数值模拟软件。与英国著名的罗尔斯－罗伊斯航空发动机公司、牛津大学在气体动力学及传热学领域结为研究合作伙伴。 研究方向： 工程传热传质；高效冷却及热控制技术；热机气动热力学；工程热力学。 热能工程: 热能工程硕士点挂靠在热能工程系，现有工程院院士1人，教授、副教授及高级工程师12人，博导5人。拥有下吹—引射式瞬态传热风洞，回流式传热风洞，叶栅传热风洞，抽气式传热风洞、旋转传热实验台等较大型试验设备。拥有三维热线风速仪、热成像仪等先进仪器设备及FLUENT等先进的流动传热数值模拟软件。与英国著名的罗尔斯－罗伊斯航空发动机公司、牛津大学在气体动力学及传热学领域结为研究合作伙伴。 研究方向： 节能技术和制冷工程；热端部件热分析及寿命增长技术；传热传质及能源利用；流体传动与控制技术。 制冷及低温工程： 制冷及低温工程硕士点挂靠在热能工程系，有教授、副教授和高级工程师6人，博导2人。现有无氟空调机模拟试验台；吸附材料制作装置；传热风洞；太阳能集热器试验台及全套测试设备。 研究方向： 新型制冷空调系统与太阳能热利用；新型制冷空调系统的结构与控制。 控制理论与控制工程 控制理论与控制工程学科硕士点挂靠在动力控制工程系。有教授、副教授和高级工程师7人，博导2人。拥有300多平方米实验室，建设有国内唯一的专门进行航空发动机数字电子控制及多变量控制研究的涡扇发动机试车台、航空发动机动态模拟试验台等大型试验装置。重点培养学生运用控制理论解决工程实际问题的能力，培养出的硕士研究生30%继续攻读博士学位，其它多数分配到外资著名企业、国内骨干通讯公司、航空航天部门研究机构工作。他们以基础扎实、知识面广、适应性强受到用人单位好评。 研究方向： 现代控制理论及应用；计算机控制、网络化系统控制；非线性及复杂系统控制理论；工业自动化技术；系统建模与仿真技术。
截至2014年2月，学校拥有2个一级学科国家重点学科，7个二级学科国家重点学科，2个学科国家重点培育学科，21个博士学位一级授权学科，31个硕士学位一级授权学科；在材料科学、工程学、化学3个学科进入ESI全球前1%。 国家重点学科一级学科二级学科材料科学与工程 材料物理与化学 材料学 材料加工工程 航空宇航科学与技术 飞行器设计航空宇航推进理论与工程航空宇航器制造工程人机与环境工程航空发动机学 机械电子工程固体力学电路与系统控制理论与控制工程计算机应用技术武器系统与运用工程水声工程 博士后流动站兵器科学与技术 信息与通信工程控制科学与工程动力工程及工程热物理材料科学与工程 仪器科学与技术力学船舶与海洋工程电子科学与技术 机械工程管理科学与工程数学航空宇航科学与技术 计算机科学与技术电气工程交通运输工程一级学科硕博点序号门类(9个） 一级学科01 02经济学 0201 理论经济学 0202 应用经济学★ 02 03法学 0301 法学★ 0302 政治学 0305马克思主义理论★ 03 04教育学 0401 教育学 0403 体育学 04 05文学 0502 外国语言文学★ 05 07理学 0701 数学▲ 0702 物理学▲ 0703 化学▲ 0710 生物学★ 0711 系统科学 06 08工学 0801 力学▲ 0802 机械工程▲ 0803 光学工程▲ 0804 仪器科学与技术▲ 0805材料科学与工程▲ 0807 动力工程及工程热物理▲ 0808 电气工程▲ 0809 电子科学与技术▲ 06 08工学 0810 信息与通信工程▲ 0811 控制科学与工程▲ 0812 计算机科学与技术▲ 0813 建筑学★ 0814土木工程★ 0817 化学工程与技术 0823 交通运输工程▲ 0824 船舶与海洋工程▲ 0825 航空宇航科学与技术▲ 0826 兵器科学与技术▲ 0830 环境科学与工程 0831 生物医学工程▲ 0835软件工程▲ 07 10医学 1007 药学 08 12管理学 1201 管理科学与工程▲ 1202 工商管理★ 1204 公共管理★ 09 13艺术学 1301艺术学理论 1305设计学★ （注：▲ 表示为博士学位授权学科，★ 表示为硕士学位授权学科，☆ 表示为自主设置二级学科 。 ） 截止2014年2月，学校有国家重点实验室1个，国防科技重点实验室6个，国家工程中心2个，国防科技工业研究应用中心1个，省部级重点实验室33个和省部级工程技术研究中心20个，另设有1个省级人文社科基地。 西北工业大学科研机构一览级别 名称 依托单位 国家级实验室 凝固技术国家重点实验室 材料学院 翼型、叶栅空气动力学重点实验室 航空学院动力与能源学院 水下信息与控制重点实验室 航海学院 燃烧、热结构与内流场重点实验室 航天学院 无人机特种技术重点实验室 365所 超高温结构复合材料重点实验室 材料学院 航天飞行动力学技术重点实验室 航天学院 省部级实验室 现代设计与集成制造技术教育部重点实验室 机电学院 空间应用物理与化学教育部重点实验室 理学院 空天信息感知与光电控制教育部重点实验室 电子信息学院 空天微纳系统教育部重点实验室 机电学院 新概念喷气推进技术国防重点学科实验室 动力与能源学院 飞行器结构力学与强度技术国防重点学科实验室 航空学院力学与土木建筑学院 空间生物实验模拟技术国防重点学科实验室 生命科学院 物联网技术及应用国家地方联合工程实验室 电子信息学院 陕西省语音与图像信息处理重点实验室 计算机学院 陕西省空间材料科学与技术重点实验室 理学院 陕西省摩擦焊接技术重点实验室 材料学院 陕西省信息获取与处理重点实验室 电子信息学院 陕西省凝聚态结构与性质重点实验室 理学院 陕西省光信息技术重点实验室 理学院 陕西省嵌入式系统技术重点实验室 计算机学院 陕西省微/纳米系统重点实验室 机电学院 陕西省高分子科学与技术重点实验室 理学院 陕西省飞行控制与仿真技术重点实验室 自动化学院 陕西省微特电机及驱动技术重点实验室 自动化学院 陕西省微小卫星工程实验室 航天学院 陕西省物联网工程实验室 电子信息学院 陕西省机电传动与控制工程实验室 机电学院 陕西省交通安全监控网络工程实验室 自动化学院 航空火力与指挥控制系统航空科技重点实验室 电子信息学院 航空微电子中心航空科技重点实验室 计算机学院 航空气动力数值模拟航空科技重点实验室 航空学院 无人机先进气动布局与控制航空科技重点实验室 365所 空间材料科学与技术航空科技重点实验室 理学院 声学工程与检测技术国家专业实验室 航海学院 动力学与强度国家专业实验室 航空学院力学与土木建筑学院 热工程信息处理国家专业实验室 动力与能源学院 计算机辅助设计与制造国家专业实验室 机电学院 国家级工程研究中心 无人机系统国家工程研究中心西北工业大学陶瓷基复合材料制造技术国家工程研究中心西北工业大学国防科技工业难变形材料锻造技术研究应用中心材料学院先进金属材料精确热成型技术国家地方联合工程研究中心材料学院省部级工程研究中心 嵌入式系统集成教育部工程研究中心航空航天电机系统技术教育部工程研究中心陕西省风机泵工程研究中心陕西省旋转机械状态监测与故障诊断工程研究中心陕西省碳/碳复合材料工程技术研究中心陕西省摩擦焊接工程技术中心陕西省稀土永磁电机及控制工程技术中心陕西省制造业信息化工程技术中心陕西省先进材料及凝固加工工程技术研究中心陕西省数字化特种制造装备工程技术研究中心陕西省陶瓷基复合材料工程技术研究中心陕西省制造业信息化生产力促进中心陕西省电动伺服系统工程研究中心陕西省高可靠无线通信技术研究工程中心陕西省传感网与智能控制工程技术研究中心陕西省云计算技术工程研究中心 