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荷载大小对疲劳寿命的影响随机疲劳载荷解析及对疲劳寿命的影响-会议-钛学术文献服务平台“随机疲劳载荷解析及对疲劳寿命的影响”文献出自《中国兵工学会第十四届测试技术年会暨中国高等教育学会第二届仪器科学及测控技术年会》。主题关键词涉及有结构疲劳寿命、随机应力载荷、功率谱...百度学术2021-06-08载荷状况对三支承轴的疲劳寿命的影响-豆丁网载荷状况对三支承轴的疲劳寿命的影响 阅读:0次 页数:91页 2012-03-10 相关文档 ...豆丁高强度载荷对桥梁疲劳全寿命的影响-豆丁网导航 高强度载荷对桥梁疲劳全寿命的影响 阅读:0次 页数:3页 2012-03-10 null 相关文档豆丁网其他人还搜了疲劳荷载模型3是什么荷载荷载疲劳应力计算过程疲劳荷载梁腰筋构造疲劳荷载实验例题疲劳荷载推导疲劳荷载应力根据什么修正载荷作用次序对疲劳寿命影响的试验研究-豆丁网载荷作用次序对疲劳寿命影响的试验研究 分类 专题 Plus会员 我的 建筑 考研 创业 在家学 课堂 充值 医疗 漫画 微案例 日报 素材 樊登 下载App 客服 立即下载 温馨提示:...豆丁网2015-11-26荷载频率对结构钢及其焊接节点疲劳寿命的影响-童乐为袁一鑫牛立超郁琦桐颜阳-中文期刊【掌桥科研】对这种现象的机理进行解释.建议对承受低频疲劳荷载的工程钢结构,其疲劳试验应符合实际采用低频疲劳试验机加载.若采用高于低频的疲劳试验机加载,则会显著地低估疲劳寿命.掌桥科研荷载大小对疲劳寿命的影响载荷状况对三支承轴的疲劳寿命的影响94页82.6M交通荷载对拉索钢丝疲劳寿命的影响6页9362.1K磨合载荷对轿车变速箱疲劳寿命的影响4页5253.8K随机疲劳载荷解析及对疲劳寿命的影响6页1117.5K夸克文档全部5篇载荷形式对疲劳寿命预测方法的影响5页 · 热度10第 2 2 卷 第 3 期 2000 年 9 月 机 械 强 度 J OURNAL O F ME Clt ANICAL STRE NGTH v I】J 22 No 3 Septernl3er 2000 载 荷形式对疲劳 寿命预 测方 法的影响 E F F E C T 0 F TI lE M ET It O D S O F E S TIM A TING F A T IG UE L IF E ( 1清华 大学 ...夸克文档2022-07-18交通流动荷载对沥青路面疲劳寿命影响的数值分析的研究.pdf-原创力文档仿真的方法,探讨交通流动荷载对沥青路面的疲劳寿命影响。首先,论文阐述了在研究中所用到的多种理论基础及其分析方法,三维路面结构模型的 构建,及模型的边界条件界定、轮胎接地印迹确定、非...原创力文档2015-12-03车辆荷载因素对公路桥梁疲劳可靠性影响研究.pdf-淘豆网对于一座已建的桥梁,研究外部荷载因素对桥梁疲劳的影响具有实际意义。由于过桥车流量的增加和重车比率的不断攀长、车辆超重现象的日益频繁,使得疲劳问题备受社会各界所关注。本文采用基于虎羟吆...淘豆网2015-10-14硕士论文-交通流动荷载对沥青路面疲劳寿命影响的数值分析研究57p免费下载-毕业设计-土木工程网探讨交通流动荷载对沥青路面的疲劳寿命影响...接着,通过均布静荷载下路表的静态弯沉、不同速度下模型路表的动态弯沉及沥青路面层内的剪应力变化情况,来分析行车速度对粘弹性沥青路面寿命的影响。...土木工程网相关搜索疲劳寿命s-n曲线的计算公式接触疲劳寿命系数表怎么查疲劳寿命测试疲劳寿命曲线图提高零件疲劳寿命的方法有哪些弹簧疲劳寿命计算疲劳荷载腰筋如何延长疲劳裂纹的形成寿命疲劳极限荷载疲劳试验荷载加载制度11-20条车辆荷载因素对公路钢桥疲劳可靠度的影响共7页评分:3分鉴于我国公路桥梁设计规范暂无疲劳荷载规定本文参考国外规范和研究成果介绍了钢桥疲劳寿命评估的可靠性分析的两种方法从疲劳荷载谱的制定方面论述了车辆荷载对公路钢桥结构可靠性评估中的...道客巴巴2012-11-06风力机叶片载荷谱及疲劳寿命分析(荐)共9页评分:4分典型的瞬时荷载如叶片受阵风以及控制机构产生的起动、停车、紧急刹车、变矩等,这些载荷出现的次数在整个叶片寿命中占的比例不多,在叶片疲劳分析中可忽略。周期性载荷主要有风剪、塔影、侧风和...道客巴巴2015-08-06周期载荷施加下得到的疲劳寿命共10页评分:4.2分1 载荷疲劳寿命 相关文档约102万篇 2 载荷谱估计疲劳寿命 相关文档约116万篇 3 解除疲劳寿命系数表 相关文档约154万篇 4 疲劳寿命分析案例 相关文档约271万篇 搜索文档 新客立减4元 ...百度文库2014-11-09复杂载荷作用下海上导管架的疲劳寿命研究共5页海上导管架荷载 相关文档约286万篇 硬度对疲劳寿命的影响 相关文档约113万篇 相关文档 波浪、海流载荷作用下导管架平台的结构响应分析 4.4分 127阅读 橡胶疲劳寿命的有限元分析与实验研究 4.5分...百度文库2014-01-08循环荷载作用下基础阻尼变化对海上风机单桩基础疲劳寿命的影响分析_百度文库然而,长期循环荷载导致单桩基础阻尼变化,从而影响海上风机单桩基础 疲劳寿命,目前还缺乏足够的研究。关键词:单桩基础;海上风机;基础阻尼;疲劳寿命 引言 海上风电场主要基础结构为高桩...百度文库低频与中高频荷载对结构钢及其焊接节点疲劳寿命的影响研究建议对承受低频的疲劳荷载的工程钢结构,其疲劳试验应切合实际地应采用低频疲劳试验机加载。若采用高于低频的疲劳试验机加载,则会显著地低估疲劳寿命。Abstract: Is there any difference or ...tjxb.ijournals.cn2020-12-01交通荷载对拉索钢丝疲劳寿命的影响-《同济大学学报(自然科学版)2012年06期作者单位:同济大学土木工程学院;基金:国家自然科学基金(51008224) 上海市自然科学基金(09ZR1433900)分类号:U443.38【摘要】: 钢丝的疲劳寿命主要受到荷载(特别是交通荷载)作用的影响.从疲劳裂纹扩展以及临界裂纹长度两个方面研究交通荷载对疲劳寿命的影响.首先从Paris公式出发对裂纹扩展量计算公式进行简化,指出疲劳应力幅概率分布对疲劳寿命的影响主要由其均值决定;手机知网交通荷载对拉索钢丝疲劳寿命的影响-《同济大学学报(自然科学版)2012年第06期-吾喜杂志网主办:同济大学出版:同济大学学报(自然科学版)杂志编辑部出版周期:月刊出版地:上海市钢丝的疲劳寿命主要受到荷载(特别是交通荷载)作用的影响.从疲劳裂纹扩展以及临界裂纹长度两个方面研究交通荷载对疲劳寿命的影响.首先从Paris公式出发对裂纹扩展量计算公式进行简化,指出疲劳应力幅概率分布对疲劳寿命的影响主要由其均值决定;接着采用Rice公式提供的临界交通荷载分布规律对疲劳寿命的影响进行分析,给出了疲劳寿命的失效概率计算公式.通过将以上方法应用于实桥的拉索钢丝,发现应力幅的变异性对疲劳寿命的影响可以忽略.计算结果还显示,交通荷载极值对于疲劳寿命有一定影响,其标准差可达9周以上. (本文共计6页)吾喜杂志公路桥梁车辆荷载与疲劳寿命的技术研究-《太原城市职业技术学院学报》2018年11期故结合区域特点构建标准化的疲劳车辆模型,研究车辆荷载概率简洁模型及基于多峰荷载影响预测桥梁疲劳寿命,具有一定意义。下载App查看全文 【相似文献】 中国期刊全文数据库 前17条 1 2 3 4 5 ...手机知网多级载荷下疲劳寿命的可靠性研究-《力学季刊》2003年01期荷载形式对CRTSⅡ型CA砂浆疲劳剩余强度的影响[J];土木工程学报;2010年S2期 3 冯振宇,李凯,杜洪增;老龄飞机广布疲劳问题的研究进展[J];中国民航学院学报;2004年05期 4 张有宏,吕国志,陈跃良;LY12...手机知网相关搜索疲劳试验荷载加载制度根据循环荷载的不同疲劳分为在疲劳试验时试样承受的荷载是二期荷载大小计算均布荷载悬臂梁挠度大小冲击荷载的大小和所吊重物荷载按作用范围大小可分为固结度与地表荷载大小无关地基临塑荷载的大小与什么有关疲劳寿命21-30条水泥混凝土路面裂缝扩展及超载对疲劳寿命的影响研究-《陕西建筑》2005年02期【摘要】:本文用反应裂缝缝端应力及裂缝扩展的断裂力学基本原理探讨了混凝土路面板在交通荷载作用下裂缝的扩展过程,在此基础上,研究超载对混凝土路面疲劳寿命的影响。手机知网车辆荷载因素对公路钢桥疲劳可靠度的影响-苗闫闫郝志刚任晓崧岳峰-中文会议【掌桥科研】鉴于我国公路桥梁设计规范暂无疲劳荷载规定,本文参考国外规范和研究成果,介绍了钢桥疲劳寿命评估的可靠性分析的两种方法,从疲劳荷载谱的制定方面论述了车辆荷载对公路钢桥结构可靠性评估中的...掌桥科研超载车辆对桥梁疲劳寿命的影响分析-《南昌大学》2014年硕士论文考虑抗力劣化的既有钢筋混凝土桥梁车辆荷载取值研究[A];中国公路学会桥梁和结构工程分会2005年全国桥梁学术会议论文集[C];2005年 4 张洪滨;钢筋混凝土桥梁的维修与保护材料与方法[A];中国硅酸盐...手机知网风力机叶片载荷谱及疲劳寿命分析共6页评分:2分典型的瞬时荷载如叶片受阵风以及控制机构产生的起动、停车、紧急刹车、变矩等,这些载荷出现的次数在整个叶片寿命中占的比例不多,在叶片疲劳分析中可忽略。周期性载荷主要有风剪、塔影、侧风和...道客巴巴2013-08-07荷载的非均布效应刘沥青路面表面裂缝疲劳寿命的影响分析-易昕朱琳孙洪德-中文期刊【掌桥科研】本文采用三维有限元方法计算分析了荷载的非均布效应对表面裂缝应力强度因子的影响,并在此基础上应用Paris公式将非均布荷载对表面裂缝疲劳寿命的影响进行了分析.掌桥科研随机振动荷载下结构的疲劳寿命研究-《天津大学》2017年硕士论文然而,目前的疲劳研究多集中于常规疲劳荷载,忽略了疲劳荷载的随机性。因此,对结构在随机振动荷载下的疲劳寿命估计进行系统深入的研究具有重要的理论意义和工程实用价值。随机疲劳具有多学科交叉...手机知网2017-01-01水和超载对混凝土板沥青层间剪切疲劳寿命的影响-《中国公路学报》2017年04期研究结果表明:沥青混凝土和层间剪切疲劳寿命均与剪切应力比具有良好的双对数线性关系,剪切疲劳特性参数与材料特性、环境因素、交通荷载和沥青铺装结构等有关;层间抗剪强度和剪切疲劳寿命均低于...手机知网装载机动臂疲劳寿命预估研究共3页评分:1分1随机载荷下结构可靠性疲劳寿命预测模型1.1随机荷载下 p—S—N 曲线方程的确定传统的计算方法认为低于恒幅疲劳极限(S 0)以下的载荷不产生疲劳损伤,但变幅载荷下的疲劳试验表明[4]:在随机...道客巴巴2016-12-31带宽对随机荷载疲劳寿命的影响共6页评分:2分内容提示:第 3 卷第 4 期 199]年 8 月 中 国 海 上 油 气(工 程)CH IN A OF F SH OR E OIL A N D GA S(E N GIN E E R IN G)V 0L 3.N“^4 199 1 带宽对随机荷载疲劳寿命的影响 伍义生(_I1国...道客巴巴2010-10-05随机荷载作用下钢结构疲劳寿命的计算方法.pdf-淘豆网文档介绍:随机荷载作用下钢结构疲劳寿命的计算方法缪兆杰何文汇构件的疲劳荷载是不断变化的符合实际受荷情况的随机疲劳寿命计算是设计部门十分关心的问题掌握了钢结构疲劳裂纹扩展规律和随机...淘豆网相关搜索疲劳试验荷载加载制度根据循环荷载的不同疲劳分为在疲劳试验时试样承受的荷载是二期荷载大小计算均布荷载悬臂梁挠度大小冲击荷载的大小和所吊重物荷载按作用范围大小可分为固结度与地表荷载大小无关地基临塑荷载的大小与什么有关

