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公路交通科技
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《铁道知识》双月刊《上海铁道科技》季刊《国外铁道车辆》双月刊《铁道建筑》月刊《铁道运输与经济》月刊《铁道货运》月刊《铁道车辆》月刊《现代城市轨道交通》双月刊《中国铁路》月刊《铁道机车车辆》双月刊《中文科技资料目录---铁路》双月刊《中国铁道科学》双月刊《中国铁路（英文）》半年刊《铁路航测》季刊《铁道标准设计》月刊《铁道工程学报》季刊《铁道机车车辆工人》月刊《铁道经济研究》双月刊《铁道通信信号》月刊《铁道文摘》月刊《铁路采购与物流》双月刊《铁道学报》双月刊《铁道运营技术》季刊
国际铁路期刊出版中国铁路专辑--《中国铁路》专刊《火车头》专刊铁道报等
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1、交通运输工程学报 2、长安大学学报.自然科学版 3、重庆交通学院学报（改名为：重庆交通大学学报.自然科学版）U2 铁路运输类核心期刊表1、铁道学报 2、中国铁道科学 3、铁道车辆 4、铁道标准设计 5、铁道工程学报 6、铁道运输与经济 7、铁道建筑 8、铁道机车车辆 9、机车电传动10、中国铁路 11、城市轨道交通研究U4 公路运输类核心期刊表1、中国公路学报 2、汽车工程 3、公路交通科技 4、公路 5、桥梁建设6、汽车技术 7、中外公路 8、现代隧道技术 9、世界桥梁 10、筑路机械与施工机械化U6 水路运输类核心期刊表1、中国造船 2、大连海事大学学报 3、中国航海 4、船舶力学 5、船舶工程6、水运工程 7、中国港湾建设 8、上海海事大学学报 9、航海技术
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论文写的好、有创新就可以发表
本专业主要学习：轨道交通工程制图、城市轨道交通概论、地铁消防与安防系统、地铁通风与制冷系统、城市轨道交通售检票系统等。课程设置轨道交通工程制图、城市轨道交通概论、地铁消防与安防系统、地铁通风与制冷系统、城市轨道交通售检票系统、电梯原理与维修、城市轨道交通运营组织、地铁给排水系统、城市轨道交通供电系统运行与维修、城市轨道交通车辆检修。就业前景城市轨道交通专业是最近十年才有的一个重点专业。轨道交通目前发展上还不是特别的成熟，估量近十年来这个专业都是十分好就业，发展空间也是非常的大。我国城市轨道交通发展迅速，截至2020年，我国城市轨道交通累计运营里程将达到7395公里。轨道交通专业培育在运营管理从事城市轨道交通专业的消费与运营工作，同时控制轨道交通建立工程，学习轨道交通专业学问及运营根本技艺，能停止信号系统的维护管理，从事城市轨道交通行业效劳和管理等工作的技术人才。就业方向学生结业后首要在地铁、轻轨和城际轨道交通部分（公司），从事轨道交通通讯及信号设备的运行办理、装置调试及办理，轨道交通操控设备及车站机电设备的检测保护、技能办理等作业。也能够到其他通讯、电子相关部分作业。
01.铁路运输行业就业前景。在过去二十年中，中国城市轨道交通发展经历了近二十年，同济大学《城市轨道交通研究》杂志社社长孙章认为，中国城市轨道交通发展经历了长达15年，铁路运输的技术和设备也由原来依靠进口走向自主、本土化发展。因此，轨道设备的市场前景十分广阔，已发展成完善的产业链，很多企业希望进入设备的生产与供应领域。02.轨道交通学校入学分数线。轨道交通学校前景看好吗？地铁学校录取分数线？许多同学在报校时没有足够的重视学校的分数，而导致自己最后的落榜，其实这是同学们完全可以避免的。如果学生一开始就能认真阅读学校的招生简章，看看各学校的录取条件是什么，看看自己是否满意。已有资料显示，中等职业学校在确定录取分数线时，一般都是以学校所在地普高招生分数线为基准。03.铁路运输工作岗位。铁路运输专业毕业可去地铁，轻轨，城际快轨等。一般而言，分为土木与土木两个方向，土木与地铁、隧道与车站建设相关。是有关地铁、轻轨通讯系统，以及相关通讯号码、软件等。04.铁路运输简介。贵阳轨道交通学校前景看好吗？该专业培养精通轨道建设各种类型工程的人才，可从事城市轨道交通运营管理生产、经营和服务工作；能够从事轨道通信信号系统设备维修、运营、维修，维修、管理、安装、施工及通讯信号设备的一般维修管理和使用工资；在铁道工程施工企业中担任施工员，质量监督人员、铁路工务部门和城市轨道交通企业线工、桥隧工等岗位。05.公共轨道交通学校。还有一些公立学校当然也有民立学校，在选择方面很多家长给孩子也是比较亲昵的公立学校，公立学校是国家办学。另外还可以上轨道交通学校，主要是学习轨道交通专业，选一所好的轨道交通学校主修一门专业当然也很好。但是公立学校是什么样的？真正的公立学校有哪些？如有不明白的地方可咨询客户服务。
