汽车总装返修累不累

上汽大众的门线才是完全的资本家上班十小时中间就半小时吃饭，然后就是干不拿人当人用当畜生使，真是红色资本家，

现地都流水线，机械化了，工具都现代化了，不能太累了

要看业务量的大小，量大也累。　　汽车维修（vehicle maintenance and repair），汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

我也是面试雪铁龙的！深圳的！你现在在总装工作得怎样？

应该比较辛苦。

不是很轻松的，是体力劳动都很累的，但是你最好用心去做，搞不好两年提成锻长，就脱产了！加油，刚开始做什么都不会轻松的，只要你努力工作，是金子都会发光的！

修车当然又脏又累，特别是学徒期，脏活累活都要干，得听师傅的话，现在修理厂一般用的都是举升机没有什么危险，不过干什么事都要细心

那要看什么车了，总装应该不是很累，能学会很多东西，再累的活都能干才行。

累的累死。闲的闲死。大件岗位很明显要两个人轮流举件打螺丝才能都不累。偏偏越累的工位越他妈让你一个人完成。很恶心。分配岗位不合理。而且工资一样。