研究中心 空间攻防对抗技术研究中心信息对抗飞行器技术研究中心微/纳米系统研究中心航空宇航动力技术研究中心对地观测研究中心战略预警信息融合技术与仿真研究中心交通运输工程研究中心西部国防科技工业发展研究中心未来飞行器协同创新中心 科研情况 2006年至2013年，学校承担各类科研项目10000余项，包括国家科技重大专项、武器装备型号项目、国防基础科研计划、预研计划、863计划、973计划、自然基金、以及各类行业基金在内的国家各类纵向计划。在国家科技重大专项中，学校在大飞机、核高基、载人航天与探月工程等10个重大专项不同程度的参与了前期论证及科研攻关。 研究经费 学校科研经费连年递增，从2006年的9.15亿元到2012年的19.76亿元，居全国高校前列。 国家自然科学基金和行业基金大幅增长，学校2012年国家自然基金获批150项（含1项创新群体、3项优青），获批经费9018万元。其中自然基金面上项目的资助率为21.4%（全国平均19.24%），青年项目的资助率达到27.1%（全国平均23.45%）。 科研成果 2006年至2013年，学校共获得国家和省部级以上科技奖259项，其中国家自然科学二等奖2项，国家技术发明二等奖7项，国家科技进步一等奖3项，二等奖7项，国防科技奖149项，陕西省科技奖83项，授权发明专利1236件。2011年度学校国内论文发表总数3676篇，居全国高校第9位；SCI论文818篇，居全国高校第32名；EI1624篇，居全国高校第15位；科技会议录引文索引 （CPCI-S）论文510篇，居全国高校第9名；SCI收录中国材料科学领域科技论文数量，西北工业大学在机构排名中位居第5位。 2012年，学校ESI论文5073篇。 2007年获得由中共中央、国务院和中央军委联合授予的“重大贡献奖，是全国唯一受此嘉奖的高校。2009年10月1日，在60年国庆大阅兵中，首次亮相的无人机方队全部3个型号均由学校研制生产；两项科研成果分别入选2004、2006年度“中国高校十大科技进展”，学校为国防科技事业做出了重大贡献。 馆藏资源 截至2013年8月底，图书馆累计馆藏量达320余万册，特藏有姜长英航空史料约5000册，历届学位论文2.2万余册。 共有各类数据库89种，子库246个，其中外文数据库60种、中文数据库29种。包括中外文电子图书127万余册，中外文电子期刊2.8万种，国内外学位论文389万余篇，国内外会议论文13万种，科技报告100万篇、技术标准11万篇。 学术期刊 《西北工业大学学报》：中文核心期刊、CA 化学文摘、EI 工程索引、CSCD 中国科学引文数据库来源期刊。《机械科学与技术》：中文核心期刊、JST 日本科学技术振兴机构数据库（2013）、CSCD 中国科学引文数据库来源期刊。《国际设备工程与管理》：本刊系国家科委批准的学术性英文期刊（ISSN1007-4546），由西北工业大学主办并向国内外公开发行。《航空工程进展》：本刊是中国知网、万方数据系统、中国学术期刊（光盘版）、中国学术期刊综合评价数据库来源期刊。《高等数学研究》：本刊是国家科技部批准，由西北工业大学、陕西省数学会联合主办，国内外公开发行的数学期刊；1997年获陕西省教学成果一等奖；2000年获陕西省优秀期刊一等奖。 2011、2012两年间，学校成功举办了50场国际学术会议，51场全国性学术会议、年会。