神舟十二号论文

北斗 神5 神6 神7

难不成你也是苏大的？？我也正写着呢，给你点资料，大家共勉一下。第一,从对卫星的测控来看,中国在建立防空雷达网、导弹防御网方面有了质的提高。从这次发射嫦娥一号并对其实施精确测控来看，中国在北京、青岛、云南、喀什四个地方（从电视上公布出来的，可能还有些没公布出来，我就不猜测了）均建有大型射电望远镜，这四个地方的望远镜已联成一网，一是用于天文和气象的观测，二则是对于空中目标的监测。其观测的精神那是相当的高，并且其观测的方式不受天候的影响，也就是说，它是二十四小时的全天候的。另一方面，它的精度惊人。那个专家说：这个射电望远镜的观测精神，可以观测到月球上兰球大小的一个东西，也就是说，如果一个兰球运动员在月球上投篮，在地上可以观测到有没有投进！由此我们可以想像，既然有如此精度，还有什么来袭导弹发现不了监视不了呢，有什么导弹比兰球还小的？这个就不说了，我们再说这个网的规模，应该说这个射电望远镜在中国来说也不是什么新鲜东西了，几十年前就在用了，现在的问题是这个东西在中国到底建了多少？在我想来，绝对不只四座，为什么呢，因为以前发射卫星也需要测控，但每次发射卫星其运行轨迹是不一样的，在西昌发射的时候是这几个，那么在九泉、在太原发射的时候呢，由谁来担任测控的第一棒，由此来看，这个射电望远镜的网络已在全国联成一网，这个应该可以推断出来。除此之外，还有由远望号（共五艘，当然不是一起出动）测控船，这个是移动的，不是固定的，哪里需要加强放哪里。这些望远镜组成的网并不是像电视上所说的那样由INTERNET来联在一起的，而是由军方提供的专用2M光纤信道保障的，其时延不超过2s，实时性是可以得到充分保障的。射电望远镜还有一个特点，就是探测距离非常远，我们知道嫦娥在月球上时离地球是三十八万公里，这么远都能探测到，那么地球上任何一个地方的飞行物，只要在其可视的角度内，均可看得一清二楚。不用说太多了，结合前不久官方公布出来的一个新闻也可以得到结论：中国已建成覆盖全国的防空雷达网，我想这个雷达网也应该包括这个测控网吧，那么我们的导弹防御网那也是不错的！第二、从发射嫦娥的运载火箭分析，我们洲际导弹的变轨能力一点也不是吹的。从发射卫星时第三级火箭飞行动画可以看出，在第三级火箭上共有五个发动机，其中一个是主发动机，其余四个是变轨发动机，也可以叫矢量发动机，通过遥控这四个矢量发动机，可以实现三百六十度的转向，不但是那天看到的可以飞向南边的台湾，还可以飞向西边的印度。当然了，如果我们要射向某个可以拦截我们导弹的国家，可以在前期按常规弹道导弹来运行，等着对方计算我们轨迹，等他们把我们的常规轨迹算出来并把拦截导弹发射出来后，我们就可以像游蛇一样，改变方向罗。敌人原以为我们是攻击其A城市，结果我们跑到它的B城市去罗。应该说火箭变轨并不是我们的专利，老美跟老毛子早就有了，可是我们也有，它也就不好讹我们了。其实在所有卫星上，所有的太空飞行器上，都有小动量火箭，但这跟火箭上的矢量发动机还是不同的。所以我们那些乱说的网友，小心火箭变轨到你家楼顶上！这就是我们的一个战争实力。第三、嫦娥的大眼睛让我们的巡航导弹又可以少依靠一些GPS了。嫦娥上的三维地形摄像机并不是只摄下三维地形那么简单，我们看看公众数据的GE就知道，在图形里含有很多的信息，比如高程，海拨，经纬度，距离，相对位置等等都在里面。