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同济大学土木工程专业毕业论文

随着国民经济的快速发展,土木工程对整个经济发展和建筑行业有着至关重要的作用.下文是我为大家搜集整理的关于土木工程本科的毕业论文范文的内容,欢迎大家阅读参考!

浅论土木工程建筑结构设计

摘要:土木工程结构设计是一个全面的建筑体系设计工作,需要通过扎实的理论基础,之后加入灵活的创新思维,以严谨认真的工作态度完成整个设计过程。土木工程设计过程中要保证设计的合理性、安全性。根据平时工作中的设计、建设经验来完成整个设计过程。我国目前的土木工程建筑结构设计在设计策略和设计安全性考量上还存在着一定的问题。本文根据现阶段存在的问题提出具有针对性的意见,使土木工程设计在合理性和安全性上更好的适应我国现代化发展的需求。

关键词:土木工程;结构设计;安全性

1土木工程结构设计概述

土木工程的结构设计在设计过程上大致可以划分为三个阶段,即结构方案阶段、结构测算阶段、施工图设计阶段。在结构方案阶段中,主要是根据要施工的地区的地质勘测报告设计相应的工程公安,包括抗震防裂程度、工程高度、工程结构形式等等。当工程设计方案相对确认下来狗,就根据方案的具体要求进行下一步的布置和测算工作。在结构测算过程中,主要是对工程负载的情况进行计算。包括外部负载和内部负载的计算。负载的计算主要根据负载的要求确定相应工程配件的使用,根据组合值系数和标准值系数的测定来确定施工参数,构造施工措施要求。对于内力的测算,来完成构件截面参数的确定。内力的测算要根据构件截面、负载值确定。这包括弯矩、剪力、扭矩等等。

