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汽车原装喷漆比较厚实，不容易被刮花。颜色比较均匀靓丽，看着舒服！后补的油漆比较单薄，很容易刮花，而且不匀称，容易串色。
后喷的漆在耐腐蚀性、外观等方面都是不如原车漆的。但如果真的伤到了底漆，那还是得老老实实尽快去喷漆，避免出现生锈的情况，那是更糟的。
如果漆面受伤比较严重，已经可以看到金属了，那后喷的漆，它的耐腐蚀性肯定也比不上原车漆，虽然总比不喷要好。
原车漆涂层体系主要是分4层的。
车身在经过预处理之后：第1层，防腐蚀的电泳涂料；然后是底漆；然后五颜六色的中涂色漆；以及最外面起保护作用的清漆。
一些特殊的车身颜色，漆面的层数也会变多的，比如什么？雷克萨斯的“蓝焰色”，原厂漆面就有6层；还有特别有名的“混蛋红”，「啊」不，魂动红。
后喷的漆是没办法补电泳层的，电泳层什么概念？它的“泳”是游泳的“泳”。
其实是像蘸馒头一样，整台车子「哗」给按到“游泳池”里面，通个电，「昂」一下粘住了，「zhua」再拎起来了。
我们车子都装好在开了，怎么下“游泳池”啊？没办法了。不是说4S店不想赚你这个钱，或者它不够专业，它实现不了。
《浙江交通职业技术学院学报》上面有篇论文，《在绿色维修领域推广水性修补漆标准工艺的研究》上面讲到。
汽车修补水性漆的施工程序，整个流程中只喷涂了环氧底漆、中涂底漆、底色漆和清漆，是没有修补电泳层和磷化层的。
一旦没有了电泳层和磷化层的保护，车身就容易出现腐蚀生锈的情况。
就好比：我们手机没有带壳或者套，「啪」掉在地上，一下子裂开来了、碎掉了。
期刊《上海涂料》有论文，《车身钢板及不同电泳膜厚对耐蚀性的影响研究》上面有个相关实验。
然后在钢板上面交叉划2道划痕，进行500h的耐盐雾性测试。
最后测试的结果：在有划痕的地方，有白色锈蚀和严重的鼓泡现象；在没有划痕的地方、没划线的地方，出现轻微的鼓泡现象。
电泳膜越厚，鼓泡的数量就越少，尺寸也就越小。
防腐蚀的效果具体怎么样，有可能是3、5年之后才看得出来的，对不对？不是今天下雨，明天我车子锈了，是不是？
我们直接能看得到、感觉得到的，是后喷的漆在外观上有没有区别。
因为设备等原因，后喷的漆是没有办法和原厂漆做到完全一致的。
《内燃机与配件》期刊上面有论文，《汽车修补漆调色色差管控对策》上面讲。
比如说：原厂漆干燥的时候主要是采用高温烘烤，温度通常在150℃以上，而且每一道工序都是在生产线上面完成的，涂料供应也特殊。
后喷的车漆干燥温度就不能超过60℃。
原厂的时候就一骨架子，在那边喷当然没事了。新车里面音响、真皮座椅，150℃烤，车子还能用？就不能超过60℃，塑料零部件都吃不消的，对不对？
刚才提到的这种，就是没有办法避免了。
但是后喷的漆想要和原车漆颜色做得接近，至少我们肉眼上是看不出来的话，还是可以的，关键是看修车师傅的调色水平了。
后喷的漆在调色的过程当中，有一些细节会让最后调出来的颜色出现色差。
还是刚才那篇论文：有个名词叫做“色母”，它是制作颜料的原材料，它的保质期只有1年，如果用了过期的色母，就有可能影响调色的精确性。
怎么会过期？「哎呀」我买了红、黄、蓝，最近全补的是红颜色的车子，用不到蓝的，也许就会过期，对不对？
在调色的时候，色母是需要加在容器中间，避免粘到内壁上。搅拌的时候，调色尺也要从容器内壁把它插进去。
如果说从中间插入，有可能会让色母粘在调色尺上，也会导致最后出来的颜色出现色差。
都是原厂漆，都是流水线操作，程序参数也都设定好，都是厂家发过来，都是对的，相对来说不容易出现这样的问题。
另外，我们如果在网上面看各种漆面修复的小视频，也会看到：补漆不是直接就拿油漆往上面一喷就完事了，补漆之前先要刮一层腻子。