我们既然能在月球上拍这些东西，难道我们在地球上就没干过？那一定是干过不知多少回了，我们也会有GE一样的东西，只是我们没有把它共享而已。如此一来，我们在给巡航导弹加载地形匹配地图时，就可以轻车熟路了。对于北斗、GPS的依赖也就少了一些，如果在导航信号遭到干扰，就可以用另外的办法。还有，在提到嫦娥飞向月球时，它可以根据太阳、地球及其它星球的位置来定位自己的位置，这也验证了以前相传的巡航导弹以其它天体为参考来定位的方法，看来还是有据可查的。第四、嫦娥的发射，预示着我们的太空站建设进入了一个新阶段。第三步我们要让月球车从月亮上带上月球土壤或石头样口返回地球，这就要求月球车有足够的能源，也就是要求发射火箭需要更大的推力。目前长征五已具有了近地轨道25吨的运载能力，这个能力可以发射太空站了，如果要实现载人登月，那就得要有最少六十吨的运载能力了。这个时候，建立太空站那就是小意思了。第五、当我们在月球建立基地的时候，我们的太空战能力就有了质的飞路了。如果我们的激光武器在地球上不好使的话，因为有大气存在而使其产生能量消耗和折射，那么在月亮上往地球上照射时就不存在这个问题了，特别是对那些地球同步卫星，那更是一碟好菜了。所以，月球也是太空战的一个堡垒，也是一个据点，不能不占有。当然，对于那些什么氦三之类的常规说法，我们不用去管它。第六、嫦娥卫星的探测方法，为我们提供更多的军事信息提供了很多的好手段。其实我们应该反过来讲，因为嫦娥卫星上用到的技术是我们已有的技术，是在其它卫星上已用过的技术，也就是说在以前，我们的信息获取手段本来就有了很高的水平，包括侦察卫星的观察分辨率（在三年前我们的八千万像素的成像芯片就已制造出来），它使我们的航拍分辨率提高到了厘米级。新华社北京11月22日电（记者周方） 国务院新闻办公室今天发表《中国的航天》白皮书，全面介绍了中国航天事业所取得的一系列重要成就和重大成果。据介绍，中国航天事业自1956年创建以来，经历了艰苦创业、配套发展、改革振兴和走向世界等几个重要时期，迄今已达到了相当规模和水平：形成了完整配套的研究、设计、生产和试验体系；建立了能发射各类卫星和载人飞船的航天器发射中心和由国内各地面站、远程跟踪测量船组成的测控网；建立了多种卫星应用系统，取得了显著的社会效益和经济效益；建立了具有一定水平的空间科学研究系统，取得了多项创新成果；培育了一支素质好、技术水平高的航天科技队伍。白皮书指出，中国航天事业是在基础工业比较薄弱、科技水平相对落后和特殊的国情、特定的历史条件下发展起来的。中国独立自主地进行航天活动，以较少的投入，在较短的时间里，走出了一条适合本国国情和有自身特色的发展道路，取得了一系列重要成就。中国在卫星回收、一箭多星、低温燃料火箭技术、捆绑火箭技术以及静止轨道卫星发射与测控等许多重要技术领域已跻身世界先进行列；在遥感卫星研制及其应用、通信卫星研制及其应用、载人飞船试验以及空间微重力实验等方面均取得重大成果。据白皮书介绍，中国于1970年4月24日成功地研制并发射了第一颗人造地球卫星“东方红一号”，成为世界上第五个独立自主研制和发射人造地球卫星的国家。截至2000年10月，中国共研制并发射了47颗不同类型的人造地球卫星，飞行成功率达90％以上。目前，中国已初步形成了四个卫星系列——返回式遥感卫星系列、“东方红”通信广播卫星系列、“风云”气象卫星系列和“实践”科学探测与技术试验卫星系列，“资源”地球资源卫星系列也即将形成。