车辆自救与互救毕业论文

自救互救的原则和方法

自救互救的原则和方法，自救互救知识可能大家在生活中都没有这么使用过，所以很多人对这方面的内容都是不了解的，但是这也是需要我们了解的方面，以下整理了自救互救的原则和方法。

首先先人后物：先抢救人员，后抢救财物，一切以人的人身安全为主，尽早脱离危险地点。

其次先重后轻：先抢救重伤人员，后抢救轻伤人员，保证重伤员第一时间得到救援。

先他人后自己：在自身脱离危险后要积极提供帮助，尤其是驾驶员、乘务员等要积极组织抢救乘客，不能只顾自己。

抢救的基本顺序

现场呼救：利用附近的电话向公安、交通、医疗救护部门呼救。也可拦截过往车辆求救。就近向工矿企业、部队、机关等单位紧急求援。

现场抢救：遇伤员被挤压、夹嵌在事故车辆内的，不要生拉硬拖，而应用机械拉开或切开车辆，再救出伤员。遇车辆压住伤员，不要轻易开动车辆，应用顶升工具(如千斤顶等)或者发动群众抬起车辆，再救出伤员。

现场急救：伤员救出后，应对其进行必要的检查和急救，再转送医院。

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遭遇火灾如何自救

一旦身受火灾危胁，千万不要惊慌失措，要冷静地确定自己所处位置，根据周围的烟 、火光 、温度等分析判断火势，不要盲目采取行动。

身处平房的，如果门的周围火势不大，应迅速离开火场。

身处楼房的，不要盲目乱跑、更不要跳楼逃生，这样会造成不应有的伤亡。可以躲到居室里或者阳台上。紧闭门窗，隔断火路，等待救援。有条件的，可以不断向门窗上浇水降温，以延缓火势蔓延。

因火势太猛，必须从楼房内逃生的，可以从二层处跳下，但要选择不坚硬的地面，同时应从楼上先扔下被褥等增加地面的缓冲，然后再顺窗滑下，要尽量缩小下落高度，做到双脚先落地。在有把握的情况下、可以将绳索（也可用床单等撕开连接起来）一头系在窗框上，然后顺绳索滑落到地面。

如身上衣物着火，可以迅速脱掉衣物，或者就地滚动，以身体压灭火焰，还可以跳进附近的水池、小河中，将身上的火熄灭，总之要尽量减少身体烧伤面积，减轻烧伤程度。

火灾发生时，常会产生对人体有害的有毒气体，所以要预防烟毒，应

尽量选择上风处停留或以湿的毛巾捂严口、鼻，屏住呼吸，尽量降低身体高度，弯腰疾走或在地面匍匐前进；被困在房间内时，要用湿被单堵住门窗缝隙，防止烟雾向室内蔓延。

现场急救的基本原则是什么？

1、先复后固的原则。

遇有心跳、呼吸骤停又有骨折者，应首先用口对口呼吸和胸外按压等技术使心、肺、脑复苏，直至心跳呼吸恢复后，再进行骨折固定。

2、先止后包的原则。

遇有大出血又有创口者时，首先立即用指压、止血带或药物等方法止血，接着再消毒，并对创口进行包扎。

3、先重后轻的原则。

指遇有垂危的和较轻的伤病员时，应优先抢救危重者，后抢教较轻的伤病员。

4、先救后运的原则。

发现伤病员时，应先救后送。在送伤病员到医院途中，不要停顿抢救措施，继续观察病、伤变化，少颠簸，注意保暖，平安抵达最近医院。

5、急救与呼救并重的原则。

在遇有成批伤病员、现场还有其他参与急救的`人员时，要紧张而镇定地分工合作，急救和呼救可同时进行，以较快地争取救援。

6、搬运与急救一致性的原则。

在运送危重伤病员时，应与急救工作步骤一致，争取时间，在途中应继续进行抢救工作，减少伤病员不应有的痛苦和死亡，安全到达目的地。

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现场救护步骤及注意事项如下：

1、检查意识、呼吸、脉搏等状况及处理严重出血。

2、用绷带、三角巾、夹板固定受伤部位。

3、夹板的长度应能将骨折处的上下关节一同加以固定。

4、骨断端暴露，不要拉动，不要送回伤口区。

5、暴露肢体末端以便观察血液运行情况。

6、固定伤肢后，如可能应将伤肢抬高。

7、预防休克的发生。

8、如果离断肢残端出血多，呈喷射状，应先用指压止血法止血，然后上止血带，再行包扎。

9、对离断的肢体，应用三角巾、无菌敷料或清洁布料包扎好，外面套一层塑料袋，放在另一装满冰块或冰棍的塑料袋中保存。

10、用大量纱布压在肢体残端，采取回返式包扎法加压包扎。

11、如果离断的肢体留有部分相连，则直接包扎，并按骨折固定法进行固定。

12、如有大的骨块脱出，应同时包好，一同送医院

自救和互救常识

现场急救是救命第一招，科学的自救、互救是早期抢救伤病员的重要手段。平时多掌握一些基本的急救方法，就可能在紧急时刻为挽救生命赢得宝贵的时间。

心肺复苏法

一般情况下，心脏停跳不超过4分钟，有可能恢复功能；若超过

4分钟，易造成脑组织永久性损伤，甚至导致死亡。因此，急救必须及时和迅速。心跳、呼吸骤停的急救，简称心肺复苏，通常采用人工胸外挤压和口对口人工呼吸方法。

1、人工呼吸方法：一手捏住患者鼻翼两侧，另一手食指与中指抬起患者下颌，深吸一口气，用口对准患者的口吹入，吹气停止后放松鼻孔，让病人从鼻子呼气。依此反复进行。成人患者每分钟1416次，儿童每分钟20次。最初六七次吹气可快一些，以后转为正常速度。同时要注意观察患者的胸部，操作正确应能看到胸部有起伏，