最后,根据构建的计算、要根据之前确定的内力计算的要求,保证测算构件是否达到了相关要求。这时也可针对需求对构件截面参数加以调整。在施工图设计阶段,就是根据前两步的结构方案设计阶段、结构测算阶段,进行施工图的设计。在此过程中要将设计者的要求和设计意图通过图纸表达出来,施工图是施工的依据,施工图中要包括建设项目各部分工程的详图以及零件使用、、结构部件明细表、验收标准方法等。民用的工程施工图应具备设计图纸、包括图纸目录必要的设备、材料表、工程预算书。施工图设计文件,应满足设备材料采购,非标准设备制作和施工的需要。

2土木工程结构设计中存在的问题

土木工程结构设计中存在的问题主要集中在两个方面、一方面是专业角度的问题、另一方面是安全角度的问题,下面将分别从这两个方面进行阐述。从专业角度来说在土木工程设计中,箱、筏基础底板挑板的设计过程、梁、板的跨度计算、摩擦角区域的处理、抗震缝距离的设计、基础板厚度的确定都需要进行测算考量。

对于箱、筏基础底板挑板的设计,首先要假设出挑板可以将边跨底板钢筋进行调整,出挑板后,能降低基底附加应力,当基础形式处在天然地基和其他人工地基的坎上时,加挑板就可能采用天然地基。从土木工程建设角度来说,如果取消挑板,能够方便柔性防水的处理,在建设多层建筑时,结构设计中可兼顾到下层建筑。梁、板的跨度计算中,梁、板的跨度计算计算跨度,又叫计算长度,应当根据计算时要求、构件的组成形式、支承端约束刚度、支承反力等因素综合考虑,摩擦角区域的处理,内摩擦角,是土的抗剪强度指标,是工程设计的重要参数。

基层开挖时,会应用到摩擦角区域处理的问题,如果魔草叫区域中边基地的土会受到影响较小,不会反弹。但中心部位,基土反弹情况较为明显,回弹部分需要人工进行清除。抗震缝距离的设计中,主要通过增加抗震缝的距离来对地震时产生的结构碰撞的风险降低。基础板厚度的确定要根据房间设计的不同大小来选定相应的基础板厚度。如果基础板的厚度都按照大房间的标准进行设计、势必会造成浪费。如果都按照小房间的标准进行设计则会造成安全问题。所以实际的应用中,通常是在大房间中垫聚苯,小房间设定基础板的厚度。

从安全角度来说,目前土木工程设计中存在的问题有:(1)工程设计规范的安全水平比较低,与国际同类作业相比,由于没有设定规范的视屏问题,会造成工程施工的进行难度的加大,最终导致了施工质量较低;(2)工程设计规范的整体牢固性差;(3)土建结构工程的耐久安全性差、正确使用与维护意识相对较差。

3加强土木工程建设的建议和对策

从具体而言可以从两方面进行考虑:从设计的安全性上,应从管理首要保证设计的安全性,尽量选择资质等级较高、管理先进、实力雄厚的设计单位进行设计、这样就可以掌握先进的设计方法和设计理念,设计设备也会较好、设计人员的素质和专业能力强、设计经验丰富,设计出的建筑安全性较高。再设计时也要加强理论学习,使设计人员和施工人员对于设计理论和设计标准能够很好的掌握。对于设计过程中,涉及到工程造价、工程量的统计、计算、所以在此类工程量计算过程中,要严谨、认真,对于每一笔数据都要认真核对。设计图纸要详细,以便施工者能够根据设计图纸准确掌握设计意图,从而进行施工,这样能够降低因图纸问题造成的施工不明确的现象,避免了事故的产生。

在施工过程中,要注意过程监管,设计单位与施工单位要保持联系,对于设计图纸中不明确的问题,要进行及时的沟通和设计核对,以便发现错误。设计人员对于施工人员提出的建议,要给予足够的重视。从土木工程行业标准角度来说,要根据全面性因素来对土木工程结构设计的方案进行评估。因为土木工程的方案是工程实施的基础,对设计方案的评估要满足安全性、经济型合理性。等等。可通过对设计方案屏蔽、论证的方法,提高设计的水平。设计过程中,不一味的追求标准图,虽然采用标准图能够减轻工作量,加快设计进度,但为了保证设计的安全性,设计人员应该认真的对设计方案进行审核,对于可能存在压缩费用的过程进行仔细的成本核算,在保证基础、满足行业标准的前提下,保证设计的合理性、高效性、创新性。

4总结

本文首先对土木工程设计的基本情况进行了概要阐述,根据工程设计的几个阶段展示了土木工程的工作范围和工作要求。之后提出了现阶段我国土木工程设计中还存在的问题,从具体设计过程和安全性两个角度提出了相关的问题。最后在此基础上,根据存在的具体问题对土木工程的建设提出了建议和相应的对策。本文的研究对我国土木工程结构设计的发展提供了一种新的思路。

参考文献:

[1]高宇.我国土建结构工程的安全性与耐久性分析[J].吉林大学学报,2005.

[2]张林.土建结构工程的安全性与耐久性[J].高新技术,2006.

[3]侯力更主编.砌体结构设计[M].北京:中国计划出版社,2006.

[4]张吉人.土木工程结构设计施工质量控制[M].北京:中国建筑工业出版社,2006.

[5]沈蒲生.楼盖结构设计原理[M].北京:科学出版社,2003.

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浅析土木工程施工中混凝土技术的运用

摘要:混凝土技术是目前国内、外建筑领域工程项目施工建设过程中常用的一种技术手段,同时也是建筑行业快速发展的技术保障。实践中可以看到,混凝土是确保土木工程项目整体施工质量的重要影响因素,混凝土技术水平在很大程度上关系着整个工程项目施工建设质量和应用安全可靠性。因此,在当前的形势下,加强对混凝土技术及其在土木施工过程中的应用问题研究,具有非常重大的现实意义。本文将对土木工程施工建设过程中用到的几种混凝土技术进行分析,并在此基础上提出一些建设性建议,以供参考。

关键词:土木工程施工建设混凝土技术

1土木施工中的混凝土浇筑技术

土木工程项目施工建设过程中,对混凝土质量有标准和要求,土木工程施工建设中用到的混凝土,其强度一般在C20至C40之间,该范围内的土木工程项目施工建设用料(混凝土)选择过程中,还应当根据建筑构造要求、性能等,对混凝土进行合理的配筋作业;比如,针对土木工程项目中的大体积混凝土浇筑比例方法,对钢筋数量适当增加,而且钢筋可承受混凝土浇筑时中的温度应力,可以有效对混凝土裂缝等病害进行控制。土木工程项目施工建设过程中,尤其是混凝土浇筑前,应当对混凝土温度、产生的温度应力等进行全面预算,并且合理确定土木工程施工过程中的温度指标、混凝土温度变化情况。

在此基础上,还要制定温度变化管控措施,并且对土木工程项目施工建设过程中的各种混凝土裂缝病害问题进行预防,以此来确保土木工程项目整体施工质量。土木工程施工过程中,混凝土浇筑施工是一项比较难操作的的工程,主要是因为混凝土的成分是水、砂石,并且还有加入适量的外加剂。在混凝土施工过程在,通常因上述组成材料的比例控制不好,而容易出现施工质量问题。比如,因混凝土灌水量不足,而形成收缩性裂缝,该种情况容易发生在混凝土施工时地基受到限制的情况下。在具体的土木工程施工建设过程中,因内部拉应力比混凝土抗拉强度大,所以可能会产生内部裂缝病害。之所以会出现拉应力超标现象,主要原因在于水分、温度等参数不合理。