中国是世界上第三个掌握卫星回收技术的国家，卫星回收成功率达到国际先进水平；中国是世界上第五个独立研制和发射地球静止轨道通信卫星的国家。中国的气象卫星、地球资源卫星主要技术指标已达到二十世纪九十年代初期的国际水平。近几年来，中国研制并发射的6颗通信、地球资源和气象卫星投入使用后，工作稳定，性能良好，产生了很好的社会效益和经济效益。白皮书说，中国独立自主地研制了12种不同型号的“长征”系列运载火箭，适用于发射近地轨道、地球静止轨道和太阳同步轨道卫星。“长征”系列运载火箭近地轨道最大运载能力达到9200千克，地球同步转移轨道最大运载能力达到5100千克，基本能够满足不同用户的需求。自1985年中国政府正式宣布将“长征”系列运载火箭投入国际商业发射市场以来，已将27颗外国制造的卫星成功地送入太空，在国际商业卫星发射服务市场中占有了一席之地。迄今，“长征”系列运载火箭共实施了63次发射；1996年10月至2000年10月，“长征”系列运载火箭已连续21次发射成功。白皮书说，中国已建成酒泉、西昌、太原三个航天器发射场，并圆满完成了各种运载火箭的飞行试验和各类人造卫星、试验飞船的发射任务。中国航天器发射场既可完成国内发射任务，又具有完成为国际商业发射服务和开展其他国际航天合作的能力。中国已建成完整的航天测控网，包括陆地测控站和海上测控船，圆满完成了从近地轨道卫星到地球静止轨道卫星、从卫星到试验飞船的航天测控任务。中国航天测控网已具备国际联网共享测控资源的能力，测控技术达到了世界先进水平。白皮书说，中国于1992年开始实施载人飞船航天工程，研制了载人飞船和高可靠运载火箭，开展了航天医学和空间生命科学的工程研究，选拔了预备航天员，研制了一批空间遥感和空间科学试验装置。1999年11月20日至21日，中国成功地发射并回收了第一艘“神舟”号无人试验飞船，标志着中国已突破了载人飞船的基本技术，在载人航天领域迈出了重要步伐。 从长征到神舟：中国航天的第二座里程碑9月25日发射成功的神七，被称为中国航天的又一座里程碑。站在激情年代的高起点上，伴随着改革开放的历史进程，中国航天事业开始追赶并挺进世界先进水平之列。以“863”计划为新契机，1992年中央决定实施神舟号飞船载人航天工程，经过11载刻苦攻关，中国终于突破了载人飞船12项关键技术，1999年11月成功发射 “神舟”一号，2003年10月25日，中国第一艘载人宇宙飞船“神舟五号”发射成功，中国拥有了第一位太空人杨利伟。这是中国航天事业的第二座里程碑。从1970到2004，横亘在这跨世纪两个年头之间的35载历史，写满了中国航天界的传奇：中国航天事业自1956年创建以来，历经白手起家、配套发展、加速起飞和争雄世界等几个重要时期，迄今在世界航天领域，中国在卫星回收、一箭多星、低温燃料火箭技术、捆绑火箭技术以及静止轨道卫星发射与测控等许多重要技术领域已跻身世界先进行列；在遥感卫星研制及其应用、通信卫星研制及其应用、载人飞船以及空间微重力实验等方面均取得重大成果。2004年，中国长征系列运载火箭，一年内8次升空，箭无虚发，将10颗不同类型的卫星成功送入预定轨道，以“连珠炮”的形式从一个侧面证明了中国航天的整体实力。总体而言，在有美国、俄罗斯、欧洲、日本等世界航天大国群雄鼎立的格局中，中国航天的综合实力已无可争议地牢牢站在世界第三的位置上。