民办大学不怎么样，虽然近年来已经改名字为 重庆机电职业技术大学，但是你懂得，换汤不换药。永远记住 ，它是民办学校！民办学校!民办学校!学费很贵哟！首先教师不怎么样，招生广告那些都是人的，那都是其他学校的退休教师，很多只是为了招生时，让你感觉很牛，他们很少上课的。丢退休了，所以你懂的 ，能挣一天钱，就算一天。其次管理混乱，任人唯亲，毕竟不是公办的，公司化运营，校长也只是摆设，真正的掌舵人一个年轻小伙子（你懂得）。学校环境一般，在璧青路上。就业不怎么好，能就业的基本都是工厂流水线，特别是汽车学院、机械、电气等都是流水线工人。很多学生基本抗不过半年就会离职。所以前途渺茫呀！
不好。1、城市轨道交通研究投稿人较多，竞争力较大，容易被淘汰，所以不好中。2、城市轨道交通研究杂志要求较高，需要符合很多的要求才能够中。
欧洲占据全球城市轨道运营半壁江山
2020年3月，《都市快轨交通》期刊杂志发布了《2019年世界城市轨道交通运营统计与分析综述》。其数据显示，截至2019年底，全球共有75个国家和地区的520座城市开通城市轨道交通，运营里程达28198.09 km。
从各大洲城市轨道交通运营里程的占比来看，截至2019年底，欧洲城市轨道交通的运营里程达到14710.962km，占世界城市轨道交通运营里程的52.2%，居于首位;其次是亚洲的城市轨道交通的运营里程为10698.43km，占世界城市轨道交通运营里程的37.9%。
中国城市轨道交通运营里程全球第一
从国家层面来看，2019年全球城轨交通运营里程排名靠前的国家有中国、德国、美国、俄罗斯、波兰、法国、日本、韩国、英国、西班牙等。其中，中国城市轨道交通总里程为6730.27公里，通车里程远高于其他国家;德国城市轨道交通里程达到3615.1公里，排名第二;其次是美国和俄罗斯，其城市轨道交通里程分别为1331.8公里和1122.9公里，分别位列第三、四位。
从城市层面来看，2019年，世界具备地铁线路网络规模化运营的主要城市中，上海以801.3 km运营里程居世界第一;其次是北京，其城市轨道交通的运营里程达到775.6km;俄罗斯莫斯科、首尔和中国广州的城市轨道交通运营里程均在500千米以上，分别为578.3km、527.6km和501km分列全球第三、四、五位。总体来看，中国共有6个城市进入全球城市城轨交通运营里程前十，可以看出中国城市的城市轨道交通发展要明显快于世界其他城市。
北京市城市轨道交通客流量全球第一
从城市轨道客流量分析，根据2020年3月《都市快轨交通》期刊杂志发表的《2019年世界城市轨道交通运营统计与分析综述》数据显示，2018 年全球地铁和轻轨累计运送客流681.29 亿人次，有客流数据城市的总运营里程为16274.02 km，城市平均客运量3.92亿人次，平均负荷强度1.15万人次/(d·km)。
从全球城市的城市轨道交通的客运量来看，2018年，中国北京超越日本东京成为全球城市轨道交通客流量排行第一名的城市。此外，中国上海、广州、深圳、香港四个城市在客流量排行中分列3、5、7、8 位。
更多数据请参考前瞻产业研究院《中国城市轨道交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
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城市轨道交通由于采用电气牵引，与公共汽车相比不产生废气污染。由于城市轨道交通的发展，还能减少公共汽车的数量，进一步减少了汽车的废气污染。由于在线路和车辆上采用了各种降噪措施，一般不会对城市环境产生严重的噪声污染。1.轻轨具有运量大、速度快、污染小、能耗少、准点运行、安全性高等优点。城市轻轨与地下铁道、城市铁路及其它轨道交通形式构成城市快速轨道交通体系。它可以有效缓解人口与交通资源、汽车与交通设施之间的紧张关系。轻轨作为改善城市交通现状的有效载体，成为现代化大都市的重要选择。2.它在极大程度上方便了乘客出行，使居民享受更高品质的生活。轻轨也更符合绿色交通的标准，轨道延伸之处的大规模市政配套设施建设，更有利于环境综合治理。3.轻轨的特点是速度快、运量大、污染小而且安全性高，从运量来区分，地铁的运输量最大，单向每小时可运送4万至6万人次，轻轨可运送2万至3万人次，有轨电车的运量最小，只有1万人次。城市轨道交通中的“轻轨”与“地铁”相对应，城市公交系统中的有轨电车、导轨胶轮列车与城市轨道交通轻轨列车在技术上完全不同，因此不属于轻轨系统。城市轨道交通中的轻轨指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统。
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