比如,温度性病害,主要是因为热胀冷缩,混凝土膨胀、收缩过程中,形成挤压应力、拉伸应力,进而导致混凝土结构内部产生裂缝。基于以上分析可知,混凝土施工过程中,应当把握好混凝土浇筑技术,具体分析如下:第一,全面分层技术。在土木工程施工过程中,混凝土结构施工时常用分层技术进行浇筑,首层浇筑后、初凝前,对第二层进行浇筑,然后以此类推,逐层进行浇筑施工操作,直到最终完成施工任务。同时,利用该技术手段,可以有效确保施工质量,而且建筑结构平面一定要避免过大,施工时从短边依次向长边进行施工操作。第二,分段分层技术。土木工程施工过程中,采用分层技术手段进行浇筑,其强度一般都非常的大,若现场施工机械难以有效满足施工质量要求,则建议采用分段分层技术进行浇筑施工作业。具体操作过程中,应当从底层开始,完成一段距离后,再对第二层进行浇筑,如此往复至浇筑完毕为止。第三,斜面分层技术。土木工程施工过程中,该技术适用于结构相对较长,超过厚度本身大约3倍的工况,将混凝土一次性浇筑到顶,混凝土可形成自然斜面坡1∶3,振捣时应当确保从浇筑层最底端开始施工,然后逐层上移。

2土木施工中的混凝土振捣技术

土木工程施工过程中,振捣是一个非常重要的环节,混凝土自吊斗口下落过程中,自由降落的有效高度应当控制在2米范围之内。实践中,若浇筑高度在3米以上,则需采取有效的保护措施,比如利用溜管、入串桶等。混凝土浇筑过程中,应当本着分段分层、不间断的原则进行施工作业,根据建筑结构的特点、钢筋材料的疏密程度等,合理确定浇筑层的有效高度。通常情况下,浇筑层有效高度为振捣器作用范围的1.25倍时,最大高度也不能超过50厘米。实际振捣施工过程中,若所选用的是插入式振捣器设备,则应当保持快插、慢播。其中,插点的排列一定要均匀,而且依点移动,严格按照设计要求和顺序进行施工作业,不可出现遗漏,确保振实均匀性。在振捣过程中,对移动间距也提出了更高的要求,比如移动间距不能超过振捣半径的1.5倍,一般在30至40厘米之间。在上层振捣过程中,建议插入下层大约5厘米位置,以此来有效避免两层间产生接缝问题。在布设表面振动器移动间距时,每一次移动间距均需确保底板完全覆盖已振捣的区域边缘,在结构衔接位置的混凝土可达到标准密实度要求。

3土木工程施工中的箍筋施工技术

土木工程混凝土施工过程中,各个梁柱节点位置的箍筋施工非常重要,箍筋施工时,钢筋分布比较密集,操作人员需高空作业,尤其是纵横交错处,箍筋绑扎操作难度比较大。在此过程中,若采用的是整体沉梁施工方式,则节点位置的下部箍筋绑扎难度非常的大,甚至会导致梁柱节点位置无法准确放置柱箍筋,产生安全隐患。在具体施工过程中,建议采用两个开口箍筋拼台方式,即在节点位置采用开口箍筋施工技术手段,通过规范箍筋封闭、箍筋末端弯钩构造,可确保箍筋对混凝土核心的有效约束作用。

然而,分层下箍施工方法的实际应用难度非常的大,建议拆除节点处的模板,只有这样才能保证节点箍筋间距、绑扎安全可靠性。梁板模板施工安装完毕后,方可对梁板钢筋进行安装,进而对整体沉梁进行施工作业。从施工效果来看,该种施工方法,钢筋堆放、运输以及绑扎,整体施工非常的安全,交叉工序也比较多。在施工过程中,应当避免支模与绑钢筋不发生冲突,施工效率高。在此过程中,针对节点箍筋少放、难以确保箍筋间距等问题,笔者建议采用以下技术措施进行处理。首先,下料施工时,每个节点位置均应当适当增加纵向短筋;其次,柱节点位置箍筋焊接过程中,在纵向短筋上构建骨架;同时,还要将整体骨架套入柱纵筋,并且将其布设在楼板模板面之上,用穿粱钢筋对其进行牢固绑扎。

4土木工程施工中的混凝土养护技术

混凝土施工技术在国内建筑行业发展过程中的应用非常的广泛,实际操作过程中多采用的是泵送混凝土施工模式。采用泵送混凝土施工技术,可有效缩短施工工期,改善混凝土性能。在土木工程项目施工建设过程中,应当做好原材料购置、配比以及振捣等环节的质量管控,以免混凝土强度不达标。土木工程施工中的混凝土养护过程中,主要的养护技术手段包括以下几个方面的内容。第一,墙板混凝土完成浇筑振捣以后,需带模养护7天以上。拆模以后,挂上两层麻袋将其严密的覆盖好,继续对其进行保温。在此过程中,需洒水养护到两周的时间;第二,顶板混凝土浇捣施工完成、终凝以后,6小时内不能浇水,以免出现起灰、起皮等问题;8至12小时内,用薄膜可将其严密覆盖,而且面层加盖两层麻袋进行保温和养护,确保7天内混凝土足够的湿润。3~4天以后,确认混凝土核心温度高峰期过去,再正常洒水养护至14d(满足UEA防水混凝土养护要求)。

5结语

土木工程施工过程中的混凝土施工技术应用非常的广泛,而且涉及到诸多方面的影响因素,因此实践中应当加强重视和技术创新,只有这样才能确保我国建筑行业的可持续发展。

参考文献:

[1]杨毅,马士良,王涛,等.混凝土温升抑制抗裂技术在镇江西津湾地下停车场工程中的应用[J].混凝土,2015(8):143-145.

[2]张永存,李青宁.薄壁混凝土渡槽结构施工过程中的温度应力分析[J].混凝土与水泥制品,2015(10).

[3]胡伟华,彭刚,黄仕超,等.基于声发射技术的混凝土动态损伤特性研究[J].长江科学院院报,2015(02):123-127.

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知网查重是分章进行,在查重过程中通过一定的比对根据某句话是否与知网数据库当中收录的文章出现连续十三字以上重复,若存在这样的重复现象,则知网会判定为该部分为重复部分,换言之,读者应当根据该查重规则,尽量避免连续十三字以上与其他文章重复,在修改的过程中应当对原文意思进行理解,以自己的言语进行表达,以有效降低重复率。知网是大多数学校使用的系统,数据也是目前全国最权威的,是标准,paperfree是辅助修改参考,涵盖知网70%左右数据,前期可以降低检测费的绝对成本,定稿后为了保险起见,建议最后用知网在检测一下!