中国航天是在基础薄弱、科技落后和特殊国情、特定历史条件下，以较少的投入，在较短的时间里，迅速、大规模发展起来的。事实证明了中国航天体制非常成功，而这种成功的意义，远不局限于本领域。对世界而言，它说明中国人有志气有智慧在高科技领域占有一席之地，中国有能力完成在外界看来似乎不可能完成的艰巨任务；对国内其他战略行业而言，航天人独立自主，创新进取的精神,也有着旗帜一样的导引作用。比之于航空和造船及汽车制造业，中国航天是外国技术封锁最严密，获得外援最少的。而恰恰是这样的限制，促成了中国航天成功挺进世界前列。在改革开放30年的今天，在中国很多战略产业都陷入技术空心化的形势下，中国航天的成功是值得深刻反思的：为什么航天能，而别的行业不能？在当前世界金融危机、资源危机，中国今年以来连续遭受特大雪灾河特大地震的艰难形势下，神七的发射成功，其意义不仅仅是像奥运会的金牌第一一样使中国人充满自豪，它还有着定海神针一样稳定民心士气的作用。它告诉世界也激励自己的人民，不管什么样的艰难险阻，都阻挡不住中国前进的步伐。当年美国作家协会主席索尔兹伯里在写到长征时由衷地赞道：阅读长征的故事，使人们再一次感到，人的精神一旦被唤起，其威力是无穷无尽的。它将激励一个有着十一亿人的民族，向着一个无人能够预言的方向前进。被长征号火箭推举着进入太空的神七，此刻就负载着中华民族这一不屈的人类精神。一、艰难岁月里绘就的雄伟蓝图中国航天事业起始于20世纪五十年代。世界航天都是从导弹的基础上起步的，中国也不例外。1956年2月，有中国导弹之父之称的著名科学家钱学森向中央提出《建立中国国防航空工业的意见》。3月，国务院制订《一九五六年至一九六七年科学技术发展远景规划纲要（草案）》中，提出要在十二年内使中国喷气和火箭技术走上独立发展的道路。在抗美援朝战争还没有尘埃落定，国内百废待兴的艰难时世，新中国领导人不仅做出航空与导弹（航天）事业齐头并进的决策，还高瞻远瞩地指明“独立发展的道路”。正是在这一正确战略指导下，中国航天事业从无到有从小到大，迅速孕育成长展翅高翔。20世纪五十年代正是美苏冷战如火如荼的时刻。1957年10月，苏联第一颗人造地球卫星发射成功，1958年美国卫星上天，双方争霸的舞台从核武器战转向宇宙空间的事实，刺激了决不甘心只做观众的中国科学家。中国科学院由钱学森、赵九章等负责拟订发展人造卫星的规划草案，代号为“五八一”任务。1958年4月，中国开始兴建第一个运载火箭发射场。5月17日，毛泽东主席在中共八大二次会议上指出：“我们也要搞人造卫星。” 虽然新中国公开亮出了向宇宙进发的雄心，但当时技术先进实力强大的美、苏都没有把中国的豪言壮语当回事。朝鲜战争让美、苏都领教了中国人的英雄豪气，但谁也不相信在百年战争的废墟上，在几乎空白的技术和工业基础上，中国人能一步登天。1961年4月12日，苏联把宇航员加加林送上太空；1969年7月16日上午，美国把2名宇航员送上月球。这些轰动全球的航天事件，伴随着双方领导人好斗的政治言论，长期、连续地吸引着世界媒体，中国的航天雄心和计划、进展更无人关注。人们今天用疑惑的目光看待印度航天计划，而在40多年前，中国遇到的是一种近乎忘却的轻视。但中国卧薪尝胆般地沿着自己的道路，稳扎稳打步步为营。1960年11月5日，中国仿制的苏联“P—2”导弹首次发射试验成功。