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三本论文，台湾中央图书馆，一本全文下载，一本是纸本论文扫描档(限国图所属电脑使用) ，所以第三本除非台湾有人可以去学校弄，请教授或学校与对方学校连系帮忙吧，当然这要花钱的以下是台湾地区的中央图书馆(又称国家图书馆)网址，你可以也申请帐号下载的第一本邱湘云的 1. 海陆客家话和闽南语构词对比研究 国立高雄师范大学／国文学系／94／博士 研究生:邱湘云 指导教授:锺荣富 电子全文 被引用:5点阅:182评分:下载:60书目收藏:0 1. 台湾四县客语量词系统研究 国立中正大学／语言学研究所／89／硕士 研究生:吴莉雯 指导教授:戴浩一／罗肇锦 纸本论文扫描档(限国图所属电脑使用) 被引用:8点阅:82评分:下载:0书目收藏:0 1. 台湾闽南语及客语量词系统比较研究 国立中正大学／语言学研究所／91／硕士 研究生:陈韵予 指导教授:戴浩一 被引用:3点阅:86评分:下载:0书目收藏:0
Du知道君，不懂装懂。那种字符叫注音符号，类似于大陆的拼音。注音和拼音都是民国时候推行的汉语拼音方案。只不过，大陆推广拼音，台湾推广注音
板桥区的选票板块，历来均呈现蓝、绿势力相当的中间多元属性。与其邻近的行政区相较，不若三重区、新庄区及树林区的偏绿，亦不若万华区、中和区及土城区的偏蓝，加以拥有新北市南来北往的中心枢纽位置和最大票仓，向来是兵家必争之地、竞选总部的所在地。惟在地方民代层级以下的选举，属泛蓝阵营的中国国民党凭借其庞大的地方组织势力，仍拥有压倒性多数的席次，此一部分与全台其它地区并无二致。 板桥庄长1920年－1929年板桥街长1929年－1945年板桥镇长1945年－1972年 任次 姓名 就任时间 卸任时间 备注 ? 林宗慎 1951年7月1日 1953年7月1日 ? 林宗慎 1953年3月1日 1956年3月1日 ? 林宗慎 1956年3月1日 1960年1月16日 ? 杨水生 1960年1月16日 1964年3月1日 ? 刘顺天 1964年3月1日 1968年3月1日 ? 刘顺天 1968年3月1日 1972年6月30日 板桥市长1972年7月1日－2010年12月24日 任次 姓名 就任时间 卸任时间 备注 1 刘顺天 1972年7月1日 1973年4月1日 2 郭政一 1973年4月1日 1977年12月30日 3 郭政一 1977年12月30日 1982年3月1日 4 张馥堂 1982年3月1日 1986年3月1日 5 张馥堂 1986年3月1日 1990年3月1日 6 吴清池 1990年3月1日 1994年3月1日 7 吴清池 1994年3月1日 1998年3月1日 8 林鸿池 1998年3月1日 2002年3月1日 9 林鸿池 2002年3月1日 2005年2月1日 代理 张宏陆 2005年2月1日 2005年12月20日 代理 廖荣清 2005年12月20日 2006年3月1日 10 江惠贞 2006年3月1日 2010年12月24日 板桥区长2010年12月25日─现制 任次 姓名 就任时间 卸任时间 备注 1 江惠贞 2010年12月25日 2011年8月1日 2 林纯秀 2011年8月1日 现任 由于境内河域广阔，板桥区境内共有15座主要联络桥梁，板桥区之北、西面为大汉溪及其支流，东面为新店溪，而南面以陆地连接中和区、土城区，主要以圳沟为界，没有桥梁。因此板桥区可说是台湾所有乡镇市区中，大型联络桥梁最多者。东面四座：跨越新店溪，全部通往台北市万华区 华江桥：台三线，是继光复桥之后为第二座兴建的桥梁，今天的华江桥是第二代的桥梁，文化路二段→台北市万华区和平西路三段。 万板桥：为第三座兴建的桥梁，也是四座桥梁中高度最高的(因台北端桥下有抽水站)，但却是交通量最少的一座，万板路→台北市万华区西藏路，。 华翠桥：原为纵贯铁路跨越新店溪桥梁，铁路地下化完成之后，改建为公路桥梁，本桥为汽车专用，无机车道与自行车道，至今交通量甚至胜于华江桥，县民大道三段→台北市万华区艋舺大道。 光复桥：市道114号，为板桥通往万华历史最早的桥梁，日治时期为吊桥，称“昭和桥”，后改建为斜张桥，中山路二段→台北市万华区西园路二段。 西面七座：三座为区内联络桥梁，一座铁路桥(高铁与台铁共构)，两座通往树林区，一座通往土城区 浮洲桥：市道114号，联络板桥浮洲与溪洲两地区以及树林的交通，桥下为大汉溪主流，大观路二段→大观路三段 南兴桥：市道114号，联络板桥旧市区(湳子)与浮洲的交通，桥下为大汉溪支流湳子沟，馆前西路→大观路一段 新兴桥：市道116号，又称浮洲二桥，桥下为大汉溪支流湳子沟，联络四汴头与浮洲的交通，在城林桥通车之前，亦背负联络土城与树林、新庄之间的交通。 树林陆桥：市道116号，联络树林与板桥溪洲之间的交通，为铁路跨越桥，但其下亦有水圳河道通过，大观路三段50巷→树林区中正路 沙仑桥：市道114号，联络板桥溪洲与树林市区之间的交通，十五座主要桥梁内为最小的一座，大观路三段→树林区保安街。 城林桥：联络树林区、板桥区溪洲地区与土城区的交通，板林路→溪城路→土城区城林路 (大汉溪)铁路桥：其实是两座桥，跨越大汉溪，高铁桥与台铁桥毗邻而立。 北面四座，三座通往新庄区，一座通往三重区 重翠桥：属于快速道路桥梁，台64线和新北环快共构，与新北大桥直接连通，有机车道与自行车道，常被误认为是新北大桥的一部份，通往三重区。 大汉桥：市道106甲，为北面通往新庄区的交通主动脉，民生路三段→新庄区思源路。 新海桥：市道106号，在大汉桥兴建之前，为唯一的北面通往新庄、三重的联络桥梁。在大汉桥通车之后，逐渐被取代，但至今仍然地位重要。 台65线大汉溪跨越桥，属于快速道路桥梁，通往新庄区，也有机车道(板新机车联络道桥)与自行车道。 石尚矿物化石博物馆 湳仔沟自行车道 万坪都会公园 江子翠河口景观公园 新北市政府大楼观景台 新北市市民广场 农村公园 新北市艺文中心 府中15动画故事馆
1、台湾大学
简称台大（NTU），成立于1928年，是位于中华人民共和国台湾省台北市的一所综合性研究型公立大学，素有“台湾第一学府”之称，也是一所在国际上享有很高学术声誉的大学。
2022年QS世界大学排名，位列69。
2、台湾清华大学
位于台湾省新竹市，共设有人文社会、理工、原子科学、生命科学、电机资讯、科技管理等10个教学院部。