论文查重率太高可以使用翻译巧用、划分段落格式、改变顺序、关键词替换。还可以将文字转换为表格、表格基本上是论文查重不了的,文本转变成图形,表格转变成图形,简单明了,肯定不易检查出是重复剽窃了。

好不容易完成的论文,却发现检查的时候查重率太高,不少同学这个时候都是在纠结,到底是直接修改,还是需要重新写。毕竟很多学校的查重都很严。但是同学们可以将文字转换为表格、表格基本上是论文查重不了的,文本转变成图形,表格转变成图形,简单明了,肯定不易检查出是重复剽窃了。

1、翻译巧用

将自己论文的重复语句粘贴在翻译工具(有道、谷歌、金山等),用这些工具翻译成英文,然后将翻译好的英文全部转回中文。这样句式和结构就会发生改变,最后再修改语病就可以了。

2、划分段落格式

由于目前的查重系统一般是直接跟正片文章进行对比,大段大段的去进行引用而不划分段落层次,重复率当然会高。所以可以将参考的内容进行段落划分,配合其他方法,再加上自己的观点和见解,也可以绕过查重。

3、改变顺序

对语句的顺序进行改变也是可以的,同学们可以根据自己的写作要求,改换语句顺序,或者正话反说,将简单的话语复杂化,将复杂的语句简化,都可以有效避开知网查重。

4、关键词替换

关键词的替换是我们对论文进行修改的最基本方法,也是最简单的一种降重技巧。但也需要我们注意替换的时候一定要先弄清语句原来的意思,不然替换的关键词可能会使句子所想表达的意思给跑偏。

5、书籍内容摘抄

目前大多数的检测系统收录的文献资源大部分来源于互联网,所以图书这块刚好是一个漏洞,同学们可以多去参考一下书籍内容,总好多在网上查找。

据学术堂了解,毕业论文查重率太高只能进行降重处理,下面分享几个论文降重的方法:1、英文文献翻译法论文查重的范围基本上是一些中文的文献,对于外文文献就没有涉及了。因此去网上找一些相关的英文文献,将它翻译一下,分分钟文章的字数也就上去了,而且能轻松通过“查重”。自己翻译太累?Google翻译一下,自己再稍微润一下色,就搞定了。2、“中英中”互换法当你看到一篇中文文献上的好几个段落,用在自己文章中再合适不过的时候,难道就只能自己花大量的时间重新一句句改写,或者直接放弃么?用翻译软件先翻译成英文,再翻译至中文,之后手工修改润色一下,保证和之前的文章意思一致,却绝对被改得面目全非了。像一句“我国的企业会计行业需要不断革新”,翻译成英文“China's accounting industry needs to be innovated”,再翻译成中文“中国的会计行业需要创新”,就和原来的句子不同了。3、原句转换法你可以先用格子达免费论文查重系统先自查一下,然后照着“查重报告”,对症下药,用同义词替代,变换句式之类来进行修改,直到结果让你满意为止,避免做大量无用功。像“原理”可以用“基本思路”代替;“优点”可以用“好的方面”代替。4、变身“表格、图片”法表格、图片基本上是查重不了的,你可以将文字转变为表格,一目了然,也绝对不会检查出是重复剽窃的。或者当你需要大片引用时,将文字截图作为图片插入,再添加一大堆无用的文字,设置图片的上下文格式,让图片完全覆盖文字,字数照常有,但论文查重系统查不出来,之后打印出来也绝对毫无PS的痕迹。5、画蛇添足法这种主要是为了凑字数,字数不够,往往是写论文过程中最大的痛苦。我已经尽力了,可是字数还是不足啊!其实,论文中不乏一些英文的缩写或者一些专业名词。你可以故意在一些缩写的英文或者专业名词边上,加上中文注释,一些助词、感叹词、能用则用。最后只要凑足字数,还不重复,就是胜利了,像CPA后面可以跟上“注册会计师”的注解。6、标点断句法特别注意标点符号的灵活运用,将中文或者英文的的复合句,用标点断成两个或多个单句。这样句子的总体意思没有变,但查重率也降下去了。像一句长句“会计信息系统是利用信息技术对会计信息进行采集、存储和处理,完成会计核算任务,并能提供为进行会计管理、分析、决策用的辅助信息的系统。”可以转换成“会计信息系统是一种能提供为进行会计管理、分析、决策用的辅助信息的系统”、“它能对会计信息进行采集、存储和处理”、“它也可以完成会计核算任务”这几个单句。7、短句拼凑法一般而言,论文查重系统检测到13-20个左右相同的字,就认为是雷同,所以连续相同的,尽量不要超过要求的字数上限。这时候,各种短句拼凑的方法就显得格外的喜人了。多找几篇相同主题的文章,各找出用一些短句进行拼凑,很快一段话也就出来了。像“内部审计监管体系不到位,会削弱会计内部控制的成效”以及“内部审计机构缺乏独立性和权威性”分别来自两篇文章,可以改成“内部审计监管体系不到位,缺乏独立性和权威性,会削弱会计内部控制的成效”。8、回归书本法很多人以为论文查重系统能查到所有可以公开查看的文章,实则不然。论文查重系统也有自己的一个数据库,里面多半是已发表的毕业论文,期刊文章等等,也不乏一些网络上的文章, 但是很多书籍是没有包含在检测数据库中的。很多师兄师姐用实践表明,这个方法还是有效果的,从一些书籍中摘抄了大段文字,最后也没被查出来。

与专科毕业论文相比,本科毕业论文对各院校的要求更为严格,因此经常可以听到学生们的抱怨。本科论文本来就很难写,好不容易写完了论文,还要进行论文重复率的检测,如果重复率达到学校的要求还好,如果没有达到,还要继续修改降低,直到达到标准,如果重复率一直没有降低,还会面临延期或取消毕业资格的风险。为了避免这一情况的发生,小编整理了一些降重的小技巧,希望能对大家有所帮助。

首先我们要知道,为什么我们论文的重复率会高。原因有二,一是因为我们所写的论文内容理论与前人所写的有些类似,二是因为有些类似的论文在网络上抄袭了他人发表过的,这两种情况都会造成查重检测时出现重复率过高的情况。所以在写论文的时候,一定要遵循一定的标准,不要去进行抄袭,如果有些内容是必不可少的,也要尽量用自己的话来组织表达,这样既能避免被判抄袭,又能表达同样的效果,这种方法类型属于最直接的方法。

我们也不必担心重复率过高的问题,我们可以利用一些方法来降低重复率。例如,我们可以把一些固定的语句进行转换,将把字句改成被字句,在定语前用不同的方式,表达同样的意思,这样就能有效地降低论文的重复率了。在需要引用专业术语时,可以用此方法解释术语的具体含义,还可以将文中引入的一些专业句式,浓缩为一个简单的词语,这样进行转换也是具有一定的效果的。

假如重复率还是降不下来,不要担心,还有最后一种方法,如果确实有很多内容是无法更改的,那么在我们论文字数充足的情况下,可以把论文中重复的内容转换成表格或图片,这样也能在进行论文降重时起到一定的效果。

土木工程学报一般多久上传知网

土木工程专业的顶刊有建筑结构学报、建筑结构、土木建筑与环境工程、工程地质学报。国内高质量期刊有土木工程与管理学报、土木建筑与环境工程北大核心、中国高等学校学术文摘·建筑与土木工程等。

《土木工程与管理学报》是中华人民共和国教育部主管,华中科技大学主办的土木工程与工程管理类学术期刊。1983年,《华中科技大学学报(城市科学版)》创刊,2011年,更名为《土木工程与管理学报》。

据2018年5月23日中国知网显示,《土木工程与管理学报》共出版文献2757篇、总被下载501751次、总被引21250次,(2017版)复合影响因子为0.887、(2017版)综合影响因子为0.430。

据2018年5月《土木工程与管理学报》编辑部官网显示,《土木工程与管理学报》编辑委员会拥有顾问委员13人,编委45人。

土木工程专业定义:

土木工程主要研究各类土地工程设施的勘测、设计、建造、保养、维修等方面的基本知识和技术,进行各类工程建筑物的新建、改建或扩建,以及相关配套设施的勘察、规划、设计、施工等。主要工程设施包含房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、堤坝、矿井等。