1963年1月，中国科学院成立星际航行委员会，1966年6月30日，周恩来总理视察酒泉运载火箭发射基地，观看中近程火箭发射试验，祝贺发射成功。1966年10月27日，导弹核武器发射试验成功。乘着这一振奋人心的巨大“冲击波”，几天后“长征一号”运载火箭和“东方红一号” 人造卫星开始研制。1970年4月24日，中国第一颗人造卫星“东方红一号”人造卫星发射成功！这是中国航天史上的第一座里程碑，也是中国航天事业从此发生质变的一个标志。之后，中国迈开惊天的步伐。三、神七把中国航天带到新高度新起点神七上天，毫无疑问，将把中国航天带到一个新高度，但放在世界航天的坐标系上，这个高度还是有限的。从运载能力、技术先进性与可靠性、航天器性能和研发能力等指标来评价，中国已经是航天大国，但和世界航天领域的先进水平相比，中国还不是航天强国，没有骄傲的本钱。航天大国与航天强国的差距主要体现在总体形态上，美国、俄罗斯将迈出航天飞机时代，正在进行星际探测，而中国才起步，而且是从美、俄40多年前就已经实现的登月开始。发射人造地球卫星、载人航天和深空探测是人类航天活动的三大领域，也是人类太空征程的三个阶段。显然中国正处在第一和第二阶段早期。从其他一些指标来说，美国、俄罗斯都有全球定位系统，欧洲也即将开始构建伽利略全球卫星定位系统，美、欧、俄都有大型空间站，且美、欧早已开始了第三阶段的探测。日本、印度等国在航天领域的发展势头也很猛，并在技术上各有千秋。其次，虽然中国三十年来经济有了很大发展，但工业化程度并没有显著提高，工业基础依旧薄弱，科学创新低，在材料、工艺等基础技术方面与先进水平差距很大，就像车厢沉重拖累车头一样，导致中国的航天产品在技术性能和经济性等方面，无法赶上发达国家。最后还有中国航天体制和其他一些复杂的原因，影响中国航天未来的发展。 产生于计划经济时代，且身披国防尖端神秘外衣的中国航天，其运作主要是采取国家投入、联合攻关、全盘调控，不问市场的军工发展模式。这曾经是集中人力物力办大事的中国体制的一大优点。但在经济全球化，国内市场经济程度已相当高的今天，这一模式越来越显现出技术创新能力和产业化水平低下的弊端。由于不重视市场和效益，使航天高科技向民用技术转化方面步伐十分缓慢，致使航天工业还没有像汽车工业、电器和房地产一样成为国家的主要经济增长点。由于认识上的差异，中国还没有像美国的星球大战和信息高速公路计划一样,将航天作为拉动国家科技、经济和社会全面发展的火车头，影响中国航天整体效益的发挥。此外，由于美国等国千方百计遏制中国战略产业，封堵中国航天进入国际商业发射服务市场，也影响中国航天对外合作和整体发展。纵观美国、俄罗斯、欧盟、日本等国家和地区航天工业，其共有的特点是军民一体化、市场化、集团化、国际化，重视开拓国外市场等，在将起作为尖端科技行业对待的同时，也非常重视开发其巨大的经济效益，将其作为支柱性新兴战略产业来发展。未来我国航天产业发展，在继续保持自己特色的同时，也有必要借鉴世界航天大国的作法，促进航天产业转型。在进行各项技术攻关和按计划实施太空探索计划的同时，还应该开展航天产业战略发展模式研究，航天产业能力评估、所属军工企业的改革和改制，建立以竞争机制为主的市场运行体系、鼓励航天产业集团开展对外贸易、加强国际合作等。神七把中国航天带到了新起点，但新起点上的中国航天也将面对新挑战