就有点像在面包上面抹一层花生酱一样的，面包上面不是有孔的吗？花生酱「哗哗」一涂，是不是就变得很光滑、很平了，是不是？
《汽车与驾驶维修（维修版）》上有另一篇文章，《原子灰施工容易产生的缺陷及改善》。原子灰就是我们说的“腻子”，它是学名。
在4S店的钣喷车间施工现场，经常可以看到一些由于原子灰施工不当产生的油漆缺陷。
比如说：原子灰需要与固化剂按照100:2的质量比来进行调配。现场施工的时候，什么叫“2”？什么叫“100”？万一是100:呢？或者是99:呢？是不是？
大多数技师凭习惯和手感添加的。如果固化剂加少了，干燥时间变长，附着力降低，容易出现剥落，以及固化后没有强度这些缺陷。
加多了，固化快，操作时间短，还没完就已经凝固了，甚至有可能会出现裂开的情况。
虽然后喷的漆确实不如原厂漆，但是该补的时候还是得去。
轻微划痕就不要弄了，实在觉得不好看，又特别显眼，是吧？一眼就看到。
你等划痕比较多的时候，一口气，反正做油漆都是一个面，对不对？一口气把整个面做掉也是不错的。
这里有一点要注意，有些朋友可能会有这样的想法，我以前也聊到过，就是：我要去把它补补好，这样我的二手车就可以多卖几千块钱。
这个东西其实怎么讲？就是你补过了，在二手车上面，判断的价格和你没补都是一样的，要么看到有划痕，要么看你做过油漆的，都会便宜的。
不会说你有了划痕，重新做了油漆了，就贵一点了；好看点就贵一点，这个是二手车商要赚差价的时候用的。
我们车子卖出去的时候，他们都拿这个东西找我们杀价，哪会干净一点就价格贵一点呢？我卖二手车前还洗个车？没这事。
所以总结一下，后喷的漆在耐腐蚀性、外观等等方面是比不上原厂漆，小划痕就尽量不要在意了，真的伤到底漆了，为了防锈，也得给它补上。
如果部位不是很明显，而且蹭到的地方压根不是铁皮，是块聚酯的保险杠的话，让它去吧，没人天天低头去看这个事情的，对吧？
原车漆有什么优势？为什么后喷车漆不行呢？内行人说出真相
如果车辆有划痕险的话，报保险，定损，维修即可。 刮擦面积不大，建议自己去店里解决，保险公司出险之后影响次年的商业险费用。
1《上海涂料》创刊于 1962年，月刊，大16开本（210 * 297 CM），是由国家科委批准出版的国内外公开发行的综合性涂料技术刊物，是美国《化学文摘》（CA）、《中国期刊网》、《中国学术期刊光盘版》及《中国核心期刊（遴选）数据库》的收录期刊。 ……>>国内统一刊号：CN31-1792/TQ国际标准刊号：ISSN1009-1696邮发代号：4-693广告经营许可证：3101075000110 地址：上海市云岭东路345号邮编：200062电话：（86-传真：（86-021）528089592《中国涂料》杂志是中国涂料工业协会主办，国家新闻出版部门批准出版的综合性科技期刊。全面报道国内外涂料工业概况，内容丰富、信息量大、传播面广。是涂料行业及相关企事业单位、科研院所、大专院校管理人员、科研技术人员、营销人员和从事涂装施工人员的良师益友。 全国邮局均可订阅，邮发代号：82—810国内统一刊号CN11-3544/TQ邮发代号82-810创刊日期1986出刊日期每月15日
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孤岛文学：指抗战时期上海租界的文学，存在时间是从1937年11月上海沦陷至1941年12月珍珠港事变日军侵入租界止。这时期的租界，四面都是日军侵占的沦陷区，仅租界内是日军势力未到而英法等国控制的地方，故称"孤岛"。
文艺工作者利用租界这一特殊环境进行抗日文学活动，称"孤岛文学"。孤岛文学最有影响的，一是杂文，孤岛作家唐弢、柯灵、王任叔（巴人）等发表了很多紧密联系现实、爱憎分明的杂文，王任叔和阿英关于杂文曾发生颇有影响的"鲁迅风"的争论。