2022年QS世界大学排名，位列第173。
3、台湾成功大学
简称成大（NCKU），始建于1931年，位于台湾省台南市，是一所顶尖级综合性研究型公立大学，入选迈向顶尖大学计划高校，世界大学联盟成员、台湾综合大学系统成员高校，台湾四所老牌大学之一，在台湾地区有北台大，南成大之美誉。
2022年QS世界大学排名，位列第225。
4、台湾交通大学
简称“台交”，位于中华人民共和国台湾省新竹市，是台湾顶尖研究型重点大学之一。
台湾交通大学为中等规模之研究型大学，以理工著称，在电子、资通讯及光电领域居于世界前列。
2022年QS世界大学排名，位列第227。
5、台湾科技大学
简称台科大（NTUST），位于中华人民共和国台湾省台北市，为台湾大学系统、迈向顶尖大学计划、发展典范科技大学计划的重要成员，并获AACSB和EQUIS双重认证，是一所亚洲顶尖、国际知名的研究型大学。
该校以培养高科技工程与管理人才为主、人文及社会科学并重，尤以商科和工科见长，是台湾地区技职体系之龙头院校。
2022年QS世界大学排名，位列第51。
以上内容参考 百度百科-台湾科技大学
以上内容参考 百度百科-台湾成功大学
以上内容参考 百度百科-台湾清华大学
以上内容参考 百度百科-台湾交通大学
以上内容参考 百度百科-台湾大学
台湾大学排名如下：
第一名是台湾大学
台湾大学简称台大成立于1928年是中国台湾省台北市的一所研究型公立综合性大学，素有“台湾第一学府”之称也是一所在国际上享有很高学术声誉的大学。
其前身是日本殖民统治时期所建立的台北帝国大学为当时日本建立的九所帝国大学之一。1945年台湾光复后改名为“台湾大学”。
第二名：台湾清华大学
台湾清华大学为中国台湾地区顶尖级研究型大学之一，环太平洋大学联盟、中欧商校联盟、东亚研究型大学协会成员。
台湾清华大学前身为1911年在北京设立的清华学堂。1925年设大学部。对日抗战期间，西迁至云南昆明，与国立北京大学、私立南开大学合组国立西南联合大学。
第三名：台湾交通大学
国立交通大学简称交大，大陆惯称台湾交通大学或新竹交大是一所顶尖的研究型国立大学。台湾交大前身为1896年创立的南洋公学即西安交通大学与上海交通大学。1949年国民政府迁台大陆的交通大学由上海市军管会高教处接管国民政府下的交通大学校务被迫中断。
第四名：台湾成功大学
成功大学简称成大为台湾南部地区的顶尖国立大学，有北台大南成大之美誉。前身为日治时期（1931年）创立于台南市现址的台湾总督府台南高等工业学校，在亚洲高校综合排名上仅次于台湾大学位列全台第二。国际上声誉不亚于大陆清华北大。
第五名：台湾艺术大学
台湾艺术大学简称台艺大，成立于1955年10月31日位于台湾新北市板桥区浮洲地区，前身为艺术学校及后来的台湾艺术专科学校（简称艺专）。台湾艺术大学是台湾地区历史最悠久、学科结构最均衡的艺术高等学府也是近代台湾艺术教育的重镇。
第六名：台北医学大学
台北医学大学是一所台湾医科专门大学，1960年创办，其前身为台北医学院，2000年改名为台北医学大学。
校区位于台北市信义区吴兴街目前校内建筑物有教研大楼、型态学大楼、医检大楼、口腔大楼、体育馆、杏春楼、教学大楼、医学综合大楼。自1960年至2002年台北医学大学已有约22,150名毕业生校友遍布各大医疗机构、私人诊所、研究单位及政商各界等。
北医医疗体系包括扩建中的台北医学大学附设医院委托台北医学大学经营的市立万芳医院、以及以BOT方式兴建及经营的卫生署署立双和医院。
以上内容参考台湾大学-百度百科
“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又是一阵震撼人心的救护车声，马路上又出现了一片血迹：当事人躺在地上痛苦地呻吟，那呻吟中掺杂着无限的悔恨，肇事者无奈地望着流血不止的当事人，深深地叹着一口口粗气…… 据有关数据显示，我国平均每秒有两起车祸发生，每年有20000人死于车祸。这触目惊心的数字，重重地撞击着人们那颗稚嫩的心。 交通是国民经济的命脉，交通安全不仅关系到国民经济的发展，也与广大人民群众的生命财产密切相关，国家为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故造成人们必要的生命财产及其他的经济损失，特制定《中华人民共和国道路交通安全法》，让每个市民都依法做到交通安全在我心中。 马路作为交通的载体，它伤害了无数人的生命，它不能没有，但有了它却有无休止的流血。 在出车祸前，如果人们刹一步车，停一步路，那就不会流血了，流血不但是痛苦的，更是心灵的撞击，使人家破人亡，那这样的车祸是不应该出的，这样的牺牲又有什么意义呢？血是可以止的，但缺一只脚或少一只手，成为残疾，你愿意吗？ 人们如果不注意安全，那事故将会像“非典”一样传播起来，也许受害者不是你，是他，但也许明天就是你了，因为不遵守交通规则，造成财产损失，这值得吗？为什么不能遵守交通法则呢？ 还记得去年在我家门口发生的一起交通事故。那是一个十字路口，一辆从珠江花园开来的摩托车正往炎帝广场方向开去，一辆从泰山路开往谭家山的货车与其相撞，他们都想比对方先过十字路口，结果相撞了，摩托车司机被摩托车压倒在地，不能动弹，货车上的木材散了一地，挡风玻璃如同蜘蛛网一般，碎了一半，司机头部流血不止。疾驶而来的救护车将他们接走了…… 如果他俩都慢一步，肯定不会这样。正所谓“退一步海阔天空”呀！难道就为了自己的私人利益而流血吗？这让人觉的马路不是一片安宁的地方，更像是一片“战场”，司机们就是一位位“战士”，但马路不是战场，他们也不是战士，真正的战士是为国捐躯，而他们却是为的私人利益。 难道大家愿意听到惨烈的叫声，撞车的轰隆声，都愿意自己家破人亡？ 让交通安全在我们心中时时出现，让那使人心灵震撼的声音不再出现。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 交通法规,生命之友 “交通法规,生命之友”，在一个大雪纷飞的冬夜，我深切体会了这句耳熟能详的话。 那天，在乡下喝过喜酒，我们一家在亲戚的祝福声中告辞回城，当时，天空已经飘起了晶莹的雪花，邵斌哥哥打开音响，冲进夜幕，点点白色落在黑色的车身上，煞是好看，暖洋洋的车厢里传出阵阵笑声。 一会儿，车子驰上了通港路，明亮的路灯下，雪花象沙尘一样漫天飞舞，没走多远，平坦的路面上已经覆盖着厚厚一层积雪，不知不觉中，车厢内的笑声已经被糟糕的路况掩埋，哥哥也睁大眼睛紧盯着车前方。 “不好！前面出车祸了！”哥哥一声惊呼让我一下子从座位上跳了起来。只见前方百米开外各种车辆排起了长龙，车缝中隐约可见闪烁的警灯，我们的车尾随着长龙缓缓驶到了出事地点，我好奇地紧贴在车上，原来是一辆面包车撞到了路中间的隔离栏上，面包车的车头深深地凹了进去，几个警察叔叔正在抢救司机和维持秩序，事故原因是司机超车出线后刹车打滑而撞的。望着警察叔叔忙碌的身影，我不禁为出事的司机感到惋惜！ 雪越下越大，我们的车速也一减再减，车厢里的空气也似乎开始凝重起来，我安静地坐在座位上注视着前方。 快进入市区了，突然，我发现前面又堵起了长龙，“哥哥，快看，前面好象又出车祸了！”“嗯！看样子事故不小呢！”这次的长龙让我们等了十几分钟才看到事故现场，原来是“连环撞车”，只见宽阔的路面上横七竖八地“躺”着七八辆大车小车，十几个警察叔叔正忙着勘察、丈量、疏散车辆，虽然外面是寒气逼人，可我分明看到那些叔叔的额头上淌着热气腾腾的汗珠……在叔叔的哨声中我们徐徐驶离了现场。“警察叔叔，你们辛苦了！谢谢你们！”我在心中默默地为叔叔们祝福着！ 据第二天《常熟日报》刊登消息，前一天晚上全市因大雪而违章驾驶共发生交通事故72起，惊人的数字让我再次想起“交通法规，生命之友”这总让人疏忽的八个字！ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 随着科技的进步，经济的发展，私家车走进了千家万户。马路越来越拥挤，交通事故也随之增加。每年不知有多少生命被夺走，多少家庭被破坏，多少人因此失去了亲人。做为一名中学生，交通安全格外重要。 我所在的洞山中学一共有五千多名学生，校门口就是马路，车水马龙，川流不息；一到上下学高峰期，家长的电瓶车、自行车、小轿车，小商小贩的手推车、板车等摆满了路面，非常影响学生们出入。 有很多学生因家住得较远，只好骑自行车或坐公交车上下学。有的骑着自行车进车库是横冲直撞、肆无忌惮，也不怕撞着其他人的自行车；那些坐公交车的同学更是胆大妄为，这一班公交车赶不上就算了吧，竟敢追着车跑。就比如说我的一个同学俞飞，他追着车跑不算，还“亲密”地抚摸了一下车屁股，然后还拥抱了一下，也不怕伤了自己。对于重要的生命来说，那一两分钟算什么呢？ 还有那些在公路上溜冰的小子们，不小心就会撞到行人，自己受伤不说，还要付别人的医药费，更危及了别人的安全。 在过马路的时候，切记不可横穿马路，要走人行横道或天桥，先看左再看右，确定没有车辆通过时，再直穿马路；不要在马路上边走边看书，骑自行车不要鲁莽行事、追逐打闹，更不要在马路上玩溜冰等危险游戏。 我们是祖国的未来，一定要保障自身安全，只要我们每个人的心中都有安全意识，铭记交通规则，就可以避免出现交通事故，减少给自己和家人带来经济损失和痛苦。 在此，我呼吁，同学们，为了您和家人的幸福，请牢记交通安全! 回答者： 雪孩子村庄 - 大魔法师 八级 10-14 16:40随着社会的经济发展水平不断提高，各种汽车也不断的更新生产出来，看看马路上川流不息形形色色的车辆就知道了，如今的车子品种之繁多足以让你看得眼花缭乱目不暇接。因此我们小朋友更应该自觉遵守交通规则，从小培养良好的习惯！ 爸爸妈妈经常会对我不厌其烦地在我耳边叮咛：过马路一定要走横行道，红灯停，绿灯行等等一些基本的常识，可是生性顽皮的我根本不放在心里，总是右耳进，左耳出，当作耳边风。直到有一天发生了这样一件事情，才让我彻底改变了以往的态度和坏习惯。 记得那是一个天气晴朗的星期天，我和妈妈一起去逛天一广场。过马路的时候，我没有听妈妈的阻止，只是兴奋地在马路中间蹦蹦跳跳，早已经跑出了横行道的界线，全然不顾妈妈急切地叫喊声，而自顾自悠闲地奔跑着。看见妈妈吓得面红耳赤，追得气喘吁吁，竟然还恶作剧地笑妈妈这么胆小。就在我得意洋洋的时候，忽然，一辆摩托车从我的跟前急驶而来，擦身而过。直觉得右腿膝盖处一阵撕心裂肺的疼痛，我强忍着疼痛辛苦地低头一看，不仅吓了一跳，原来是摩托车的排气管把我的腿烫伤了，还丢了一大块的皮啊，隐隐的还有几丝血丝渗出来。我终于受不了那疼痛，便号啕大哭起来，这时妈妈早已经吓得脸通红通红的，接着又变得惨白惨白的，她心疼地一把把我搂在怀里，眼睛里的泪水汩汩地从妈妈的脸上滑落到我的伤口处。此时此刻，我真的后悔极了！可是后悔又有什么用啊，唉，真是自讨苦吃了！ 只听妈妈的叮咛又在我耳边响起：“勇敢点，谁叫你不听话！穿马路怎么可以乱跑呢，今天还算运气好，如果把你撞到了怎么办啊？是你自己的责任，撞了也是白撞的！这样也好，吃点苦头买个教训了，以后可要遵守交通规则哦！”我羞愧得无地自容，使劲地点点头！从此以后，我明白了交通安全的重要性。我就再也不乱穿马路乱闯红灯了，总是小心翼翼地拉着爸爸妈妈的手，规规距距地过马路。 在这里，我还要呼吁所有和我一样顽皮的小孩，一定要自觉遵守交通规则，好好地过马路，当然也包括那些为了赶时间而闯红灯的大人们，请大家一定要爱惜生命！只要大家都能树立安全意识，就会杜绝交通事故的发生，这样，我们的生活才会充满希望！ 鎏曐dě瞬涧 回答采纳率:27.8% 2008-10-03 12:23 检举 当大家高高兴兴过马路时，是否会想到自己的“放心”是由在马路上指挥车辆或引导小朋友过马路的民警叔叔用辛勤的汗水换来的？ 在烈日当头的时候，民警叔叔依然坚守岗位。为了人们的安危，他们尽力把车辆指挥得更有秩序；为了保证人们的安全，他们与那毒辣而又火红的太阳斗争着，我不时看见几滴晶莹透亮的汗珠从民警叔叔额头上渗下来…… 冬天，无论是刮着凛冽的寒风，还是下着鹅毛大雪，民警叔叔仍不顾一切困难，尽全力维护交通秩序，保证了人民安全。虽然我们被冷风吹得直打哆嗦，可每当看到民警叔叔不畏困难的精神时，心里还是暖洋洋的。 一个秋天日的早晨，天气很冷，走在上学路上的我忽然看见一位身着军装的叔叔扶着一位衣着单薄的老奶奶正在过马路。最后还把自己的大衣脱下来披在老奶奶身上。这种助人为乐的精神，我看在眼里，记在心里，感动极了。 星期六早晨，天气晴朗，我和妈妈出去放风筝。看见一个小孩正在过马路。突然一辆巴士好似离弦的箭一般飞奔而来，可他没注意。大概在车离小孩仅仅只有2、3米的地方，一个民警叔叔扑过来……那个小孩虽然获救了，而民警叔叔的脚却被轧伤了。 民警叔叔这种舍己救人的精神值得我们学习。我们应该从小做一个“小民警”，学习民警叔叔那种助人为乐、舍己救人、无私奉献的精神。 