并感到有气流逸出。

2、胸外心脏挤压：让患者的头、胸部处于同一水平面，最好躺在坚硬的地面上。抢救者左手掌根部放在患者的胸骨中下半部，右手掌重叠放在左手背上。

手臂伸直，利用身体部分重量垂直接下压胸腔3 5厘米(儿童3厘米，婴儿2厘米)， 然后放松。放松时掌根不要离开患者胸腔。挤压要平稳、有规则、不间断，也不能冲击猛压。下压与放松的时间应大致相等。频率为成人海分钟80 100次，儿童每分钟100次，婴儿每分钟120次。

在实施胸外心脏挤压的同时，应交替进行口对口人工呼吸。心脏挤压与人工呼吸次数的比例：单人抢救为15：2，双人抢救为5：1。

手指压迫止血法(指压法)

指压止血法只适用于头面颈部及四肢的动脉出血，但时间不宜过长。

1、头顶部出血：在受伤一侧的耳前，对准下颌耳屏(就是耳廓前面的瓣状突起，俗称“小耳朵” )上前方1、5厘米处，用拇指压迫颞浅动脉(在太阳穴附近)。

2、上臂出血：一手抬高伤员患肢，另一手四个手指对准上臂中段内侧压迫肱动脉(即常规测血压的地方)。

3、手掌出血：将上肢抬高，用两手拇指分别压迫患者手腕部的尺、桡动脉(即平时搭脉搏的地方)。

4、大腿出血：在腹股沟中稍下方，用双手拇指向后用力压迫股动脉。

5、足部出血：用两手拇指分别压迫足背动脉和内踝与跟腱之间的胫后动脉。

三角巾包扎法

用三角巾等简便器材进行包扎，可以减少感染，为进一步抢救伤员创造条件。用1米见方的布对角剪开即可做成三角巾。三角巾包扎的基本要领是：角要拉得紧，结要打得牢，包扎要贴实，松紧要适宜。

1、头部包扎：将三角巾底边向外上翻两指宽，盖住头部，在眉

上、耳上，把两底角和顶角在脑后交叉，回额中央打结。

2、单眼包扎：将三角巾折成三指宽的带形，从耳下绕向脑后至

未受伤一侧，在该侧眼上方前额处反折后，转向受伤一侧的耳上打结。口决如下：折成带形三指宽，上一下二放伤眼；下端耳下绕脑后，健侧前额来交叉，伤侧耳下把结打。

3、下颌包扎：将三角巾折成三指宽带形，留出系带一端从颈后包住下颌部，与另一端在颊侧面交叉反折，转回颌下，伸向头顶部在两耳交叉打结固定。

4、肩部包扎：将三角巾一底角斜放在胸前对侧腋下，顶角盖住后肩部。用顶角系带在上臂三角肌处固定，再把另一底角一翻后拉，在腋下两角打结。

5、单胸包扎：将三角巾顶角对准衣肩缝，盖住伤部。底边上翻，用两底角围胸，在背后与顶角系带打结固定。

6、双胸包扎：将三角巾一底角对准肩部，顶角系带同腰，在侧底边中央打结。

7、手背部包扎：将三角巾一折为二，伤手放中间，手指对准顶角。把顶角上翻盖住手背，然后两角在手背交叉，围绕腕关节在手背上打结。

1、车祸发生时，驾乘者应沉着冷静，保持清醒的头脑，千万不要惊慌失措。 2、驾驶人要迅速辨明情况，按照“先救人、后顾车;先断电路，后断油路”的原则，把事故损失降到最低。 3、发生翻车事故时，驾驶人应紧紧抓住方向盘，两脚勾住离合器踏板或油门踏板，尽量使身体固定，防止在驾驶室内翻滚、碰撞而导致伤害。如果驾驶室是敞开式的，翻车时驾驶人应尽量缩小身体往下躲，或者设法跳车。 乘客应迅速趴到座椅上，紧紧抓住前排座椅或扶杆、把手等固定物，低下头，利用前排座椅靠背或手臂保护头部;若遇翻车或坠车时，应迅速蹲下身子，紧紧抓住前排座位的椅脚，身体尽量固定在两排座椅之间，随车翻转;车辆在行驶中发生事故时，乘客不要盲目跳车，应在车辆停下后再陆续撤离。 法律依据：《道路交通安全法》 第七十四条 对 交通事故损害赔偿 的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事 诉讼 。 经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。