后出版杂文刊物《鲁迅风》；二是戏剧活动特别活跃，于伶和《夜上海》《长夜行》等反映沦陷区人民生活和斗争的剧本，阿英的《碧血花》《海国英雄》等南明史剧，歌颂爱国主义和民族气节，产生了很大的社会影响。
杂文是散文的一个分支，是议论文的一个变体，兼有议论和抒情两种特性，通常篇幅短小，形式多样，写作者惯常用各种修辞手法曲折传达自己的见解和情感，语言灵动，婉而多讽，是言禁未开之社会较为流行的一种文体。
1.期刊信息： 《上海金融》（月刊）创刊于1980年，由海市金融学会主办。本刊坚持政策性、理论性与实践性相结的办刊宗旨，始终站在金融改革开放的前沿，探索金融理论，服务金融改革，反映金融实践、理论紧密联系实践是《上海金融》的最鲜明的办刊特色。 《上海金融》选稿内容涉及“宏观经济金融政策研究”、“货币政策研究”、“金融监管研究”、“金融市场研究”、“国际金融与区域金融观察”、“金融法律与案例”、“商业银行业务与金融实务”等方方面面。 主要栏目：专稿、金融与经济、货币政策研究、金融监管、金融市场、国际金融、区域金融观察、金融与科技。 2.投稿信息：见图 3.投稿经验分享：见图 4.投稿须知： 《上海金融》编辑部稿件初审周期最长为1个月。通过初审后，编辑部会及时和作者联系（电子邮件），请作者邮寄纸质稿件，以便匿名评审；初审1个月内编辑部未和作者联系的稿件，作者可自行处理，编辑部不再通知。 二、《上海金融》入选中文核心期刊，中文社会科学引文索引来源期刊（CSSCI）扩展版，中国核心学术期刊（RCCSE）。作为学术性期刊，《上海金融》敬请作者投稿时注意体例。请您务必耐心而仔细地按照我们要求的格式对您的文章进行核对，更重要的是校对文章，将其中的错别字、标点符号错误、病句、参考文献不一致等问题全部消除。否则，类似问题的存在必将严重影响对您稿件的初选、匿名评审及采用。本刊不接受查重率超过20%的稿件。 （一）稿件的第一页应提供以下信息： 1. 文章标题；2. 所有作者姓名、单位、电话号码和电子邮件，并指明通讯作者及通讯地址；3. 感谢语（如有的话）及相关资助。 （二）稿件的第二页应提供以下信息： 1.文章标题；2.最多二百字的中文摘要；3.三个中文关键词；4.三个JEL（Journal of Economic Literature）分类号。 （三）稿件正文的标题、表格、图、等式以及脚注必须分别连续编号。（四）关于图形的格式 1.图的标题通常应位于图的下方（这一点与表格的标题不同，表格的标题放在表格上方，而图形的标题放在下方），居中。 2.“数据来源”和“注释”应依次置于图的标题下方，并左对齐。图的数据来源通常应该准确注明，数据来自于参考文献的，应以“某某（200*）”的方式注明。 3.稿件中图的排序要按图1、图2、图3等全文连续编号。 （五）关于表格的格式 1.稿件中表格的排序要按表1、表2、表3等全文连续排序（表的序号和标题之间不加标点，只空一格）。表的标题置于表格上方。如果表是单独打印的，请在正文中标记大体位置。 2.表的注释（或说明文字）和资料来源置于表格下方。 （六）稿件中外国人名的翻译请附原文或直接采用原文；专业术语的翻译请尽量规范化，在较为生僻或可能引起歧义的情况下请附原文。 （七）正文末参考文献的说明 1．请务必保证参考文献在正文或脚注中被引用过，务必保证正文或脚注中被引用过的文献都出现在参考文献中。 2．论文后面要附参考文献。参考文献著录须规范。一般格式：见图。如果想看其他刊物收稿要求的，可以给我留言噢～
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