2012年举办的信号处理应用国际会议、第12届软件质量国际会议、第4届喷气推进与动力工程国际会议及第11届中国项目管理大会、第4届中国无人机大会、2012中国浮空气大会等，促进了学科建设与发展，推进了学术研究领域的国际国内学者的交流与合作。学校的教授主题沙龙、太白教授沙龙，围绕学术领域，广泛的沙龙主题覆盖了航空航天航海等重大战略发展的科技问题，涉及了管理、经济、文化及环境发展等方面关乎学校、中国与世界发展的学术问题。沙龙使教授们在科学信息、思想、观点上得到沟通和交流。2013年，学校学术交流立足发展前沿、围绕战略问题，协同国际国内有影响的学术团体，搭建并规范了高水平学术交流发展平台。2013年，主办并承办的IEEE TENCON大会、第32届中国控制大会、2013首届国际航空维修技术与管理学术论坛等在7至11月间举办。西北工业大学的学术交流与合作将落脚在新学术思想和学术创新上，为各学科领域的学者教授指出激励和启迪。
博士后出站指：博士后达到设站单位出站要求或工作期满时办理按相关手续离开设站单位，博士后研究人员工作期满必须出站。博士后人员出站申请人应具备以下基本条件： 1、工作期满。具体时间为博士后人员与设站单位签订的劳动合同（工作协议）中约定的时间，在站时间一般为2—4年，总在站时间（含多次进站）不得超过6年；2、达到设站单位出站要求，完成博士后研究工作报告，通过设站单位出站考核，设站单位同意出站。博士后研究人员工作期满必须出站，或者转到另一个设站单位从事博士后研究人员（即做二站博士后，政策只允许做两站博士后）。
一、博士后在站期间，每年有三次申请博士后科学基金资助的机会。每年的3月、9月可申请中国博士后科学基金面上资助；每年4月可申请博士后科学基金特别资助。二、博士后在站期间，要积极参加学院的教学、科研和学术活动等各项工作，积极争取申请国家自然科学基金、博士后基金、国防、航空和航天等基金。三、博士后在站期间，必须以第一作者（冠名西北工业大学）发表SCI论文3篇以上，其中至少1篇为国际期刊。提前选留博士后的出站要求，按学院选留教师的有关规定执行。博士后在站期间所发论文和申请专利的奖励按照学校和学院的有关规定执行。第 1 页四、博士后在站工作时间一般为2年。若因工作原因需要延期的，必须提前1个月提交申请报告，经批准后最长延期时间不超过半年。无故不按时出站的博士后学校将按自动退站处理。五、博士后在站期间，应遵守国防科技工业保密安全等相关规定。六、博士后出站时，应将出站报告及博士后期间所发论文复印件一套交学院党政办主任备案后方可办理出站手续。
1 是需完成规定的博士后期限内的研究任务，取得符合有关规定的学术成果，按时完成答辩和评审程序2 博士后需要在规定的期限内完成指导教师交给的研究任务和课题，取得符合有关要求的科研成果。同时，应发表一定数量的高水平学术论文，并应发表至少一篇第一作者或者通讯作者的SCI论文或SSCI论文或EI论文或核心期刊论文3 此外，在出站前还需要顺利通过评议和答辩等评审程序，取得评审委员会的认可需要注意的是，不同学院和学科所属的博士后出站条件可能会有所不同。
西北工业大学博士后出站条件分为以下几个方面：首先，博士后需在指定时间内完成规定的科研任务，并在此基础上发表符合要求的学术论文；其次，博士后还需通过学科知识测试以及学术报告等环节，证明其在所从事的领域中具备较高的科研能力；最后，博士后还需完成所在实验室或研究团队的其他工作任务，包括指导研究生等。只有在以上所有条件均得到满足的情况下，博士后才能顺利完成出站程序，获得博士后证书。
非常好。西北工业大学教师主页资料显示，徐老师的课，整节课设计得很好，思路很清晰，他能从学生特点出发，让学生复习旧知识，并从中探究新知识、理解新知。徐老师现供职于西北工业大学办公室，主持和参与各类省级、校级项目基金8项，发表思政类相关论文3篇。