你是哪个专业的啊。我是你们教官

十秒倒计时准备......

伴随着最后一个倒数秒声响过， 搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F十二运载火箭 从地面横空直上，划破天际， 在进入预定轨道后，与神舟十二号载人飞船成功脱离 。

这件事情发生在 2021年6月17日9时22分的酒泉卫星发射中心 ， 聂海胜、刘伯明、汤洪波 三名精挑细选出来的航天员成功实施了两次出舱活动，在外太空开展了 具有开创意义的空间科学与技术实验。

历时三个月 的太空驻留之后，安全降落地面。

对于中国而言，神舟十二的发射为空间站的建造打下了夯实的基础，具有划时代的重要意义。

三位航天员是可歌可颂的，但值得夸赞的却并不仅仅只有这三人， 身为长征二号F运载火箭总设计师 的 容易 也应是其一。

“祝贺你，我的女儿，爸爸为你感到骄傲，爸爸也为你实现自己的人生理想感到由衷的快乐”。

这条微信已经发出去一段时间了， 可容易的父亲却迟迟没有收到女儿的答复 。

但容易的父亲却没有表现出一丝的焦急，因为他知道 ，在这个喜大普奔的大日子，他的女儿一定是忙的脱不开身。

因为 他的女儿正是长征二号F运载火箭的总设计师容易 ， 并且她还是神舟十二的唯一一位女设计师。

各行各业中成为第一的人都要付出比别人多出数倍的努力，而成为一众设计师中唯一的一名女性，容易经历的艰辛显而易见。

2006 年容易从中国的知名学府 清华大学硕士毕业 ， 2008年三月 ，她便以 博士后 的名声出站，就在她出站的六个月之后，中国发生了一件惊天动地的大事。

神舟七号载人飞船成功发射，中国首次空间出舱活动取得了圆满成功 ，供氧、供电、空气流通、话音支持等一切预期的功能全部实现。

这是振奋无数中国人民的好消息， 对容易而言，这也是一次工作上宝贵的正向激励 。

因为2008年学业完结之后，凭借卓越扎实的理论基础，容易便 先后参加了长征七号和长征二号F火箭的总体设计工作 ，并且 全程参与了载人航天工程交会对接和空间实验室的六次任务。

此等殊荣对于有着极大抱负的容易而言 是无尚的荣耀和肯定 ，但同时也是深深压在肩上的责任重担。

因为容易主要负责的工作就是 故障检测以及逃逸总体设计 ，这是设计中必不可少的一环，意外发生的时候，这是保障航天员生命安全最有利的设计，但 容易却并不希望自己的设计派上用场。