1 引言1引言本人小硕毕业于一个很小的学校,专业性很强,学术性不好;所在土木工程专业是一个陈旧的老学科(一位老教授的话,我觉得有道理),实践性很强、创新性很弱,发论文主要以中文为主,硕士毕业能发一篇中文核心就算不错了,能发一篇EI就算比较牛气的了。本人读研期间,大多时间是在参与导师的横向课题,并没有花太多时间用于科研和论文,但后来自己觉得还是很喜欢搞科研,所以就认真回味了自己这几年的学习过程,将其写下来传给刚读研的师弟们,希望他们不要走我的弯路。期间恰好看到“古可ぷ”版主发起了这次征文活动,就适当做了修改和补充写成此贴。当然,本人的知识和阅历还是非常的有限,在知识的海洋中显得微不足道,在众多业内人士面前必定是班门弄斧,但还是希望能够达到抛砖引玉的效果。肯定有很多不足的地方,希望大家指正!2 抗震入门书籍介绍2.1 力学基础所谓的力学基础主要是指结构动力学,但以前学的静力学也是必须的,这里只说动力学。研究生第二学期应该有这门课,是XX老师主讲的,个人认为讲的很不错,王老师虽然不怎么搞学术,但还是很有学问的;用的教材是克拉夫的《结构动力学》,这本书动力学中名望最高一本,算得上经典。但从地震工程的角度说,另有一本则更为经典,那就是乔普拉(chopra)的《结构动力学:理论及其在地震工程中的应用》,这本书写的非常详细,假如能把其吃一边,必定受益匪浅。国内的动力学教材大都不伦不类,我比较推荐刘晶波、杜修力主编的那本,那本书基本是目前国内动力界最牛的人合编的,写很好,容易理解且深度适宜,当然前面两章中的部分内容可能有些难理解,这需要结合其他资料来看,比如王光远院士的早期作品,好像叫结构动力学基础。抗震基础的另外一个方面就是地震,讲地震最好的书我还没有发现,我自己搞的也是稀里糊涂,最近这方面正在充电。不得不提的两本书是:胡聿贤--《地震工程学》(内容总体比较全,但不详细,初学者不见得能理解),周锡元等--《抗震工程学》(比较容易理解,建议看)。另外一本很经典的书是Wilson--《Three-Dimensional Static and Dynamic Analysis of Structures》(结构静力与动力分析:强调地震工程学的物理),这本书是SAP2000的创始人写的,非常经典,但我还掌握其精髓。关于这本书,大家可以看看我转的这个帖子,里面写的很好,。2.2 桥梁抗震基础(1)入门:假如你没有一点抗震基础,入门书我还是比较推荐叶爱君老师的《桥梁抗震》,假如你本科阶段学过抗震可以直接看范立础--《桥梁抗震》。另外,谢旭老师的《桥梁结构地震响应分析与抗震设计》是本很好的书,谢老师是留日学者,非常严谨,这本书写的也是非常完善,全书基本能搞定的话,就可以进入抗震课题了。(2)深入:从扩招知识面的角度可以看一下几本书。范立础--《桥梁抗震理论与应用丛书》(每一本都很不错,目前基本已经绝版,我把电子版放到公共邮箱了);普瑞斯特里--《Seismic design and retrofit of bridge》(国外最经典的桥梁抗震教材,原版忒贵,可下电子版,中文有袁万城老师翻译本,翻译的还是很不错的);王克海--《桥梁抗震研究》(王克海老师也很严谨,这本书写的很全面,可以作为抗震科普性的书籍);柳春光--《桥梁结构地震响应与抗震性能分析》(对抗震性能评估的内容居多,买回来有一段时间了,但还没顾上看,就暂不做评价)。3 进一步学习资料3.1 强地震动作用了解地震动的基本特性是抗震的基础,这方面的书籍我暂时没感觉到有什么特别好的,胡聿贤的《地震工程学》还可以,但写的很泛。假如要研究近断层地震的话,建议直接看外文文献,somerville、abrahamson等人的论文和研究报告才是最经典的,当然刚开始看可能因为不熟悉地震知识而有点费劲,国内刘启方、王海云、谢礼立等人翻译过相关的文章。3.2 延性延性方面的资料不少,国内最经典的肯定是范立础、卓卫东--《桥梁延性抗震设计》,另外还可以看谢旭--《桥梁结构地震响应分析与抗震设计》和陆新征--《建筑抗震弹塑性分析》;国外的话,鲍雷等写的《Seismic design of reinforced and precast concrete buildings》非常经典,有中文版,但翻译的极其次,还可以参考孙克俭的《钢筋混凝土抗震结构的延性及延性设计》。3.3 减隔震减隔震技术无非是通过采用一些减隔震装置来实现的,比如减隔震支座、阻尼器等,所以要想做好减隔震首先得了解减隔震装置的性能,然后才是设计方法、试验等。国内桥梁减隔震设计还远远不完善,08细则也只是给出了一个大概的轮廓,城市桥梁抗震规范稍微完善了一点,比较完善了单阵型的分析方法。对于减隔震的学习,我觉得这么比较容易融会贯通。(1)减隔震装置的性能:推荐的书范立础、王志强--《桥梁减隔震设计》:这本书还算很不错,基本把当时国外的减隔震技术总结出来了,通过该书了解整个基本思路;不得不说的是,由于这本书已经出了10年了,里面的部分设计方法、国外规范的介绍等已经严重out了,所以必须得与时俱进。谢礼立翻译的《工程隔震概论》(An Introduction to Seismic Isolation),周福霖的《工程结构减震控制》,这两位院士的书也很不错。日本建筑学会--《隔震结构设计》:相对不错的一本书,认真读了也许能收到启发,就是贵了点,不过咱们也有电子版。阻尼器方面,有一本刚出的新书,是陈永祁老先生写的《桥梁工程液体黏滞阻尼器设计与施工》,陈老师在阻尼器方面的造诣绝对是国内顶级,曾师从大师宋祖德,也得到过著名的减隔震大手Michael C. Constantinou(康斯坦丁诺)教授的指导;陈老师也很严谨,在钢结构论坛、科学网等时常能看到他的身影。陈老师的这本书也比较贵,我暂时还没买到,回头去拜访他的时候顺便要一本,哈哈。。。(2)规范了解了隔震装置之后,就该掌握设计方法,我建议直接参考国外的规范,首先推荐的是AASHTO的《Guide Specifications for Seismic Isolation Design》,其次是日本的《Manual for Menshin Design of Highway Bridges》与《道桥示方书-耐震篇》中的隔震部分,再次是欧洲设计规范:Eurocode 8 -Design of structures for earthquake resistance -Part 2: Bridges。(3)最新的研究成果:研究成果就得看国外研究机构的报告和文献,比如Michael C. Constantinou他们就出了很多权威的报告,主要的基本我都有,大家若需要可以找我要。3.4 基于性能:最经典的可以参照ATC40和FEMA等报告,到处都能找到电子版。《Displacement-Based Seismic Design of Structures》是奠基之作,你可以只看其中的桥梁部分。假如需要研究隔震桥梁的基于性能设计的话,有一本书是绝对的佳作,就是Calvi教授(国际抗震大牛)等人写的《Displacement-based seismic design of isolated bridges》,这本书国内不好买,我便抱着侥幸行李联系calvi教授,没想到他非常友好地把该书从意大利寄给我了,这种学术精神真的让人特别感动,有需要的同学可以找我复印。国内的书中,谢礼立--《基于性态的抗震设防与设计地震动》,以及有一本基于性能的建筑结构抗震规范可以参考。