小芳 回答采纳率:27.6% 2008-10-03 12:29 检举 有一天深夜，我和妈妈在回家途中，看到一个触目惊心的景象，路上七零八落的躺著几辆四分五裂的机车，远处另有一辆撞上安全岛扭曲变形的自用小客车，白布下面复盖著一条曾经花样年华般的生命，不久，传来家属呼天抢地的哀号声。那情景我永远忘不了，那画面也时时在我们生活周遭反覆的上演著，我忍不住要问：难道那些酒后驾车的人没有家人吗？为了逞一时之快而家毁人亡，值得吗？ 曾几何时，由於大家缺乏正确的交通观念和守法的习惯，台湾这个美丽之鸟、婆娑之洋，早已成为一个车祸之岛了。我曾经和爸妈去过东京、雪梨和新加坡，看到这些城市有条不紊的交通秩序和完善的交通设施，就想：为什麼他们能我们不能？爸爸常常说：从台湾街头热心的交通义警，和热心叩应广播路况报导的民众，可以看出台湾社会仍然充满丰沛的爱心，只要政府能登高一呼，唤起全民共识，人人本著一颗爱心、行车上路时时为别人著想，确实遵守交通规则，珍惜自己的生命，也珍惜别人的生命，醉不上道，体认「平安」是回家最快速的路，即使是我们走路族的小学生，穿越马路也要遵守交通号志，必然可将车祸的发生率减到最低点。 此外，政府更应以身作则，尊重每一个生命，才能洞烛先机，制定完善的交通法令，彻底执行，规划方便的捷运系统，设立完备的交通硬体设备。政府对民众有爱，就能防范一切於未然，类似高屏大桥的断桥事件将不再发生。 谁没有家人呢？谁愿意痛苦过一生呢？虽然「天有不测风云，人有旦夕祸福」，但是只要注意「马路如虎口，行人当心走」、「开车要小心，家人团聚最温馨」，交通安全从你我做起，大家才能平安健康又欢喜，祝福大家。 细雨霏霏 2008-10-05 12:00 检举 交通安全在我心中 “嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又是一阵震撼人心的救护车声，马路上又出现了一片血迹：当事人躺在地上痛苦地呻吟，那呻吟中掺杂着无限的悔恨，肇事者无奈地望着流血不止的当事人，深深地叹着一口口粗气…… 据有关数据显示，我国平均每秒有两起车祸发生，每年有20000人死于车祸。这触目惊心的数字，重重地撞击着人们那颗稚嫩的心。 交通是国民经济的命脉，交通安全不仅关系到国民经济的发展，也与广大人民群众的生命财产密切相关，国家为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故造成人们必要的生命财产及其他的经济损失，特制定《中华人民共和国道路交通安全法》，让每个市民都依法做到交通安全在我心中。 马路作为交通的载体，它伤害了无数人的生命，它不能没有，但有了它却有无休止的流血。 在出车祸前，如果人们刹一步车，停一步路，那就不会流血了，流血不但是痛苦的，更是心灵的撞击，使人家破人亡，那这样的车祸是不应该出的，这样的牺牲又有什么意义呢？血是可以止的，但缺一只脚或少一只手，成为残疾，你愿意吗？ 人们如果不注意安全，那事故将会像“非典”一样传播起来，也许受害者不是你，是他，但也许明天就是你了，因为不遵守交通规则，造成财产损失，这值得吗？为什么不能遵守交通法则呢？ 还记得去年在我家门口发生的一起交通事故。那是一个十字路口，一辆从珠江花园开来的摩托车正往炎帝广场方向开去，一辆从泰山路开往谭家山的货车与其相撞，他们都想比对方先过十字路口，结果相撞了，摩托车司机被摩托车压倒在地，不能动弹，货车上的木材散了一地，挡风玻璃如同蜘蛛网一般，碎了一半，司机头部流血不止。疾驶而来的救护车将他们接走了…… 如果他俩都慢一步，肯定不会这样。正所谓“退一步海阔天空”呀！难道就为了自己的私人利益而流血吗？这让人觉的马路不是一片安宁的地方，更像是一片“战场”，司机们就是一位位“战士”，但马路不是战场，他们也不是战士，真正的战士是为国捐躯，而他们却是为的私人利益。 难道大家愿意听到惨烈的叫声，撞车的轰隆声，都愿意自己家破人亡？ 让交通安全在我们心中时时出现，让那使人心灵震撼的声音不再出现。 水 回答采纳率:33.3% 2008-10-08 20:05 检举 随着社会的经济发展水平不断提高，各种汽车也不断的更新生产出来，看看马路上川流不息形形色色的车辆就知道了，如今的车子品种之繁多足以让你看得眼花缭乱目不暇接。因此我们大家更应该自觉遵守交通规则，从小培养良好的习惯！ 交警，您就像一盏盏红绿灯挂遍祖国的大江南北，在凛洌的寒风中，在酷热的阳光里，在交叉路口上，在岗亭在红绿灯下，处处放出光芒，照亮条条通道当大家高高兴兴过马路时，是否会想到自己的“放心”是由在马路上指挥车辆或引导小朋友过马路的民警叔叔用辛勤的汗水换来的？ 在烈日当头的时候，民警叔叔依然坚守岗位。为了人们的安危，他们尽力把车辆指挥得更有秩序；为了保证人们的安全，他们与那毒辣而又火红的太阳斗争着，我不时看见几滴晶莹透亮的汗珠从民警叔叔额头上渗下来…… 冬天，无论是刮着凛冽的寒风，还是下着鹅毛大雪，民警叔叔仍不顾一切困难，尽全力维护交通秩序，保证了人民安全。虽然我们被冷风吹得直打哆嗦，可每当看到民警叔叔不畏困难的精神时，心里还是暖洋洋的。 星期六早晨，，我和妈妈出去购物。看见一个小孩正在过马路。突然一辆巴士好似离弦的箭一般飞奔而来，可他没注意。大概在车离小孩仅仅只有2、3米的地方，一个民警叔叔扑过来……那个小孩虽然获救了，而民警叔叔的脚却被轧伤了。 无论是寒冬腊月，还是炎炎夏日，在上下学及上下班的高峰期时，总有交警忙碌的身影，他们维系着城市中交通大动脉的正常运做。他们的工作是没有节假日的，越是喜庆的日子，更是他们忙碌的时候，为了万家团圆，他们却在寒风中值勤，这怎能不叫人敬佩呢？ 风依旧我行我素地刮着，可寒风中，分明有一个高大的形象在熠熠发光！ 回答者： 漂移09 - 助理 二级 10-15 19:54哈哈