这又是为何呢？

答案其实显而易见。

无数科研工作者的深耕是为了中国 科技 的不断进取，航空航天亦是如此。

所有人都希望自己的国家能在外太空有所建树，所有人都希望自己的同胞在任务完成之后能在预期设定好的地方平稳降落。

没有人期待意外的发生， 但 为了在意外发生时将对人的损伤降至最低 ，故障检测和逃逸救生两大系统的设计就变得格外重要，并且容不得丝毫的分差。

这就是容易工作的主要内容， 这是为了保障航天员生命安全量身打造的一个系统 ，这也是整个设计中尤为关键的一环。

生命安全不容小觑，因此在整个设计的过程中，容易始终保持高度警醒，所有的设计人员皆是如此。

为了进一步提高故障诊断机器的准确性和安全性，容易在设计的时候做了多次尝试， 但是她总觉得可以更好。

为了精益求精，容易带领自己的团队夜以继日的创新，终于 将整流罩分离失效故障模式的判别方法做到了极致 ，进一步提高了判别的准确性和航天员的安全性。

幸运的是，容易设计的系统没有用上，神舟十二号及三位航天员完美完成了国家下达的任务，在外太空的 探索 上为中国的发展再添一笔浓墨重彩。

这是整个航空航天科研团队的功劳，但这却是全国十几亿人民共同的喜悦。

在直播的镜头里， 神舟飞船首任总设计师 戚发轫 当着镜头的面，眼含笑意的说道： 你看见她了，就容易了。

这个她就是容易，容易这位载人航天火箭唯一的女设计师也由此从幕后走向了台前。

容易的父母 为什么会给她起这样一个别具趣味的名字呢 ？这个名字背后又有着怎样的渊源或者暗含父母怎样的期待呢？

其实，容易并非是她的本名，她原本的名字是 容艺 。

但是，在成长的过程中，容易的父母 希望自己的女儿一生能够平安顺遂 ，万事皆可轻松应对，所以他们便给自己的女儿改了名，这才有了如今叫起来朗朗上口的容易。

和父母期待的一样， 容易的整个上学过程都极为顺遂，一直都是班级里的优等生， 老师和同学都很喜欢她。

就连 恩施一中的副校长 谭瑞卿 ，提起容易时口中都是止不住的夸赞。

学校历届那么多学生，为何谭瑞卿偏偏对容易印象深刻呢？

因为在谭瑞卿看来， 容易是一个和别人不同的“怪人” 。

谭瑞卿是容易的 数学老师 ，在数学考试监考的时候，他发现了一个奇怪的现象：所有的同学都是从试卷的第一页开始做答，只有容易与众不同， 从试卷的最后一页，也就是最难的部分开始答起 。

有限的时间内有些同学便会自动放弃难度系数较大的题目，将时间用在校对已答的题目上，但容易却迎难而上，也正是如此，无论题目多难， 容易的数学成绩都没有一次低于120分 。

在这个时候， 容易的数学天赋 就已经凸显。

极高的天赋在努力的加成之下益处尽显， 在学业的发展上容易一路绿灯，以优异的成绩考上国防 科技 大学之后又被顺利报送至清华大学攻读硕博， 尔后顺利进入航天领域谱写自己的伟大抱负。