3.5 抗震性能评估与加固技术美国的联邦公路委员会(FHWA)总结出版了“公路结构物抗震加同改造手册”比较权威,国内学者王克海老师都翻译成中文了--《公路结构物抗震加同改造手册 上 第1部分 桥梁》,英文原版的电子书也可以找到。3.6 抗震试验关于抗震试验的书不太多,个人感觉邱法维的《结构抗震实验方法》和周锡元等--《抗震工程学》不错。另外,国内学者肖岩在伯克利时完成过一个研究报告,可以在PEER官网下载。4 抗震软件4.1 抗震软件综述做桥梁抗震比较好的软件很多,但各个方面兼顾的软件不算多,我根据个人的理解做一简单介绍,按推荐顺序排列,不见得说的在理。OpenSees:最大的好处是开源、单元和材料库很全,难得的好软件,在国内非常风靡。SAP2000:杆系单元分析很好,其中的link单元是其最强大的地方,在国内应用一般(与其广告效果有关),但做美国应该很广泛。国内同济的桥梁抗震组好多人都用。ABAQUS:我没用过,但看到好多人在用,做FRP加固等,听说该软件的非线性功能非常强大。UC-win FRAME(3D):这个软件可能很多人都没听说过,它是日本学者根据日本的抗震规范编制的,大家都知道日本在抗震方面很先进,所以这个软件也是非常好;由于初入中国市场,所以国内人用的很少,目前在北京也有办事处,用兴趣的同学可以申请试用版的,他们服务很热情,我就要了一份。ANSYS:是个功能很强大的通用软件,但非线性分析并不好,国外很少用该软件做抗震(从文献的角度)。地震动处理软件:SeismoSignal(免费的,可以用非商业邮箱申请序列号);地震波下载:(1) (新版: )(2) 。4.2 如何掌握土木的问题归根揭底都是力学问题,所以我一直认为软件不应该成为我们的绊脚石,只是力学和专业知识不足才是最根本的。第一,软件没有高级与低级之分,只有擅长于某个方面和不擅长于某个方面之分;假如你觉得ANSYS比MIDAS高级的人,那我让你用ANSYS模拟个考虑徐变的施工阶段分析,你能算对吗?第二,学软件只有一个办法,那就是练习,遇到问题看帮助文件,实在解决不了问人、上论坛。第三,将你所研究的对象转化为合理的力学模型,才是所有问题的关键。我以前用SAP2000比较多,对其了解的比较多一点,故这里简单推荐几本相关的书:李森#--《Sap2000入门与工程上之应用》(台湾书籍,很不错,老师那里有复印本);陆新征--《建筑抗震弹塑性分析》;彭俊生--《结构动力学,抗震计算与sap2000应用》、《结构概念分析与SAP2000应用》。SAP2000使用过程中,我总结的一些东西,对你们可能有用:Sap2000中地震波输入总结: ;sap2000中的单位: ;Sap2000 V14非线性时程功能考证: (每个软件在使用时都要验证其可靠性)。推荐OpenSees的学习交流论坛:(1)官方论坛:http://opensees.berkeley.edu/community/index.php(2)厦门大学古泉老师的主页:http://archt.xmu.edu.cn/opensees/opensees.html(3)陈学伟博士的主页: 群:61667191、96728987、167918254、108677474、1892760295 如何发小论文5.1 如何掌握国内外动态(1)看文献:从其他老师和我自己体会感觉国外做的东西要比国内超前10年,所以跟进国际脚步才就意味着不被OUT;一篇好的学位论文应该从其参考文献的质量和数量就能看出来(瞎胡乱抄的除外),举两个例子,一是大连理工大学的孙治国,二是重庆交大的李贵乾,你看看人家的硕士论文读了多少文献。(2)看团队和研究机构:看那些国内外的专业团队,国内的研究都不怎么开放,国外相对要好一些,你可以查看一些研究机构的动态。国内:同济桥梁抗震组、公路院王克海、北交杨庆山(以前朱晞)、天大李忠献、广州大学结构抗震中心、北工大杜修力、台湾科技大学营建工程系等;国外:PEER、MCEER、EERI、EERC。5.2 好期刊介绍土木的SCI期刊不多,而且IF都低的要命,这就是土木行业为啥发SCI少的原因,不过现在国内越来越注重发SCI,所以做科研的还是不得不了解。个人统计的土木SCI期刊见: 。下面简单介绍几个比较顶级的:Earthquake Spectra:这是EERI的期刊,有一年IF都达到3.7了,可以说是抗震类最牛的期刊,国内最近这几年没有人在这说明发过文章,以前工力所的人好像有发过。Earthquake Engineering & Structural Dynamics (EESD):抗震类的另一牛刊,国内每年都有那么几篇Journal of Earthquake Engineering:日本的期刊,也是非常不错。ASCE:美国土木工程学会的刊物都算是不错,国内这几年发的很多。国内期刊:一级学报:土木工程学报、铁道学报、中国公路学报、应用力学学报等;其他EI:中国铁道科学、振动与冲击;因为国内期刊大多要版面费,所以对学生自己发表文章时,钱是一种考验,这里转了关于版面费和审稿费的一个帖子,大家可以参考:。5.3 如何查找文献与文献管理现在王老师都会给大家一些文献,但在我那个年代,老师主要忙着做横向,开题前从来没有给过我文章,后来在写作过程中好像给了几篇;因此,查找文献的任务全由我自己完成,这也为我以后的工作打下基础,现在和这边的博士比,这方面的能力我还是不差的。(1)先参考中文、以综述入门:我们的基础相对都有限,所以刚开始就看英文可能太吃力,假如国内有这方面的研究,那就先把国内的搞懂。(2)外文文献用google学术搜索最全:,其中很多文献直接可以在线下载。(3)下载不了的文献怎么办:可以找同学师兄弟在其他学校帮忙下载,但求人不如求自己,我最讨厌在小事上求人了;那又什么办法了?去相关的学术论坛求助!有哪些论坛可以求?我老早就把帖子放到共享资料了,下面的版块会介绍到;至于怎么求,你去了就知道。(4)文献管理;参考文献管理软件我硕士期间听说了但一直没用起来,才是今年基本用了起来,推荐两个软件:Noteexpress和Endnote,到处都可以下载到破解版的,找不到可以向我要。工欲善其事必先利其器,这种管理软件可以为你省很大的精力去做其他事情。当然,假如你只看几篇文献的话,那就没必要了。5.4 交流万一你需要的资料找不到,也求助不到,怎么办了,向作者发邮件要呗,大不了他不理你,你又不会损失啥。以我的经历,大多数国外学者,尤其是那些素质比较高的大牛们,对学术的态度特别端正而认真,所以只要你张口合理,人家一般都会理你的。以我的具体经历为例: 。5.5 发小论文的必要性以前很多学校都要求发小论文才能毕业,但现在要求的越来越少了,这也导致很多硕士毕业的时候连一篇文章都没写过,我总觉得这种连一篇小论文都没发过就毕业的硕士是不完整的,就像一个女人一辈子没生过孩子一样(这个比喻可能欠妥)。至于发论文对你有没有好处,我想只要文章不是你剽窃来的,肯定对你没坏处。每个人第一次做某件事总是困难的,也是颇有新鲜感的,写文章亦如此;你不真正自己动手去写文章你永远不会有那方面的进步,哪怕是你看了多少别人的文章(天赋极佳者除外)。有一次和一位老师聊天,他说第一次写论文获得信心是非常重要的,说到他第一次写的那篇论文,当时他还是找了一个著名的大教授修改,那位教授对其赞赏有佳、给予他很大信心,虽然在现在看来很不好甚至都有一些错误,他现在已经有好多篇EI和SCI了。