中国海洋权益及其维护中国海洋权益及其维护中国海洋权益及其维护中国海洋权益及其维护 世界海洋中存在丰富的自然资源，是生命的摇篮和人类文明的发源地。人们越来越认识到海洋是人类生存的第二空间，是实现可持续发展的重要领域。21世纪是海洋的世纪已不再是科学家的预言，而是正在实施的现实。因此，世界上的144个沿海国都十分重视维护本国的海洋权益。这就引发了争夺海洋岛屿、海洋国土（海洋国土包括内海、领海、毗连区、专属经济区、公海、大陆架等部分）、海洋资源、海洋通道的新斗争，使世界热点集中到海洋上，海洋斗争将越来越复杂。 海洋权益是一个国家海洋权利和海洋利益的总称。海洋权益属于国家主权的范畴，是国家的领土向海洋延伸而形成的一些权利；海洋利益主要包括经济利益和政治利益。我国是一个濒海大国：第一，我国濒临的海洋从北到南依次为渤海、黄海、东海、南海，渤海是深入我国大陆的内海，其他三个是我国在太平洋中的边缘海；第二，我国海疆北起鸭绿江，南至曾母暗沙，东起钓鱼岛群岛，西至北仑河口；第三，我国拥有约1.8万千米的大陆海岸线和1.4万千米的岛屿海岸线；第四，我国面积在500平方米以上的岛屿有6900多个；第五，我国拥有面积约300万平方千米的管辖海域，约占全国陆地面积的1/3，其中领海面积约38万平方千米。 海洋既是人类生存的基本空间，也是国际政治斗争的重要舞台，而海洋政治斗争的中心，是海洋权益。全球愈演愈烈的海权之争，背后都是巨大的海洋利益。 海洋维系着中华民族崛起的诸多重大安全和发展利益。这些利益主要包括：保卫国家主权与领土完整，防御敌对国家从海上的打击和入侵；保卫支撑我国经济可持续发展海洋资源的安全，维护海洋权益；维护我对外贸易海上航运通道、石油航线以及重大海外利益的安全。此外，还有打击海上恐怖主义、海盗、走私和跨国犯罪等问题，营造和平、良好的地区海上安全秩序；改善海洋环境，维护我国可持续发展和生存空间的质量等等。 在我国面积约300万平方千米的管辖海域内，与海上邻国之间存在了许多争端，甚至有中国固有的岛屿被他国明目张胆地占领，严重侵犯了我国主权，我国的海洋权益也正受到严峻挑战。我国正当海洋权益被他国侵犯主要表现在以下几个方面： 黄海海域划分问题：在黄海总面积38万平方千米的海域中，应划归中国管辖的有25万平方千米，可是在海域划界问题上，韩国主张等距线为界。如果按此划分，韩国可以多划18万平方千米，中国与朝鲜和韩国存在着18万平方千米的争议海区。 东海钓鱼岛争端问题：钓鱼诸岛自古以来就是中国的领土，它和台湾一样是中国领土不可分割的一部分。中国对钓鱼诸岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。但某些日本人却在岛上修建永久性建筑物，妄图抢占钓鱼岛。日本人妄图抢占我国的钓鱼岛，达到与我国共同划分钓鱼岛以西的东海海域的目的。如果日本人占据了钓鱼岛，日本与我国就成为共架国，可以共同划分专属经济区。这些事实告诫我们要增强海洋国土观念和共国土主权意识。 东海资源开发问题：东海大陆架是中国的自然延伸，77万平方千米的海区中应归我国管辖的为54万平方千米。但由于两国在划定各自200海里专属经济区时出现了重叠，东海大陆架划界问题便浮出海面。日本与中国有16万平方千米、韩国与中国有18万平方千米的争议区。作为我国在东海海域的资源开发项目，“春晓”油气田是“春晓”、“断桥”、“残雪”、“天外天”油气田项目中第一个开发的油气田。“春晓”油气田位于浙江省宁波市东南方350公里的东海大陆架盆地西湖凹陷之南部，占地面积达2.2万平方公里，相当于2/3个台湾省。探明的天然气储量达700亿立方米以上。已于2003年5月第一期正式投产。日本得知我国东海“春晓”油气田动工的消息，日本媒体才开始关注。然后大肆炒作。日本《东京新闻》、《产经新闻》、《读卖新闻》等各大报纸连续刊登有关“中国向东海扩张，在中日边界开采油气”等报道，并提出所谓的“吸管效应”——“中国的油气田会像吸管一样，把原属日本的油气资源吸走挖空”，督促日本政府“密切关注中国向东海扩张的动向”。在日方媒体的鼓噪下，东海问题开始浮出水面。 南海海域划分问题：中国自1999年开始每年宣布南海实行夏季休渔期，但受到越南、菲律宾和马来西亚的严重挑战，越南、菲律宾两国不但说中国“无权宣布休渔”，而且我国休渔他们不休，乘我国渔民不出海之机大肆捕捞。2004年4月19日，越南海军附属的“海清”旅行社组织了包括40名特邀官员在内的130多名游客，首次到南沙群岛旅游。2004年5月11日，越南将准许外国人参加南沙群岛旅游。越南当局称南沙群岛是越南领土，越南有权组织南沙旅游，还表示今后将定期组织同类的旅行团。 我国海域遭到沿海邻国的争夺，充分体现了我国的海洋权益正受到严重的侵占。为了适应沿海各国海洋权益观点的转变，适应国际海洋开发利用的新形势，国际社会经过20年的努力通过了《联合国海洋公约》。1996年7月7日，该公约对我国正式生效。《联合国海洋公约》有利于维护我国的海洋权益扩大我国海洋管辖权，有利于维护我国作为先驱投资者所取得的实际地位和长远利益，有利于维护我国的形象。但是《联合国海洋公约》中的若干新的法律制度的确立，又为我国解决海洋权益争端增加了难度。为此，党的第三代领导集体在继续坚持邓小平同志提出的“坚持主权，搁置争议，共同开发”原则的基础上，又进一步完善了解决海洋权益争端的战略方针。全球的海洋权益之争愈演愈烈，21世纪我国的社会发展和经济发展将越来越多地依赖海洋。了解我国海洋权益的现状，积极有效的维护我国的海洋权益，对于我国有重要的意义。因此，我国要坚定不移地维护祖国的正当行业权益。海洋既是人类生存的基本空间，也是国际政治斗争的重要舞台，而海洋政治斗争的中心是海洋权益。全球愈演愈烈的海权之争，背后都是巨大的海洋利益。海洋权益是国家权益的重要组成部分，海洋权益的实现是解决国家人口、资源、环境等问题的重要出路，是国家经济腾飞、国力强大的必由之路。 经验告诉我们，海洋意识淡薄的国家对海洋权益缺乏敏感性，也不可能有前瞻性和预见性。无法在别人没有意识到的情况下就把事情想好办妥，尤其是按照国际海洋法游戏规则打擦边球，为子孙后代多争取海洋权益。另外，由于意识淡薄，也不可能为维护国家海洋权益产生强烈的激情和冲动，即使有，争夺海洋权益的力度和强度都不足以达到理想的境界。 没有系统正确理论的指导，就不可能认识到制定国家海洋战略和海洋政策的重要性，没有战略和政策支撑的海洋事业发展往往会迷失方向。海洋管理体制久议不决，海洋管理机构改革方案难以出台，摇摆不定，主要原因就是缺乏现代意义上海洋管理理论的支撑。国家海洋管理如果走一步看一步，就会落后、矛盾、低效。 总之，海洋对一个国家的各个方面都有着非常巨大、不可形容的重要性，维护中国海洋权益势在必行！
民国，一个文采飞扬，文人编制传奇的年代。那时科学技术还未飞跃，政治斗争尚未平息，但一段又一段美丽的传奇和一个又一个温柔纯粹的文人给“当年”纺出一片柔软轻纱，覆在那满溢的温雪之上。下面是我精心整理的民国时期的爱情文章，希望能够帮到大家!