1978年 出生的土家姑娘如今年仅44岁，却已经接连 斩获了六项授权专利、六项受理专利、并且在国内权威的学术期刊和会议上发表了30余篇的 科技 论文。

但容易的成就却远不止于此。

2019年 ，容易被评为 中央企业劳动模范 ， 2021年 她又被授予了 全国五一劳动奖章 ， 2022年1月 ，她又被评为了 北京榜样年度人物 。

如此看来，容易真的是人如其名，一切的发展都甚是顺遂，但事实真的如此吗？

其实也不尽然。

因为工作的紧要性，容易把自己较多的时间都投放在了中国的航天事业上，但时间是有限的， 此长彼消，她能投入到家庭的时间和精力自然就变得有限起来。

加班是家常便饭、来之不易的节假日有时也会被工作占据 ，容易可以投入到家庭的时间实在是少的可怜，但令人惊奇的是， 在家庭和事业的天平上，容易却处理的很好 。

她又是怎样做到的呢？

原来，在工作完成了之后， 容易把自己所有的时间都用来了陪伴家人 ，不仅如此，在家人面前的容易永远是温和的。

繁忙严谨的工作难免让人焦头烂额，工作不顺的时候，容易也会有负面情绪，但 在进家门的前一刻，她会将所有的情绪尽数丢在门外，用积极阳光的心态拥抱等待自己回家的家人。

工作繁忙的时候，容易会在三餐饭后的休息时间给自己的孩子开视频，工作顺利结束时间充足的时候，她会洗手 为自己的孩子烹制爱吃的菜肴 。

因为工作的特殊性，容易不能时刻陪伴在孩子的身边， 但在孩子成长的每一个关键时刻，她都会尽自己最大的努力出席。

在孩子看来，容易依旧是一位好母亲，在她年迈父母的眼中，她也一直都是父母贴心的小棉袄。

空闲的时候，容易就会为父母做些力所能及的事情，面对父母的唠叨，她也不会表现出一丝的不耐烦，因为容易知道， 父母所做的一切都是为自己好，她的心中只有感恩 。

不仅如此，对于曾经的恩师谭瑞卿，容易也时常献上自己的关怀。

2017年 的夏天，容易和父母一起回到了阔别已久的母校—— 恩施一中 ，她还为谭瑞卿送去了一套 神舟十一的纪念册 。

从价格层面来说，这份礼物并不贵重，但在纪念意义上来讲，这份礼物却是珍贵异常。

但这并不是容易送给谭瑞卿的第一份礼物，在 她被保送到清华大学之后 ，她就给谭瑞卿寄来了一封 亲笔信 。

容易在信中感谢了谭瑞卿的殷切教导， 还表明了自己必定不复国家栽培，一展宏图报效国家的壮志之心。

容易浓厚的家国情怀跃然纸上，这让谭瑞卿拿信的手止不住的颤抖， 他相信这个姑娘会为自己的学校争光，他也坚信容易一定会实现自己描绘的宏图。

事实证明，谭瑞卿的相信是正确的。

容易做到了，她成了恩施一中的骄傲， 学校大门旁边张贴的优秀校友照片上 ，容易的照片赫然在列。

下面的个人简介处，清清楚楚的标注着： 容易，1978年生，现任中国航天 科技 集团一院运载火箭总设计师，国际宇航科学院通讯院士……

曝光之后，在很多人的眼中，容易俨然成为了 家庭事业双丰收的成功人士 ，但对容易而言， 她人生的大考依旧没有结束。

因为对容易而言， 每次发射都是一场严峻的大考 ，发射前的每一道程序都是一道关卡， 发射从来不是结束，平稳降落才是。

只要中国 探索 外太空的步履不停，中国一众诸如容易一般的科研工作者就绝对不会停下开拓进取的步伐。

2021年4月 ，容易获得了 五一巾帼标兵 的荣誉称号，向全世界展现了巾帼不让须眉的英勇身姿，中国首位登上太空的女性 刘洋 亦是如此。

刘洋和容易都是1978年出生 ，不过刘洋是出生在河南邓州的一个普通工薪家庭，父母都是工厂的普通职工。

虽然 父母因为忙于工作给予刘洋的陪伴很少 ，但刘洋的童年依旧是天马行空，欢乐至极。

刘洋经常和院子里的小伙伴一起仰头凝望蔚蓝天空上驶过的飞机以及不时飞过的鸟儿， 她对更高处的世界感到好奇，她对天空也很是向往。

上学之后， 理论的知识充盈了刘洋幼时不切实际的幻想，她开始知道地球只是宇宙中诸多星球的其中之一，她开始想要了解地球外面的世界。

为此，她乐此不疲的翻阅了大量的书籍， 书中精彩绝伦的描绘更是坚定了她想要航空飞天的心 ，她知道航天员的选拔条件是极其严苛的，并且 中国还没有女航天员的先例 ，因此为了登天，刘洋付出了更为艰辛的努力。

从 空军长春飞行学院 毕业之后，刘洋以优异的成绩进入了 广州航空军队 开展训练，因为不俗的表现， 2011年 刘洋被选为了 中国第二批航天员之一 。

当结果宣布的那一刻，过往训练时所有的艰辛顷刻间烟消云散，弥散在刘洋心间的只有无尽的愉悦和期待。

距离梦想只差一步之遥 ，为了向前迈进这一步， 刘洋选择了继续躬身努力，等待拨云见日的那一天。

所有的努力没有白费，所有的躬身也终于迎来了丰收的那一天 ， 2012年6月16日18点37分 ，神舟九号载人飞船成功发射，刘洋和另外两名宇航员景海鹏和刘旺一起进入了外太空， 代表中国人第一次入住“天宫”。

从2003年第一艘载人飞船发射成功之后，中国 探索 外太空的进程较于世界其他国家就如同按下了 倍速前进 的按钮。

其中的尝试，其中的艰辛，只有亲身经历过的人才能懂得，幸运的是， 中国一众优秀杰出的人才交出了这份喜人的答卷，向世界展现了中国的傲人身姿。

其中，不乏有诸如容易、刘洋一般 巾帼不让须眉的女中豪杰 。

正是因为有了一众人才不计收获的俯身耕耘，中国才能拥有全面高速发展的当下，生而华夏，无尚荣光。

谢谢你们，你们辛苦了。