外卖配送研究论文

我觉得他这么做对完成论文是有很大帮助的。因为实践出真知，不管什么事情纸上谈兵，我觉得都是胡扯，真正的去实践去体验，才会写出更好的论文。

摘要是文章主要内容的摘录，要求短、精、完整。字数少可几十字，多不超过三百字为宜[3]。摘要的规范摘要是对论文的内容不加注释和评论的简短陈述，要求扼要地说明研究工作的目的、研究方法和最终结论等，重点是结论，是一篇具有独立性和完整性的短文，可以引用、推广。关键词关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的，是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作计算机系统标引论文内容特征的词语，便于信息系统汇集，以供读者检索。每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词，另起一行，排在“提要”的左下方。主题词是经过规范化的词，在确定主题词时，要对论文进行主题分析，依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。(参见《汉语主题词表》和《世界汉语主题词表》)。

做研究除了花费时间、精力和金钱，有时候还需要自己去切身体会，体验生活感受不一样的内心深处。

做研究一定得付出自己的心血和精力，以及对专业的贡献和研究，还有牺牲一些自己的休息时间去进行研究。同时还得结合自己送外卖的经验进行具体分析。

这样的话就可以使得论文更加有学术研究的价值，而且也可以表达自己的独特见解，最后也可以提高论文的完成速度。

一则“为做研究，送半年外卖的北大博士后已将论文发表”的消息引起了广大网友的关注。这位北大的博士后在2018年花费了5个半月的时间送外卖，并根据自己送外卖期间的心得以及对平台和劳动者的观察，最终完成了自己的论文。

该北大博士后的论文的研究主题还源于他的好奇心，在确定论文主题时，博士后有过这样的思考：成千上万的骑手在大街小巷里穿行，是怎样做到秩序井然的？于是北大的这位博士后以资本是如何管控劳动者，劳动者又是如何反抗资本为核心，发表了一篇关于外卖平台的论文。

为了让自己的论文能够写得下去，博士后选择送外卖，只有切实的来到外卖平台，才能够清楚平台和劳动者之间的关系，因为平台的内部机制和劳动者的反应会告诉这位博士后一切。

面对镜头时，博士后提到了这样一个很有意思的现象。外卖骑手来到大学门口给学生们送外卖，平台根据路程的长远以及骑手的平均时间制定了相应的时间限制，超过这个时间，平台即可判定这位骑手超时，随即扣除骑手相应的佣金。

渐渐的有些骑手发现，大学设立了不同的门，他们从北门进入便可缩短自己的派送时间，而平台方也立即根据骑手的平均派送时长对平台之前规定的时间限制进行相应的调节，强制性的约束骑手只能从北门派送。平台对骑手派送时间的压榨，便是平台管控劳动者的一种方法。

而这些内幕只有身为骑手才能够明确，北大的这位博士后为了写好自己的论文，亲自尝试送外卖5个半月，也足以证明他的坚持和毅力。

这是对论文的一种负责，所以论文才是一篇有价值的论文。

7月20日，北京全市平均降雨量达199.9毫米，超过了2012年的“7.21”特大暴雨。在这样的暴雨天气中，一名外卖小哥因为送餐晚了遭到用户辱骂。在爆料网友拍摄的视频中，一位操着东北口音的男子对外卖小哥进行了近4分钟谩骂，期间夹杂着“你瞅你那样……还穿一拖鞋”之类的人身攻击，以及一些指指点点的动作。外卖小哥多次道歉并解释是因为暴雨道路被封才导致送餐超时。但该男子只说餐送晚了让他在朋友面前很“没面子”，随后拿起餐盒就往地上扔，甩下一句“不要再敲我门了”，便关上了门。最后快递小哥只能捡起餐盒悄悄离开，背影落寞……该视频一出，立即在网络上掀起网友的一片声讨，网友直言看后又气愤又心酸：那么恶劣的天气，外卖小哥为了送餐全身湿透，没有一句“谢谢”就算了，怎么能辱骂人家呢？每当在面对恶劣天气的时候，很多人都会选择宅在家里或者公司，从网上解决吃饭等生活问题。这时，一些外卖小哥和快递小哥便风雨无阻、一如既往地给人们提供服务。就拿今年汛期的暴雨天气来说，他们强忍着暴雨下视线受阻的干扰，和路面湿滑带来的危险穿梭在城市中——令私家车止步的低洼路段，他们推车通过——被洪水淹没的街道上，只有他们涉水而行——电动车抛锚，他们关上电源用双腿做“桨”，咬牙坚持完成订单——交通工具失灵，他们挽着裤脚淌着水也要把餐送到——暴雨浸湿手机，他们换掉报废手机保持工作联系——防雨用具无法对抗暴雨，全身湿透他们也是先完成签收再说——实际上不止是暴雨，一年四季都有严酷天气，高温、寒潮之中也不乏快递员和送餐员的身影。可还记得今年1月份冷成狗的寒潮吗？