作者:凹晶馆
“十年生死两茫茫，不思量，自难忘。”苏轼一代文豪，就用那千古第一“以词悼亡”之笔悼念亡妻。一首《江城子》寄托多少厚重深沉的伤怀与思念。==题记
张爱玲说：“因为懂得，所以慈悲。”在尚且不平安的年代里，依旧谱出一曲荡气回肠的爱恋。让人回味至今。她爱便爱不爱便不爱，眼高于顶，却淡隐于俗世。她说;”见了他，她变得很低很低，低到尘埃里，但她心里是喜欢的，从尘埃里开出花来。“努力追逐，最终掌握，而后又被命运捉弄。民国第一才女尚且如此，又何况其他。
再读林徽因转，她可以在太太客厅里畅所欲言，可以为所爱之人痛哭流涕。即使在与梁思成结婚后，可以将徐志摩留下的东西挂在卧室并且一挂便是长久。她能在发觉金岳霖对她的好时，对梁思成说："我好像同时爱上了两个人。”于是梁思成便嘱咐她要随心所愿。之后金岳霖便退出，终身守护。这该是怎样纯粹的爱啊!像一株静静的白莲，不经意间便给人涤荡心灵的安慰。他们之间的爱似乎不同于当今，可以坦荡，可以温柔。不浮躁，不急切。像天上的白云，地下的流水。美至人心。
或许这便是民国，一个文采飞扬，文人编制传奇的年代。那时科学技术还未飞跃，政治斗争尚未平息，但一段又一段美丽的传奇和一个又一个温柔纯粹的文人给“当年”纺出一片柔软轻纱，覆在那满溢的温雪之上。
胡适(1891年—1962年)，原名嗣糜，字希疆，后改名胡适，字适之。现代著名学者、诗人、历史学家、文学家、哲学家，曾致力于推翻两千多年的文言文，与陈独秀同为五四运动的轴心人物，对中国近代史产生了较为深远的影响。曾担任国立北京大学校长、台湾中央研究院院长、中华民国驻美大使等职。
胡适不仅是新文化运动的开创者，更是人们眼中的“自由主义”者，即使是对被软禁的封建帝王，也能报以人文关怀。胡适的一生不卑不亢，是不向权贵低头的一生，尤其是在1960年，蒋介石准备再次当选总统之时，胡适挺身谏言，劝说蒋介石放弃权利，不要参加选举，并提议用不记名的投票方式选举出新的总统。当然这些话语，蒋介石并不以为然。然而胡适就是胡适，永远笑呵呵地向人们阐述他的民主、自由，和他心中的理想社会。
胡适，新文化运动不能绕开的人物，清秀俊逸，温文儒雅。令无数女子折腰的风流人物。
胡适的婚姻是由父母包办的，虽然在他的内心并不喜欢这样的婚姻，但他是个孝顺的孩子，依然听从母亲的安排，于26岁那年把江冬秀娶进家门。在后来的自由恋爱风气兴起后，当时的很多文人们纷纷毁掉父母包办的婚约，另娶新欢，然而，胡适并没有像其他人一样毁掉婚约，而是继续维持。对此，他在后来的日记中写道：“假如我那时忍心毁约，使这个人终身痛苦，我良心上的责备，必然比什么痛苦都难受。
胡适的一生中，除了发妻江冬秀之外，还有好几位红颜女友，暗恋他的那就更多了。但胡适并没有处处留情，最终并没有同她们任何一位走在一起，而是和江冬秀携手走到了最后。蒋介石曾经评价胡适是“新文化中旧道德的楷模，旧伦理中新思想的师表”。
胡适不但人长得帅气，还有着和女人一样的细心、体贴和绅士风度，对待女人始终是温文尔雅，彬彬有礼。但凡和胡适打过交道的女性，都对他留下了极好的印象。而那些他爱过也爱过他的那些女子们，也一生怀抱温暖，无怨无悔。在这众多的红颜知己中，和胡适关系最亲密的要数韦莲司和曹诚英了，韦莲司是他在美国留学时认识的一位画家小姐，他们的交往长达四十八年之久，韦莲司甚至为他终身未嫁，是真正的红颜知己。
胡适与曹诚英的关系说起来有点拗口，曹诚英是胡适同父异母三哥的老婆的妹妹，他们的相识是在胡适的婚礼上，曹诚英是新娘的伴娘，胡适26岁结婚，当时曹诚英15岁比他小11岁，但是初次见面他就喜欢上了这个小姑娘。此后他们常常书信来往共叙衷肠，胡适曾努力想说服江冬秀娶曹诚英为二房，但因阻力太大，两个有情人终未能成为眷属。
梅兰芳(1894年—1961年)，名澜，又名鹤鸣，字畹华，艺名兰芳。祖籍江苏泰州人，出生于北京的一个梨园世家。
梅兰芳是近代杰出的京昆旦行演员，“四大名旦”之首;同时也是享誉国际盛誉的表演艺术家，其表演被推为“世界三大表演体系”之一。代表作京剧有《贵妃醉酒》、霸王别姬》等;昆剧有《游园惊梦》、《断桥》等。所著论文篇为《梅兰芳文集》。
梅兰芳卓越的艺术成就引起了国外人士的重视，他从1919年起始曾先后访问日本、美国、前苏联进行演出，获得盛誉，并结识了众多的国际艺术家。
梅兰芳自幼父母早亡，由伯父扶育成人，伯父把他送到云和堂朱小芬处学艺，(朱小芬是他祖父的门下)。在这里，梅兰芳工青衣，兼演刀马旦;擅长旦角，扮相端丽，唱腔圆润，台风雍容大方，被称为旦行一代宗师。他还刻苦学习昆剧，练武功，广泛观摩旦角本工戏和其他各行角色的演出，经过长时间的舞台实践，对京剧旦角的唱腔、念白、舞蹈、音乐、服装、化妆等各方面都有所创造和发展，形成了自己的艺术风格，史称“梅派”。
十七岁的时候，梅兰芳经人牵线拉媒，迎娶了同为梨园世家的王明华，王明华贤淑能干、貌美懂事，年长梅兰芳两岁，王明华过门后即退出舞台，进入幕后，勤俭持家，后王明华生下一双儿女，相夫教子，其乐融融，家庭处处充满着幸福和欢乐。
俗话说：“天有不测风云，人有旦夕祸福。”一场飞来疾病“麻疹”夺去了一双儿女的生命，孩子的夭折犹如晴天霹雳，因为王明华为了梅兰芳的事业做了绝育手术，一双儿女的去世也就预示着断了梅家的香火，这给夫妻二人出了一道天大的难题。
王明华经过激烈的思想斗争，同意梅兰芳再娶一房为梅家再续香火，完成她本人未能尽到的责任。此后，王明华开始为梅兰芳张罗续弦事宜，有道是：“鸳鸯蝴蝶有缘人，鸾凤双舞同和鸣。”当时梅兰芳的老师吴菱仙刚收了一名女弟子，这女子秀丽文静，年方16岁，引起了王明华的注意，王明华经过暗访，得知名叫福芝芳，她家里只有母女二人，而且福芝芳性情文静、不多言语，王明华便动了心……
经过一番张罗，梅兰芳娶了福芝芳为二房，婚后二人十分恩爱。福芝芳嫁给梅兰芳后，同样退出了演艺舞台，在家中照顾梅兰芳的日常生活，婚后十四年里她先后生了九个子女，五男四女，可惜只有四个长大成人，即葆琛、葆珍、葆月、葆玖。
人们常说，一个成功的男人背后一定有一位贤明的女人，梅兰芳的成功除了他的天赋与勤奋努力外，他身后的两位贤明妻子在他的舞台生涯中更是功不可没。
梅兰芳还是一位伟大的爱国主义者，抗战期间蓄须明志，拒绝演出，靠写字卖画为生。解放后历任中国京剧院院长、中国戏曲研究院院长、中国文学艺术界联合会副主席、中国戏剧家协会副主席。
1961年8月8日因心脏病发作，在北京病逝。享年六十七岁。