需要校级大创论文一定要发表，如果你有论文，就是你的成果，公开发表出来，对于你结题是个很好的帮助。
不是必须的。但博士毕业的条件是论文录用通知，就可以申请博士预答辩和答辩了，等论文见刊了，再来领毕业证和学位证。 博士生毕业论文见刊是基本要求，不仅仅需要见刊，刊物的级别也是有很高要求的。博士生是高学历人才了，在论文发表中，只有发表高学术价值的论文才能体现出博士生的能力水平。
在领域的国际顶级会议暨第31届IEEE MEMS大会，于2018年1月21日至25日在英国贝尔法斯特召开。西北工业大学机电学院“空天微纳系统教育部重点实验室”常洪龙教授课题组共有5篇论文在会上进行了展示，其中论文“A Micro Resonant Electrometer with 9-Electron Charge Resolution in Room Temperature”经过大会技术程序委员会（TPC）38位国际著名MEMS专家的双盲评审，脱颖而出，获得了本次大会的最佳论文提名奖，并在大会上同时进行了口头报告与海报展示。该论文的第一作者为机电学院硕士生杨晶，第二作者为博士生康昊，指导教师为常洪龙教授。此次会议有874篇论文投稿，录用了347篇，接收率为40%。西工大的仪器科学与技术专业和学校的很多专业一样，带有明显的军工背景。同样的专业研究方向和其他高校有所不同，我了解到西工大在两个学院设有仪器科学与技术专业，但19年自动化学院撤销了仪器科学与技术专业，全部转成的导航制导与控制和检测技术专业，目前机电学院有仪器科学与技术专业，其他学院的情况不太了解。九院自动化之前的仪器主要是做惯性导航系统，不研究惯性器件层面的技术，主要从事惯导系统设计和算法研究，也包含传感器技术、液压系统等方向。五院（机电）主要是研究传感器生产与设计，我知道的是MEMS-IMU的设计与生产，其他的方向不太了解了。考研如果只考仪器科学与技术专业那就只能报机电学院，如果是导航、控制或者检测方向，则可以报考五院和九院的相关专业。专业课应当是传感器原理、自控原理、嵌入式等常规的专业内容。仪器专业和控制专业相比，录取人数不多，报考人数较少，我们这边竞争压力不大，复试没太大问题基本都能上，只是可能出现某个导师招生名额有限需要调剂到其他导师名下的情况。总的来讲仪器科学与技术考研还是比较容易的。
有标准答案吗？
学分修够，毕业论文写完（据说如果没在核心期刊发表小论文，毕业就要盲评），导师同意，就可以毕业了，小论文的发表没有硬性要求
学术论文联合比对库
一定要发表论文专利华南师大。大创你必须要有数据论文才行，否则老师肯定是不认同的。数据有些你是查不到的，只能去咨询专业机构，他们才有最详细的。发论文带给学生的好处是很多的。最近好多学校为了提升科研实力，对大学生发表论文很支持。好多学校都设计专门的奖励。还有的学校直接能报销费用。毕竟现在科研要求都高了，所以在可以的情况下要积极进行，把握机会。西北工业大学校级大创需要论文吗需要校级大创论文一定要发表，如果你有论文，就是你的成果，公开发表出来，对于你结题是个很好的帮助。上海理工大学校级大创项目验收需要发表论文吗针对项目的不同，有的需要，有的不需要。一般来说，省级国家级校级大创论文一定要发表，如果你有论文，就是你的成果，公开发表出来，对于你结题是个很好的帮助。当然，如果没有论文，但是有其他的成果，也不一定非要发表论文的情况，这种情况是针对项目的不同，有的项目申请专利或者其他的途径，也可以结题。这样就不一定非要发文章，取决于你项目本身的性质。针对省级国家级校级大创论文发表的事情，不一定非要发论文，可以找专业的人咨询一下总归能帮到你