当然,咱们老师的学生写的论文要想在老师面前获得赞扬的可能性是几乎没有(还是天赋极佳者除外),因为老师是典型的批判性思维的人(让他老人家看见,还不把我杀了,要不就克扣我版面费,嘿嘿嘿),我也是同样被老师批评过来的人。所以,在老师面前主要是保持凤姐般的自信,要有越挫越勇的精神,或者你甚至可以找其他修改,得点信心。另外,老师现在根本看不上那种低档次的文章,但我觉得第一篇论文不一定都能达到很高水平,不积跬步无以至千里,只要是用你自己的idea、自己的method、自己的analysis得出了自己的result,那就足够了,得到的进步同一片EI是同等的。6 专业论坛(1)学术交流类:中华钢结构论坛:学术性最强的论坛,以前特别火,不过现在有点没落,但还是留下宝贵的讨论资料;里面有很多土木界各类高手,比如我前面提到的陈永祁老师(老先生)、王新敏老师(三月雨)等,非常推荐;仿真论坛:仿真类不错的论坛,不过现在也有点冷落,而且土木这块并非其热门;傲雪论坛:不错的工科论坛,好不容易注册了一个,由于其注册机制等原因,现在非常的冷;岩土论坛:岩土专业很好的论坛,土币也好挣;小木虫:国内科研界最火、最强大的网站,里面主要以生物、化学、医学等这种科研性比较强的学科为主,高手非常多(有拿过好几次国家自然基金的、有申请杰青的,土博士阳博士一大堆),假如你要学习发表SCI相关的事情,去这里是最佳选择。在论坛和QQ群里交流时应注意:一是不要没礼貌,大家彼此都是素不相识,不喜欢没礼貌的人;二是表达清楚自己遇到的问题和需要得到的帮助,曾看到很多连问题说不明白的人,这也是一种训练。(2)文献及资料求助类:博研联盟:“文献求助”、“书籍求助”版块的应助很积极,有什么找不到的资料建议去那里求助;零点花园:也是个比较的求助资料的论坛。小木虫:里面也有求助版块。求助书籍和文献建议去博研联盟,像Earthquake Engineering & Structural Dynamics、Journal of Applied Mechanics JSCE、ACI Structural Journal、Earthquake Spectra、Journal of Earthquake Engineering等权威期刊的文献学校没有买,本人在学位论文文献综述过程中,为了得到需要的文献求了不少人帮忙下载,很麻烦,自从上了“博研论坛”,我可以随心所欲的求助自己想要的文献,只需花几个虚拟的盟币即可。在比如王克海《桥梁抗震研究》、陆新征《建筑抗震弹塑性分析》等一些不大好找的书,我在该论坛皆已求助到。(3)资料下载类:东南西北人:土木工程最佳共享平台,好资料很多,尤其是很多外文的;桥头堡:桥梁资料挺多的,尤其是图纸资料非常多,包括一些标准图;网易土木:资料不少,但比较乱;天工网:资料很多,大学时候就开始玩了,尤其毕业设计的东西比较多;天圆地方建筑论坛:还不错吧也是大学时候去过的论坛;下载资料还有个不错的地方:新浪爱问--资料,不过现在好像隔一段时间会清除以前的资料;我之所以熟悉这么多论坛,主要是因为自己不想在小事情上求人,需要的东西都是自己找。最初可能有点困难,后来就如鱼得水了。下一些资料什么的建议中文先百度、英文先google。像仿真、傲雪、岩土、天圆地方等论坛注册时都需要注册码,好几个我都是费了老大劲才注册到的,大家在注册中有困难可找我。9 态度与习惯一个人能否做好事情,无非两个方面:态度和能力,体现在学位论文上前两章是态度,后两章是能力;为什么这么说了?因为前两章往往是综述性的东西,需要你认认真真看文献、做总结,后两章则是自己做的核心内容,体现了你的工作数量和质量。假如你的论文担心反抄袭过不了,那我就说你的这人做事的态度铁定不好,如果你是认真看了文献、做了总结,就根本不会担心自己抄东西;假如你的论文涉嫌抄袭,那我认为你的态度太不好了,而且对自己都不负责。关于学习态度,我还是贴出上次帖子里内容,仅供参考:第一,要有自信,别人做出来的东西,要相信自己也能做出来;你做不出来的东西,也不要随便就说:这东西不可能做出来,以免误导别人。第二,研究生最基本的能力是找文献,老师现在都给你们文章,但老师从来没有给过我文章,我手上的十几G的资料都是我亲手找的。学校里面找不到的文章,怎么搜索怎么求助,我想我以前已经说过了。我硕士论文参考文献列了50篇外文文献,看过的大概是列出的3倍以上,其中大部分都是学校不能下载,那我是怎么得到的了?能靠老师找文献吗?记住永远要靠自己。第三,同门问题。同门最好的是上一届能带下一届,这样一届届的传承问题,会使新手少走很多弯路。但老师现在觉得一定程度上已经形成了恶行循环,上一届不但没有教给下一届什么,反而在一些思想上起到消极的作用,我觉得老师的担心也是有一定道理的。第四,别人靠不住,关键看自己。假如你觉得OS太难学了,根本不可能做出成果,那你去知网上看看为什么有那么多的硕士都做出了成果。假如你觉得老师不会OS不了什么,我还是那句老话,所有的问题都是力学问题,在这方面老师指导还是没有问题的。第五,把基础搞扎实是必须的。我谈不上懂桥梁抗震,但起码了解各个方面,入门看什么书,进一步提升看什么书,我都写成帖子了,就怕你没看。假如你看了一年的桥梁抗震,还不知道什么是振型、什么是自振频率、什么是反应谱、什么是时程分析,那就检讨自己了。古人云:磨刀不误砍柴工、工欲善其事必先利其器,该买的书一定不要怕浪费钱,因为根本花不了太多钱。第六,勤与老师交流。可能你怕老师批评,因此而不去找老师,那样的话你永远不可能做好,除非你是传说中的强人。老师的学生当中,可能就属我和老师联系最多,读研期间的那么多横向不是一起外出就是一起看模型改报告,尤其是在做论文期间,我经常主动找老师讨论,当然也不乏对我批评,但还是不假思索的去找了,因为每次都能得到意想不到的收获。第七,老师只是把关,具体的事情都得自己做。假如你最后发现所做的东西错了,假如不是导师误导你的话,就不要抱怨导师;至于导师有没有提醒你,或者他有没有指点到那些细节,那都不是导师的问题,作为一个成年人应该有承担这种错误的勇气才对。第八,关于是否该做科研,或者说做科研有没有用。也许你说做科研求用都没,都是自欺欺人,何况对自己以后的发展也起不到用,所以做科研没有丝毫意义。那我问你,你不做科研,你能做出什么其他有意义的事情?憋在被窝里睡觉?瞅着电脑Dota?还是和女人花前月下?假如说你真能做出什么有意义的事,那也无可厚非,每个人的路都不同。从读研的角度看,之所以称之为研究生,研究是必然的,也就是我们的本质,做不好本质工作的人,我想不会是一个什么优秀的人。奉劝两句话:睡货迟早会沦为水货,混日子的人迟早会被日子所混。第九,与其埋怨,不如实干。假如因为导师说了你几句,你就耿耿于怀;假如因为导师让你做了横向项目,你就觉得花了你的时间,你论文做不好是应该的。10 工作与深造考博就得早做准备,要选好学校,更要选好导师(人品+学问):第一、出身不好、基础不好。需要过考试关,故需要复习考试科目;出身不好,过去无法改变,必须得通过现在的努力强大自己。第二、在中国出身永远被看得很重,学到了本事但出身不好,往往也是四处碰壁,没有优势;我自认为凭自己做过的项目、完成的成果,不必那些名校名导的学生差,但我在找工作中照样处处碰壁。

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