“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又是一阵震撼人心的救护车声，马路上又出现了一片血迹：当事人躺在地上痛苦地呻吟，那呻吟中掺杂着无限的悔恨，肇事者无奈地望着流血不止的当事人，深深地叹着一口口粗气…… 据有关数据显示，我国平均每秒有两起车祸发生，每年有20000人死于车祸。这触目惊心的数字，重重地撞击着人们那颗稚嫩的心。 交通是国民经济的命脉，交通安全不仅关系到国民经济的发展，也与广大人民群众的生命财产密切相关，国家为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故造成人们必要的生命财产及其他的经济损失，特制定《中华人民共和国道路交通安全法》，让每个市民都依法做到交通安全在我心中。 马路作为交通的载体，它伤害了无数人的生命，它不能没有，但有了它却有无休止的流血。 在出车祸前，如果人们刹一步车，停一步路，那就不会流血了，流血不但是痛苦的，更是心灵的撞击，使人家破人亡，那这样的车祸是不应该出的，这样的牺牲又有什么意义呢？血是可以止的，但缺一只脚或少一只手，成为残疾，你愿意吗？ 人们如果不注意安全，那事故将会像“非典”一样传播起来，也许受害者不是你，是他，但也许明天就是你了，因为不遵守交通规则，造成财产损失，这值得吗？为什么不能遵守交通法则呢？ 还记得去年在我家门口发生的一起交通事故。那是一个十字路口，一辆从珠江花园开来的摩托车正往炎帝广场方向开去，一辆从泰山路开往谭家山的货车与其相撞，他们都想比对方先过十字路口，结果相撞了，摩托车司机被摩托车压倒在地，不能动弹，货车上的木材散了一地，挡风玻璃如同蜘蛛网一般，碎了一半，司机头部流血不止。疾驶而来的救护车将他们接走了…… 如果他俩都慢一步，肯定不会这样。正所谓“退一步海阔天空”呀！难道就为了自己的私人利益而流血吗？这让人觉的马路不是一片安宁的地方，更像是一片“战场”，司机们就是一位位“战士”，但马路不是战场，他们也不是战士，真正的战士是为国捐躯，而他们却是为的私人利益。 难道大家愿意听到惨烈的叫声，撞车的轰隆声，都愿意自己家破人亡？ 让交通安全在我们心中时时出现，让那使人心灵震撼的声音不再出现。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－交通法规,生命之友 “交通法规,生命之友”，在一个大雪纷飞的冬夜，我深切体会了这句耳熟能详的话。 那天，在乡下喝过喜酒，我们一家在亲戚的祝福声中告辞回城，当时，天空已经飘起了晶莹的雪花，邵斌哥哥打开音响，冲进夜幕，点点白色落在黑色的车身上，煞是好看，暖洋洋的车厢里传出阵阵笑声。 一会儿，车子驰上了通港路，明亮的路灯下，雪花象沙尘一样漫天飞舞，没走多远，平坦的路面上已经覆盖着厚厚一层积雪，不知不觉中，车厢内的笑声已经被糟糕的路况掩埋，哥哥也睁大眼睛紧盯着车前方。 “不好！前面出车祸了！”哥哥一声惊呼让我一下子从座位上跳了起来。只见前方百米开外各种车辆排起了长龙，车缝中隐约可见闪烁的警灯，我们的车尾随着长龙缓缓驶到了出事地点，我好奇地紧贴在车上，原来是一辆面包车撞到了路中间的隔离栏上，面包车的车头深深地凹了进去，几个警察叔叔正在抢救司机和维持秩序，事故原因是司机超车出线后刹车打滑而撞的。望着警察叔叔忙碌的身影，我不禁为出事的司机感到惋惜！ 雪越下越大，我们的车速也一减再减，车厢里的空气也似乎开始凝重起来，我安静地坐在座位上注视着前方。 快进入市区了，突然，我发现前面又堵起了长龙，“哥哥，快看，前面好象又出车祸了！”“嗯！看样子事故不小呢！”这次的长龙让我们等了十几分钟才看到事故现场，原来是“连环撞车”，只见宽阔的路面上横七竖八地“躺”着七八辆大车小车，十几个警察叔叔正忙着勘察、丈量、疏散车辆，虽然外面是寒气逼人，可我分明看到那些叔叔的额头上淌着热气腾腾的汗珠……在叔叔的哨声中我们徐徐驶离了现场。“警察叔叔，你们辛苦了！谢谢你们！”我在心中默默地为叔叔们祝福着！ 据第二天《常熟日报》刊登消息，前一天晚上全市因大雪而违章驾驶共发生交通事故72起，惊人的数字让我再次想起“交通法规，生命之友”这总让人疏忽的八个字！ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－随着科技的进步，经济的发展，私家车走进了千家万户。马路越来越拥挤，交通事故也随之增加。每年不知有多少生命被夺走，多少家庭被破坏，多少人因此失去了亲人。做为一名中学生，交通安全格外重要。我所在的洞山中学一共有五千多名学生，校门口就是马路，车水马龙，川流不息；一到上下学高峰期，家长的电瓶车、自行车、小轿车，小商小贩的手推车、板车等摆满了路面，非常影响学生们出入。有很多学生因家住得较远，只好骑自行车或坐公交车上下学。有的骑着自行车进车库是横冲直撞、肆无忌惮，也不怕撞着其他人的自行车；那些坐公交车的同学更是胆大妄为，这一班公交车赶不上就算了吧，竟敢追着车跑。就比如说我的一个同学俞飞，他追着车跑不算，还“亲密”地抚摸了一下车屁股，然后还拥抱了一下，也不怕伤了自己。对于重要的生命来说，那一两分钟算什么呢？还有那些在公路上溜冰的小子们，不小心就会撞到行人，自己受伤不说，还要付别人的医药费，更危及了别人的安全。在过马路的时候，切记不可横穿马路，要走人行横道或天桥，先看左再看右，确定没有车辆通过时，再直穿马路；不要在马路上边走边看书，骑自行车不要鲁莽行事、追逐打闹，更不要在马路上玩溜冰等危险游戏。我们是祖国的未来，一定要保障自身安全，只要我们每个人的心中都有安全意识，铭记交通规则，就可以避免出现交通事故，减少给自己和家人带来经济损失和痛苦。在此，我呼吁，同学们，为了您和家人的幸福，请牢记交通安全!
目前，我国人均疫苗支出低于世界平均水平，随着公众疾病预防意识加强，政府公共卫生事业投入增加，以及更多创新疫苗加速上市，预计未来整体市场将保持稳定增长，尤其是二类疫苗(自费疫苗)市场将展现更大的市场潜力，外资和内资企业纷纷加码创新或独家疫苗的研发和管线布局。
此前，WHO预计2021年底前向世界提供20亿剂疫苗，其中50%将提供给中低收入国家。目前根据WHO估算，未来12个月需要313亿美元资金(其中181亿美元用于购买新冠疫苗)，目前已募集34亿美元，还有279亿美元的资金缺口。
未来疫苗企业市场竞争分析，展望未来，伴随利好准入环境、民众疾病预防意识提升以及国家在公共卫生事业的持续投入，对高质量疫苗需求的增长，将不断推动中国疫苗市场的健康发展，但同时竞争也将随之加剧，疫苗企业“危”“机”并存。
世卫建议18岁以上接种2剂国药新冠疫苗：
世界卫生组织通过了中国国药集团新冠疫苗的紧急使用许可，国药疫苗现已加入世卫新冠疫苗实施计划可采购的疫苗清单中。国药疫苗成为受世卫认可的安全、有效、质量保证的第六支新冠疫苗。科兴生物公司生产的新冠疫苗也在世卫的审核过程中，有望尽快通过。
当地时间7日，世卫组织总干事谭德塞宣布，将中国国药集团中国生物北京生物制品研究所研发的新冠疫苗列入“紧急使用清单”。世卫组织总干事谭德塞表示，这是世卫组织认证的第六种安全有效的高质量疫苗，这将扩大“新冠肺炎疫苗实施计划”可以购买的疫苗范围，同时让各国有信心加速其批准过程，以便进口该疫苗并进行接种。
世卫建议18岁以上接种2剂国药新冠疫苗。国药疫苗是列入世卫组织紧急使用清单的首款灭活疫苗。中国科兴公司研制的一款新冠疫苗也已进入世卫组织紧急使用授权评估的最后阶段。
以上内容参考 中研网－世卫建议18岁以上接种2剂国药新冠疫苗 疫苗行业的现状及未来的发展前景分析预测
新冠肺炎确诊病例持续增加，却丝毫看不到疫苗成功。并不是人们不想加快疫苗研制的步伐，而是研制疫苗过程中需要克服很多难关，那么新冠肺炎疫苗研制成功和问世需要克服哪些难关？
虽然很多国家都在研制新冠疫苗，但每个国家的角度不同。就像我国已经开展了好多期实验，主要为了证实疫苗具有安全性，能够成功诱导体内产生免疫应答。
牛津大学也发布了相关论文，该款疫苗已经能够成功引起体内免疫应答，且不会造成太大的副作用，目前疫苗已经得到了临床验证，正在进行大规模的临床实验。
总关这些国家对疫苗的研究成果，我们可以发现新冠疫苗研制的时间不会太长，或许年底就能成功研制出新冠肺炎的特效药，不过我们还是要注意肺炎疫苗研制过程中需要克服的难题。
首先我们要明确一个问题，什么是病毒？病毒能够通过自我复制大量繁殖。研制过程中要克服的第一个难题，就是找出病毒的DNA链。生物学家和科学家通过研制新冠病毒的DNA量来完美复制病毒，这是新冠病毒疫苗需要克服的第一个难关，如何才能找到DNA链？如何才能进行自我复制？
其次，新冠肺炎对于哪些药物有抵抗性？哪些药物又能治疗新冠肺炎？找到DNA链研究出病毒的自我复制模式，寻找能够治疗该病毒的特效药。不是每一个过程都是那么简单，世界上存在着各种各样的抗生素，从数以万计的抗生素中找到能够抵御新冠病毒的抗生素难上加难。
最后要克服的难题是该疫苗是否对人体造成副作用？一款疫苗的成功，需要人们尝试大量的实验，其中就包括很多期的人体实验。科学家要通过注射到人体中的疫苗产生的作用来判断疫苗能否获得上市资格。如果这款疫苗对人体造成极大的副作用，那么该款疫苗的上市夭折了。
一、 新冠疫情给实体经济带来的机遇2020年新型冠状病毒大流行给实体经济带来了巨大的机遇。早在2003年，SARS大流行时阿里巴巴全体员工不得不回家办公酝酿出淘宝这个巨大的电商平台。在如今新型冠状病毒大流行期间，许多企业也积极调整战略，增加生产线。如，著名汽车生产企业特斯拉（Tesla)在新冠病毒大流行的特殊经济时期开始跨界增加生产线生产呼吸机。我国汽车制造商比亚迪开始增加生产线来生产口罩。总之，实体经济若能在特殊经济时期抓住机遇，那就会带来巨大的收益。新型冠状病毒给实体经济带来的机遇主要体现在以下几个方面。（一） 防护用品需求暴增新型冠状病毒疫情爆发以来，消费者产生了恐慌情绪，对口罩、消毒水、防护衣、紫外线灯、防护手套等卫生防护用品的需求量暴涨，这对实体经济来说是一个很大的机遇。各大实体经济厂商若能抓住机遇，调整战略做详细市场分析与消费者偏好调查，合理做出战略调整，有计划、有目标地安排生产，企业就可以在新冠病毒大流行的特殊经济时期保存实力并且有机会取得巨大的收益。（二）疫情暂缓期的消费反弹新冠疫情较严重时，由于防疫政策、消费者的恐慌情绪等的影响，消费者的购买力产生了短暂的下降，但是随着天气逐渐变暖，新冠疫苗和药物的研发以及政府有效的防疫政策对新冠疫情的作用等因素使得新冠疫情有所缓解，形成了一个疫情暂缓期。这个疫情暂时缓解的时期给实体经济带来了极大的机遇。疫情最严重时，居家隔离令的施行把消费者的消费欲望压抑到了极限，一旦疫情到了暂缓期，那么消费者的消费欲望较疫情前及疫情严重时会大大增加，消费就会出现极大的反弹，消费者会因为心理作用去大量购买商品来保持内心的平衡。再加上第三方支付微信，支付宝等平台发放的优惠券更加会促使消费者消费购买产品。实体经济厂商若能够对产品的生产、分配和销售供货做出合理的规划，那么就能够有条不紊的应对疫情冲击并且能够借助疫情带来的机遇去长远健康的发展。二、 新冠疫情对实体经济的冲击（一）居家隔离令促使实体经济萧条新冠肺炎疫情在全球的扩散，极大的影响了实体经济的发展。“居家隔离令”是2020年新冠病毒大流行以来产生的新名词，它为阻止新型冠状病毒的传播起到了关键性作用。目前中国的疫情发展情况可以看出，停工、隔离排查、封城等防疫措施有效防止了疫情进一步传播。新冠疫情大流行以来，我国首先提出“居家隔离令”政策，建议人们不出门、不聚集，使疫情得到了有效的控制，后续有世界上很多国家开始模仿。但若居家隔离政策使用不当就会对实体经济产生负面影响。以美国实体经济为例，居家隔离所提倡的“不外出，不聚集”导致人们无法正常工作，工厂无法继续生产制造，实体店无法正常营业。来自智库的一项分析显示，这些被迫关闭的企业最后将产生恶性循环，企业将因为不能正常营业而资金短缺，资金短缺就会导致采购原材料、机器设备不及时，存货不能得到保障，甚至开始大量裁员，造成大量人口失业，生活资金短缺，购买力下降，导致整个经济社会无法正常运行。（二） 食品、餐饮行业进货渠道安全性及检疫问题新型冠状病毒疫情这场突如其来的灾难导致经济社会流动性暂停，工厂、店面停业，消费者不敢外出消费，工人不能工作，企业资金断裂。实体经济的核心成分是资金，拥有资金才能投资和发展经济。对于食品、餐饮行业来说，房屋租金、税收、工人工资及补贴以及仓库积压的不易长期保存的食材成品成为迫切需要解决的难题。对于无风险基金和风险应对机制的小微型企业甚至会造成灭顶之灾。新冠疫情的发生对食品、餐饮行业来说需要在食材进货渠道及检疫问题上提出更高的要求。郑州二七广场的餐饮实体店喜虾客事件就是一个鲜明的案例。喜虾客餐厅因为在疫情期间营业时对食材厄瓜多尔白虾在进货渠道上没有严格监督把控，购进了新型冠状病毒呈阳性的食材，导致在社交网络抖音、微博上上热搜，给企业造成了严重的负面影响。所以在疫情期间食品、餐饮企业尤其应该要注意对食品安全的监控，对进货渠道严格把关，对食材严格检测来保证安全性，从而来减少疫情造成的损失。（三）消费者的刻板印象新冠疫情期间消费者的刻板印象也给实体经济带来了冲击。第一，在新冠疫情严重的敏感时期，一旦一种商品出问题，消费者就会在很长一段时间内拒绝这种商品包括其相关商品。郑州“喜虾客”事件就反映出这个问题。喜虾客在郑州的实体店购进了新冠病毒检测呈阳性的白虾食材导致那段时间在店里消费过的消费者产生了恐慌心理，未消费过的顾客也很长时间不去消费白虾，即使是有检测合格证明的白虾，消费者也不愿意去购买。这就是所谓的消费者刻板印象。消费者的这种心态导致包括喜虾客在内的饭店、鲜虾冷冻加工厂、含虾加工食品和半成品生产厂商以及白虾养殖厂都受到重创。这是新冠疫情期间存在的特殊心态，会对实体企业造成很大的冲击。第二是消费者在新型冠状病毒大流行期间会产生疑心加重的心态。一些大型商场为在疫情期间减少损失、保持顾客流量而做了认真详细的疫情防护措施，如在商场内部设置温馨提示标语提醒顾客保持一米以上安全距离，在商场入口设置扫健康码区域并为进入商场的消费者免费提供免洗洗手液和消毒水等防疫物品。即使商场做了充足的防疫措施，在新冠大流行期间消费者还是容易内心敏感并习惯性的认为公共场所不安全，从而尽可能的减少进入商场等公共购物场所的次数，这对于商场来说是一个很大的冲击。
疫苗行业具有资金壁垒高、技术壁垒高、审核严格的行业特点。
都是中大南方的子孙爷们啊！！！
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哎~中大南方的可怜娃，路过了……
同学，抄袭按零分处理，决不轻饶！